| MOQ: | 10 |
| Prix: | 80 - 120RMB(a set) |
| Emballage Standard: | 75 × 8 × 5 cm, poids brut : 0,45 - 0,50 kg |
| Délai De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces/par mois |
10886578/10886579 balais d'essuie-glace pour MG4 EV évalués pour 1,5 millions de cycles d'essuyage
Présentation du produit
Conçus pour s'interfacer avec la dynamique des fluides à faible traînée et le profil d'inclinaison abrupte du pare-brise de la plate-forme MG4 EV, ces composants de visibilité de l'axe de direction offrent une restauration mécanique réglementée pour la logistique de distribution internationale et les systèmes d'inventaire des acheteurs commerciaux régionaux. Estampillée pour s'aligner strictement sur les références d'usine 10886578 et 10886579, la structure flexible s'adapte aux mesures de dégagement de production standard sans nécessiter l'intervention d'outils spécialisés lors de l'alignement de maintenance sur le terrain. L'architecture composite utilise un noyau en élastomère recouvert de graphite couplé à une matrice de tension structurelle en acier à ressort à haut rendement, empêchant le flottement des composants ou la portance aérodynamique induite par la vitesse lors de vitesses de transit élevées allant jusqu'à 140 km/h. Formulée pour résister au vieillissement thermique localisé de moins 40 degrés Celsius à plus 85 degrés Celsius sans vulcanisation ni fragilisation du noyau en caoutchouc, cette matrice de compensation non électrique fournit aux importateurs de pièces en vrac, aux réseaux de flottes d'approvisionnement et aux opérateurs de commerce électronique transfrontaliers une unité de remplacement vérifiée sur le terrain et conforme au marché, optimisée pour les cycles de vie commerciaux multi-saisons standard.
Spécification
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Modèles applicables | Toutes les variantes BYD ATTO 3 2022-2025 |
| Numéro OEM | Avant gauche (côté conducteur) : 10886578 / Avant droit (côté passager) : 10886579. |
| Position | Côté conducteur : avant gauche / côté passager : avant droit. |
| Matériel | Lame : caoutchouc naturel hautement élastique avec revêtement en graphite pour réduire la friction et un fonctionnement silencieux • Cadre : double bande de mémoire en acier à haute teneur en carbone SK5 pré-tendue • Boîtier : plastique technique ABS résistant aux chocs et aux UV |
| Durée de vie | Évalué pour 1,5 million de cycles d'essuyage |
| Durabilité aux intempéries | Indice d'étanchéité IP65. Plage de température de fonctionnement : -40°C à +85°C. Résiste aux rayons UV, aux fissures à froid extrême et au vieillissement à haute température |
| Fonction |
• Modes d'essuyage intermittent, basse vitesse et haute vitesse
• Fonction d'essuyage par brouillard à une touche• Système de pulvérisation de liquide lave-glace intégré |
| Installation | brancher et jouer |
| Stabilité | Performances stables à des vitesses allant jusqu'à 140 km/h, sans flottement, rebond ou changement de vitesse |
| Résistance à la corrosion | Résiste à la corrosion par l'eau salée, la saleté de la route et les pluies acides |
Points de vente principaux
Adaptation du bras de l'axe de direction et alignement de l'interface
Ce module de visibilité vers l'avant est dimensionné spécifiquement pour les récepteurs spécifiques des bras d'essuie-glace de la plateforme MG4 EV. Estampillé strictement pour s'aligner sur les références d'origine d'usine 10886578 et 10886579, la conception du connecteur intégré s'adapte aux profils de verrouillage de bras d'origine sans nécessiter d'interventions d'outils spécialisés ou de modifications manuelles de l'adaptateur. Cette exécution précise de l'interface empêche le glissement vertical et la rotation axiale lâche au sein de la liaison d'essuyage mécanique, garantissant ainsi un suivi normal du balayage de nettoyage sous des contraintes opérationnelles élevées.
