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SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6

SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6

Mindestbestellmenge: 10
Preis: 260RMB
Standardverpackung: 32 × 7 × 4 cm (pro Stück), Bruttogewicht: 150 g
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Lieferkapazität: 100.000 Stück/pro Monat
Detailinformationen
Herkunftsort
Chinesisches Festland
Markenname
NIO
Zertifizierung
CCC
Modellnummer
NIO EL6 ES6 2023-2024
Geeignet für Auto:
Li
Anwendbarer Mod:
NIO EL6 ES6 2023-2024
OEM-Nr:
10443843-00-B / 10443844-00-B
Stromspannung:
12V
Montageseite:
Hintere Stoßstange
Kabelbaumstecker:
Beide Seiten sind mit einem wasserdichten OEM-Stecker und einem 20-cm-Kabelbaum ausgestattet
Gehäusematerial:
Original modifizierter ABS-Kunststoff
Farbspezifikation:
Rot + Klar
Leistung:
Nebelscheinwerfer 3W (links) / Rückfahrscheinwerfer 5W
Lichtquelle:
OEM SMD 3030 LED-Perlen
Hervorheben:

SMD 3030 Fahrzeugreflektor-LED-Bremslicht

,

NIO-Fahrzeugreflektor-LED-Bremslicht

,

SMD 3030 Nebelrücklicht

Produkt-Beschreibung

SMD 3030 LED Heckstoßstange Nebelscheinwerfer Rückfahrleuchte für NIO EL6 ES6 2023 2024 10443843-00-B 10443844-00-B


Beschreibung

Integriertes Nebel- und Rückfahrlichtmodul für NIO EL6 / ES6 (2023–2024)
Diese integrierte Baugruppe dient als präzisionsgefertigter Ersatz für die NIO EL6/ES6-Heckstoßstangen-Leuchtengruppe und behält dabei strikt die werkseitige Beleuchtungsarchitektur bei. Dieses Gerät besteht aus der speziellen Nebelschlussleuchte (links: 10443843-00-B) und dem Rückfahrlichtmodul (rechts: 10443844-00-B) und ermöglicht eine nahtlose Integration in das vorhandene CAN-Bus-Elektroniksystem des Fahrzeugs. Im Gegensatz zu rein passiven Reflektoren behält diese Baugruppe das multifunktionale Sicherheitsdesign des NIO bei und stellt sicher, dass die Anforderungen an die aktive Beleuchtung – die für eine gut sichtbare Signalisierung unerlässlich sind – vollständig den ursprünglichen Hardwarestandards entsprechen.

Erweiterte optische und elektronische Spezifikation
Jedes Modul verfügt über hochintensive LED-Strahler, die auf die werkseitige Lichtleistung des Fahrzeugs abgestimmt sind und so einen flimmerfreien Betrieb und Diagnosekompatibilität gewährleisten. Die Linse besteht aus 3-lagigem UV-stabilisiertem Polycarbonat (PC), das so konstruiert ist, dass es fotochemischen Abbau in extremen Umweltzyklen verhindert. Das Gehäuse besteht aus glasfaserverstärktem ABS und bietet eine hervorragende strukturelle Steifigkeit, um den für leistungsorientierte Elektroplattformen typischen Vibrationsbelastungen standzuhalten. Das Gerät ist gemäß IP67-Standards hermetisch abgedichtet und garantiert so eine feuchtigkeitsfreie Leistung innerhalb der abgedichteten Beleuchtungshohlräume.


Produktdetails 
Spezifikation Einzelheiten
Produktname Reflektor für die hintere Stoßstange
Funktion

Links: Integrierter LED-Nebelscheinwerfer + Passivreflektor

Rechts: Integriertes LED-Rückfahrlicht + Passivreflektor

OEM-Teilenummern 10443843-00-B/ 10443844-00-B
Leistungsabgabe Linker Nebelscheinwerfer: 3W; Rechter Rückfahrscheinwerfer: 5 W
Geeignet für NIO EL6 / ES6 (2023-2024) Modelle
Gehäusematerial Original modifizierter ABS-Kunststoff + Glasfaser verstärkt
Wasserdichtigkeitsklasse IP67 wasserdicht und staubdicht
Linsenmaterial Hochtransparentes PC-Polycarbonat mit 3-lagiger Anti-UV-Beschichtung
Installationsmethode Originale Mehrpunkt-Clip-On-Montage mit wasserdichten OEM-Kabelbäumen
Temperaturbeständigkeit -40°C ~ +85°C

