| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 |
| Precio: | 1500 to 2200 RMB |
| Embalaje Estándar: | 65 × 35 × 30 cm, peso bruto: 3,8 kg |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, D/P, D/A, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 100000 piezas/por mes |
Conjunto de faros delanteros para BYD Han HCE-4121010 y HCE-4121020, impermeable IP65, material PC ABS, 12V
Descripción del producto
Característica
| Parámetros | Valores |
| Temperatura de color | 5000-5800K |
| Modelo de coche | BYD Seal |
| Voltaje | 12V |
| Potencia | 30-36W por lado |
| Impermeable | IP65 |
| Resistente | Resistente a impactos |
| Color | Negro y Blanco |
| Número de pieza del material | HCE-4121010D y HCE-4121020D |
Cinco beneficios clave
Alineación integral con el plano OE y compatibilidad dual de plataformas EV/PHEV
Meticulosamente moldeada para reflejar las especificaciones estructurales genuinas, esta carcasa de faro delantero garantiza una integración impecable y a ras en el BYD Han (2020-2026). Para optimizar la logística de abastecimiento global, la oferta se dirige a submodelos de tren motriz exactos: proporcionando un reemplazo 1:1 original para marcos EV (eléctricos puros) bajo los números OEM HCE-4121010D (lado izquierdo / conductor) y HCE-4121020D (lado derecho / pasajero), al tiempo que garantiza la compatibilidad cruzada para variantes DM-i / DM-p (híbridas) a través de las designaciones de fábrica HC-4121010F (izquierda) y HC-4121020F (derecha). Diseñado para sistemas de bajo voltaje, el módulo acomoda de forma nativa el controlador de matriz Dragon Beam propietario del vehículo, neutralizando fallos de diagnóstico CAN-bus y advertencias en el tablero sin codificación de software secundaria.
Arquitectura de matriz Dragon Beam e iluminación secuencial dinámica
Una mejora de ingeniería de élite, este conjunto integra la icónica tecnología de matriz LED Dragon Beam del vehículo, impulsada por una cuadrícula masiva de 300 emisores LED de estado sólido de primera calidad. Incorporando animaciones de señal de giro dinámicas preprogramadas, el diseño de estado sólido ofrece tiempos de respuesta de latencia casi nula y un ciclo de vida verificado que supera las 50.000 horas de funcionamiento. Junto con lentes ópticas asféricas moldeadas con precisión, el sistema crea un patrón de distribución de luz adaptativo y de alta densidad que elimina por completo el parpadeo de diodos, la degradación del haz y los puntos ciegos.
Consumo de energía estabilizado de 42W y haz de corte de alto lumen conforme
Operando bajo una carga estructural calibrada de 42W (15W luz de cruce / 15W luz de carretera / 12W DRL), este conjunto preserva la autonomía crítica de la batería de alto voltaje para vehículos NEV de lujo, al tiempo que ofrece una salida fotométrica de élite (mayor o igual a 3200 lm luz de cruce / mayor o igual a 6400 lm luz de carretera). La nítida temperatura de color blanco diurno de 6000K mitiga significativamente la fatiga visual del conductor durante el transporte pesado transfronterizo. La máscara óptica interna produce una línea de corte horizontal ultra nítida y antideslumbrante que cumple estrictamente con las normas de seguridad vial ECE R112 y DOT.
Armadura de entrada IP67 y gestión térmica para climas extremos
Con una certificación de entrada IP67 certificada por laboratorio, la unidad está sellada herméticamente contra chorros de lavado de coches a alta presión, monzones intensos y penetración de arena fina. Yendo más allá de los reemplazos estándar del mercado, cuenta con canales de ventilación de doble capa que igualan la presión para evacuar dinámicamente la humedad térmica interna, evitando la condensación en la lente causada por caídas rápidas de la temperatura ambiente. El sustrato de enfriamiento interno está diseñado para estabilizar el rendimiento en un rango térmico automotriz riguroso de -40 °C a +85 °C.
