|
| Brand Name: | BYD |
| Model Number: | Byd Tang |
| MOQ: | 10 |
| Prijs: | 45RMB |
| Delivery Time: | 5-8 werkdagen |
| Payment Terms: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
SA3F-4135100 SA3F-4135200 Achterbumperreflectorlicht voor BYD Tang 12V passieve waarschuwing
Beschrijving
Nauwkeurig ontworpen OEM-vervanging voor BYD Tang (2022-2026+)
Deze passieve reflectorstrip op de achterbumper is ontworpen als een direct passende dimensionale vervanging voor de BYD Tang (vlaggenschip SUV), waardoor de esthetiek van de achterkant van het voertuig nauwkeurig wordt hersteld naar de fabrieksnormen. Dit niet-elektrische optische onderdeel is ontworpen om te voldoen aan de originele specificaties onder OEM-referentienummers SA3F-4135100 (links) en SA3F-4135200 (rechts) en dient als een essentieel veiligheidsherstel voor Tang-bezitters die gebarsten, verweerde of gebroken fabriekseenheden moeten aanpakken. Door strikt vast te houden aan de originele CAD-geometrie van het voertuig, zorgt het voor een vlakke, naadloze integratie die het beoogde exterieurprofiel van de vlaggenschip-SUV behoudt, zonder carrosserieaanpassingen of lakschade.
Veiligheidsherstel met hoge zichtbaarheid voor cruisen op de snelweg en lange afstanden
Deze reflector is gebouwd voor de robuuste prestatie-eisen van een vlaggenschip-SUV uit de midden- tot grote familie en maakt gebruik van retroreflecterende facetten met hoge coëfficiënten om de risico's van slecht zicht tijdens lange afstanden op de snelweg, zware regenbuien of dichte bergmist aan te pakken. In tegenstelling tot standaard aftermarket-overlays, is dit geheel gevormd uit krachtige PC-lenzen (polycarbonaat) met een geïntegreerde anti-UV-stabilisator om vergeling van de lens en het kromtrekken van het materiaal na jaren van intense seizoensblootstelling te verminderen. Het beschikt over een professionele ultrasone las met IP67-classificatie, waardoor interne vochtophoping wordt voorkomen. De unit wordt geïnstalleerd via een 100% mechanische klikbevestiging die stevig in het onderste bumperkanaal wordt verankerd, waardoor er geen elektrische bedrading, geen carrosserieboringen en geen chemische lijmen nodig zijn - wat zorgt voor een robuuste, trillingsbestendige opstelling die onmiddellijk klaar is voor gebruik op de snelweg.
| Specificatie | Details |
|---|---|
| Productnaam | BYD Tang achterbumperreflector (set links en rechts) |
| Lensmateriaal | PC-polycarbonaat met anti-UV-coating |
| OEM-nummers | SA3F-4135100 / SA3F-4135200 |
| Kleurspecificatie | Transparant rood |
| Geschikt voor | BYD Tang-modellen |
| Behuizingsmateriaal | ABS technisch kunststof |
| Waterdichte kwaliteit | IP67 Waterdicht en stofdicht |
| Montagezijde | Achterbumperreflector (links en rechts) |
| Functie | Niet-verlichte achterreflector (passieve waarschuwing) |
| Installatiemethode | Pure OEM Clip-On-vervanging, geen bedrading of boren vereist |
Precisie 1:1 OEM-geometrie voor vlaggenschip-SUV
Deze reflectoren zijn ontworpen met behulp van 3D-gescande gegevens van het onderste bumperpaneel achteraan van de BYD Tang en zijn een directe geometrische replica van de originele bekleding. Elk stuk heeft de exacte plaatsing van de spuitgegoten lipjes en de structurele dikte van OEM-onderdelen SA3F-4135100/200. Dit zorgt ervoor dat de reflector gelijk ligt met de unieke contouren van de bumper, waardoor de integriteit van de aerodynamica en het originele visuele ontwerp van de vlaggenschip-SUV behouden blijft zonder de noodzaak van opvullende lijm of structurele aanpassingen.
Retroreflecterende optische prestaties met hoge coëfficiënt
In plaats van actieve verlichting maakt dit toestel gebruik van een reeks microprismatische facetten die zijn ontworpen om te voldoen aan gestandaardiseerde optische eisen in de automobielsector. Door meer dan 95% van het invallende koplamplicht van achteropkomende voertuigen efficiënt terug te leiden naar de zichtlijn van de bestuurder, zorgt de unit voor kritische veiligheidsmarkering. Dit passieve systeem is vooral van cruciaal belang voor de BYD Tang, omdat de stille werking van de EV/hybride aandrijflijn de geluidssignalen voor bestuurders in de buurt kan verminderen tijdens verkeerssituaties met lage snelheid en hoge dichtheid.
Weerbestendige matrix: geavanceerde PC/ABS-samenstelling
De buitenlens is gemaakt van polycarbonaat (PC) met een hoog molecuulgewicht en biedt superieure schokbestendigheid tegen wegresten (grind en gruis) die typisch zijn voor snelwegverkeer. De binnenbehuizing maakt gebruik van versterkt ABS-kunststof voor structurele stabiliteit, waardoor het onderdeel niet kromtrekt, samentrekt of uitzet onder de extreme temperatuurcycli (variërend van -40°C tot +85°C) die vaak voorkomen in diverse geografische klimaten. Een geïntegreerde anti-UV-stabilisator voorkomt het "waaseffect" dat vaak optreedt bij aftermarket-lensvervangingen van mindere kwaliteit.