Technische Spezifikationen und Systemintegration
1. Elektronische Kompatibilität auf Systemebene
Im Gegensatz zu universellen Aftermarket-Einheiten nutzen diese Beleuchtungsmodule eine CAN-Bus-kompatible Schnittstelle, um eine nahtlose Kommunikation mit dem zentralen elektronischen Steuerungssystem NIO EL6/ES6 zu gewährleisten.
Komponentenspezifikationen: Das linke Modul verfügt über hochintensive SMD 3030-LED-Arrays, die auf die werkseitige Lumenleistung (3 W Nebel/5 W Rückwärtsgang) kalibriert sind und vollständige Diagnosetransparenz gewährleisten, ohne dass Warncodes „Glühlampe aus“ ausgelöst werden.
Hardware-Integration: Module werden mit wasserdichten Steckverbindern und Kabelbäumen nach OEM-Standard geliefert, was eine echte Plug-and-Play-Installation ermöglicht, bei der die ursprünglichen elektrischen Lastwiderstandsprofile erhalten bleiben.

2. Struktur- und Materialtechnik
Die Baugruppe ist für die Umgebung mit hohen Vibrationen einer EV-Plattform optimiert:
Verbundgehäuse: Das Gehäuse besteht aus glasfaserverstärktem ABS und bietet im Vergleich zu Standardkunststoff eine überlegene Torsionssteifigkeit. Dadurch werden Mikrovibrationen gemindert, die häufig zur Ermüdung interner Komponenten führen.
Optische Langlebigkeit: Die Linse besteht aus einer 3-schichtigen Polycarbonat-Matrix (PC) mit einer tief-UV-stabilisierten Beschichtung (UV50+), die validiert ist, um Polymerversprödung und spektrale Verschiebung (Vergilbung) bei mehrjähriger Umwelteinwirkung zu verhindern.

3. Umwelthermetische Standards
Entwickelt, um die Standards der Automobilindustrie für Außenkomponenten zu übertreffen:
Hermetische IP67-Schweißung: Das Modul ist ultraschallgeschweißt, um eine luftdichte Abdichtung zu gewährleisten und effektiv das Eindringen von Feuchtigkeit, Salzspray und Partikelansammlungen in der Beleuchtungskammer zu verhindern.
Thermische Beständigkeit: Validiert für Leistungskonsistenz über einen thermischen Bereich von -40 °C bis +85 °C, wodurch sichergestellt wird, dass die LED-Verbindungstemperatur stabil bleibt und chromatische Verschiebungen oder Lumenverluste bei extremen Klimazyklen verhindert werden.

4. Mechanischer Halt und Passgenauigkeit
Entwickelt als direkt passender Ersatz für die NIO-Referenzteile 10443843-00-B und 10443844-00-B.
Zero-Modification-Protokoll: Die Installation folgt der ursprünglichen mechanischen Clip-on-Architektur. Dadurch wird sichergestellt, dass das Modul die werkseitig festgelegten Plattenabstände und die aerodynamische Ausrichtung einhält.
Gewährleistungskonformität: Durch die Verwendung werkseitiger Standard-Kabelbaumanschlüsse und mechanischer Befestigungspunkte erfolgt die Installation völlig ohne Eingriffe, wodurch die strukturelle Integrität und das technische Garantieprofil der Heckschürze des Fahrzeugs gewahrt bleiben.