Carcasa de ABS/PC de alto impacto con textura de escamas de dragón OEM
El cubo estructural principal está moldeado por inyección de polímero ABS de primera calidad y resistente a impactos para amortiguar las vibraciones prolongadas de la carretera, junto con una lente exterior de policarbonato (PC) de alta resistencia. La superficie de la lente está blindada con un recubrimiento duro avanzado y estabilizado contra rayos UV que protege contra abrasiones superficiales, amarilleamiento ambiental y opacidad. La carcasa exterior presenta una réplica exacta del adorno texturizado original de "escamas de dragón", asegurando una sincronización cosmética y estética impecable para la distribución mayorista global y las cadenas de suministro a granel.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 |
| Precio: | 1500 to 2200 RMB |
| Embalaje Estándar: | 65 × 35 × 30 cm, peso bruto: 3,8 kg |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, D/P, D/A, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 100000 piezas/por mes |
Conjunto de faros delanteros para BYD Han HCE-4121010 y HCE-4121020, impermeable IP65, material PC ABS, 12V
Descripción del producto
Característica
| Parámetros | Valores |
| Temperatura de color | 5000-5800K |
| Modelo de coche | BYD Seal |
| Voltaje | 12V |
| Potencia | 30-36W por lado |
| Impermeable | IP65 |
| Resistente | Resistente a impactos |
| Color | Negro y Blanco |
| Número de pieza del material | HCE-4121010D y HCE-4121020D |
Cinco beneficios clave
Alineación integral con el plano OE y compatibilidad dual de plataformas EV/PHEV
Meticulosamente moldeada para reflejar las especificaciones estructurales genuinas, esta carcasa de faro delantero garantiza una integración impecable y a ras en el BYD Han (2020-2026). Para optimizar la logística de abastecimiento global, la oferta se dirige a submodelos de tren motriz exactos: proporcionando un reemplazo 1:1 original para marcos EV (eléctricos puros) bajo los números OEM HCE-4121010D (lado izquierdo / conductor) y HCE-4121020D (lado derecho / pasajero), al tiempo que garantiza la compatibilidad cruzada para variantes DM-i / DM-p (híbridas) a través de las designaciones de fábrica HC-4121010F (izquierda) y HC-4121020F (derecha). Diseñado para sistemas de bajo voltaje, el módulo acomoda de forma nativa el controlador de matriz Dragon Beam propietario del vehículo, neutralizando fallos de diagnóstico CAN-bus y advertencias en el tablero sin codificación de software secundaria.
Arquitectura de matriz Dragon Beam e iluminación secuencial dinámica
Una mejora de ingeniería de élite, este conjunto integra la icónica tecnología de matriz LED Dragon Beam del vehículo, impulsada por una cuadrícula masiva de 300 emisores LED de estado sólido de primera calidad. Incorporando animaciones de señal de giro dinámicas preprogramadas, el diseño de estado sólido ofrece tiempos de respuesta de latencia casi nula y un ciclo de vida verificado que supera las 50.000 horas de funcionamiento. Junto con lentes ópticas asféricas moldeadas con precisión, el sistema crea un patrón de distribución de luz adaptativo y de alta densidad que elimina por completo el parpadeo de diodos, la degradación del haz y los puntos ciegos.
Consumo de energía estabilizado de 42W y haz de corte de alto lumen conforme
Operando bajo una carga estructural calibrada de 42W (15W luz de cruce / 15W luz de carretera / 12W DRL), este conjunto preserva la autonomía crítica de la batería de alto voltaje para vehículos NEV de lujo, al tiempo que ofrece una salida fotométrica de élite (mayor o igual a 3200 lm luz de cruce / mayor o igual a 6400 lm luz de carretera). La nítida temperatura de color blanco diurno de 6000K mitiga significativamente la fatiga visual del conductor durante el transporte pesado transfronterizo. La máscara óptica interna produce una línea de corte horizontal ultra nítida y antideslumbrante que cumple estrictamente con las normas de seguridad vial ECE R112 y DOT.
Armadura de entrada IP67 y gestión térmica para climas extremos
Con una certificación de entrada IP67 certificada por laboratorio, la unidad está sellada herméticamente contra chorros de lavado de coches a alta presión, monzones intensos y penetración de arena fina. Yendo más allá de los reemplazos estándar del mercado, cuenta con canales de ventilación de doble capa que igualan la presión para evacuar dinámicamente la humedad térmica interna, evitando la condensación en la lente causada por caídas rápidas de la temperatura ambiente. El sustrato de enfriamiento interno está diseñado para estabilizar el rendimiento en un rango térmico automotriz riguroso de -40 °C a +85 °C.
Carcasa de ABS/PC de alto impacto con textura de escamas de dragón OEM
El cubo estructural principal está moldeado por inyección de polímero ABS de primera calidad y resistente a impactos para amortiguar las vibraciones prolongadas de la carretera, junto con una lente exterior de policarbonato (PC) de alta resistencia. La superficie de la lente está blindada con un recubrimiento duro avanzado y estabilizado contra rayos UV que protege contra abrasiones superficiales, amarilleamiento ambiental y opacidad. La carcasa exterior presenta una réplica exacta del adorno texturizado original de "escamas de dragón", asegurando una sincronización cosmética y estética impecable para la distribución mayorista global y las cadenas de suministro a granel.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()