|
| Brand Name: | MG |
| Model Number: | MG4 EV |
| MOQ: | 10 |
| দাম: | $35~$55 |
| Delivery Time: | 5-8 কাজের দিন |
| Payment Terms: | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
MG4 EV ডাইরেক্ট বোল্ট-অন 12V 24W উচ্চ উজ্জ্বলতা প্রতিস্থাপনের জন্য কোনও ড্রিলিং LED ফগ লাইট নেই
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| প্যারামিটার | বিস্তারিত |
|---|---|
| পণ্যের ধরন | সামনের বাম্পার ফগ ল্যাম্প/ফগ লাইট অ্যাসেম্বলি |
| ফিটমেন্ট মডেল | MG4 EV |
| ইনস্টলেশন অবস্থান | সামনের বাম্পার বাম/ডান |
| OE রেফারেন্স নম্বর | 12314720 / 12314721 |
| টাইপ | LED |
| ভোল্টেজ | 12V |
| শক্তি | 18~24W |
| রঙের তাপমাত্রা | 3000K হলুদ আলো / 6000K সাদা আলো |
| লেন্স উপাদান | UV প্রতিরোধী PMMA লেন্স |
| আইপি রেটিং | IP67 ওয়াটারপ্রুফ এবং ডাস্টপ্রুফ |
| ইনস্টলেশন পদ্ধতি | ড্রিলিং/ডাইরেক্ট বোল্ট-অন নেই |
| ঠান্ডা প্রতিরোধ | ≥ -40°সে |
| উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের | ≤ 85°C |
MG4 EV: অ্যাডাপ্টিভ ফ্রন্ট ফগ ইলুমিনেশন এবং মাল্টি-স্পেকট্রাম সেফটি আপগ্রেড কম্পোনেন্ট
ঘন বায়ুমণ্ডলীয় কুয়াশা, মুষলধারে বৃষ্টি, বা স্থানীয় ধুলো ঝড়ের মতো গুরুতর আবহাওয়ায় গাড়ি চালানো MG4 EV বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাক সিরিজের জন্য স্বতন্ত্র ফরোয়ার্ড-ভিউ দৃশ্যমানতা সীমাবদ্ধতা উপস্থাপন করে, বিশেষ করে গ্রামীণ রুট ক্রুজিং এবং হাইওয়ে ট্রানজিটের সময়। নির্দিষ্ট ফ্যাক্টরি কনফিগারেশনে যেখানে ডেডিকেটেড ফ্রন্ট ফগ আলোকসজ্জা বাদ দেওয়া হয়েছিল, স্ট্যান্ডার্ড হাই-ইনটেনসিটি হেডলাইট ক্লাস্টারগুলি ভারী কুয়াশার মধ্যে একটি উচ্চ বিক্ষিপ্ত অপটিক্যাল ডিস্ট্রিবিউশন সরবরাহ করতে পারে, ব্যাক-গ্লার তৈরি করে যা ড্রাইভারের সামনের বৈসাদৃশ্যকে দুর্বল করে এবং কম দৃশ্যমানতার রাস্তার পৃষ্ঠে দৃষ্টিশক্তি ট্র্যাক করে।
এই কাস্টম-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত ফ্রন্ট ফগ লাইটিং অ্যাসেম্বলিটি সরাসরি বাম এবং ডান সামনের বাম্পার ফ্যাক্টরি স্ট্রাকচারাল কাটআউটগুলিতে বিশেষ অপটিক্যাল অ্যারেগুলিকে একীভূত করে এই নেটিভ বায়ুমণ্ডলীয় সংকেত সীমাবদ্ধতাগুলি সমাধান করে। নমনীয় প্রযুক্তিগত স্থাপনাকে সমর্থন করার জন্য তৈরি, সমাবেশটি মাল্টি-স্পেকট্রাম নির্বাচন অফার করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, নিম্ন-কোণ ব্যবহার করে, আর্দ্রতা বাধাগুলি কাটাতে এবং আগত মোটরচালকের দিকে অন্ধ দৃষ্টিশক্তি না করে রাস্তার প্রান্তগুলিকে পরিষ্কারভাবে আলোকিত করতে লক্ষ্যযুক্ত বিম নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে। ভৌত উপাদানটি গাড়ির লো-ড্র্যাগ অ্যারোডাইনামিক প্রোফাইল সংরক্ষণের জন্য আসল সামনের বাম্পার আলংকারিক হাউজিংগুলি দখল করে, যখন অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলি স্ট্যান্ডার্ড সেকেন্ডারি ওয়্যারিং ইন্টিগ্রেশনের মাধ্যমে গাড়ির লো-ভোল্টেজ অক্জিলিয়ারী পাওয়ার আর্কিটেকচারের সাথে সিঙ্ক করার জন্য ক্যালিব্রেট করা হয়।
