위치 및 물류
당사의 창고 및 파트너 조립 라인은 광저우의 주요 자동차 애프터마켓 구역 바로 안쪽에 위치해 있습니다. 이로 인해 우리는 재료 공급업체, 성형 공장 및 국제 배송업체와 바로 옆에 있게 되었습니다. 저희는 물리적으로 이곳 현장에 있기 때문에 짧은 시간에 품질 검사를 처리할 수 있으며 국내 운송을 위해 기다리지 않고 완성된 주문을 바로 하역장으로 옮길 수 있습니다.
SMT 칩 배치
표준 자동차 LED 전구는 전기 자동차의 고유한 전압 및 열 프로필로 인해 종종 작동하지 않습니다. 이 때문에 우리는 자동화된 SMT 기계를 사용하여 자체 회로 기판을 조립합니다.
납땜 품질: 기계는 모든 단일 LED 칩과 마이크로 구성 요소를 회로 기판 트레이스에 정확하게 배치하고 납땜합니다.
느슨한 연결 없음: 이 정밀한 기계 납땜은 전기 접점이 지속적인 도로 진동에 대해 단단히 고정되도록 보장합니다.
접착제 밀봉 및 누출 테스트
물이 새는 것과 렌즈 내부에 김이 서리는 현상은 자동차 램프가 망가지는 주요 원인입니다. 우리는 이를 방지하기 위해 밀봉 단계에 중점을 둡니다.
먼지 보호: 먼지와 이물이 내부에 갇히지 않도록 깨끗하고 벽으로 둘러싸인 공간에서 외부 렌즈를 최종 접착하고 하우징에 밀봉합니다.
공기압 테스트: 단순히 눈으로만 접착 라인을 확인하는 것이 아닙니다. 완성된 모든 램프는 포장으로 이동하기 전에 공기압 테스터를 거쳐 씰이 100% 밀폐되었는지 확인합니다.
3단계 조명 테스트
우리는 무작위로 무작위로 검사하거나 품질을 추측하지 않습니다. 자동차 램프를 판지 상자에 넣기 전에 해당 배치는 다음 세 가지 물리적 테스트를 통과해야 합니다.
카메라 보드 스캔: 하우징을 밀봉하기 전에 카메라 스캐너 아래에서 회로 보드를 실행합니다. 이 스캐너는 작업자가 눈으로 놓칠 수 있는 느슨한 납땜 이음부나 작은 연결 틈을 즉시 찾아냅니다.
월빔 점검: 창고 테스트 벽에 직접 램프 전원을 켭니다. 우리는 실제 빔 라인을 살펴서 빛이 정확히 있어야 할 곳에서 차단되는지 확인합니다. 그래야 반대편에서 오는 운전자의 눈을 멀게 하지 않고 좋은 도로 시야를 확보할 수 있습니다.
화상 테스트 시간: 완성된 조명을 테스트 랙에 연결하고 몇 시간 동안 켜진 상태로 둡니다. 이 장시간 연소 테스트를 통해 깜박임, 갑작스러운 어두워짐 또는 과열을 포착할 수 있으므로 약한 장치는 바로 여기 광저우에서 폐기할 수 있습니다.