Matrice de conformité et de répartition de la pression des surfaces de pare-brise incurvées
L'épine dorsale structurelle utilise une matrice de tension structurelle continue en acier à ressorts à haut rendement, pré-courbée pour correspondre au profil de verre à double courbure spécifique du pare-brise avant de la MG4 EV. En répartissant une tension uniforme vers le bas sur toute la longueur de la lame, l'ensemble élimine les chutes de pression localisées et les écarts de levage. Cette conformité géométrique empêche les sauts d'eau, les vibrations et les bavures de la bande centrale, maintenant ainsi un contact de surface unifié entre les champs de balayage primaire et secondaire.
Atténuation du soulèvement aérodynamique et stabilité à haute vitesse
Conçu pour s'interfacer avec la dynamique des fluides à faible traînée et le profil incliné du pare-brise des berlines électriques compactes, le cadre du module intègre un profil de spoiler aérodynamique asymétrique intégré. Cette configuration de profil aérodynamique convertit le flux d'air venant en sens inverse à grande vitesse en force d'appui mécanique, supprimant la portance aérodynamique induite par la vitesse et le flottement structurel des pales à des vitesses de transit continues allant jusqu'à 140 km/h, garantissant un suivi d'essuyage stable lors des déploiements sur autoroute.
Seuils thermiques en élastomère et résistance à l'usure des micro-bords
La matrice de balayage utilise un noyau en élastomère de caoutchouc naturel de haute qualité renforcé par un revêtement de surface à micro-bords lié au graphite de première qualité. Évalué pour un seuil de durée de vie allant jusqu'à 1,5 million de cycles d'essuyage mécanique, le composé présente une faible traînée de friction et une résistance élevée à la déchirure. La formulation élastomère spécialisée est chimiquement stabilisée pour résister aux contraintes thermiques ambiantes localisées de moins 40 degrés Celsius à plus 85 degrés Celsius, empêchant ainsi la dégradation prématurée de l'ozone, la fissuration du noyau ultraviolet ou la vulcanisation des matériaux à haute température.
Conformité juridique et commercialisation de la chaîne d’approvisionnement mondiale
L'architecture de fabrication des composants utilise des substrats composites et métalliques non dangereux et entièrement recyclables, répondant à la législation internationale stricte sur les matériaux. Cet alignement réglementaire fournit aux importateurs internationaux de pièces en vrac, aux stockistes d'entrepôts régionaux et aux responsables des achats du commerce électronique transfrontalier un actif de stock hautement commercialisable et conforme à la loi, adapté à une distribution directe dans des zones environnementales strictement réglementées, sans rencontrer de barrières douanières techniques dans la chaîne d'approvisionnement ni de responsabilité en matière de conformité.
Après-vente et garantie
Limites de dégradation des matériaux Micro-Edge et troncature de la garantie
Cette configuration de nettoyage élastomère à axe avant est publiée dans le cadre d'un cadre de conformité structurelle localisé limitant la responsabilité technique de l'usine exclusivement aux anomalies de traitement des matières premières. L’indemnisation des défauts reste active pendant une limite maximale de 180 jours à compter de l’horodatage enregistré de la livraison du fret maritime, s’appliquant strictement aux défaillances physiques vérifiées du substrat. Les écarts de fabrication couverts sont limités à : une défaillance de liaison par vulcanisation chimique entre le noyau en caoutchouc recouvert de graphite et la matrice de tension en acier secondaire, des écarts d'estampage physique du boîtier de l'adaptateur du bras primaire qui modifient le jeu de verrouillage axial requis, ou une division continue des micro-bords provenant d'erreurs de moulage en usine. En raison de la dynamique des fluides à grande vitesse des berlines électriques à faible traînée, toute responsabilité du fabricant est automatiquement tronquée si les modules de nettoyage sont utilisés dans des applications inappropriées courantes, en particulier : distorsion structurelle physique causée par le forçage du mécanisme de lame à travers la glace dense de la surface du pare-brise ou la neige tassée ; déchirure localisée induite par un fonctionnement à sec contre des surfaces de verre fortement contaminées, recouvertes de sable ou piquées ; ou une dégradation des bords en caoutchouc résultant d'un contact chimique avec des solvants de lavage non volatils hautement abrasifs non approuvés.
