| Quantidade mínima: | 10 |
| Preço: | 1500 to 2200 RMB |
| Embalagem Padrão: | 65 × 35 × 30 cm, peso bruto: 3,8 kg |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacidade de fornecimento: | 100.000 peças/por mês |
Conjunto de farol para BYD Han SC4E-4121010B SC4E-412101020B IP65 à prova d'água PC ABS material 12V
Visão geral do produto
Recurso
| Parâmetros | Valores |
| Temperatura de cor | 5000-5800K |
| Modelo de carro | Selo BYD |
| Tensão | 12V |
| Poder | 30-36W por lado |
| Impermeável | IP65 |
| Resistente | Resistente ao choque |
| Cor | Preto e branco |
| MaterialNúmero da peça | SC4E-4121010B/ SC4E-4121020B |
Cinco benefícios principais
Alinhamento abrangente do projeto OE e compatibilidade EV/PHEV de plataforma dupla
Meticulosamente moldado para refletir especificações estruturais genuínas, este alojamento do farol dianteiro garante uma integração perfeita e nivelada no BYD Han (2020–2026). Para otimizar a logística de fornecimento global, a listagem visa submodelos exatos de transmissão: fornecendo uma substituição original 1:1 para estruturas EV (Pure Electric) sob os números OEM HCE-4121010D (Lado Esquerdo/Lado do Motorista) e HCE-4121020D (Lado Direito/Lado do Passageiro), garantindo ao mesmo tempo compatibilidade cruzada para variantes DM-i / DM-p (Híbrido) através de designações de fábrica HC-4121010F (Esquerda) e HC-4121020F (Direita). Projetado para sistemas de baixa tensão, o módulo acomoda nativamente o controlador de matriz Dragon Beam proprietário do veículo, neutralizando falhas de diagnóstico do barramento CAN e avisos do painel sem codificação de software secundária.
Arquitetura Dragon Beam Matrix e iluminação sequencial dinâmica
Uma atualização de engenharia de elite, este conjunto integra a icônica tecnologia LED de matriz Dragon Beam do veículo, impulsionada por uma enorme grade de 300 emissores LED de estado sólido premium. Incorporando animações dinâmicas de pisca-pisca pré-programadas, o design de estado sólido oferece tempos de resposta com latência próxima de zero e um ciclo de vida verificado que ultrapassa 50.000 horas operacionais. Juntamente com lentes ópticas asféricas moldadas com precisão, o sistema cria um padrão de distribuição de luz adaptável e de alta densidade que elimina totalmente a oscilação do diodo, a degradação do feixe e os pontos cegos.
Tração de 42 W com estabilização de energia e corte de feixe compatível com alto lúmen
Operando sob uma alocação de carga estrutural calibrada de 42 W (farol baixo de 15 W / farol alto de 15 W / DRL de 12 W), este conjunto preserva a faixa crítica da bateria de alta tensão para NEVs de luxo, ao mesmo tempo que fornece saída fotométrica de elite (maior ou igual a farol baixo de 3.200 lm / farol alto maior ou igual a 6.400 lm). A temperatura nítida de 6000K do branco diurno atenua significativamente a fadiga visual do motorista durante o transporte pesado transfronteiriço. A máscara óptica interna produz uma linha de corte horizontal ultranítida e antirreflexo que é estritamente compatível com ECE R112 e DOT de segurança rodoviária.
Armadura de entrada IP67 e gerenciamento térmico para climas extremos
Com certificação de entrada IP67 certificada em laboratório, a unidade é hermeticamente vedada contra jatos de lavagem de carros de alta pressão, monções fortes e penetração de areia fina. Indo além dos substitutos padrão do mercado, ele apresenta canais respiratórios de equalização de pressão de camada dupla que evacuam dinamicamente a umidade térmica interna, evitando a condensação da lente causada por rápidas quedas de temperatura ambiente. O substrato de resfriamento interno foi projetado para estabilizar o desempenho em uma rigorosa faixa térmica automotiva de -40°C a +85°C.
