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V.K.Y Guangzhou International Trade Co., Ltd. 生産現場

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V.K.Y Guangzhou International Trade Co., Ltd. 製造者の生産ライン
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中国 V.K.Y Guangzhou International Trade Co., Ltd. 企業紹介
V.K.Y Guangzhou International Trade Co., Ltd.
V.K.Y Guangzhou International Trade Co., Ltd.
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V.K.Y Guangzhou International Trade Co., Ltd.
詳細情報
メインマーケット:
東アジア , 南東アジア , アフリカ
業種:
製造メーカー , 取引会社
従業員数:
100~200
年間売上高:
1-2.5
設立年:
2015
エクスポート:
80% - 90%
顧客 に 奉仕 する:
100
詳細説明

わたしたち は だれ です か
V.K.Y広州国際貿易株式会社 (V.K.Y Guangzhou International Trade Co., Ltd.) は,中国の広州を拠点とする自動車部品サプライヤーで,中国の新エネルギー車両 (NEV) の部品を専門とする.自動車の照明に注目しています広州の大規模なサプライネットワークを利用して 海外の卸売業者,ワークショップ,代替EVスペアパーツの実用的なカタログとともに,直接フィット照明システムを持つ車隊の購入者.


わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
中国電動車にぴったりです 標準的な 標準的なランプは売っていません電気自動車の現在の中国モデルの 正確な物理的なブレーキとボディラインにマッチするように 鋳造され試験されています.

広州貨物集約: 5つの異なる工場から部品を調達することは頭痛です. 照明は私たちのコア製品ですが,我々はまた,ストックとソース懸垂腕,ショックアブソーサー,外部ボディキット輸送費と書類処理を節約するために 混ぜた注文を 倉庫に集めて 単一のコンテナに詰め込むことができます

12V システム互換性:現代の電気自動車は 敏感な電気配列を持っています. 私たちのランプは NEV の特定の 12V 電圧プロファイルにマッチするように構築されています.つまり,ダッシュボードのエラーコードを起動したり,点滅したりすることなく,.

防霧用 密封 装置: 部品 ランプ の 最大 の 問題 は 中 から 水 が 漏れ て いる こと です.我々は,私たちのパートナーラインが適切な粘着ステーションを使用することを確認し,すべての完成ランプを空気圧漏れテストを通す気候が変わると レンズの中に水分が閉じ込まないようにします

道路振動保護:電気自動車は,ガソリン車と比べて瞬時にトルクを供給し,操作が異なります.電気電球や回路板が 荒れ果てた道路で 揺れ落ちたり 壊れ落ちたりしないように 頑丈なプラスチック製の支架と 安全な内部溶接に 焦点を当てています.

生産ライン

場所と物流
当社の倉庫とパートナー組立ラインは、広州の主要な自動車アフターマーケット地区のすぐ内側にあります。これにより、当社は材料サプライヤー、成形工場、国際配送代理店と隣接することになります。当社は物理的に現地に常駐しているため、急な通知で品質検査に対応し、完成した注文を国内輸送で何日も待つことなく直接積み込みドックに移動できます。


SMT チップの配置
標準的な自動車用 LED 電球は、電気自動車特有の電圧と熱プロファイルの下で故障することがよくあります。このため、当社では自動 SMT 機械を使用して独自の回路基板を組み立てています。

はんだ付け品質: 機械は、すべての LED チップとマイクロコンポーネントを回路基板のトレース上に正確に配置し、はんだ付けします。

接続の緩みなし: この正確な機械はんだ付けにより、電気接点が道路の一定の振動に対してしっかりと保持されます。


接着剤によるシールと漏れテスト
車のランプがダメになる主な原因は水漏れと内部レンズの曇りです。これを防ぐために、私たちは封止段階に重点を置いています。

防塵:埃や汚れが内部に閉じ込められないように、壁に囲まれた清潔な場所で最終的な接着を行い、外側のレンズをハウジングに密閉します。

空気圧テスト: 接着剤のラインを目視で確認するだけではありません。完成したランプはすべて空気圧テスターに​​かけられ、シールが 100% 気密であることを確認してから梱包に移ります。


3 段階の照明テスト
抜き打ちの抜き取り検査や品質の推測は行いません。車のランプは段ボール箱に入れる前に、次の 3 つの物理テストに合格する必要があります。

カメラ基板スキャン: ハウジングを密閉する前に、カメラ スキャナの下で回路基板を実行します。このスキャナは、作業者が自分の目で見逃してしまう可能性のある緩んだはんだ接合部や小さな接続ギャップを瞬時に捕捉します。

壁のビームチェック: 倉庫のテスト壁に直接ランプを当てて電源を入れます。実際のビームラインを見て、光が遮られるべき場所で正確に遮断されることを確認することで、対向車のドライバーの目を眩ませることなく良好な道路視界を提供します。

数時間にわたる燃焼テスト: 完成したライトをテストラックに接続し、何時間も点灯したままにします。この長時間の燃焼テストにより、ちらつき、突然の減光、過熱を検出できるため、ここ広州で弱いユニットを廃棄することができます。