Giá tốt. trực tuyến

chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. Sản phẩm Created with Pixso.
Ánh sáng phản xạ bơm sau
Created with Pixso. SMD 3030 đèn LED phản xạ xe ô tô đèn phanh LED đèn đệm phía sau đèn sương mù ngược cho NIO EL6 ES6

SMD 3030 đèn LED phản xạ xe ô tô đèn phanh LED đèn đệm phía sau đèn sương mù ngược cho NIO EL6 ES6

Brand Name: NIO
Model Number: NIO EL6 ES6 2023-2024
MOQ: 10
Giá: 260RMB
Delivery Time: 5-8 ngày làm việc
Payment Terms: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc đại lục
Chứng nhận:
CCC
Thích hợp cho xe hơi:
Lý
Mod áp dụng:
NIO EL6 ES6 2023-2024
OEM Không:
10443843-00-B / 10443844-00-B
Điện áp:
12V
Bên gắn:
Cản sau
Cắm dây khai thác:
Cả hai bên đều có phích cắm chống nước OEM & dây nịt 20 cm
Vật liệu nhà ở:
Nhựa kỹ thuật ABS sửa đổi nguyên bản
Đặc điểm màu sắc:
Đỏ + Trong
Quyền lực:
đèn sương mù 3W (trái) / đèn lùi 5W
Nguồn sáng:
Hạt LED OEM SMD 3030
chi tiết đóng gói:
32 × 7 × 4 cm (Mỗi mảnh), Tổng trọng lượng: 150 g
Khả năng cung cấp:
100000 chiếc/tháng
Làm nổi bật:

SMD 3030 đèn phanh dẫn phản xạ xe hơi

,

Đèn phanh dẫn đèn phản xạ xe NIO

,

SMD 3030 Mờ đèn ngược

Mô tả sản phẩm

Đèn LED Phía Sau Ốp Lưng Sương Mù SMD 3030 Cho NIO EL6 ES6 2023 2024 10443843-00-B 10443844-00-B


Sự miêu tả

Mô-đun đèn sương mù & chiếu sáng ngược tích hợp cho NIO EL6 / ES6 (2023-2024)
Cụm đèn tích hợp này đóng vai trò thay thế được thiết kế chính xác cho cụm đèn cản sau NIO EL6/ES6, duy trì nghiêm ngặt kiến ​​trúc chiếu sáng nhà máy. Bao gồm đèn sương mù phía sau chuyên dụng (Trái: 10443843-00-B) và mô-đun chiếu sáng lùi (Phải: 10443844-00-B), bộ phận này tạo điều kiện tích hợp liền mạch với hệ thống điện tử CAN-bus hiện có của xe. Không giống như các tấm phản xạ chỉ thụ động, bộ phận lắp ráp này duy trì thiết kế an toàn đa chức năng của NIO, đảm bảo rằng các yêu cầu về chiếu sáng chủ động—cần thiết cho tín hiệu có khả năng hiển thị cao—vẫn tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn phần cứng ban đầu.

Đặc điểm kỹ thuật quang học và điện tử nâng cao
Mỗi mô-đun đều có bộ phát LED cường độ cao phù hợp với quang thông đầu ra của nhà máy, đảm bảo hoạt động không nhấp nháy và khả năng tương thích chẩn đoán. Thấu kính được chế tạo từ Polycarbonate (PC) ổn định tia cực tím 3 lớp, được thiết kế để ngăn chặn sự suy giảm quang hóa trong các chu kỳ môi trường khắc nghiệt. Vỏ sử dụng ABS được gia cố bằng sợi thủy tinh, mang lại độ cứng kết cấu vượt trội để chịu được tải trọng rung đặc trưng của các bệ điện định hướng hiệu suất. Thiết bị được hàn kín theo tiêu chuẩn IP67, đảm bảo hiệu suất không bị ẩm trong các khoang chiếu sáng kín.