Installations-SOP: NIO EL6/ES6 Heckbeleuchtungsmodul
Sicherheitszertifizierung: Bei diesem Verfahren handelt es sich um einen elektrischen Anschluss. Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug im „Servicemodus“ befindet oder vollständig ausgeschaltet ist, bevor Sie mit dem Austausch beginnen, um mögliche CAN-Bus-Kommunikationsfehler zu vermeiden.
I. Stromisolierung und -vorbereitung
Elektrische Sicherheit: Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus und befestigen Sie den Schlüsselanhänger in mindestens 5 Metern Entfernung, um die annäherungsbasierte Strominitialisierung zu deaktivieren.
Oberflächenreinigung: Reinigen Sie die Öffnung der hinteren Stoßstange mit einem für die Automobilindustrie geeigneten Entfetter.
Technische Begründung: Rückstände von Streusalz oder Partikeln können die Dichtung des wasserdichten Steckers im OEM-Stil beeinträchtigen und zu künftigen intermittierenden Signalen führen.
II. Extraktion und Kabelbaumentkopplung
Freigabe der Halterung: Verwenden Sie ein Hebelwerkzeug aus Nylon, um die primären Halterungen zu lösen.
Entkopplung des Kabelbaums: Drücken Sie die Verriegelungslasche am werkseitigen Kabelbaum, um den Stecker zu lösen. Üben Sie keine seitliche Kraft auf die Verkabelung aus; Stellen Sie sicher, dass der Stecker horizontal gelöst wird, um die Stifte im Hauptkabelbaum des Fahrzeugs zu schonen.
III. Elektronische Schnittstellen und Modulbestuhlung
Schnittstellen: Überprüfen Sie die Anschlussstifte des neuen Moduls, um sicherzustellen, dass sie sauber sind. Richten Sie den werkseitigen Kabelbaum am Anschluss des Moduls aus. Wenn die Verriegelung einrastet, ist ein deutlich spürbares „Knacken“ zu spüren, das bestätigt, dass die wasserdichte Dichtung gemäß IP67 richtig sitzt.
Mechanischer Sitz: Richten Sie das Modul am Stoßfängerkanal aus. Üben Sie Druck aus, bis die mechanischen Mehrpunktklammern in den Stoßfängerschlitzen einrasten. Eine erfolgreiche Installation wird durch ein hörbares „Klick“ an allen Haltepunkten bestätigt.
IV. Diagnoseverifizierung (Der NIO „Handshake“)
Belastungstest: Schalten Sie das Fahrzeug in den „Zubehörmodus“. Schalten Sie die Nebelschlussleuchte und den Rückwärtsgang ein (bei angezogener Feststellbremse).
Kommunikationsprüfung: Stellen Sie sicher, dass die NIO-Zentralkonsole keine Benachrichtigungen über „Lichtsystemfehler“ oder „Glühbirne ausgefallen“ anzeigt.
EEAT-Hinweis: Da diese Module CAN-Bus-kompatibel sind, bestätigt das Fehlen von Systemwarnungen, dass der elektrische Widerstand des Moduls den Werksspezifikationen des Fahrzeugs entspricht.

Konformitätserklärung und Garantieprotokoll: NIO EL6/ES6-Beleuchtungsmodule
1. Funktionale Zonierung und Installationskonformität
Die Baugruppe besteht aus zwei asymmetrischen, seitenspezifischen Modulen: dem linken (Nebel/Reflektor) und dem rechten (Rückwärts/Reflektor). Diese Einheiten sind elektronisch und optisch polarisiert. Eine umgekehrte Installation ist verboten, da dies zu einer falschen Lichtstrahlverteilung, einer Nichteinhaltung der Sicherheitsbestimmungen und möglichen Diagnosefehlern bei der CAN-Bus-Kommunikation führt.

2. Elektronisches Schnittstellenprotokoll
Um die IP67-zertifizierte hermetische Integrität und die Garantie für das elektrische System des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten, dürfen Sie keine unbefugten Änderungen oder Spleißen an den mitgelieferten OEM-Standard-Kabelbaumsteckern vornehmen. Das System ist für die „Plug-and-Verify“-Installation konzipiert. Jeglicher Hinweis auf Kabelveränderungen, unsachgemäßes Löten oder den Kontakt mit Chemikalien, die nicht aus dem Automobilbereich stammen, führt zum Erlöschen der Produktgarantie und zu einem möglichen Schaden an der elektronischen Steuereinheit (ECU) des Fahrzeugs.

3. Kompatibilitätsüberprüfungsdienst
Eine präzise Passform ist nur gewährleistet, wenn sie anhand der NIO EL6/ES6 (2023–2024)-Hardware-Identifikation überprüft wird. Bitte vergleichen Sie das Baudatum Ihres Fahrzeugs mit den folgenden OEM-Kennzeichnungen:

Linkes Modul: 10443843-00-B

Rechtes Modul: 10443844-00-B
Sollte es Unklarheiten bezüglich der Stoßstangenversionen geben, bietet unser technisches Support-Team eine Fernvalidierung der Montage an. Senden Sie zur endgültigen Kompatibilitätsbestätigung Ihre Fahrgestellnummer und eine fotografische Aufnahme des aktuellen Leuchtenclusters.

