|
| MOQ: | 10 |
| 価格: | 1800-2500RMB |
| 標準梱包: | 65×45×35cm、総重量：3.8kg |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、D/P、D/A、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 100000個/月 |
Denda z9gt LED IP67 防水のための 6000k 色温度前部 LED ヘッドライト アセンブリ
製品概要
この LED ヘッドライト アセンブリは、2024 ～ 2026 年モデルの Denza Z9 GT の直接交換コンポーネントとして設計されています。物理的および電子的アーキテクチャは、工場の取り付けポイントと寸法が同等になるように構成されており、シャーシの変更やワイヤリング ハーネスの変更を必要とせずに、標準化された設置パスを容易にします。このモジュールは、車両の 12V 電力網およびネイティブ制御プロトコルと直接接続できるように調整されており、Z9 GT の電源管理ロジックとの動作互換性が確保されています。
システム仕様と統合:
動作負荷: このアセンブリは、工場基準の約 60 W の電力エンベロープ (24 W ロービーム、24 W ハイビーム、12 W DRL 回路に分割) で動作し、車両の確立された電気安全しきい値内で安定したパフォーマンスが得られるように最適化されています。
スペクトル出力: 照明プロファイルは 6000K の昼光スペクトル出力を利用して、標準化された自動車配光ベンチマークに準拠したハイコントラストの視認性を提供します。
環境耐性: UV 安定化ハードコートを備えた振動減衰 ABS-PC 複合基板で構築されたこのユニットは、IP67 の侵入保護定格を備え、結露サイクルを中和するための圧力均等化マトリックスが組み込まれています。
高度な機能の互換性: この交換モジュールは、車両の照明制御ユニットのネイティブ統合をサポートします。注: 108 ゾーン ADB アダプティブ ハイ ビーム (フラッグシップ バリアントのみ)、AFS コーナリング インテリジェンス、IHBC インテリジェント ビーム変調、ダイナミック ウェルカム アニメーションなどの高度な機能は、車両固有のトリムレベルのハードウェアと元のソフトウェア構成によって異なります。
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | LEDヘッドライトAssy（左/右） |
| OE部品番号 | 他の |
| 適用可能なトリムレベル | 2024–2026 Denza Z9 GT 全トリム (フラッグシップ モデル専用の 108 ゾーン ADB アダプティブ ハイビーム) |
| 光源 | フルLED (DRL、ロービーム、ハイビーム、ウインカー) |
| 電圧 | 12V |
| インテリジェント照明機能 | AFS アダプティブ ロービーム、108 ゾーン ADB アダプティブ ハイビーム (フラッグシップ モデルのみ)、ダイナミック フロー ウインカー、スマート センシング ダイナミック ウェルカム ライト、IHBC インテリジェント ハイビーム コントロールを備えたデュアル スター クラウン ヘッドライト システム |
| 照明制御機能 | 自動点灯ヘッドライト、自動高さ調整、「Follow me home」遅延オフ機能、ダイナミックウインカーアシスト |
| 色温度 | 工場標準昼白色（約6000K、参考値） |
| 防水定格 | IP67 |
| ハウジング材質 | 高級ABS + PC (耐紫外線) |
5 つの主なメリット
次元の統合とシャーシのアライメント
このモジュールは、Z9 GT フロントフェイシアに特有の元の機器の取り付け形状を再現するように設計されています。 OEM が定義した公差を厳密に遵守することにより、アセンブリは手動調整やシャーシの調整の必要性を排除し、完成した取り付けが工場標準のパネル ギャップと構造的剛性を確実に達成できるようにします。
光学アレイとビーム分配ロジック
LED マトリクスは、主照明機能と補助照明機能を統合された光学エンジンに統合するように構成されています。このソリッドステート アーキテクチャは、回路の起動時に瞬間的な輝度を提供し、フィラメント ベースのシステムに固有の遅延を排除し、配光とグレア制御に対する自動車の安全要件を満たす一貫した測光パターンを維持します。
スペクトル校正と視覚コントラスト
このアセンブリは、路面標識や周囲の障害物のコントラスト比を高めるために選択されたスペクトル プロファイルである 6000K の色度座標に校正されています。この出力周波数は短波光の散乱を最小限に抑えることが検証されており、これにより従来の照明源と比較して長時間の夜間動作時の視覚疲労の軽減に役立ちます。
動的負荷分散と電気的安定性
Z9 GT の 12V DC アーキテクチャと統合するように設計されており、内部回路は 60W の電力エンベロープ (24W/24W/12W 分配) 内で動作します。この負荷管理により、過渡電圧リップルを誘発することなく照明回路が動作の安定性を維持し、車両の主電気バスを過剰な負荷変動から効果的に絶縁します。
密閉環境シールドと基板の寿命
構造アセンブリには強化された ABS-PC 複合ハウジングが使用されており、ポリマーの酸化を防ぐために UV 安定化ハードコーティングで仕上げられています。このユニットは IP67 侵入保護規格に準拠していることが検証されており、内部気圧を調整する統合換気マトリックスを備えており、それによって急速な温度勾配の変化下でレンズが曇るリスクを軽減します。