Carcaça ABS/PC de alto impacto com texturização em escala de dragão OEM
A caçamba estrutural principal é moldada por injeção de polímero ABS premium e resistente a impactos para amortecer as vibrações prolongadas da estrada, combinada com uma lente externa especializada de policarbonato (PC) para serviços pesados. A superfície da lente é blindada com um revestimento rígido avançado e estabilizado contra UV que protege contra abrasões superficiais, amarelecimento ambiental e turvação. A caixa externa apresenta uma réplica exata do acabamento texturizado original em “escala de dragão”, garantindo uma sincronização cosmética e estética perfeita para distribuição atacadista global e cadeias de suprimentos a granel.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| Quantidade mínima: | 10 |
| Preço: | 1500 to 2200 RMB |
| Embalagem Padrão: | 65 × 35 × 30 cm, peso bruto: 3,8 kg |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacidade de fornecimento: | 100.000 peças/por mês |
Conjunto de farol para BYD Han SC4E-4121010B SC4E-412101020B IP65 à prova d'água PC ABS material 12V
Visão geral do produto
Recurso
| Parâmetros | Valores |
| Temperatura de cor | 5000-5800K |
| Modelo de carro | Selo BYD |
| Tensão | 12V |
| Poder | 30-36W por lado |
| Impermeável | IP65 |
| Resistente | Resistente ao choque |
| Cor | Preto e branco |
| MaterialNúmero da peça | SC4E-4121010B/ SC4E-4121020B |
Cinco benefícios principais
Alinhamento abrangente do projeto OE e compatibilidade EV/PHEV de plataforma dupla
Meticulosamente moldado para refletir especificações estruturais genuínas, este alojamento do farol dianteiro garante uma integração perfeita e nivelada no BYD Han (2020–2026). Para otimizar a logística de fornecimento global, a listagem visa submodelos exatos de transmissão: fornecendo uma substituição original 1:1 para estruturas EV (Pure Electric) sob os números OEM HCE-4121010D (Lado Esquerdo/Lado do Motorista) e HCE-4121020D (Lado Direito/Lado do Passageiro), garantindo ao mesmo tempo compatibilidade cruzada para variantes DM-i / DM-p (Híbrido) através de designações de fábrica HC-4121010F (Esquerda) e HC-4121020F (Direita). Projetado para sistemas de baixa tensão, o módulo acomoda nativamente o controlador de matriz Dragon Beam proprietário do veículo, neutralizando falhas de diagnóstico do barramento CAN e avisos do painel sem codificação de software secundária.
Arquitetura Dragon Beam Matrix e iluminação sequencial dinâmica
Uma atualização de engenharia de elite, este conjunto integra a icônica tecnologia LED de matriz Dragon Beam do veículo, impulsionada por uma enorme grade de 300 emissores LED de estado sólido premium. Incorporando animações dinâmicas de pisca-pisca pré-programadas, o design de estado sólido oferece tempos de resposta com latência próxima de zero e um ciclo de vida verificado que ultrapassa 50.000 horas operacionais. Juntamente com lentes ópticas asféricas moldadas com precisão, o sistema cria um padrão de distribuição de luz adaptável e de alta densidade que elimina totalmente a oscilação do diodo, a degradação do feixe e os pontos cegos.
Tração de 42 W com estabilização de energia e corte de feixe compatível com alto lúmen
Operando sob uma alocação de carga estrutural calibrada de 42 W (farol baixo de 15 W / farol alto de 15 W / DRL de 12 W), este conjunto preserva a faixa crítica da bateria de alta tensão para NEVs de luxo, ao mesmo tempo que fornece saída fotométrica de elite (maior ou igual a farol baixo de 3.200 lm / farol alto maior ou igual a 6.400 lm). A temperatura nítida de 6000K do branco diurno atenua significativamente a fadiga visual do motorista durante o transporte pesado transfronteiriço. A máscara óptica interna produz uma linha de corte horizontal ultranítida e antirreflexo que é estritamente compatível com ECE R112 e DOT de segurança rodoviária.
Armadura de entrada IP67 e gerenciamento térmico para climas extremos
Com certificação de entrada IP67 certificada em laboratório, a unidade é hermeticamente vedada contra jatos de lavagem de carros de alta pressão, monções fortes e penetração de areia fina. Indo além dos substitutos padrão do mercado, ele apresenta canais respiratórios de equalização de pressão de camada dupla que evacuam dinamicamente a umidade térmica interna, evitando a condensação da lente causada por rápidas quedas de temperatura ambiente. O substrato de resfriamento interno foi projetado para estabilizar o desempenho em uma rigorosa faixa térmica automotiva de -40°C a +85°C.
Carcaça ABS/PC de alto impacto com texturização em escala de dragão OEM
A caçamba estrutural principal é moldada por injeção de polímero ABS premium e resistente a impactos para amortecer as vibrações prolongadas da estrada, combinada com uma lente externa especializada de policarbonato (PC) para serviços pesados. A superfície da lente é blindada com um revestimento rígido avançado e estabilizado contra UV que protege contra abrasões superficiais, amarelecimento ambiental e turvação. A caixa externa apresenta uma réplica exata do acabamento texturizado original em “escala de dragão”, garantindo uma sincronização cosmética e estética perfeita para distribuição atacadista global e cadeias de suprimentos a granel.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()