MG4 EV (2022-2026): অ্যাডাপটিভ ফ্রন্ট অপটিক্যাল অ্যাসেম্বলি এবং টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
ফ্রন্ট এপ্রোন কাটআউট অ্যালাইনমেন্ট এবং প্ল্যাটফর্ম ইন্টারফেস কনফরমেন্স
এই ফ্রন্ট ফগ লাইট উপাদানটি EH32 ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাক প্ল্যাটফর্মে নির্মিত 2022-2026 MG4 EV সিরিজের সামনের বাম্পার ডেকোরেটিভ অ্যাপারচারের জন্য একচেটিয়াভাবে ইঞ্জিন করা হয়েছে, যা লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ এবং রাইট-হ্যান্ড ড্রাইভ উভয়ই বাজারের বৈচিত্র্যকে মিটমাট করে। স্ট্রাকচারাল হাউজিং প্রোফাইল নেটিভ লোয়ার ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া ট্রিম সীমানার সাথে মেলে। কেসিং স্ট্যান্ডার্ড ফ্যাক্টরি প্যানেল মার্জিন সুরক্ষিত করতে নেটিভ মেকানিক্যাল রিটেনশন পয়েন্ট ব্যবহার করে, ফ্লিট অপারেটর এবং মালিকদের কাঠামোগত শীট-মেটাল কাটা, প্যানেল ছাঁটাই বা স্থায়ী বডি পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই একটি স্থিতিশীল হার্ডওয়্যার ইনস্টলেশন চালানোর অনুমতি দেয়।
ডুয়াল-স্পেকট্রাম ফটোমেট্রিক নির্বাচন এবং কনট্রাস্ট অপ্টিমাইজেশান মেট্রিক্স
সলিড-স্টেট ইলুমিনেশন ম্যাট্রিক্সটি বিভিন্ন বায়ুমণ্ডলীয় দৃশ্যমানতার সীমাবদ্ধতা মোকাবেলায় দ্বৈত-রঙের তাপমাত্রা কনফিগারেশনকে সমর্থন করার জন্য ক্রমাঙ্কিত করা হয়েছে। 3000K অ্যাম্বার স্পেকট্রামটি ঘন কুয়াশা এবং নিচু কুয়াশার মাধ্যমে সর্বাধিক ক্রোম্যাটিক বিক্ষিপ্ত কর্মক্ষমতার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যখন 6000K দিবালোক বর্ণালী স্ট্যান্ডার্ড অন্ধকার পরিস্থিতিতে খাস্তা ফরোয়ার্ড কনট্রাস্ট সরবরাহ করে, পরিচালিত আলো আউটপুটের সম্মিলিত 1200-2500 লুমেন প্রজেক্ট করে। লো-স্লং অভ্যন্তরীণ প্রতিফলক জ্যামিতি একটি শক্তভাবে নিয়ন্ত্রিত কাট-অফ লাইনের আকার দেয়, রাস্তার কাঁধকে স্পষ্টভাবে আলোকিত করে, আগত মোটর চালকদের দৃষ্টিসীমার মধ্যে অন্ধের পিছনের ঝলক প্রজেক্ট না করে।
হারমেটিক হাউজিং সিলিং এবং এনভায়রনমেন্টাল রেঞ্জ স্টেবিলাইজেশন
