SC2E-4133010 SC2E-4133020 SC2E-4107300 Lampette arrière pour BYD Atto 3 Yuan Plus 12V 18W Feu arrière

Cet ensemble de feux arrière à LED à semi-conducteurs est conçu comme un module de remplacement à ajustement direct pour le BYD ATTO 3 2022-2026 (Yuan PLUS), couvrant toutes les spécifications de finition régionales, y compris les éditions Base, Premium et Honor. Fabriqué pour atteindre une parité physique et électronique 1:1 avec les équipements installés en usine, ce composant fournit un mappage de catalogue vérifié pour les numéros de pièces OEM : SC2E-4133010 (panneau de quart gauche/extérieur) et SC2E-4133020 (panneau de quart droit/extérieur).

Intégration du système et spécifications réglementaires :

Interface du châssis : le boîtier mécanique correspond aux points de montage d'origine et aux ouvertures du panneau d'usine, facilitant une séquence d'installation plug-and-play sans nécessiter de modifications du corps, de coupe de fil ou de clignotement du module de commande.

Architecture électrique : pré-câblé pour s'interfacer directement avec le réseau électrique 12 V natif du véhicule, les circuits internes sont calibrés pour maintenir une communication transparente avec le réseau de diagnostic embarqué.

Standardisation mondiale : l'ensemble d'éclairage est conçu pour répondre aux références internationales en matière de sécurité routière, avec une conformité vérifiée aux directives européennes ECE et aux critères nord-américains DOT/SAE pour une distribution mondiale et une utilisation routière sans restriction.

Alignement sur mesure de la plateforme électronique 3.0 :

Un véritable boîtier moulé avec précision 1:1 conçu exclusivement pour le BYD Atto 3 / Yuan Plus. Il reflète le style d'usine dans les moindres détails, garantissant que votre SUV conserve son attrait de véhicule électrique haut de gamme.

Installation broche à broche sans tracas :

Conçu pour un remplacement simple du garage de bricolage. L'unité dispose d'un connecteur de faisceau de câbles conforme aux spécifications d'usine qui s'interface directement avec le cadre électrique 12 V natif de votre Atto 3. Dévissez simplement l'unité endommagée, enclenchez le nouveau connecteur et fixez-le : aucune épissure de fil ni recodage de l'ECU n'est nécessaire.

Protection climatique toutes saisons :

Étant donné que les SUV crossover sont fréquemment exposés à divers environnements, ce feu arrière utilise un boîtier robuste entièrement scellé. Il isole avec succès les diodes à semi-conducteurs sensibles des lave-autos à haute pression, du sel de déneigement et de l'humidité dense, empêchant ainsi les gouttelettes d'eau internes et la formation de buée.

Traitement avancé des lentilles anti-âge :

Le substrat de la lentille robuste est traité avec un revêtement chimique dur avancé et une barrière anti-UV. Cette protection en profondeur empêche la lentille de jaunir, de se troubler ou de développer des fissures thermiques au fil des années de stationnement extérieur et d'exposition intense au soleil.

Résistance aux débris et aux vibrations (évaluation >=10J) : conçue pour résister aux vibrations des routes accidentées et de la conduite sur autoroute, la structure résistante aux chocs est évaluée à >=10J. Le support ABS haute résistance dévie sans effort les pierres volantes, le gravier et les impacts arrière mineurs sans se fissurer.

Fonctionnalité d'éclairage matricielle complète :

Ce moteur d'éclairage intégré reproduit entièrement toutes les configurations de signalisation arrière d'origine sur un circuit efficace de 12 V/18 W. Utilisant des réseaux de diodes à montage en surface (SMD) à haute intensité, il fournit une luminance instantanée pour vos feux de freinage, clignotants dynamiques, feux de position et feux de recul.

Sécurité routière photométrique améliorée :

Conduisez en toute confiance. Les puces LED améliorées émettent une distribution de lumière très concentrée et grand angle qui traverse les fortes pluies, l'obscurité nocturne et le brouillard dense. Cette visibilité arrière maximale avertit immédiatement les conducteurs qui suivent, réduisant ainsi considérablement les risques de collision arrière.

Endurance thermique validée :

Rigoureusement testé sous des cycles de température extrêmes en laboratoire, du gel sous zéro à la chaleur torride du tronc, garantissant une régulation de tension constante et zéro hyperclignotement ou épuisement prématuré des LED.