4. Material- und optische Wartungsstandards
Die optische Leistung der 3-schichtigen UV-stabilisierten PC-Linse und die strukturelle Integrität des glasfaserverstärkten ABS-Gehäuses basieren auf ordnungsgemäßer Wartung:

Reinigung: Verwenden Sie ausschließlich Mikrofasermedien. Vermeiden Sie automatisierte Hochdruckwaschdüsen, die auf die Modulschnittstelle gerichtet sind, da eine konzentrierte Strahlkraft die Dichtung beeinträchtigen kann.

Thermische Integrität: Vermeiden Sie die Einwirkung konzentrierter Wärmequellen (z. B. Heißluftpistolen), die die thermische Verformungsschwelle des ABS-Polymers überschreiten können.

5. Gewährleistung und Leistungshaftung
Unsere Garantie umfasst eine 6-monatige strukturelle und elektronische Leistungsgarantie, beschränkt auf Herstellungsfehler:

Elektronische Stabilität: Ausfall von LED-Arrays oder Flackern aufgrund eines Ausfalls interner Komponenten.

Optische Langlebigkeit: Abbau der UV-Schutzschicht oder des Gehäusematerials bei normaler Betriebsbelastung.

Strukturtoleranzen: Defekte in der Clip-Haltegeometrie.

Haftungsbeschränkung: Die Garantie deckt keine Ausfälle ab, die durch äußere mechanische Einwirkungen, chemischen Missbrauch oder Nichteinhaltung des vorgesehenen elektrischen Schnittstellenprotokolls verursacht werden.


SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6 0

SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6 1

SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6 2

SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6 3

SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6 4

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6
Mindestbestellmenge: 10
Preis: 260RMB
Standardverpackung: 32 × 7 × 4 cm (pro Stück), Bruttogewicht: 150 g
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Lieferkapazität: 100.000 Stück/pro Monat
Detailinformationen
Herkunftsort
Chinesisches Festland
Markenname
NIO
Zertifizierung
CCC
Modellnummer
NIO EL6 ES6 2023-2024
Geeignet für Auto:
Li
Anwendbarer Mod:
NIO EL6 ES6 2023-2024
OEM-Nr:
10443843-00-B / 10443844-00-B
Stromspannung:
12V
Montageseite:
Hintere Stoßstange
Kabelbaumstecker:
Beide Seiten sind mit einem wasserdichten OEM-Stecker und einem 20-cm-Kabelbaum ausgestattet
Gehäusematerial:
Original modifizierter ABS-Kunststoff
Farbspezifikation:
Rot + Klar
Leistung:
Nebelscheinwerfer 3W (links) / Rückfahrscheinwerfer 5W
Lichtquelle:
OEM SMD 3030 LED-Perlen
Min Bestellmenge:
10
Preis:
260RMB
Verpackung Informationen:
32 × 7 × 4 cm (pro Stück), Bruttogewicht: 150 g
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100.000 Stück/pro Monat
Hervorheben

SMD 3030 Fahrzeugreflektor-LED-Bremslicht

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NIO-Fahrzeugreflektor-LED-Bremslicht

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SMD 3030 Nebelrücklicht

Produkt-Beschreibung

SMD 3030 LED Heckstoßstange Nebelscheinwerfer Rückfahrleuchte für NIO EL6 ES6 2023 2024 10443843-00-B 10443844-00-B


Beschreibung

Integriertes Nebel- und Rückfahrlichtmodul für NIO EL6 / ES6 (2023–2024)
Diese integrierte Baugruppe dient als präzisionsgefertigter Ersatz für die NIO EL6/ES6-Heckstoßstangen-Leuchtengruppe und behält dabei strikt die werkseitige Beleuchtungsarchitektur bei. Dieses Gerät besteht aus der speziellen Nebelschlussleuchte (links: 10443843-00-B) und dem Rückfahrlichtmodul (rechts: 10443844-00-B) und ermöglicht eine nahtlose Integration in das vorhandene CAN-Bus-Elektroniksystem des Fahrzeugs. Im Gegensatz zu rein passiven Reflektoren behält diese Baugruppe das multifunktionale Sicherheitsdesign des NIO bei und stellt sicher, dass die Anforderungen an die aktive Beleuchtung – die für eine gut sichtbare Signalisierung unerlässlich sind – vollständig den ursprünglichen Hardwarestandards entsprechen.

