| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | 1200-2000 RMB |
| Imballaggio standard: | 68×40×38 Cm, Peso Lordo: 3,8 kg |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi/al mese |
Faro LED da 5000 a 5800K per BYD Dolphin EM2E-4121010B EM2E-4121020B
Panoramica del prodotto
| Parametri | Valori |
| Colore | Nero/Bianco |
| Lumen | 1500-2500 |
| Modello di auto | BYD Delfino |
| Temperatura del colore | 5000-5800K |
| Località applicabile | Parte anteriore del veicolo |
| Pacchetto | Pacchetto standard |
| Numero di parte | EM2E-4121010B/ EM2E-4121020B |
| Materiale | ABS+PC |
Cinque vantaggi chiave
Calibrazione fotometrica e comfort oculare spettrale
Il sistema di illuminazione è sintonizzato su una temperatura di colore di 5.000 K, uno spettro standard di fabbrica selezionato per colmare il divario tra visibilità ad alto contrasto e ridotto affaticamento oculare del conducente. La maschera ottica interna è progettata per proiettare una linea di demarcazione orizzontale estremamente nitida che massimizza la copertura stradale prevenendo al contempo la fuoriuscita di luce verso l'alto che causa abbagliamento per i conducenti in arrivo, garantendo la totale conformità alle normative internazionali sull'intensità luminosa e sulla distribuzione di sicurezza.
Carico ed efficienza della rete elettrica ottimizzati
Governata da una soglia di potenza rigorosamente gestita di 55 W, la matrice di distribuzione è suddivisa in un fascio anabbagliante da 24 W, un abbagliante a lungo raggio da 22 W e un circuito diurno da 9 W. Questa architettura di bilanciamento del carico è progettata per rispettare i requisiti di budget energetico del propulsore EV del Dolphin, prevenendo cadute di tensione parassite o conflitti di sistema e garantendo al tempo stesso che l'array a stato solido fornisca la massima luminosità senza indurre sovraccarico termico sul cablaggio elettrico primario del veicolo.
Resilienza ermetica e tenuta con equalizzazione della pressione
Con uno stato di protezione dall'ingresso classificato IP67, il gruppo impiega un avanzato sistema di ventilazione idrofobo che regola dinamicamente la pressione atmosferica interna. Questo meccanismo è fondamentale per eliminare l'umidità termica e prevenire l'opacità della condensa spesso riscontrata nelle rapide transizioni meteorologiche, garantendo che il gruppo riflettore interno e la serie di diodi rimangano permanentemente schermati dall'umidità monsonica corrosiva, dalla polvere abrasiva e dai cicli di pulizia ad alta pressione.
Indurimento superficiale e resistenza agli urti a livello molecolare
La lente esterna in policarbonato è trattata con uno strato speciale di rivestimento duro stabilizzato ai raggi UV che crea una barriera molecolare resistente contro l'ingiallimento ambientale e l'abrasione della sabbia stradale. Il telaio strutturale interno è composto da polimero ABS ad alta densità, scelto appositamente per le sue proprietà di smorzamento delle vibrazioni, che ammortizza i componenti interni a stato solido dall'affaticamento meccanico indotto dalla strada, garantendo che l'assemblaggio mantenga la rigidità strutturale durante la sua durata operativa pluriennale.
Geometria verificata dall'OEM e sincronizzazione dei terminali
Ogni capocorda di montaggio, apertura e cavo elettrico è stato scansionato digitalmente per corrispondere alla geometria del telaio originale del Dolphin, facilitando un'installazione non invasiva che non richiede alcun intervento manuale sulla carrozzeria o riprogrammazione a livello di sistema. Rispecchiando la configurazione proprietaria del terminale CAN-bus dell'unità di fabbrica, questo gruppo garantisce una reattività completa a livello nativo per le funzionalità di illuminazione intelligente come il rilevamento automatico del crepuscolo e la regolazione dell'altezza dei fari, preservando così il valore patrimoniale originale di fabbrica del veicolo.
