V.K.Y Guangzhou International Trade Co., Ltd.
Información detallada
Mercado principal:
Asia Oriental
, Sudeste de Asia
, África
Tipo de negocio:
Fabricante
, compañía comercial
No. de empleados:
100~200
Año de establecimiento:
2015
Descripción detallada
Quienes somos
VKY Guangzhou International Trade Co., Ltd. es un proveedor de autopartes con sede en Guangzhou, China, que se especializa en componentes para vehículos chinos de nueva energía (NEV). Nuestro enfoque principal es la iluminación automotriz, incluidos faros delanteros y luces traseras de repuesto para las principales marcas de vehículos eléctricos como BYD, MG y Leapmotor. Al utilizar la enorme red de suministro de Guangzhou, ofrecemos a mayoristas, talleres y compradores de flotas en el extranjero sistemas de iluminación de ajuste directo junto con un catálogo práctico de repuestos alternativos para vehículos eléctricos.
¿Por qué elegirnos?
Ajuste exacto para vehículos eléctricos chinos: no vendemos lámparas genéricas de talla única. Nuestros faros delanteros, luces antiniebla y luces traseras están moldeados y probados específicamente para que coincidan exactamente con los soportes físicos y las líneas de carrocería de los modelos actuales de vehículos eléctricos chinos.
Consolidación de carga de Guangzhou: adquirir piezas de cinco fábricas diferentes es un dolor de cabeza. Si bien la iluminación es nuestro producto principal, también almacenamos y obtenemos brazos de suspensión, amortiguadores y kits de carrocería exterior. Podemos reunir sus pedidos mixtos en nuestro almacén y cargarlos en un solo contenedor para ahorrarle costos de envío y papeleo.
Compatibilidad del sistema de 12 V: los vehículos eléctricos modernos tienen diseños eléctricos sensibles. Nuestras lámparas están diseñadas para coincidir con los perfiles de voltaje específicos de 12 V de los NEV, lo que significa que se conectan directamente al mazo de cables original de fábrica sin activar códigos de error en el tablero ni parpadeos.
Sellos herméticos contra el empañamiento: el mayor problema con las lámparas no originales es la fuga de agua en el interior. Nos aseguramos de que nuestras líneas asociadas utilicen estaciones de encolado adecuadas y sometemos cada lámpara terminada a una prueba de fuga de presión de aire. Esto evita que la humedad quede atrapada dentro de la lente cuando cambia el clima.
Protección contra vibraciones en la carretera: los vehículos eléctricos brindan torque instantáneo y se manejan de manera diferente a los autos de gasolina. Nos centramos en soportes de plástico de alta resistencia y soldaduras internas seguras para que las bombillas y las placas de circuito no se suelten ni fallen en carreteras en mal estado.
línea de montaje
Ubicación y Logística
Nuestro almacén y nuestras líneas de ensamblaje de socios están ubicados dentro del principal distrito de posventa automotriz en Guangzhou. Esto nos sitúa al lado de los proveedores de materiales, talleres de moldeo y agentes de envío internacionales. Debido a que estamos físicamente en el sitio aquí, podemos realizar inspecciones de calidad con poca antelación y trasladar los pedidos completados directamente a los muelles de carga sin tener que esperar días para el tránsito nacional.
Colocación de chips SMT
Las bombillas LED estándar para automóviles a menudo fallan debido a los perfiles únicos de voltaje y calor de los vehículos eléctricos. Por esta razón, ensamblamos nuestras propias placas de circuito utilizando máquinas SMT automatizadas.
Calidad de soldadura: Las máquinas colocan y sueldan cada chip LED y microcomponente exactamente en las pistas de la placa de circuito.
Sin conexiones sueltas: esta soldadura mecánica precisa garantiza que los contactos eléctricos se mantengan firmes contra las vibraciones constantes de la carretera.
Sellado de pegamento y pruebas de fugas
Las fugas de agua y el empañamiento interno de las lentes son las principales razones por las que se estropean las lámparas de los automóviles. Nos centramos mucho en la etapa de sellado para evitar esto.
Protección contra el polvo: Hacemos el pegado final y sellamos la lente exterior a la carcasa en un área limpia y tapiada para que el polvo y la suciedad no queden atrapados en el interior.
Prueba de presión de aire: no solo verificamos visualmente la línea de pegamento. Cada lámpara terminada pasa por un probador de presión de aire para verificar que el sello sea 100 % hermético antes de pasar al embalaje.
Pruebas de luz de 3 pasos
No hacemos controles aleatorios ni adivinamos la calidad. Antes de que cualquier lámpara de coche entre en su caja de cartón, el lote debe pasar estas tres pruebas físicas:
Escaneo de la placa de la cámara: Pasamos las placas de circuito debajo de un escáner de la cámara antes de sellar la carcasa. Este escáner detecta instantáneamente uniones de soldadura sueltas o pequeños espacios en las conexiones que los trabajadores podrían pasar por alto con sus propios ojos.
Verificación del haz de pared: Encendemos las lámparas directamente contra las paredes de prueba de nuestro almacén. Observamos la línea de luz real para asegurarnos de que la luz se corte exactamente donde debería, de modo que brinde una buena vista de la carretera sin cegar a los conductores que vienen en sentido contrario.
Horas de pruebas de encendido: conectamos las luces completadas a nuestros bastidores de prueba y las dejamos encendidas durante horas. Esta prueba de funcionamiento prolongado nos permite detectar cualquier parpadeo, atenuación repentina o sobrecalentamiento, para que podamos descartar cualquier unidad débil aquí mismo en Guangzhou.