Chi tiết sản phẩm 
Đặc điểm kỹ thuật Chi tiết
Tên sản phẩm Phản xạ cản sau
Chức năng

Bên trái: Đèn sương mù LED tích hợp + Chóa phản quang thụ động

Bên phải: Tích hợp đèn lùi LED + Chóa phản quang thụ động

Số phần OEM 10443843-00-B/ 10443844-00-B
Sản lượng điện Đèn sương mù bên trái: 3W; Đèn lùi bên phải: 5W
Thích hợp cho Model NIO EL6 / ES6 (2023-2024)
Vật liệu nhà ở Nhựa kỹ thuật ABS được sửa đổi nguyên bản + gia cố bằng sợi thủy tinh
Đánh giá chống thấm nước IP67 Chống nước & Chống bụi
Chất liệu ống kính Polycarbonate PC trong suốt cao với lớp phủ chống tia cực tím 3 lớp
Phương pháp cài đặt Giá đỡ kẹp đa điểm nguyên bản với dây nịt chống nước OEM
Chịu nhiệt độ -40°C ~ +85°C

Thông số kỹ thuật & Tích hợp hệ thống
1. Khả năng tương thích điện tử ở cấp hệ thống
Không giống như các thiết bị hậu mãi phổ thông, các mô-đun chiếu sáng này sử dụng giao diện tương thích CAN-bus để đảm bảo liên lạc liền mạch với hệ thống điều khiển điện tử trung tâm NIO EL6/ES6.
Thông số thành phần: Mô-đun bên trái có dãy đèn LED SMD 3030 cường độ cao được hiệu chỉnh theo đầu ra quang thông của nhà máy (3W sương mù/5W đảo ngược), đảm bảo tính minh bạch chẩn đoán hoàn toàn mà không kích hoạt mã cảnh báo “tắt bóng đèn”.
Tích hợp phần cứng: Các mô-đun được cung cấp với các đầu nối chống nước và dây dẫn tiêu chuẩn OEM, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt plug-and-play thực sự nhằm duy trì cấu hình điện trở tải ban đầu.

2. Kỹ thuật kết cấu và vật liệu
Việc lắp ráp được tối ưu hóa cho môi trường có độ rung cao của nền tảng EV:
Vỏ composite: Vỏ được làm từ nhựa ABS gia cố bằng sợi thủy tinh, mang lại độ cứng xoắn vượt trội so với nhựa tiêu chuẩn. Điều này làm giảm các rung động vi mô thường dẫn đến mỏi các bộ phận bên trong.
Tuổi thọ quang học: Thấu kính là ma trận Polycarbonate (PC) 3 lớp có lớp phủ ổn định tia cực tím sâu (UV50+), được xác nhận để ngăn ngừa hiện tượng giòn polyme và dịch chuyển quang phổ (màu vàng) khi tiếp xúc với môi trường nhiều năm.

3. Tiêu chuẩn kín môi trường
Được thiết kế để vượt tiêu chuẩn ngành ô tô đối với các bộ phận bên ngoài:
Mối hàn kín IP67: Mô-đun được hàn siêu âm để đảm bảo kín khí, ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của hơi ẩm, phun nước muối và tích tụ hạt trong buồng chiếu sáng.
Độ bền nhiệt: Được xác thực để đảm bảo tính nhất quán về hiệu suất trong phạm vi nhiệt từ -40°C đến +85°C, đảm bảo rằng nhiệt độ tiếp giáp của đèn LED vẫn ổn định và ngăn chặn sự thay đổi màu sắc hoặc suy giảm quang thông trong các chu kỳ khí hậu khắc nghiệt.

4. Độ chính xác và khả năng giữ cơ khí
Được thiết kế để thay thế trực tiếp cho các bộ phận tham chiếu NIO 10443843-00-B và 10443844-00-B.
Giao thức không sửa đổi: Quá trình cài đặt tuân thủ kiến ​​trúc cơ khí gắn vào ban đầu. Điều này đảm bảo rằng mô-đun duy trì các khoảng trống trên bảng điều khiển do nhà máy chỉ định và căn chỉnh khí động học.
Tuân thủ bảo hành: Bằng cách sử dụng các đầu nối dây đai tiêu chuẩn của nhà máy và các điểm lắp cơ khí, việc lắp đặt hoàn toàn không xâm lấn, duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc và hồ sơ bảo hành kỹ thuật của tấm chắn phía sau xe.