Audits des écarts physiques du fret entrant et journalisation des codes de lot
Pour faciliter la journalisation automatisée des stocks dans les centres de traitement du commerce électronique multicanaux mondiaux et les réseaux régionaux de revendeurs automobiles, toutes les notifications concernant les écarts de volume des conteneurs en vrac, les dommages matériels induits par le transit ou les discordances d'application de catalogue doivent être formellement enregistrées via notre terminal commercial d'entreprise immédiatement après la fin du dépotage des conteneurs entrants dans votre installation. La vérification nécessite la soumission de macrophotographies numériques haute résolution capturant les codes de lot du carton principal extérieur non perturbés et les cachets d'inspection de l'usine. Pour préserver l'éligibilité à l'ajustement commercial, le stock de nettoyage importé doit rester entièrement démonté, exempt de tout améliorant de performance de silicone post-commercialisation et stocké dans les boîtes de lots localisées d'origine. Une liaison technique à distance concernant les vecteurs de tension des ressorts des bras, les spécifications du rayon d'essuyage et les seuils saisonniers de dégradation des polymères de caoutchouc est accessible aux directeurs des achats de flotte pendant les intervalles d'entretien standard de la flotte.
Apurement des comptes transfrontaliers et règlement des envois au prorata
Les réparations en cas de non-conformité matérielle vérifiée ou de déficits logistiques documentés sont traitées strictement par le biais d'un crédit au grand livre administratif. Aucune opération de logistique inverse physique ou de fret de retour international ne sera autorisée pour les consommables de maintenance à forte usure en vrac. Lors de la validation d'une réclamation technique par notre service de conformité technique, un crédit financier au prorata équivalent à la valeur du composant débarqué sera appliqué directement au solde du compte commercial actif de l'acheteur. Ce crédit technique est automatiquement programmé pour être compensé automatiquement avec le solde de la facture de la prochaine commande du cycle de production de l'acheteur, garantissant ainsi une liquidité continue du capital et une synchronisation ininterrompue des SKU multicanaux sur les réseaux de distribution régionaux sans perturber les structures du grand livre des bases de données locales.
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| MOQ: | 10 |
| Prix: | 80 - 120RMB(a set) |
| Emballage Standard: | 75 × 8 × 5 cm, poids brut : 0,45 - 0,50 kg |
| Délai De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces/par mois |
10886578/10886579 balais d'essuie-glace pour MG4 EV évalués pour 1,5 millions de cycles d'essuyage
Présentation du produit
Conçus pour s'interfacer avec la dynamique des fluides à faible traînée et le profil d'inclinaison abrupte du pare-brise de la plate-forme MG4 EV, ces composants de visibilité de l'axe de direction offrent une restauration mécanique réglementée pour la logistique de distribution internationale et les systèmes d'inventaire des acheteurs commerciaux régionaux. Estampillée pour s'aligner strictement sur les références d'usine 10886578 et 10886579, la structure flexible s'adapte aux mesures de dégagement de production standard sans nécessiter l'intervention d'outils spécialisés lors de l'alignement de maintenance sur le terrain. L'architecture composite utilise un noyau en élastomère recouvert de graphite couplé à une matrice de tension structurelle en acier à ressort à haut rendement, empêchant le flottement des composants ou la portance aérodynamique induite par la vitesse lors de vitesses de transit élevées allant jusqu'à 140 km/h. Formulée pour résister au vieillissement thermique localisé de moins 40 degrés Celsius à plus 85 degrés Celsius sans vulcanisation ni fragilisation du noyau en caoutchouc, cette matrice de compensation non électrique fournit aux importateurs de pièces en vrac, aux réseaux de flottes d'approvisionnement et aux opérateurs de commerce électronique transfrontaliers une unité de remplacement vérifiée sur le terrain et conforme au marché, optimisée pour les cycles de vie commerciaux multi-saisons standard.
