| MOQ: | 10 |
| Prix: | 80 - 120RMB(a set) |
| Emballage Standard: | 75 × 8 × 5 cm, poids brut : 0,45 - 0,50 kg |
| Délai De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces/par mois |
Résistant à la combustion, à la combustion électrique ou à la combustion électrique
Introduction du produit
spécialement conçu pour le circuit du moteur à haute température dédié du Li Auto ONE (EREV),ce radiateur primaire lourd sert de remplacement direct selon les spécifications de l'usine sous le numéro de pièce OEMM01-130100001-PTIl gère les exigences agressives de rejet thermique du moteur générateur à amplificateur de portée de 1,2 T pendant les modes de production d'énergie à forte charge.
Spécification
| Paramètre / métrique technique | Spécification / Norme d'usine |
| Numéro de référence de la pièce OE | M01-130100001-PT |
| Application de véhicule compatible | Li Auto ONE est une voiture. |
| Boucle de refroidissement dédiée | Circuit de motorisation à haute température |
| Spécification de l'alliage matrice | Aluminium résistant à la corrosion AA3003 de qualité supérieure |
| Matériau du réservoir final | PA66 + 30% de nylon renforcé de fibres de verre courtes |
| Processus d'assemblage du noyau | L'équipement est équipé d'un dispositif d'éclairage et d'un dispositif d'éclairage. |
| Compatibilité des fluides de travail | Réfrigérant de technologie des acides organiques à faible conductivité (OAT) |
| Spécification du port de fluide nominal | Ports d'accouplement à verrouillage rapide (norme OD 28 mm) |
| Nombre de pressions de travail | 90 kPa ∼ 130 kPa Plage de pression normale du système |
| Norme de test de rupture | Pression hydrostatique testée supérieure à 250 kPa |
Principales caractéristiques
Dégagement thermique par combustion à haute charge:Conçue avec une géométrie optimisée des nageoires de refroidissement spécialement réglée pour dissiper la puissance thermique soutenue de haute kW générée par le moteur d'extension d'autonomie lors de la navigation routière et de la conduite en pente lourde.
Précision d'alignement d'usine:Conçu à l'envers selon les dimensions CAD originales M01-130100001-PT pour garantir un positionnement exact de l'isolateur inférieur du cadre, un verrouillage de la pince à ventilateur à jeu nul et un couple de tuyaux à connexion rapide.
Les récipients structurels renforcés de verre:Les réservoirs d'extrémité sont moulés par injection à partir de polymère PA66-GF30 stabilisé thermiquement pour résister à la distorsion structurelle, à la fatigue des articulations et à la dégradation des matériaux sous le flux de liquide de refroidissement à haute température.
Rigoure de l'étanchéité sous pression:Les unités entièrement assemblées sont soumises à des essais automatisés de décomposition sous pression en plusieurs étapes pour confirmer le crimpage sans couture de la plaque d'en-tête et le confinement à 100% du fluide avant expédition.
Liste des pièces détachées LI AUTO ONE
| Numéro OEM | Nom en anglais |
| M01B-41210012-PT | Les feux de tête pour LI AUTO ONE 2021 |
| M01-41210001-CC Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: | Les feux avant pour LI AUTO ONE 2020 |
| M01-90000320-C | Support de radiateur avant gauche L pour Li Auto ONE |
| M01-13010001-PT | Réglage du radiateur de refroidissement par fluide Adapte Li Auto Li ONE |
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| MOQ: | 10 |
| Prix: | 80 - 120RMB(a set) |
| Emballage Standard: | 75 × 8 × 5 cm, poids brut : 0,45 - 0,50 kg |
| Délai De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces/par mois |
Résistant à la combustion, à la combustion électrique ou à la combustion électrique
Introduction du produit
spécialement conçu pour le circuit du moteur à haute température dédié du Li Auto ONE (EREV),ce radiateur primaire lourd sert de remplacement direct selon les spécifications de l'usine sous le numéro de pièce OEMM01-130100001-PTIl gère les exigences agressives de rejet thermique du moteur générateur à amplificateur de portée de 1,2 T pendant les modes de production d'énergie à forte charge.
Spécification
| Paramètre / métrique technique | Spécification / Norme d'usine |
| Numéro de référence de la pièce OE | M01-130100001-PT |
| Application de véhicule compatible | Li Auto ONE est une voiture. |
| Boucle de refroidissement dédiée | Circuit de motorisation à haute température |
| Spécification de l'alliage matrice | Aluminium résistant à la corrosion AA3003 de qualité supérieure |
| Matériau du réservoir final | PA66 + 30% de nylon renforcé de fibres de verre courtes |
| Processus d'assemblage du noyau | L'équipement est équipé d'un dispositif d'éclairage et d'un dispositif d'éclairage. |
| Compatibilité des fluides de travail | Réfrigérant de technologie des acides organiques à faible conductivité (OAT) |
| Spécification du port de fluide nominal | Ports d'accouplement à verrouillage rapide (norme OD 28 mm) |
| Nombre de pressions de travail | 90 kPa ∼ 130 kPa Plage de pression normale du système |
| Norme de test de rupture | Pression hydrostatique testée supérieure à 250 kPa |
Principales caractéristiques
Dégagement thermique par combustion à haute charge:Conçue avec une géométrie optimisée des nageoires de refroidissement spécialement réglée pour dissiper la puissance thermique soutenue de haute kW générée par le moteur d'extension d'autonomie lors de la navigation routière et de la conduite en pente lourde.
Précision d'alignement d'usine:Conçu à l'envers selon les dimensions CAD originales M01-130100001-PT pour garantir un positionnement exact de l'isolateur inférieur du cadre, un verrouillage de la pince à ventilateur à jeu nul et un couple de tuyaux à connexion rapide.
Les récipients structurels renforcés de verre:Les réservoirs d'extrémité sont moulés par injection à partir de polymère PA66-GF30 stabilisé thermiquement pour résister à la distorsion structurelle, à la fatigue des articulations et à la dégradation des matériaux sous le flux de liquide de refroidissement à haute température.
Rigoure de l'étanchéité sous pression:Les unités entièrement assemblées sont soumises à des essais automatisés de décomposition sous pression en plusieurs étapes pour confirmer le crimpage sans couture de la plaque d'en-tête et le confinement à 100% du fluide avant expédition.
Liste des pièces détachées LI AUTO ONE
| Numéro OEM | Nom en anglais |
| M01B-41210012-PT | Les feux de tête pour LI AUTO ONE 2021 |
| M01-41210001-CC Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: | Les feux avant pour LI AUTO ONE 2020 |
| M01-90000320-C | Support de radiateur avant gauche L pour Li Auto ONE |
| M01-13010001-PT | Réglage du radiateur de refroidissement par fluide Adapte Li Auto Li ONE |
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