Erweiterte optische und elektronische Spezifikation
Jedes Modul verfügt über hochintensive LED-Strahler, die auf die werkseitige Lichtleistung des Fahrzeugs abgestimmt sind und so einen flimmerfreien Betrieb und Diagnosekompatibilität gewährleisten. Die Linse besteht aus 3-lagigem UV-stabilisiertem Polycarbonat (PC), das so konstruiert ist, dass es fotochemischen Abbau in extremen Umweltzyklen verhindert. Das Gehäuse besteht aus glasfaserverstärktem ABS und bietet eine hervorragende strukturelle Steifigkeit, um den für leistungsorientierte Elektroplattformen typischen Vibrationsbelastungen standzuhalten. Das Gerät ist gemäß IP67-Standards hermetisch abgedichtet und garantiert so eine feuchtigkeitsfreie Leistung innerhalb der abgedichteten Beleuchtungshohlräume.


Produktdetails 
Spezifikation Einzelheiten
Produktname Reflektor für die hintere Stoßstange
Funktion

Links: Integrierter LED-Nebelscheinwerfer + Passivreflektor

Rechts: Integriertes LED-Rückfahrlicht + Passivreflektor

OEM-Teilenummern 10443843-00-B/ 10443844-00-B
Leistungsabgabe Linker Nebelscheinwerfer: 3W; Rechter Rückfahrscheinwerfer: 5 W
Geeignet für NIO EL6 / ES6 (2023-2024) Modelle
Gehäusematerial Original modifizierter ABS-Kunststoff + Glasfaser verstärkt
Wasserdichtigkeitsklasse IP67 wasserdicht und staubdicht
Linsenmaterial Hochtransparentes PC-Polycarbonat mit 3-lagiger Anti-UV-Beschichtung
Installationsmethode Originale Mehrpunkt-Clip-On-Montage mit wasserdichten OEM-Kabelbäumen
Temperaturbeständigkeit -40°C ~ +85°C

Technische Spezifikationen und Systemintegration
1. Elektronische Kompatibilität auf Systemebene
Im Gegensatz zu universellen Aftermarket-Einheiten nutzen diese Beleuchtungsmodule eine CAN-Bus-kompatible Schnittstelle, um eine nahtlose Kommunikation mit dem zentralen elektronischen Steuerungssystem NIO EL6/ES6 zu gewährleisten.
Komponentenspezifikationen: Das linke Modul verfügt über hochintensive SMD 3030-LED-Arrays, die auf die werkseitige Lumenleistung (3 W Nebel/5 W Rückwärtsgang) kalibriert sind und vollständige Diagnosetransparenz gewährleisten, ohne dass Warncodes „Glühlampe aus“ ausgelöst werden.
Hardware-Integration: Module werden mit wasserdichten Steckverbindern und Kabelbäumen nach OEM-Standard geliefert, was eine echte Plug-and-Play-Installation ermöglicht, bei der die ursprünglichen elektrischen Lastwiderstandsprofile erhalten bleiben.

2. Struktur- und Materialtechnik
Die Baugruppe ist für die Umgebung mit hohen Vibrationen einer EV-Plattform optimiert:
Verbundgehäuse: Das Gehäuse besteht aus glasfaserverstärktem ABS und bietet im Vergleich zu Standardkunststoff eine überlegene Torsionssteifigkeit. Dadurch werden Mikrovibrationen gemindert, die häufig zur Ermüdung interner Komponenten führen.
Optische Langlebigkeit: Die Linse besteht aus einer 3-schichtigen Polycarbonat-Matrix (PC) mit einer tief-UV-stabilisierten Beschichtung (UV50+), die validiert ist, um Polymerversprödung und spektrale Verschiebung (Vergilbung) bei mehrjähriger Umwelteinwirkung zu verhindern.