SOP lắp đặt: Mô-đun chiếu sáng phía sau NIO EL6/ES6
Chứng nhận an toàn: Quy trình này liên quan đến kết nối điện. Đảm bảo xe đang ở "Chế độ dịch vụ" hoặc tắt nguồn hoàn toàn trước khi bắt đầu thay thế để ngăn ngừa các lỗi giao tiếp CAN-bus tiềm ẩn.
I. Cách ly & chuẩn bị nguồn điện
An toàn về điện: Ngắt bộ phận đánh lửa của xe và giữ chìa khóa điện tử cách xa ít nhất 5 mét để vô hiệu hóa việc khởi tạo nguồn điện ở khoảng cách gần.
Làm sạch bề mặt: Sử dụng chất tẩy nhờn dành cho ô tô để làm sạch khe hở cản sau.
Cơ sở kỹ thuật: Muối hoặc chất dạng hạt còn sót lại trên đường có thể làm hỏng lớp bịt kín của đầu nối chống nước kiểu OEM, dẫn đến tín hiệu không liên tục trong tương lai.
II. Tách chiết và khai thác
Gỡ bỏ phần giữ lại: Sử dụng một công cụ cạy bằng nylon để giải phóng các phần giữ lại chính.
Tách dây đai: Bóp vấu khóa trên dây đai của nhà sản xuất để nhả đầu nối. Không tác dụng lực ngang vào hệ thống dây điện; đảm bảo đầu nối được nhả theo chiều ngang để bảo toàn các chốt trong bộ dây điện chính của xe.
III. Giao diện điện tử & chỗ ngồi mô-đun
Giao diện: Kiểm tra các chân kết nối của mô-đun mới để đảm bảo chúng sạch sẽ. Căn chỉnh dây nịt của nhà máy với cổng của mô-đun. Bạn sẽ cảm nhận được tiếng "bụp" xúc giác rõ rệt khi chốt khóa khớp vào, xác nhận rằng lớp đệm kín chống thấm nước xếp hạng IP67 đã được đặt đúng vị trí.
Chỗ ngồi cơ khí: Căn chỉnh mô-đun với kênh đệm. Tạo áp lực cho đến khi các kẹp cơ khí đa điểm ăn khớp với các khe cản. Quá trình cài đặt thành công được xác nhận bằng tiếng "tách" có thể nghe được trên tất cả các điểm lưu giữ.
IV. Xác minh chẩn đoán ("Bắt tay" NIO)
Kiểm tra tải: Cấp nguồn cho xe ở "Chế độ phụ kiện". Gắn đèn sương mù phía sau và số lùi (có phanh tay).
Kiểm tra giao tiếp: Xác minh rằng bảng điều khiển trung tâm NIO không hiển thị bất kỳ thông báo "Lỗi hệ thống đèn" hoặc "Tắt bóng đèn" nào.
EEAT Lưu ý: Vì các mô-đun này tương thích với CAN-bus nên việc không có cảnh báo hệ thống sẽ xác nhận rằng điện trở của mô-đun phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà máy của xe.

Tuyên bố tuân thủ & Quy trình bảo hành: Mô-đun chiếu sáng NIO EL6/ES6
1. Tuân thủ phân vùng chức năng và lắp đặt
Việc lắp ráp bao gồm hai mô-đun không đối xứng, dành riêng cho từng bên: bên trái (Sương mù/Phản xạ) và bên phải (Đảo ngược/Phản xạ). Các đơn vị này được phân cực điện tử và quang học. Việc đảo ngược cài đặt bị cấm vì điều này sẽ dẫn đến phân bố chùm sáng không chính xác, không tuân thủ an toàn và có thể xảy ra lỗi chẩn đoán giao tiếp CAN-bus.

