Radzisz sobie z pękniętą soczewką tylnego światła? Oto jak to naprawić (i kiedy go wymienić)

Bądźmy szczerzy: pęknięta soczewka tylnego światła może wyglądać na drobny problem kosmetyczny, ale w przemyśle części samochodowych wszyscy wiemy, że to bomba zegarowa.prowadzenie warsztatu, lub dystrybucji części do lokalnych sprzedawców detalicznych, pęknięte tylne światło jest szybkim sposobem na większe bóle głowy.

Prawdziwym niebezpieczeństwem nie jest tylko nieprzyjemny wygląd wilgoci, gdy tylko deszcz lub brud drogowy dotrze do obudowy, może natychmiast przerwać pracę całej płyty obwodów LED lub zespołu żarówek.Kiedy to się stanie, prosty plastikowy pęknięcie przekształca się w kosztowną awarię elektryczną.

Jeśli masz do czynienia ze zniszczonym tylnym światłem, masz zasadniczo dwie opcje: szybką, tymczasową załatę, aby utrzymać wodę na zewnątrz, lub pełną profesjonalną wymianę.Oto, jak poradzić sobie z obydwoma scenariuszami bez wyciągania zakątków.

Nadzwyczajna plastryka: utrzymanie wilgoci na zewnątrz

Jeśli czekasz na dostawę części zamiennych i po prostu potrzebujesz utrzymać pojazd na drodze i wodoszczelny przez kilka dni, możesz założyć soczewkę taśmą lub uszczelnieniem.

Po pierwsze, powierzchnia musi być całkowicie czysta i sucha.Obszar wytrzyj czytnikiem na bazie alkoholu lub dobrym odtłuszczaczemJeśli w lampie jest już kondensacja, weź suszarkę do włosów na niskim ogniu i całkowicie ją wysusz, zanim nawet pomyślisz o zamknięciu.

W rzeczywistości, nie używaj standardowej taśmy, będzie żółta i odleci podczas pierwszej burzy.i jest w czerwonymWyciąć kawałek nieco większy niż pęknięcie, wygładzić go od środka, aby pozbyć się pęcherzyków powietrza i mocno nacisnąć.Jeśli pęknięcie jest szarpankowe lub ma głębokie szczeliny, lepiej wstrzyknąć przezroczysty, dwustronny epoksydowy lub silikonowy uszczelniacz samochodowy bezpośrednio do pęknięcia, aby stworzyć odpowiednią wodoszczelną barierę.

Profesjonalne rozwiązanie: wymiana całego zespołu

Z czasem plastry się rozpadają, przeciekają i nie sprawdzają się w badaniach pojazdów.Dla profesjonalnego wykończenia, zwłaszcza jeśli przygotowujesz pojazd dla klienta, jedynym wyjściem jest wymiana całego zespołu..

Dobra wiadomość jest taka, że wymiana nowoczesnej obudowy światła tylnego to dość prosta robota.wyciągnij do tyłu wewnętrzne plastikowe panele wykończenia, aby uzyskać dostęp do tylnej części lampyOdłączyć sprzęt elektryczny i użyć klucza, aby odciągnąć klucze, które trzymają obudowę do ramy.wyczyść kieszeń montażową, przesuń świeże nowe światło na miejsce, i zacisnij go z powrotem.

Zbieranie niezawodnych zamienników

Tymczasowe naprawy są świetne w nagłych wypadkach, ale nie mogą przywrócić pierwotnej klasyfikacji bezpieczeństwa lub wartości pojazdu.fabryczne standardowe tylne oświetlenie, które nie zamgnie się ani nie wycieknie, wybór właściwego producenta ma znaczenie.

Specjalizujemy się w wysokiej jakości, certyfikowanych przez E-mark rozwiązaniach oświetlenia tylnego zaprojektowanych dla idealnego 100% montażu plug-and-play[Zastąpienie światła ogonowego BYD DOLPHIN]lub świeżego[BYD ATTO 3 zestaw tylnej lampy], nasze produkty są zbudowane z mocnymi uszczelnieniami, aby łatwo radzić sobie z trudnymi warunkami pogodowymi.

Żeby uniknąć ryzyka pęknięcia soczewek, zanim ładunek dotrze do magazynu,pakowaliśmy wszystkie zamówienia hurtowe z użyciem wielowarstwowych kartonów falistych z niestandardowymi wkładkami piankowymi.

Możesz przejrzeć nasz pełny katalog[Wyposażone lampy tylne LED]lub zapytaj nas z wymaganymi numerami części OEM dla szybkiej, konkurencyjnej oferty!