|
| MOQ: | 10 |
| 価格: | $25.99 |
| 標準梱包: | 16×9×3.5cm、総重量：120g |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 100000個/月 |
台湾 エピスター LED 数珠 フロントフェンダーサイドマーカーライト ハヴァルラプター HVRAP-4101110 HVRAP-4101120 IP67 防水
仕様
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| 適用される Mod | ハヴァル・ラプトル (2023年−2025年 全装備) |
| OEM 番号 | HVRAP-4101110 (左) / HVRAP-4101120 (右) |
| 材料 | 炎阻害 ABS 高光沢黒いシェル + 高透明PCレンズ + オリジナルカースタイル 3次元装飾 |
| サーキット保護 | 全電圧過電,電流過電,短回路,逆接続の保護,常流駆動の防フラッカー |
| 光源 | 台湾 エピスター LED 数珠 |
| 動作電圧 | DC 9V〜16V |
| 定数電源 | 単位あたり ≤2.8W |
| 設置方法 | 掘削や原料のワイヤ切断なし |
記述
ハヴァル・ラプターの 特徴的な幾何学的プロフィールを強調するために 設計された このフェンダーマーカー組は 工場で装備された ユニットの直接的で精密な 進化として機能しますオリジナルのスタイルで3次元装飾を搭載し, カーにシームレスに組み込まれますこのモジュールは,Raptureの外観を保ちながら,現代化されたライトシグネチャーを導入します.組み立ては,車両の工業設計言語を尊重するフルスマウントフィットを保証しますラプターのハイブリッド式電気構造に 完璧に合致する 洗練された外装の復元を 求める愛好家にとって 最高の選択肢です
エンジニアリング の 利点
1チェシの幾何学的な配置
このモジュールは,ハヴァル・ラプターの角型フェンダーアーキテクチャに特化したもので,オリジナルの機器の正確な保持耐性を複製しています.車両の特徴的な"平方体格"のスタイリングに最適化されている周囲のカーソリに流し,隙間のない移行を保証します.これは構造の調和を保証します.一般的なアフターマーケット用アクセサリーに共通する不整合を防ぐこと.
2環境回復力とポリマー安定性
組み立ては,V-0級の炎阻害ABSシャーシを使用して,高光輝く,摩擦耐性のある仕上げで構築されています.この材料組成は,特に高緯度または砂漠のオフロード環境の特有のエンジン熱と直接UV露出の熱圧に耐えるように選択されています.超音波で溶接されたIP67級シールにより,モジュールは泥,高圧砂石,液体の侵入に対する 貫通できない障壁を提供します.車両のライフサイクルを通して構造的仕上げと光学的な透明性を維持する.
3光の分散を最適化した
台湾のエピスターLEDエミッターで装備され,マーカーは安定した130lmの光出力を提供します. 内部光学幾何学は,広角光分散を優先するように設計されています.狭い道や低視力操縦中に横のプロフィールシグナリングに不可欠ですこの回路は超低寄生性抽出 (≤0.06W静的) で設計されています.長時間オフロードでの使用中に主電池システムに負担をかけずに,ラプトーの全電圧範囲で照明性能が一貫していることを保証します..
4ハイブリッド・システムの信号整合性
このモジュールは,Raptorのハイブリッド電気アーキテクチャに特化した高度な診断対応の解読ICを統合している.これはミリ秒間の同期 (≤0.2s) 車両の主光集束で劣ったユニットで見られるシグナル遅延をなくす.総合的な電磁気干渉 (EMI) 遮蔽が組み込まれることで,ラプターの複雑なボディ制御システムに対して電気が透明であるようにします電子機器の診断警告や儀表板の警告を防止する.
5非侵襲的な展開アーキテクチャ
モジュールは 工場標準化された 逆転可能な 設置プロトコルに従います設置には車両の工場用ワイヤリング・ハーネスや構造塗料の変更は必要ありません. This non-invasive architecture not only simplifies the exchange process for DIY enthusiasts and professional service centers alike but also ensures that the vehicle’s factory electrical warranty remains fully intact.
設置規格:精密モジュールの配備
1配備の準備と表面ケア
車両の準備: ラプターが平らな地面に 停まっていることを確認する
表面保護:ラプターの攻撃的なフェンダースタイリングを考えると,表面の傷害を防ぐために,フェンダーの端に沿って薄いマスクテープを貼ることをお勧めします.