3. Umwelthermetische Standards
Entwickelt, um die Standards der Automobilindustrie für Außenkomponenten zu übertreffen:
Hermetische IP67-Schweißung: Das Modul ist ultraschallgeschweißt, um eine luftdichte Abdichtung zu gewährleisten und effektiv das Eindringen von Feuchtigkeit, Salzspray und Partikelansammlungen in der Beleuchtungskammer zu verhindern.
Thermische Beständigkeit: Validiert für Leistungskonsistenz über einen thermischen Bereich von -40 °C bis +85 °C, wodurch sichergestellt wird, dass die LED-Verbindungstemperatur stabil bleibt und chromatische Verschiebungen oder Lumenverluste bei extremen Klimazyklen verhindert werden.

4. Mechanischer Halt und Passgenauigkeit
Entwickelt als direkt passender Ersatz für die NIO-Referenzteile 10443843-00-B und 10443844-00-B.
Zero-Modification-Protokoll: Die Installation folgt der ursprünglichen mechanischen Clip-on-Architektur. Dadurch wird sichergestellt, dass das Modul die werkseitig festgelegten Plattenabstände und die aerodynamische Ausrichtung einhält.
Gewährleistungskonformität: Durch die Verwendung werkseitiger Standard-Kabelbaumanschlüsse und mechanischer Befestigungspunkte erfolgt die Installation völlig ohne Eingriffe, wodurch die strukturelle Integrität und das technische Garantieprofil der Heckschürze des Fahrzeugs gewahrt bleiben.


Installations-SOP: NIO EL6/ES6 Heckbeleuchtungsmodul
Sicherheitszertifizierung: Bei diesem Verfahren handelt es sich um einen elektrischen Anschluss. Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug im „Servicemodus“ befindet oder vollständig ausgeschaltet ist, bevor Sie mit dem Austausch beginnen, um mögliche CAN-Bus-Kommunikationsfehler zu vermeiden.
I. Stromisolierung und -vorbereitung
Elektrische Sicherheit: Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus und befestigen Sie den Schlüsselanhänger in mindestens 5 Metern Entfernung, um die annäherungsbasierte Strominitialisierung zu deaktivieren.
Oberflächenreinigung: Reinigen Sie die Öffnung der hinteren Stoßstange mit einem für die Automobilindustrie geeigneten Entfetter.
Technische Begründung: Rückstände von Streusalz oder Partikeln können die Dichtung des wasserdichten Steckers im OEM-Stil beeinträchtigen und zu künftigen intermittierenden Signalen führen.
II. Extraktion und Kabelbaumentkopplung
Freigabe der Halterung: Verwenden Sie ein Hebelwerkzeug aus Nylon, um die primären Halterungen zu lösen.
Entkopplung des Kabelbaums: Drücken Sie die Verriegelungslasche am werkseitigen Kabelbaum, um den Stecker zu lösen. Üben Sie keine seitliche Kraft auf die Verkabelung aus; Stellen Sie sicher, dass der Stecker horizontal gelöst wird, um die Stifte im Hauptkabelbaum des Fahrzeugs zu schonen.
III. Elektronische Schnittstellen und Modulbestuhlung
Schnittstellen: Überprüfen Sie die Anschlussstifte des neuen Moduls, um sicherzustellen, dass sie sauber sind. Richten Sie den werkseitigen Kabelbaum am Anschluss des Moduls aus. Wenn die Verriegelung einrastet, ist ein deutlich spürbares „Knacken“ zu spüren, das bestätigt, dass die wasserdichte Dichtung gemäß IP67 richtig sitzt.
Mechanischer Sitz: Richten Sie das Modul am Stoßfängerkanal aus. Üben Sie Druck aus, bis die mechanischen Mehrpunktklammern in den Stoßfängerschlitzen einrasten. Eine erfolgreiche Installation wird durch ein hörbares „Klick“ an allen Haltepunkten bestätigt.
IV. Diagnoseverifizierung (Der NIO „Handshake“)
Belastungstest: Schalten Sie das Fahrzeug in den „Zubehörmodus“. Schalten Sie die Nebelschlussleuchte und den Rückwärtsgang ein (bei angezogener Feststellbremse).
Kommunikationsprüfung: Stellen Sie sicher, dass die NIO-Zentralkonsole keine Benachrichtigungen über „Lichtsystemfehler“ oder „Glühbirne ausgefallen“ anzeigt.
EEAT-Hinweis: Da diese Module CAN-Bus-kompatibel sind, bestätigt das Fehlen von Systemwarnungen, dass der elektrische Widerstand des Moduls den Werksspezifikationen des Fahrzeugs entspricht.