Spécification
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Modèles applicables | Toutes les variantes BYD ATTO 3 2022-2025 |
| Numéro OEM | Avant gauche (côté conducteur) : 10886578 / Avant droit (côté passager) : 10886579. |
| Position | Côté conducteur : avant gauche / côté passager : avant droit. |
| Matériel | Lame : caoutchouc naturel hautement élastique avec revêtement en graphite pour réduire la friction et un fonctionnement silencieux • Cadre : double bande de mémoire en acier à haute teneur en carbone SK5 pré-tendue • Boîtier : plastique technique ABS résistant aux chocs et aux UV |
| Durée de vie | Évalué pour 1,5 million de cycles d'essuyage |
| Durabilité aux intempéries | Indice d'étanchéité IP65. Plage de température de fonctionnement : -40°C à +85°C. Résiste aux rayons UV, aux fissures à froid extrême et au vieillissement à haute température |
| Fonction |
• Modes d'essuyage intermittent, basse vitesse et haute vitesse
• Fonction d'essuyage par brouillard à une touche• Système de pulvérisation de liquide lave-glace intégré |
| Installation | brancher et jouer |
| Stabilité | Performances stables à des vitesses allant jusqu'à 140 km/h, sans flottement, rebond ou changement de vitesse |
| Résistance à la corrosion | Résiste à la corrosion par l'eau salée, la saleté de la route et les pluies acides |
Points de vente principaux
Adaptation du bras de l'axe de direction et alignement de l'interface
Ce module de visibilité vers l'avant est dimensionné spécifiquement pour les récepteurs spécifiques des bras d'essuie-glace de la plateforme MG4 EV. Estampillé strictement pour s'aligner sur les références d'origine d'usine 10886578 et 10886579, la conception du connecteur intégré s'adapte aux profils de verrouillage de bras d'origine sans nécessiter d'interventions d'outils spécialisés ou de modifications manuelles de l'adaptateur. Cette exécution précise de l'interface empêche le glissement vertical et la rotation axiale lâche au sein de la liaison d'essuyage mécanique, garantissant ainsi un suivi normal du balayage de nettoyage sous des contraintes opérationnelles élevées.
Matrice de conformité et de répartition de la pression des surfaces de pare-brise incurvées
L'épine dorsale structurelle utilise une matrice de tension structurelle continue en acier à ressorts à haut rendement, pré-courbée pour correspondre au profil de verre à double courbure spécifique du pare-brise avant de la MG4 EV. En répartissant une tension uniforme vers le bas sur toute la longueur de la lame, l'ensemble élimine les chutes de pression localisées et les écarts de levage. Cette conformité géométrique empêche les sauts d'eau, les vibrations et les bavures de la bande centrale, maintenant ainsi un contact de surface unifié entre les champs de balayage primaire et secondaire.
Atténuation du soulèvement aérodynamique et stabilité à haute vitesse
Conçu pour s'interfacer avec la dynamique des fluides à faible traînée et le profil incliné du pare-brise des berlines électriques compactes, le cadre du module intègre un profil de spoiler aérodynamique asymétrique intégré. Cette configuration de profil aérodynamique convertit le flux d'air venant en sens inverse à grande vitesse en force d'appui mécanique, supprimant la portance aérodynamique induite par la vitesse et le flottement structurel des pales à des vitesses de transit continues allant jusqu'à 140 km/h, garantissant un suivi d'essuyage stable lors des déploiements sur autoroute.
Seuils thermiques en élastomère et résistance à l'usure des micro-bords
La matrice de balayage utilise un noyau en élastomère de caoutchouc naturel de haute qualité renforcé par un revêtement de surface à micro-bords lié au graphite de première qualité. Évalué pour un seuil de durée de vie allant jusqu'à 1,5 million de cycles d'essuyage mécanique, le composé présente une faible traînée de friction et une résistance élevée à la déchirure. La formulation élastomère spécialisée est chimiquement stabilisée pour résister aux contraintes thermiques ambiantes localisées de moins 40 degrés Celsius à plus 85 degrés Celsius, empêchant ainsi la dégradation prématurée de l'ozone, la fissuration du noyau ultraviolet ou la vulcanisation des matériaux à haute température.