Mechanische retentiearchitectuur (niet-destructieve doe-het-zelf)
Dit onderdeel wijkt af van generieke aftermarket-oplossingen die afhankelijk zijn van 3M-kleefstoffen of siliconenkitten en maakt strikt gebruik van het in de fabriek ontworpen mechanische kliksysteem. De retentielipjes zijn ontworpen met specifieke flexibiliteit om een stevige "klikvergrendeling" in het bumperkanaal mogelijk te maken. Deze niet-invasieve installatiemethode zorgt ervoor dat het originele lakoppervlak van uw SUV onaangeroerd blijft en dat de unit trillingsbestendig blijft, zelfs wanneer deze wordt blootgesteld aan de hoogfrequente trillingen van het wegdek die typisch zijn voor gebruik van SUV's op lange afstanden.
IP67 Hermetische afdichting voor vochtbeperking
De reflectorconstructie ondergaat een ultrasoon lasproces met een continue cyclus om een hermetisch afgesloten eenheid te creëren, die een gecertificeerde IP67 water- en stofdichtheidsclassificatie behaalt. Hierdoor ontstaat een fysieke barrière die het binnendringen van vocht, interne beslaan en oxidatie van de reflecterende achterkant voorkomt. Deze structurele betrouwbaarheid is specifiek geoptimaliseerd voor SUV-eigenaren die vochtige kustgebieden bezoeken of gebruik maken van geautomatiseerde autowasstraten, waardoor de reflectiecoëfficiënt stabiel blijft gedurende de volledige levensduur van het voertuig.
Installatieworkflow: structurele omwisseling volgens OEM-specificaties
In tegenstelling tot standaard aftermarket-accessoires maken deze reflectoren gebruik van een in de fabriek geïntegreerd bevestigingssysteem dat een specifieke behandeling vereist om de integriteit van de achterkant van uw vlaggenschip te behouden.
Fase 1: Omgevingsvoorbereiding: Schakel het systeem volledig uit. Gebruik een microvezeldoek om de onderkant van de bumper te verwijderen van eventueel weggruis dat tijdens het verwijderen krassen op de lak zou kunnen veroorzaken.
Fase 2: Niet-destructieve extractie: We raden aan een nylon trimgereedschap te gebruiken in plaats van metalen werktuigen. Maak voorzichtig gebruik van het buitenste lipje van de reflector om de clip los te maken. Zorg er bij elektrisch geïntegreerde modellen (linkerkant) voor dat het harnas stevig vastzit voordat u het vergrendelingslipje loslaat.
Fase 3: Mechanische klikbevestiging: Lijn het geheel uit met de bumperopening. Een stevige, gelijkmatige druk activeert de fabrieksspecifieke "klik", wat een trillingsbestendig slot bevestigt.
Fase 4: Integriteitsverificatie: Controleer de uitlijning door de spelingtolerantie rond de bumperrand te inspecteren. Ons mechanische klikontwerp vereist geen lijm, wat betekent dat het geheel is vergrendeld voor onmiddellijke prestaties over lange afstanden.
Begeleiding vóór aankoop en vlaggenschiponderhoudsprotocol
Passieve optische specificaties
Houd er rekening mee dat dit onderdeel een niet-verlichte passieve retroreflecterende markering is, ontworpen om strikt te voldoen aan de oorspronkelijke veiligheidsconfiguratie van de BYD Tang. Het bevat geen interne bedrading of lichtgevende diodes (LED's) en functioneert uitsluitend door de tegemoetkomende koplampen te richten om zicht naar achteren te garanderen.
Vlaggenschip SUV-montageverificatie
Om een naadloze integratie met de achterkant van uw SUV te garanderen, dient u uw specifieke modeljaar en uitrustingsniveau te vergelijken met onze vermelde OEM-onderdeelnummers: SA3F-4135100 (links) en SA3F-4135200 (rechts). Als u niet zeker bent over uw bumperuitvoering, raden wij u aan een duidelijke foto van uw huidige achterbumper te verstrekken via ons ondersteuningsportaal; Ons technische team voert een handmatige compatibiliteitscontrole uit met onze database voordat uw zending wordt verwerkt.
Materiaalduurzaamheid en thermische veerkracht
Omdat dit apparaat is ontworpen voor een voertuig dat vaak wordt gebruikt voor lange afstanden en rijden onder alle weersomstandigheden, raden we aan blootstelling aan extreme, plaatselijke warmtebronnen, zoals industriële heteluchtpistolen of branders, te vermijden die vaak worden gebruikt tijdens secundaire detaillerings- of verfcorrectietaken. Overmatige blootstelling aan hitte kan de geïntegreerde anti-UV-stabilisatielaag aantasten en de ABS-rug met hoge dichtheid vervormen, waardoor de reflectiecoëfficiënt en structurele pasvorm van de lens op lange termijn worden verminderd.
Protocol voor reiniging en oppervlakteonderhoud
Om de fabrieksoriginele helderheid van het apparaat te behouden, raden wij aan om het oppervlak alleen te reinigen met een zachte microvezeldoek en pH-neutrale autozeep. Hoewel het apparaat IP67-verzegeld is tegen standaard omgevingsvocht, raden we af om agressieve, zure industriële ontvettingsmiddelen of schurende schuursponsjes rechtstreeks op het lensoppervlak te gebruiken, omdat deze microkrasjes kunnen veroorzaken die de retroreflecterende lichtstraal verspreiden.
6 maanden garantie op structurele integriteit
Wij ondersteunen dit onderdeel met een beperkte structurele garantie van zes maanden vanaf de datum van ontvangst. Deze dekking beschermt tegen verifieerbare productieafwijkingen, waaronder voortijdige vergeling van het materiaal, structurele scheuren onder normale omgevingsstress of gedetecteerde afwijkingen in de tabvormgeving. Deze garantie geldt niet voor schade als gevolg van een fysieke botsing met grote impact of niet-professionele, gedwongen installatiepogingen.