Konformitätserklärung und Garantieprotokoll: NIO EL6/ES6-Beleuchtungsmodule
1. Funktionale Zonierung und Installationskonformität
Die Baugruppe besteht aus zwei asymmetrischen, seitenspezifischen Modulen: dem linken (Nebel/Reflektor) und dem rechten (Rückwärts/Reflektor). Diese Einheiten sind elektronisch und optisch polarisiert. Eine umgekehrte Installation ist verboten, da dies zu einer falschen Lichtstrahlverteilung, einer Nichteinhaltung der Sicherheitsbestimmungen und möglichen Diagnosefehlern bei der CAN-Bus-Kommunikation führt.

2. Elektronisches Schnittstellenprotokoll
Um die IP67-zertifizierte hermetische Integrität und die Garantie für das elektrische System des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten, dürfen Sie keine unbefugten Änderungen oder Spleißen an den mitgelieferten OEM-Standard-Kabelbaumsteckern vornehmen. Das System ist für die „Plug-and-Verify“-Installation konzipiert. Jeglicher Hinweis auf Kabelveränderungen, unsachgemäßes Löten oder den Kontakt mit Chemikalien, die nicht aus dem Automobilbereich stammen, führt zum Erlöschen der Produktgarantie und zu einem möglichen Schaden an der elektronischen Steuereinheit (ECU) des Fahrzeugs.

3. Kompatibilitätsüberprüfungsdienst
Eine präzise Passform ist nur gewährleistet, wenn sie anhand der NIO EL6/ES6 (2023–2024)-Hardware-Identifikation überprüft wird. Bitte vergleichen Sie das Baudatum Ihres Fahrzeugs mit den folgenden OEM-Kennzeichnungen:

Linkes Modul: 10443843-00-B

Rechtes Modul: 10443844-00-B
Sollte es Unklarheiten bezüglich der Stoßstangenversionen geben, bietet unser technisches Support-Team eine Fernvalidierung der Montage an. Senden Sie zur endgültigen Kompatibilitätsbestätigung Ihre Fahrgestellnummer und eine fotografische Aufnahme des aktuellen Leuchtenclusters.

4. Material- und optische Wartungsstandards
Die optische Leistung der 3-schichtigen UV-stabilisierten PC-Linse und die strukturelle Integrität des glasfaserverstärkten ABS-Gehäuses basieren auf ordnungsgemäßer Wartung:

Reinigung: Verwenden Sie ausschließlich Mikrofasermedien. Vermeiden Sie automatisierte Hochdruckwaschdüsen, die auf die Modulschnittstelle gerichtet sind, da eine konzentrierte Strahlkraft die Dichtung beeinträchtigen kann.

Thermische Integrität: Vermeiden Sie die Einwirkung konzentrierter Wärmequellen (z. B. Heißluftpistolen), die die thermische Verformungsschwelle des ABS-Polymers überschreiten können.

5. Gewährleistung und Leistungshaftung
Unsere Garantie umfasst eine 6-monatige strukturelle und elektronische Leistungsgarantie, beschränkt auf Herstellungsfehler:

Elektronische Stabilität: Ausfall von LED-Arrays oder Flackern aufgrund eines Ausfalls interner Komponenten.

Optische Langlebigkeit: Abbau der UV-Schutzschicht oder des Gehäusematerials bei normaler Betriebsbelastung.

Strukturtoleranzen: Defekte in der Clip-Haltegeometrie.

Haftungsbeschränkung: Die Garantie deckt keine Ausfälle ab, die durch äußere mechanische Einwirkungen, chemischen Missbrauch oder Nichteinhaltung des vorgesehenen elektrischen Schnittstellenprotokolls verursacht werden.


SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6 0

SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6 1

SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6 2

SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6 3

SMD 3030 LED Auto-Reflector Led Bremslicht Hinterstecker Nebel Rückwärtslicht für NIO EL6 ES6 4