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| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | 1200-2000 RMB |
| Imballaggio standard: | 68×40×38 Cm, Peso Lordo: 3,8 kg |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi/al mese |
Faro LED da 5000 a 5800K per BYD Dolphin EM2E-4121010B EM2E-4121020B
Panoramica del prodotto
| Parametri | Valori |
| Colore | Nero/Bianco |
| Lumen | 1500-2500 |
| Modello di auto | BYD Delfino |
| Temperatura del colore | 5000-5800K |
| Località applicabile | Parte anteriore del veicolo |
| Pacchetto | Pacchetto standard |
| Numero di parte | EM2E-4121010B/ EM2E-4121020B |
| Materiale | ABS+PC |
Cinque vantaggi chiave
Calibrazione fotometrica e comfort oculare spettrale
Il sistema di illuminazione è sintonizzato su una temperatura di colore di 5.000 K, uno spettro standard di fabbrica selezionato per colmare il divario tra visibilità ad alto contrasto e ridotto affaticamento oculare del conducente. La maschera ottica interna è progettata per proiettare una linea di demarcazione orizzontale estremamente nitida che massimizza la copertura stradale prevenendo al contempo la fuoriuscita di luce verso l'alto che causa abbagliamento per i conducenti in arrivo, garantendo la totale conformità alle normative internazionali sull'intensità luminosa e sulla distribuzione di sicurezza.
Carico ed efficienza della rete elettrica ottimizzati
Governata da una soglia di potenza rigorosamente gestita di 55 W, la matrice di distribuzione è suddivisa in un fascio anabbagliante da 24 W, un abbagliante a lungo raggio da 22 W e un circuito diurno da 9 W. Questa architettura di bilanciamento del carico è progettata per rispettare i requisiti di budget energetico del propulsore EV del Dolphin, prevenendo cadute di tensione parassite o conflitti di sistema e garantendo al tempo stesso che l'array a stato solido fornisca la massima luminosità senza indurre sovraccarico termico sul cablaggio elettrico primario del veicolo.
Resilienza ermetica e tenuta con equalizzazione della pressione
Con uno stato di protezione dall'ingresso classificato IP67, il gruppo impiega un avanzato sistema di ventilazione idrofobo che regola dinamicamente la pressione atmosferica interna. Questo meccanismo è fondamentale per eliminare l'umidità termica e prevenire l'opacità della condensa spesso riscontrata nelle rapide transizioni meteorologiche, garantendo che il gruppo riflettore interno e la serie di diodi rimangano permanentemente schermati dall'umidità monsonica corrosiva, dalla polvere abrasiva e dai cicli di pulizia ad alta pressione.
Indurimento superficiale e resistenza agli urti a livello molecolare
La lente esterna in policarbonato è trattata con uno strato speciale di rivestimento duro stabilizzato ai raggi UV che crea una barriera molecolare resistente contro l'ingiallimento ambientale e l'abrasione della sabbia stradale. Il telaio strutturale interno è composto da polimero ABS ad alta densità, scelto appositamente per le sue proprietà di smorzamento delle vibrazioni, che ammortizza i componenti interni a stato solido dall'affaticamento meccanico indotto dalla strada, garantendo che l'assemblaggio mantenga la rigidità strutturale durante la sua durata operativa pluriennale.
Geometria verificata dall'OEM e sincronizzazione dei terminali
Ogni capocorda di montaggio, apertura e cavo elettrico è stato scansionato digitalmente per corrispondere alla geometria del telaio originale del Dolphin, facilitando un'installazione non invasiva che non richiede alcun intervento manuale sulla carrozzeria o riprogrammazione a livello di sistema. Rispecchiando la configurazione proprietaria del terminale CAN-bus dell'unità di fabbrica, questo gruppo garantisce una reattività completa a livello nativo per le funzionalità di illuminazione intelligente come il rilevamento automatico del crepuscolo e la regolazione dell'altezza dei fari, preservando così il valore patrimoniale originale di fabbrica del veicolo.
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