|
| MOQ: | 10 |
| 価格: | 80 - 120RMB（a set） |
| 標準梱包: | 81×7×4.5cm、総重量：0.45～0.52kg |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 100000個/月 |
SA3F-5205110 / SA3F-5205210 BYD Song Pro プラグ アンド プレイ用ワイパー ブレード
製品紹介
の直接フィット代替品として設計されています。BYD ソング プロ (2019-2025)、このワイパー アセンブリは、車両のフロントガラスに工場出荷時の標準の光学的透明度を復元するように設計されています。 OEM仕様で定義された正確な曲率と圧力分布要件を遵守することにより、SA3F-5205110 / SA3F-5205210、このモジュールは、元の機器のパフォーマンス プロファイルを反映したシームレスな移行を保証します。単純な互換性を超えて、アセンブリは高頻度の清掃サイクルの機械的ストレスに耐えるように構築されており、高速道路の速度でのブレードのビビリ、縞模様、リフトなどの一般的な問題を効果的に軽減します。これは、毎日の通勤や長距離旅行で遭遇するさまざまな気候条件にわたって、遮るもののないクリアな視界を維持できるように設計された、堅牢な修復ソリューションとして機能します。
仕様
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 適用可能なMod | 2019 ～ 2025 BYD Song Pro のすべてのバリエーション |
| OEM番号 | フロント左(運転席側)：SA3F-5205110 /フロント右(助手席側)：SA3F-5205210 |
| 位置 | 運転席側：フロント左 / 助手席側：フロント右 |
| 材料 | ブレード: グラファイトコーティングを施した高弾性天然ゴムにより摩擦を低減し、静かな動作を実現します。 • フレーム: デュアルプリテンション SK5 高炭素鋼メモリーストリップ • ハウジング: 高耐衝撃性、UV 安定化 ABS エンジニアリング プラスチック |
| 寿命 | 150万回の拭き取りサイクルに耐える定格 |
| 耐候性 | IP65の防水等級。動作温度範囲: -40°C ～ +85°C。紫外線、極度の低温亀裂、高温老化に対する耐性 |
| 関数 |
• 間欠、低速、高速ワイピングモードをサポート
• 雨、雪、霧の状況でも縞模様のない視認性を実現 • フロントガラスに完全に接触する均一な圧力分布を維持し、死角をなくします。 |
| インストール | プラグアンドプレイ |
| 安定性 | 最高 140 km/h の速度でも安定したパフォーマンスを発揮し、バタつき、跳ね返り、ずれがありません。 |
| 耐食性 | 塩水、道路の汚れ、酸性雨による腐食に耐性があります。 |
エンジニアリングの利点: BYD Song Pro パフォーマンス ワイパー シリーズ
1. 曲率が一致した表面の統合
BYD Song Pro (2019-2025) プラットフォーム向けに正確に設計されたこのワイパー アセンブリは、車両の工場出荷時のワイパー アームの特定の構造張力に一致するように調整されています。局所的な圧力ギャップが生じるユニバーサルフィットの代替品とは異なり、このモジュールはフロントガラスの幾何学的曲率に完璧に適合します。このハードウェア準拠の設計により、ワイピング アーク全体にわたって均一な負荷分散が保証され、運転手 (SA3F-5205110) と助手席 (SA3F-5205210) の両方の視野で水の縞やフィルムの歪みが排除されます。
2. 先進のエラストマー複合反発力
クリア要素には、摩擦低減コーティングが注入された高度な合成ゴムコンパウンドが使用されており、特に -40 °C から +85 °C までの熱劣化に耐えることがテストされています。このポリマー構造は、標準的なゴム部品によく見られる早期の構造硬化、紫外線による亀裂、オゾンによる老化を防ぎます。このコンパウンドは、強い日差しや凍結条件下でも柔軟性を維持し、変動する気候でもビビリのない高い滑らかなスイープを保証します。
3. 高速時の空気力学的安定性
ワイパー フレームには、高速の空気の流れを利用するように設計された薄型の空力スポイラーが組み込まれています。最高 140 km/h の高速道路では、スポイラーの形状が風の抵抗を下向きの機械力に変換し、空力揚力とブレードのバタつきを抑制します。この機械的安定化により、ガラスに対する一貫した接触圧力が保証され、豪雨や高速走行時のブレードの跳ね返りを防ぎ、最適な視覚的透明性を維持します。
4. デューティサイクルの寿命の延長
長期的な運用コスト効率を考慮して設計されたこのアセンブリの機械的関節点は、耐摩耗性が向上するように設計されており、最大 150 万回の運用サイクルで検証されています。構造フレームワークは、道路の汚れ、酸性雨、環境汚染物質による劣化に耐える耐食性コーティングで処理されており、劣化頻度が大幅に減少し、フリート管理者や個人所有者に最適化された総所有コストを提供します。
5. ツール不要のインターフェース展開
