ضوء السيارة الأمامي من نوع BYD QinL DM-I

التصوير الضوئي المتقدم للحالة الصلبة وجماليات التراث التوقيعي
معمارية LED كاملة للسيارات توفر فورية،تنشيط الضوء بدون تأخير معدل لتعزيز سلامة القيادة الليلية مع التخلص بالكامل من منصات إضاءة الهالوجين القديمةتتجسد في سيدان التخطيط المميز للصينية الجديدة الشيقة وجه التنين، الشبكة المتكاملة للحالة الصلبة قوات عالية الكثافة أشعة منخفضة، أشعة طويلة،و الشكل الشهير لـ " ثعبان اللحية يطارد الشمس "مدعومة بواسطة العمود الفقري الرقمي الذكي، المصفوفة تدعم بالكامل بروتوكولات أتمتة المصنع بما في ذلك استشعار الغسق الآلي،التسوية اليدوية المحلية لارتفاع الشعاع المرتبطة بالهيكل، ومؤشرات الدوران الديناميكية المتسلسلة الحصرية عالية الجودة ، والتي تضمن دورة حياة تشغيلية موثوقة تزيد عن 50،000 ساعة خدمة للقضاء على التدهور المضيء المبكر.

المشتريات المعماريّة النهائيّة والتحقق عبر السوق
صُبّت بدقة لتعكس بصمات مصنعية حقيقية، هذه الوحدة الممتازة للمصابيح الأمامية تضمنالتركيب غير المدمر للشاشة حصراً على هيكل سيارة BYD Qin L DM-i الهجينة من 2024-2026تم تصميمه للقضاء على أخطاء المشتريات العالمية وتعقيدات تتبع المخزون عبر شبكات الجملة الدولية،تأمين 1 مطلقة:1 مطابقة الأجهزة للسلسلة المصنعة القياسية تحت التسميات HA3HA-4121010 (يسار) و HA3HA-4121020 (يمين) ،مع الحفاظ على التطبيقات المعتمدة للصفوف الملائمة للتعديلات العالية باستخدام الإصدارات الحرفية والرقمية المتميزة HA3HA-4121010A و HA3HA-4121020A.

تحسين حماية حلقات تحميل وشبكة السحب البيئية والسلامة
تعمل تحت عتبة 50 واط من إجمالي استهلاك الطاقة المعدلة من المصنع، هذا التكوين يصل إلى التوازن المثالي بين الصادرات الضوئية المكثفة والإنتاج الكهربائي المنخفض،الحفاظ على كفاءة البطارية الحرجة لنظام القيادة الهجين مزدوج المحرك. يتم تقسيم تخصيص الطاقة الداخلية بكفاءة إلى 20W Low Beam ، 20W High Beam ، و 10W Daytime Running Light. لتقليل التعب البصري للسائق أثناء النقل الليلي الممتد ، يتم تقسيم الطاقة إلى 20W High Beam ، 20W High Beam ، و 10W Daytime Running Light.درجة حرارة اللون الأبيض البارد الممتازة 6000 كيلو متكررة ضوء النهار الطبيعي، في حين أن القناع البصري الداخلي يعرض خط قطع أفقي حاد للغاية مضاد للوهج يتماشى بدقة مع معايير السلامة العالمية ECE R112 و SAE J599 ،محمية بواسطة فيوز خط 10A مخصصة لحماية شبكة الجهد المنخفض للسيارة.

الدرع الصلب ضد الطقس وإدارة البخار الموازنة للضغط
يحمل التصنيف الرسمي لضمان الدخول IP67 الذي تم اختباره في المختبر، ويتم إغلاق الجمعية بشكل قوي ضد الأمطار الغزيرة، وبنية تحتية غسيل السيارات عالية الضغط، وغبار الصحراء في الهواء.تم تصميم الختم التقني المحيطي لتحمل الغمر المؤقت للرطوبة في ما يصل إلى متر واحد من الماء الوقوف لمدة 30 دقيقة دون التضحية بالسلامة الهيكليةتتجاوز أساليب الختم الأساسية في السوق اللاحقة، ويتضمن المقصورة مسارات تهوية هيدروفوبية تقنية توازن ديناميكياً بين اختلافات ضغط الهواء الداخلي،طرد الرطوبة الحرارية بسرعة للقضاء على الضباب الداخلي للعدسة أو التكثيف الناجم عن انخفاضات حادة في درجة حرارة البيئة.

استدامة الأساس الثقيل وحماية الأصول اللوجستية
يتم صياغة الدلو الهيكلي الخلفي عن طريق الحقن من البوليمر ABS المقاوم للاهتزاز لتحميل الإلكترونيات الداخلية ضد الصدمات الطويلة والطرق المضنية للتوزيع في الخارج.يحتوي عنصر العدسة الخارجية المتميز على رصيف البوليكاربونات الثقيل المعالجة بطبقة صلبة متقدمة مستقرة بالأشعة فوق البنفسجية معتمدة إلى عتبة صلابة قلم رصاص 3H.هذا البناء المكون من مادة مزدوجة يمنع كسور السطحالارتداء البيئي، الصفر الجوي، وتشويش السطحالحفاظ على انتقال الضوء الصافي خلال سنوات من التعرض الميداني وتعظيم حماية الأصول على المدى الطويل لسلسلة التوريد العالمية والشبكات الدولية للتوزيع.