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| MOQ: | 10 |
| 価格: | 1800-2500RMB |
| 標準梱包: | 65×45×35cm、総重量：3.8kg |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、D/P、D/A、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 100000個/月 |
Denda z9gt LED IP67 防水のための 6000k 色温度前部 LED ヘッドライト アセンブリ
製品概要
この LED ヘッドライト アセンブリは、2024 ～ 2026 年モデルの Denza Z9 GT の直接交換コンポーネントとして設計されています。物理的および電子的アーキテクチャは、工場の取り付けポイントと寸法が同等になるように構成されており、シャーシの変更やワイヤリング ハーネスの変更を必要とせずに、標準化された設置パスを容易にします。このモジュールは、車両の 12V 電力網およびネイティブ制御プロトコルと直接接続できるように調整されており、Z9 GT の電源管理ロジックとの動作互換性が確保されています。
システム仕様と統合:
動作負荷: このアセンブリは、工場基準の約 60 W の電力エンベロープ (24 W ロービーム、24 W ハイビーム、12 W DRL 回路に分割) で動作し、車両の確立された電気安全しきい値内で安定したパフォーマンスが得られるように最適化されています。
スペクトル出力: 照明プロファイルは 6000K の昼光スペクトル出力を利用して、標準化された自動車配光ベンチマークに準拠したハイコントラストの視認性を提供します。
環境耐性: UV 安定化ハードコートを備えた振動減衰 ABS-PC 複合基板で構築されたこのユニットは、IP67 の侵入保護定格を備え、結露サイクルを中和するための圧力均等化マトリックスが組み込まれています。
高度な機能の互換性: この交換モジュールは、車両の照明制御ユニットのネイティブ統合をサポートします。注: 108 ゾーン ADB アダプティブ ハイ ビーム (フラッグシップ バリアントのみ)、AFS コーナリング インテリジェンス、IHBC インテリジェント ビーム変調、ダイナミック ウェルカム アニメーションなどの高度な機能は、車両固有のトリムレベルのハードウェアと元のソフトウェア構成によって異なります。
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | LEDヘッドライトAssy（左/右） |
| OE部品番号 | 他の |
| 適用可能なトリムレベル | 2024–2026 Denza Z9 GT 全トリム (フラッグシップ モデル専用の 108 ゾーン ADB アダプティブ ハイビーム) |
| 光源 | フルLED (DRL、ロービーム、ハイビーム、ウインカー) |
| 電圧 | 12V |
| インテリジェント照明機能 | AFS アダプティブ ロービーム、108 ゾーン ADB アダプティブ ハイビーム (フラッグシップ モデルのみ)、ダイナミック フロー ウインカー、スマート センシング ダイナミック ウェルカム ライト、IHBC インテリジェント ハイビーム コントロールを備えたデュアル スター クラウン ヘッドライト システム |
| 照明制御機能 | 自動点灯ヘッドライト、自動高さ調整、「Follow me home」遅延オフ機能、ダイナミックウインカーアシスト |
| 色温度 | 工場標準昼白色（約6000K、参考値） |
| 防水定格 | IP67 |
| ハウジング材質 | 高級ABS + PC (耐紫外線) |
5 つの主なメリット
次元の統合とシャーシのアライメント
このモジュールは、Z9 GT フロントフェイシアに特有の元の機器の取り付け形状を再現するように設計されています。 OEM が定義した公差を厳密に遵守することにより、アセンブリは手動調整やシャーシの調整の必要性を排除し、完成した取り付けが工場標準のパネル ギャップと構造的剛性を確実に達成できるようにします。
光学アレイとビーム分配ロジック
LED マトリクスは、主照明機能と補助照明機能を統合された光学エンジンに統合するように構成されています。このソリッドステート アーキテクチャは、回路の起動時に瞬間的な輝度を提供し、フィラメント ベースのシステムに固有の遅延を排除し、配光とグレア制御に対する自動車の安全要件を満たす一貫した測光パターンを維持します。
スペクトル校正と視覚コントラスト
このアセンブリは、路面標識や周囲の障害物のコントラスト比を高めるために選択されたスペクトル プロファイルである 6000K の色度座標に校正されています。この出力周波数は短波光の散乱を最小限に抑えることが検証されており、これにより従来の照明源と比較して長時間の夜間動作時の視覚疲労の軽減に役立ちます。
動的負荷分散と電気的安定性
Z9 GT の 12V DC アーキテクチャと統合するように設計されており、内部回路は 60W の電力エンベロープ (24W/24W/12W 分配) 内で動作します。この負荷管理により、過渡電圧リップルを誘発することなく照明回路が動作の安定性を維持し、車両の主電気バスを過剰な負荷変動から効果的に絶縁します。
密閉環境シールドと基板の寿命
構造アセンブリには強化された ABS-PC 複合ハウジングが使用されており、ポリマーの酸化を防ぐために UV 安定化ハードコーティングで仕上げられています。このユニットは IP67 侵入保護規格に準拠していることが検証されており、内部気圧を調整する統合換気マトリックスを備えており、それによって急速な温度勾配の変化下でレンズが曇るリスクを軽減します。