このアセンブリは、OEM 互換の統合コネクタ ロック メカニズムを利用しており、Song Pro の工場出荷時のアーム フック インターフェイスとドッキングするように特別に調整されています。この非破壊展開システムには、追加のアダプター、カスタム製造、または専門的な機械の専門知識は必要ありません。の安全な、機械的なロックインにより、即座にフェールセーフな構造接続が提供され、車両の元のワイパー アセンブリの完全性が維持され、効率的なメンテナンス移行が保証されます。
ブレーキの安全性保証と技術シナジープロトコル
1. 摩擦材の完全性と責任の境界
当社は、12 か月または 30,000 キロメートルのしきい値 (どちらか早い方) によって規制される局所的な動作保証により、摩擦配合物の構造的コンプライアンスをサポートします。
技術的範囲: この保証は、構造材料の剥離 (バッキング プレートの層間剥離)、標準的な温度範囲での配合物の早期崩壊、または構造鋳造亀裂を明示的に定義する、検証済みの製造異常に限定されます。診断が確認されると、優先コンポーネント交換プロトコルが開始されます。
免責事項: ブレーキ性能は個人の運転習慣や油圧システムのメンテナンスに本質的に関連しているため、この保証は次の条件下では無効になります: 標準以外のベッドイン手順 (初期パッド摩耗の実行の失敗)、古いディスクの過失によるひどいローターの傷、トラック/レースでの使用、または損傷したキャリパーアセンブリへの取り付け。
2. リバース・ロジスティクスおよび流通業務
当社では、注文の照合とパートナーの在庫効率のために、標準化された技術検証プロセスを導入しています。
コンポーネント検証ウィンドウ: 寸法の不一致または出荷異常に関する不一致の申し立ては、納品後 7 日間の界面監査内に登録する必要があります。返品または交換のコンプライアンスを維持するには、製品は完全に取り外され、銅グリスが塗布されておらず、元の保護パッケージに保管されている、元のエンジニアリング状態を維持する必要があります。
商用供給の調整: 量販店、独立系工場、国境を越えた物流業務に対して、ターゲットを絞ったサプライチェーンの統合を提供します。これには、最適化された空間パッキング構成、ローカライズされたホワイトラベルのルーティング支援、およびローカライズされた摩擦在庫回転率を高効率に維持するための優先技術データ アクセスが含まれます。
エンジニアリングコンサルティング: 当社の摩擦力学チームは、キャリパーピストンのリセット手順、音響減衰クリップのアライメント、および車両固有のアプリケーションの互換性に関する継続的なリモートコンサルティングを提供し、取り付け後の最適な停止メトリクスを保証します。
|
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| MOQ: | 10 |
| 価格: | 80 - 120RMB（a set） |
| 標準梱包: | 81×7×4.5cm、総重量：0.45～0.52kg |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 100000個/月 |
SA3F-5205110 / SA3F-5205210 BYD Song Pro プラグ アンド プレイ用ワイパー ブレード
製品紹介
の直接フィット代替品として設計されています。BYD ソング プロ (2019-2025)、このワイパー アセンブリは、車両のフロントガラスに工場出荷時の標準の光学的透明度を復元するように設計されています。 OEM仕様で定義された正確な曲率と圧力分布要件を遵守することにより、SA3F-5205110 / SA3F-5205210、このモジュールは、元の機器のパフォーマンス プロファイルを反映したシームレスな移行を保証します。単純な互換性を超えて、アセンブリは高頻度の清掃サイクルの機械的ストレスに耐えるように構築されており、高速道路の速度でのブレードのビビリ、縞模様、リフトなどの一般的な問題を効果的に軽減します。これは、毎日の通勤や長距離旅行で遭遇するさまざまな気候条件にわたって、遮るもののないクリアな視界を維持できるように設計された、堅牢な修復ソリューションとして機能します。
仕様
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 適用可能なMod | 2019 ～ 2025 BYD Song Pro のすべてのバリエーション |
| OEM番号 | フロント左(運転席側)：SA3F-5205110 /フロント右(助手席側)：SA3F-5205210 |
| 位置 | 運転席側：フロント左 / 助手席側：フロント右 |
| 材料 | ブレード: グラファイトコーティングを施した高弾性天然ゴムにより摩擦を低減し、静かな動作を実現します。 • フレーム: デュアルプリテンション SK5 高炭素鋼メモリーストリップ • ハウジング: 高耐衝撃性、UV 安定化 ABS エンジニアリング プラスチック |
| 寿命 | 150万回の拭き取りサイクルに耐える定格 |
| 耐候性 | IP65の防水等級。動作温度範囲: -40°C ～ +85°C。紫外線、極度の低温亀裂、高温老化に対する耐性 |
| 関数 |
• 間欠、低速、高速ワイピングモードをサポート
• 雨、雪、霧の状況でも縞模様のない視認性を実現 • フロントガラスに完全に接触する均一な圧力分布を維持し、死角をなくします。 |
