Anschraubbare Autoscheinwerferteile, klare Linsenbaugruppe für BYD Tang Car 12 Volt

Fünf Hauptvorteile

Photometrische Architektur mit hoher Dichte und Matrixlogik
Der Beleuchtungskern nutzt eine fortschrittliche Matrixarchitektur, die aus 527 einzelnen LED-Knoten besteht und so kalibriert ist, dass sie die nativen Lichtverteilungsmuster des Tang widerspiegeln. Durch die Kombination einer leistungsstarken Dual-Beam-Projektoroptik mit präzisionsgefertigten Reflektoren erreicht das Modul einen Lichtstrom von 3200 lm für Abblendlicht und 4000 lm für Fernlichtbetrieb. Diese Konfiguration erzeugt einen hyperfokussierten Strahl mit einer effektiven Fernreichweite von 200 m, der die internationalen Sicherheitsmaßstäbe ECE R112, SAE J599 und CCC strikt einhält und gleichzeitig eine messerscharfe Hell-Dunkel-Grenze gewährleistet, die die Tiefenwahrnehmung der Straßenoberfläche optimiert, ohne den Gegenverkehr zu blenden.

Optimierte Energieverteilung und spektrale Klarheit
Die Baugruppe wurde im Einklang mit der strengen EV-Energiemanagementstrategie des Tang entwickelt und arbeitet innerhalb einer streng ausgewogenen 70-W-Leistungshülle, aufgeteilt in 28 W für primäres Abblend-/Fernlicht und 14 W für das Tagfahrlicht und die dynamische Signalintegration. Die spektrale Ausgabe ist auf eine Premium-Farbtemperatur von 6000K Tageslichtweiß abgestimmt, die speziell ausgewählt wurde, um den Kontrast bei unterschiedlichen atmosphärischen Bedingungen zu maximieren und gleichzeitig die Belastung der Augen bei längeren nächtlichen Expeditionen zu minimieren und gleichzeitig die Effizienz der primären Batteriereichweite des Fahrzeugs zu erhalten.

Molekular gebundenes, haltbares und stoßabsorbierendes Substrat
Das Gehäuse ist aus hochbelastbarem, vibrationsgedämpftem ABS-Verbundwerkstoff spritzgegossen und so konstruiert, dass es die strukturelle Steifigkeit auch unter der anhaltenden mechanischen Belastung von Hochleistungs-EV-Aufhängungssystemen aufrechterhält. Die äußere Polycarbonat-Linse ist mit einer fortschrittlichen UV-stabilisierten Hartbeschichtung versehen, die als Barriere auf molekularer Ebene gegen Kratzer, atmosphärische Vergilbung und Umweltoxidation fungiert und sicherstellt, dass die Lichtdurchlässigkeit über eine geplante Lebensdauer von mehr als 50.000 Stunden auf Werksniveau bleibt.

Hermetische Umweltbeständigkeit und Druckausgleich
Um eine störungsfreie Leistung in extremen Klimazonen zu gewährleisten, verfügt das Modul über eine proprietäre Druckausgleichs-Belüftungsmatrix sowie eine zertifizierte Schutzart IP67. Diese fortschrittliche Dichtungstechnologie mildert aktiv die interne thermische Schockkondensation – die häufig durch schnelle Änderungen der Umgebungstemperatur oder Hochdruckreinigung ausgelöst wird – und schafft eine dauerhafte hermetische Barriere, die die empfindlichen internen Diodenarrays vor korrosiver Feuchtigkeit und dem Eindringen abrasiver Partikel schützt.

Native Systemsynchronisierung und Terminalintegrität
Diese Baugruppe ermöglicht eine nichtinvasive Integration durch eine präzisionsgefertigte Terminalarchitektur, die die ursprüngliche 12-V-CAN-Bus-Logik des Tang nachbildet. Unabhängig davon, ob es Standard-LED-Einheiten (ST-4121010C/ST-4121020C) oder die Elite-LED-Varianten mit adaptiver Matrix (STE-4121010A/STE-4121020A) ersetzt, ermöglicht das Modul eine echte Drop-In-Installation in allen Tang L-, 2. Generation- und Performance 4WD-Ausstattungen. Es behält die vollständige, native Kontrolle über intelligente Werksfunktionen bei – einschließlich dynamischer Begrüßungssequenzen, Abbiegelichtunterstützung und adaptiver Regen-/Nebelmodi –, ohne Diagnosewarnungen auszulösen oder eine Neucodierung der sekundären Software zu erfordern.