必須ツール: 結合しないポリマープロイツールとPH1スペックスクリュードライバーは,この展開に必要な唯一のツールです.
2部品抽出 (工場のトリム除去)
縫い放出: 既存のマーカーアセンブリの最上部アンカーポイントにプロイツールを挿入します. 高圧保持クリップを離すために一貫した横向きのレバレッジを適用します.
インターフェース分離: 組み立てが解き放たれたら,工場帯にロックタブを配置します.タブを押してコンネクタを水平に引き出します.注意:このステップの間,電路の完全性を維持するために,ハーネス配線に緊張が適用されないことを確認.
3ハードポイント統合とテスト
メカニカルハンドシェイク 新しいモジュールの耐候インターフェイスを ラプターの工場用配線帯と並べ 接続を固定して ロッキングタブが"クリック"を録音するまで" 電気橋の建設を確認する".
フラッシュフィット座席: モジュールをフェンダーアパルチャーに導いて,三次元のマウントポイントとアライナインを確保します.ハウジングロックがボディパネルとフラッシュするまで内側圧力を適用します.この機械座席は,ラプターのオフロード・シャーシに特有の高周波構造振動に耐えるように設計されています.
システム検証: 車両の照明制御を有効にします. ユニットがサブ0を達成することを確認するために,すべての信号モードをサイクルします.2秒応答を中央ボディ制御モジュール (BCM) と同期する.
販売後のサービスと保証
保証期間内に,すべての自動車アクセサリーに機能障害などの非人工的な品質問題のあるすべての製品に無料交換サービスを提供します適正でない状態で正常な使用で損傷します
保証サービスは,人為的な損傷,不正なインストール,未承認の製品変更,衝突損傷,不適切な使用や悪い外部環境による損傷をカバーしません.すべての製品は配達前に厳格に検査され,合格の出口品質を確保します.
専門的なリモートインストールガイドと テクニカルサポートを常に提供します. 批量購入者および協力商は,私たちは自由に完全な製品証明書を提供することができます,テストレポートと多言語操作マニュアル あなたの販売と販売後の作業を効率的にサポートするために.
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| MOQ: | 10 |
| 価格: | $25.99 |
| 標準梱包: | 16×9×3.5cm、総重量：120g |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 100000個/月 |
台湾 エピスター LED 数珠 フロントフェンダーサイドマーカーライト ハヴァルラプター HVRAP-4101110 HVRAP-4101120 IP67 防水
仕様
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| 適用される Mod | ハヴァル・ラプトル (2023年−2025年 全装備) |
| OEM 番号 | HVRAP-4101110 (左) / HVRAP-4101120 (右) |
| 材料 | 炎阻害 ABS 高光沢黒いシェル + 高透明PCレンズ + オリジナルカースタイル 3次元装飾 |
| サーキット保護 | 全電圧過電,電流過電,短回路,逆接続の保護,常流駆動の防フラッカー |
| 光源 | 台湾 エピスター LED 数珠 |
| 動作電圧 | DC 9V〜16V |
| 定数電源 | 単位あたり ≤2.8W |
| 設置方法 | 掘削や原料のワイヤ切断なし |
記述
ハヴァル・ラプターの 特徴的な幾何学的プロフィールを強調するために 設計された このフェンダーマーカー組は 工場で装備された ユニットの直接的で精密な 進化として機能しますオリジナルのスタイルで3次元装飾を搭載し, カーにシームレスに組み込まれますこのモジュールは,Raptureの外観を保ちながら,現代化されたライトシグネチャーを導入します.組み立ては,車両の工業設計言語を尊重するフルスマウントフィットを保証しますラプターのハイブリッド式電気構造に 完璧に合致する 洗練された外装の復元を 求める愛好家にとって 最高の選択肢です
エンジニアリング の 利点
1チェシの幾何学的な配置
このモジュールは,ハヴァル・ラプターの角型フェンダーアーキテクチャに特化したもので,オリジナルの機器の正確な保持耐性を複製しています.車両の特徴的な"平方体格"のスタイリングに最適化されている周囲のカーソリに流し,隙間のない移行を保証します.これは構造の調和を保証します.一般的なアフターマーケット用アクセサリーに共通する不整合を防ぐこと.