সরাসরি উচ্চ-বেগের রাস্তার স্প্রে, উত্তাল হেডওয়াইন্ড চাপ এবং তীব্র আবহাওয়ার পরিবেশ সহ্য করার জন্য প্রকৌশলী, সমাবেশে একটি প্রত্যয়িত IP67 ইনগ্রেস সুরক্ষা ঘের সিল রয়েছে। একটি অভ্যন্তরীণ আর্দ্রতা বাধা ইলেকট্রনিক সার্কিট বোর্ডগুলিকে উচ্চ-চাপের স্বয়ংক্রিয় ধোয়ার ব্যবস্থা, ক্রমাগত ফ্ল্যাশ বন্যা এবং সূক্ষ্ম বায়ুমণ্ডলীয় ধূলিকণার বিরুদ্ধে বিচ্ছিন্ন করে। সম্পূর্ণ হাউজিং ম্যাট্রিক্স -40°C থেকে 85°C পর্যন্ত বিস্তৃত একটি বৈধ থার্মাল অপারেটিং খাম জুড়ে কাঠামোগত স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য প্রত্যয়িত হয়, নিম্ন-তাপমাত্রার উপাদান ক্র্যাকিং এবং উচ্চ-তাপমাত্রার কেসিং ওয়ার্পিং দূর করে।
অপটোইলেক্ট্রনিক পলিমার শিল্ডিং এবং ইমপ্যাক্ট রেসিস্টিং ম্যাট্রিক্স
সামনের প্রতিরক্ষামূলক লেন্সটি বিশেষায়িত অপটিক্যাল-গ্রেড পলিমিথাইল মেথাক্রাইলেট (PMMA) থেকে তৈরি করা হয়, সৌর ফটো-অক্সিডেশন রোধ করতে এবং দীর্ঘমেয়াদী লেন্সের হলুদ বা ক্লাউডিং প্রতিরোধ করার জন্য একটি ডেডিকেটেড অ্যান্টি-ইউভি পলিমার আবরণ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। এই অপটিক্যাল শিল্ডটি একটি শিখা-প্রতিরোধী অ্যাক্রিলোনিট্রাইল বুটাডিন স্টাইরিন এবং পলিকার্বোনেট (ABS+PC) স্ট্রাকচারাল ব্যাকিং কেস দিয়ে মিশ্রিত করা হয়েছে, যা ক্রমাগত বৈদ্যুতিক গাড়ির চ্যাসিস কম্পন এবং মাইক্রো-ফ্র্যাকচারিং ছাড়াই উড়ন্ত পাথর বা হাইওয়ে ধ্বংসাবশেষ থেকে প্রভাব শক্তি শোষণ করতে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে।
সার্কিট লোড ব্যালেন্সিং এবং অক্সিলিয়ারি ইলেকট্রিক্যাল ইন্টিগ্রেশন প্রোটোকল
বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি গাণিতিকভাবে MG4 EV 12V লো-ভোল্টেজ অক্জিলিয়ারী পাওয়ার আর্কিটেকচার এবং বডি কন্ট্রোল মডিউল নেটওয়ার্কগুলির সাথে সিঙ্ক করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, সংবেদনশীল উচ্চ-ভোল্টেজ ইভি ইলেকট্রনিক্সের সুরক্ষার জন্য অন্তর্নির্মিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যতা বিরোধী হস্তক্ষেপ শিল্ডিং অন্তর্ভুক্ত করে। কারণ স্ট্যান্ডার্ড লো-ট্রিম ফ্যাক্টরি প্ল্যাটফর্মে প্রি-রাউটেড ফ্রন্ট ফগ পাওয়ার ফিডের অভাব রয়েছে, হার্ডওয়্যার ইনস্টলেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড সেকেন্ডারি তারের ইন্টিগ্রেশন এবং স্থানীয় সহায়ক পাওয়ার রুটের সাথে সংযুক্ত রিলে প্রয়োজন। এই সুষম বন্টন ড্যাশবোর্ড ডায়াগনস্টিক সমস্যা কোড, চেক-লাইট সতর্কতা, বা উচ্চ-ভোল্টেজ ট্র্যাকশন ব্যাটারি পাওয়ার ড্রেনেজ দূর করতে ন্যূনতম কারেন্ট ড্র করে।
প্রযুক্তিগত ইনস্টলেশন প্রোটোকল এবং সার্কিট ইন্টিগ্রেশন
মেকানিক্যাল পজিশনিং এবং ফ্রন্ট এপ্রোন থাকার ব্যবস্থা