2. Giao thức giao diện điện tử
Để duy trì tính toàn vẹn kín được xếp hạng IP67 và bảo hành hệ thống điện của xe, không thực hiện sửa đổi hoặc nối trái phép các đầu nối bộ dây tiêu chuẩn OEM được cung cấp. Hệ thống được thiết kế để cài đặt "Cắm và xác minh". Bất kỳ bằng chứng nào về việc thay đổi cáp, hàn không đúng cách hoặc tiếp xúc với các hóa chất không phải dành cho ô tô sẽ làm mất hiệu lực bảo hành sản phẩm và có nguy cơ gây hư hỏng cho bộ điều khiển điện tử (ECU) của xe.

3. Dịch vụ xác minh tính tương thích
Việc lắp đặt chính xác chỉ được đảm bảo khi được xác minh dựa trên nhận dạng phần cứng NIO EL6/ES6 (2023-2024). Vui lòng đối chiếu chéo ngày sản xuất xe của bạn với số nhận dạng OEM sau:

Mô-đun bên trái: 10443843-00-B

Mô-đun bên phải: 10443844-00-B
Nếu có bất kỳ sự mơ hồ nào về mức độ sửa đổi đệm, Nhóm hỗ trợ kỹ thuật của chúng tôi sẽ cung cấp xác thực đồ đạc từ xa. Gửi số VIN của bạn và ảnh chụp cụm đèn hiện tại để xác nhận khả năng tương thích chính xác.

4. Tiêu chuẩn bảo trì vật liệu và quang học
Hiệu suất quang học của thấu kính PC ổn định tia cực tím 3 lớp và tính toàn vẹn về cấu trúc của vỏ ABS được gia cố bằng sợi thủy tinh được xác định dựa trên việc bảo trì thích hợp:

Vệ sinh: Chỉ sử dụng vật liệu sợi nhỏ. Tránh các vòi phun rửa áp suất cao tự động hướng vào bề mặt mô-đun, vì lực phản lực tập trung có thể làm hỏng phốt.

Tính toàn vẹn về nhiệt: Tránh tiếp xúc với các nguồn nhiệt tập trung (ví dụ: súng nhiệt), có thể vượt quá ngưỡng biến dạng nhiệt của polyme ABS.

5. Trách nhiệm bảo hành & thực hiện
Chế độ bảo hành của chúng tôi bao gồm bảo hành hiệu suất cấu trúc và điện tử trong 6 tháng, giới hạn ở các lỗi xuất xứ từ nhà sản xuất:

Độ ổn định điện tử: Lỗi dãy đèn LED hoặc nhấp nháy do hỏng linh kiện bên trong.

Tuổi thọ quang học: Sự xuống cấp của lớp chống tia cực tím hoặc vật liệu vỏ trong điều kiện hoạt động bình thường.

Dung sai kết cấu: Khiếm khuyết về hình học giữ kẹp.

Giới hạn trách nhiệm pháp lý: Bảo hành không bao gồm các hư hỏng do tác động cơ học bên ngoài, lạm dụng hóa chất hoặc không tuân thủ giao thức giao diện điện được chỉ định.


SMD 3030 đèn LED phản xạ xe ô tô đèn phanh LED đèn đệm phía sau đèn sương mù ngược cho NIO EL6 ES6

SMD 3030 đèn LED phản xạ xe ô tô đèn phanh LED đèn đệm phía sau đèn sương mù ngược cho NIO EL6 ES6

SMD 3030 đèn LED phản xạ xe ô tô đèn phanh LED đèn đệm phía sau đèn sương mù ngược cho NIO EL6 ES6

SMD 3030 đèn LED phản xạ xe ô tô đèn phanh LED đèn đệm phía sau đèn sương mù ngược cho NIO EL6 ES6

SMD 3030 đèn LED phản xạ xe ô tô đèn phanh LED đèn đệm phía sau đèn sương mù ngược cho NIO EL6 ES6

Sản phẩm liên quan