Conformité juridique et commercialisation de la chaîne d’approvisionnement mondiale
L'architecture de fabrication des composants utilise des substrats composites et métalliques non dangereux et entièrement recyclables, répondant à la législation internationale stricte sur les matériaux. Cet alignement réglementaire fournit aux importateurs internationaux de pièces en vrac, aux stockistes d'entrepôts régionaux et aux responsables des achats du commerce électronique transfrontalier un actif de stock hautement commercialisable et conforme à la loi, adapté à une distribution directe dans des zones environnementales strictement réglementées, sans rencontrer de barrières douanières techniques dans la chaîne d'approvisionnement ni de responsabilité en matière de conformité.
Après-vente et garantie
Limites de dégradation des matériaux Micro-Edge et troncature de la garantie
Cette configuration de nettoyage élastomère à axe avant est publiée dans le cadre d'un cadre de conformité structurelle localisé limitant la responsabilité technique de l'usine exclusivement aux anomalies de traitement des matières premières. L’indemnisation des défauts reste active pendant une limite maximale de 180 jours à compter de l’horodatage enregistré de la livraison du fret maritime, s’appliquant strictement aux défaillances physiques vérifiées du substrat. Les écarts de fabrication couverts sont limités à : une défaillance de liaison par vulcanisation chimique entre le noyau en caoutchouc recouvert de graphite et la matrice de tension en acier secondaire, des écarts d'estampage physique du boîtier de l'adaptateur du bras primaire qui modifient le jeu de verrouillage axial requis, ou une division continue des micro-bords provenant d'erreurs de moulage en usine. En raison de la dynamique des fluides à grande vitesse des berlines électriques à faible traînée, toute responsabilité du fabricant est automatiquement tronquée si les modules de nettoyage sont utilisés dans des applications inappropriées courantes, en particulier : distorsion structurelle physique causée par le forçage du mécanisme de lame à travers la glace dense de la surface du pare-brise ou la neige tassée ; déchirure localisée induite par un fonctionnement à sec contre des surfaces de verre fortement contaminées, recouvertes de sable ou piquées ; ou une dégradation des bords en caoutchouc résultant d'un contact chimique avec des solvants de lavage non volatils hautement abrasifs non approuvés.
Audits des écarts physiques du fret entrant et journalisation des codes de lot
Pour faciliter la journalisation automatisée des stocks dans les centres de traitement du commerce électronique multicanaux mondiaux et les réseaux régionaux de revendeurs automobiles, toutes les notifications concernant les écarts de volume des conteneurs en vrac, les dommages matériels induits par le transit ou les discordances d'application de catalogue doivent être formellement enregistrées via notre terminal commercial d'entreprise immédiatement après la fin du dépotage des conteneurs entrants dans votre installation. La vérification nécessite la soumission de macrophotographies numériques haute résolution capturant les codes de lot du carton principal extérieur non perturbés et les cachets d'inspection de l'usine. Pour préserver l'éligibilité à l'ajustement commercial, le stock de nettoyage importé doit rester entièrement démonté, exempt de tout améliorant de performance de silicone post-commercialisation et stocké dans les boîtes de lots localisées d'origine. Une liaison technique à distance concernant les vecteurs de tension des ressorts des bras, les spécifications du rayon d'essuyage et les seuils saisonniers de dégradation des polymères de caoutchouc est accessible aux directeurs des achats de flotte pendant les intervalles d'entretien standard de la flotte.
Apurement des comptes transfrontaliers et règlement des envois au prorata
Les réparations en cas de non-conformité matérielle vérifiée ou de déficits logistiques documentés sont traitées strictement par le biais d'un crédit au grand livre administratif. Aucune opération de logistique inverse physique ou de fret de retour international ne sera autorisée pour les consommables de maintenance à forte usure en vrac. Lors de la validation d'une réclamation technique par notre service de conformité technique, un crédit financier au prorata équivalent à la valeur du composant débarqué sera appliqué directement au solde du compte commercial actif de l'acheteur. Ce crédit technique est automatiquement programmé pour être compensé automatiquement avec le solde de la facture de la prochaine commande du cycle de production de l'acheteur, garantissant ainsi une liquidité continue du capital et une synchronisation ininterrompue des SKU multicanaux sur les réseaux de distribution régionaux sans perturber les structures du grand livre des bases de données locales.
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