ইনস্টলেশন শুরু করার জন্য, গাড়িটিকে একটি উত্তোলন প্ল্যাটফর্মে বা সুরক্ষিত ফ্রন্ট জ্যাক স্ট্যান্ডে স্থিতিশীল করুন, তারপর 12V ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে গাড়ির লো-ভোল্টেজ সহায়ক পাওয়ার নেটওয়ার্কটিকে আলাদা করুন৷ বাম এবং ডান ফ্রন্ট হুইল আর্চ লাইনারের ভিতরে স্ট্যান্ডার্ড প্লাস্টিক রিটেনশন ক্লিপ এবং যান্ত্রিক ফাস্টেনারগুলি সরিয়ে সামনের ফ্যাসিয়ার নীচের অভ্যন্তরীণ অংশে প্রবেশ করুন। অ-কার্যকর ফ্যাক্টরি ল্যাম্পগুলি বের করুন বা সামনের বাম্পার কাটআউটগুলির ভিতরে শক্ত আলংকারিক প্লাস্টিকের ফিলার প্লেটগুলি ধরে রাখা অভ্যন্তরীণ লকিং ট্যাবগুলি ছেড়ে দিন। নতুন সলিড-স্টেট আলোকসজ্জা উপাদানটি নেটিভ মাউন্টিং চ্যানেলগুলিতে রাখুন, নিশ্চিত করুন যে কেসিং প্রোফাইল আসল ফ্যাক্টরি প্যানেল লাইনের সাথে মেলে, এবং অবিরাম চ্যাসিস কম্পনের বিরুদ্ধে ইউনিটকে সুরক্ষিত করতে সমস্ত ফ্যাক্টরি-স্পেক যান্ত্রিক ধারণ পয়েন্টগুলিকে শক্ত করুন।
অক্জিলিয়ারী পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন এবং রিলে সিঙ্ক্রোনাইজেশন
যেহেতু স্ট্যান্ডার্ড লো-ট্রিম MG4 EV কনফিগারেশনগুলি ফ্যাক্টরি থেকে প্রি-রাউটেড ফ্রন্ট ফগ ইলুমিনেশন ওয়্যারিং বা ডেডিকেটেড কেবিন সুইচ ছাড়াই সরবরাহ করা হয়, ইন্টিগ্রেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড সেকেন্ডারি ওয়্যারিং রাউটিং প্রয়োজন। জলরোধী OEM-স্টাইলের তারের জোতা প্লাগগুলিকে বাম এবং ডান LED সমাবেশগুলির পিছনের সংযোগকারীগুলিতে সংযুক্ত করুন, সাসপেনশন উপাদান এবং উচ্চ-তাপমাত্রার শীতল উপাদানগুলি সরানো থেকে দূরে ভিতরের বাম্পার কাঠামো বরাবর ট্রাঙ্ক লাইনগুলিকে উপরের দিকে রাউটিং করুন৷ গাড়ির ইঞ্জিন বে অক্জিলিয়ারী ফিউজ প্যানেলে প্রধান নিয়ন্ত্রণ ফিডকে গাইড করুন। সংবেদনশীল বডি কন্ট্রোল মডিউল নেটওয়ার্কগুলিকে ওভারলোড না করে 3000K/6000K ডুয়াল-স্পেকট্রাম সুইচিং ম্যাট্রিক্সগুলি পরিচালনা করতে নেটিভ ট্রেইলিং ল্যাম্প লো-ভোল্টেজ বাস বা একটি স্বাধীন কেবিন কন্ট্রোল সার্কিটের সাথে ট্রিগারিং লিড সংযোগ করে একটি স্ট্যান্ডার্ড স্বয়ংচালিত রিলে এবং সার্কিট ফিউজ একত্রিত করুন।
বাধ্যতামূলক পোস্ট-অ্যাসেম্বলি অপারেশনাল যাচাইকরণ
হুইল আর্চ লাইনারগুলি বন্ধ করার আগে এবং বাম্পার ট্রিম উপাদানগুলিকে পুনরায় বেঁধে দেওয়ার আগে, একটি প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক ট্র্যাকিং পরীক্ষা চালানোর জন্য লো-ভোল্টেজ সহায়ক ব্যাটারি নেটওয়ার্ক পুনরায় সংযোগ করুন৷ উভয় ইউনিট জুড়ে স্থিতিশীল ফটোমেট্রিক ডেলিভারি এবং অবিলম্বে স্পেকট্রাম স্যুইচিং কার্যকারিতা যাচাই করতে আলো সার্কিট সক্রিয় করুন। নিশ্চিত করুন যে অপ্টোইলেক্ট্রনিক লোড ড্র স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটারের মধ্যে থাকে এবং নিশ্চিত করুন যে কোনও ড্যাশবোর্ড সমস্যা কোড, চেক-লাইট সতর্কতা বা ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ হস্তক্ষেপের অসঙ্গতিগুলি গাড়ির অনবোর্ড যোগাযোগ ব্যবস্থা জুড়ে ট্রিগার করা হয়নি।