| インストール | プラグアンドプレイ |
| 安定性 | 最高 140 km/h の速度でも安定したパフォーマンスを発揮し、バタつき、跳ね返り、ずれがありません。 |
| 耐食性 | 塩水、道路の汚れ、酸性雨による腐食に耐性があります。 |
エンジニアリングの利点: BYD Song Pro パフォーマンス ワイパー シリーズ
1. 曲率が一致した表面の統合
BYD Song Pro (2019-2025) プラットフォーム向けに正確に設計されたこのワイパー アセンブリは、車両の工場出荷時のワイパー アームの特定の構造張力に一致するように調整されています。局所的な圧力ギャップが生じるユニバーサルフィットの代替品とは異なり、このモジュールはフロントガラスの幾何学的曲率に完璧に適合します。このハードウェア準拠の設計により、ワイピング アーク全体にわたって均一な負荷分散が保証され、運転手 (SA3F-5205110) と助手席 (SA3F-5205210) の両方の視野で水の縞やフィルムの歪みが排除されます。
2. 先進のエラストマー複合反発力
クリア要素には、摩擦低減コーティングが注入された高度な合成ゴムコンパウンドが使用されており、特に -40 °C から +85 °C までの熱劣化に耐えることがテストされています。このポリマー構造は、標準的なゴム部品によく見られる早期の構造硬化、紫外線による亀裂、オゾンによる老化を防ぎます。このコンパウンドは、強い日差しや凍結条件下でも柔軟性を維持し、変動する気候でもビビリのない高い滑らかなスイープを保証します。
3. 高速時の空気力学的安定性
ワイパー フレームには、高速の空気の流れを利用するように設計された薄型の空力スポイラーが組み込まれています。最高 140 km/h の高速道路では、スポイラーの形状が風の抵抗を下向きの機械力に変換し、空力揚力とブレードのバタつきを抑制します。この機械的安定化により、ガラスに対する一貫した接触圧力が保証され、豪雨や高速走行時のブレードの跳ね返りを防ぎ、最適な視覚的透明性を維持します。
4. デューティサイクルの寿命の延長
長期的な運用コスト効率を考慮して設計されたこのアセンブリの機械的関節点は、耐摩耗性が向上するように設計されており、最大 150 万回の運用サイクルで検証されています。構造フレームワークは、道路の汚れ、酸性雨、環境汚染物質による劣化に耐える耐食性コーティングで処理されており、劣化頻度が大幅に減少し、フリート管理者や個人所有者に最適化された総所有コストを提供します。
5. ツール不要のインターフェース展開
このアセンブリは、OEM 互換の統合コネクタ ロック メカニズムを利用しており、Song Pro の工場出荷時のアーム フック インターフェイスとドッキングするように特別に調整されています。この非破壊展開システムには、追加のアダプター、カスタム製造、または専門的な機械の専門知識は必要ありません。の安全な、機械的なロックインにより、即座にフェールセーフな構造接続が提供され、車両の元のワイパー アセンブリの完全性が維持され、効率的なメンテナンス移行が保証されます。
ブレーキの安全性保証と技術シナジープロトコル
1. 摩擦材の完全性と責任の境界
当社は、12 か月または 30,000 キロメートルのしきい値 (どちらか早い方) によって規制される局所的な動作保証により、摩擦配合物の構造的コンプライアンスをサポートします。
技術的範囲: この保証は、構造材料の剥離 (バッキング プレートの層間剥離)、標準的な温度範囲での配合物の早期崩壊、または構造鋳造亀裂を明示的に定義する、検証済みの製造異常に限定されます。診断が確認されると、優先コンポーネント交換プロトコルが開始されます。
免責事項: ブレーキ性能は個人の運転習慣や油圧システムのメンテナンスに本質的に関連しているため、この保証は次の条件下では無効になります: 標準以外のベッドイン手順 (初期パッド摩耗の実行の失敗)、古いディスクの過失によるひどいローターの傷、トラック/レースでの使用、または損傷したキャリパーアセンブリへの取り付け。
2. リバース・ロジスティクスおよび流通業務
当社では、注文の照合とパートナーの在庫効率のために、標準化された技術検証プロセスを導入しています。
コンポーネント検証ウィンドウ: 寸法の不一致または出荷異常に関する不一致の申し立ては、納品後 7 日間の界面監査内に登録する必要があります。返品または交換のコンプライアンスを維持するには、製品は完全に取り外され、銅グリスが塗布されておらず、元の保護パッケージに保管されている、元のエンジニアリング状態を維持する必要があります。
商用供給の調整: 量販店、独立系工場、国境を越えた物流業務に対して、ターゲットを絞ったサプライチェーンの統合を提供します。これには、最適化された空間パッキング構成、ローカライズされたホワイトラベルのルーティング支援、およびローカライズされた摩擦在庫回転率を高効率に維持するための優先技術データ アクセスが含まれます。
エンジニアリングコンサルティング: 当社の摩擦力学チームは、キャリパーピストンのリセット手順、音響減衰クリップのアライメント、および車両固有のアプリケーションの互換性に関する継続的なリモートコンサルティングを提供し、取り付け後の最適な停止メトリクスを保証します。