2環境回復力とポリマー安定性
組み立ては,V-0級の炎阻害ABSシャーシを使用して,高光輝く,摩擦耐性のある仕上げで構築されています.この材料組成は,特に高緯度または砂漠のオフロード環境の特有のエンジン熱と直接UV露出の熱圧に耐えるように選択されています.超音波で溶接されたIP67級シールにより,モジュールは泥,高圧砂石,液体の侵入に対する 貫通できない障壁を提供します.車両のライフサイクルを通して構造的仕上げと光学的な透明性を維持する.
3光の分散を最適化した
台湾のエピスターLEDエミッターで装備され,マーカーは安定した130lmの光出力を提供します. 内部光学幾何学は,広角光分散を優先するように設計されています.狭い道や低視力操縦中に横のプロフィールシグナリングに不可欠ですこの回路は超低寄生性抽出 (≤0.06W静的) で設計されています.長時間オフロードでの使用中に主電池システムに負担をかけずに,ラプトーの全電圧範囲で照明性能が一貫していることを保証します..
4ハイブリッド・システムの信号整合性
このモジュールは,Raptorのハイブリッド電気アーキテクチャに特化した高度な診断対応の解読ICを統合している.これはミリ秒間の同期 (≤0.2s) 車両の主光集束で劣ったユニットで見られるシグナル遅延をなくす.総合的な電磁気干渉 (EMI) 遮蔽が組み込まれることで,ラプターの複雑なボディ制御システムに対して電気が透明であるようにします電子機器の診断警告や儀表板の警告を防止する.
5非侵襲的な展開アーキテクチャ
モジュールは 工場標準化された 逆転可能な 設置プロトコルに従います設置には車両の工場用ワイヤリング・ハーネスや構造塗料の変更は必要ありません. This non-invasive architecture not only simplifies the exchange process for DIY enthusiasts and professional service centers alike but also ensures that the vehicle’s factory electrical warranty remains fully intact.
設置規格:精密モジュールの配備
1配備の準備と表面ケア
車両の準備: ラプターが平らな地面に 停まっていることを確認する
表面保護:ラプターの攻撃的なフェンダースタイリングを考えると,表面の傷害を防ぐために,フェンダーの端に沿って薄いマスクテープを貼ることをお勧めします.
必須ツール: 結合しないポリマープロイツールとPH1スペックスクリュードライバーは,この展開に必要な唯一のツールです.
2部品抽出 (工場のトリム除去)
縫い放出: 既存のマーカーアセンブリの最上部アンカーポイントにプロイツールを挿入します. 高圧保持クリップを離すために一貫した横向きのレバレッジを適用します.
インターフェース分離: 組み立てが解き放たれたら,工場帯にロックタブを配置します.タブを押してコンネクタを水平に引き出します.注意:このステップの間,電路の完全性を維持するために,ハーネス配線に緊張が適用されないことを確認.
3ハードポイント統合とテスト
メカニカルハンドシェイク 新しいモジュールの耐候インターフェイスを ラプターの工場用配線帯と並べ 接続を固定して ロッキングタブが"クリック"を録音するまで" 電気橋の建設を確認する".
フラッシュフィット座席: モジュールをフェンダーアパルチャーに導いて,三次元のマウントポイントとアライナインを確保します.ハウジングロックがボディパネルとフラッシュするまで内側圧力を適用します.この機械座席は,ラプターのオフロード・シャーシに特有の高周波構造振動に耐えるように設計されています.
システム検証: 車両の照明制御を有効にします. ユニットがサブ0を達成することを確認するために,すべての信号モードをサイクルします.2秒応答を中央ボディ制御モジュール (BCM) と同期する.
販売後のサービスと保証
保証期間内に,すべての自動車アクセサリーに機能障害などの非人工的な品質問題のあるすべての製品に無料交換サービスを提供します適正でない状態で正常な使用で損傷します
保証サービスは,人為的な損傷,不正なインストール,未承認の製品変更,衝突損傷,不適切な使用や悪い外部環境による損傷をカバーしません.すべての製品は配達前に厳格に検査され,合格の出口品質を確保します.
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