| ขั้นต่ำ: | 10 |
| ราคา: | 263RMB |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 45ซม. × 22ซม. × 18ซม. น้ำหนักรวม: 1.2กก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100,000 ชิ้น / ต่อเดือน |
โคมไฟท้าย LED สําหรับ BAIC Senova D50 EU260 2014-2017 การออกแบบแบบแบบแยกกันหมอก เลนส์
คําอธิบาย
| ปริมาตรรายการ | รายละเอียดโรงงาน OEM |
|---|---|
| ปีที่เหมาะสม | รายละเอียดการประกอบการ |
| ประเภทโครงสร้าง | การออกแบบแบ่งซ้ายขวา |
| รหัสชิ้น OEM | อื่นๆ |
| ความทนทานต่อหมอก | เกรด 3 ป้องกันหมอก |
| รูปแบบที่ใช้ | ซีโนว่า D50 EU260 |
| วัสดุสายไฟ | ทองแดงกระป๋อง |
| แหล่งแสง | ไฟท้าย LED เต็ม |
| ระยะความร้อน | -40°C~+80°C |
| วัสดุของเลนส์ | PC ระบบส่งผ่านสูง |
| วางตําแหน่ง | หลังซ้ายขวา |
ชุด OEM ที่เหมาะสมสําหรับ Senova D50 EU260
ผลิตตามรูปแบบโรงงานไฟหลังรถยนต์เดิมที่มีรหัส OEM ที่กําหนดไว้ ส่วนสํารองนี้เข้ากับ Senova D50 2014-2017 และ EU260 2016-2018 ได้อย่างสมบูรณ์แบบหลุมติดตั้งทั้งหมดและปั๊กสายท่อทองแดงกระป๋องตรงกับตําแหน่งที่จองไว้ในโรงงานเพื่อบรรลุการติดตั้งไร้ช่องว่างโดยไม่ต้องตัดแผ่นหลังรถยนต์.
ไฟท้าย LED แบบแยกความเห็นสูง
ใช้การออกแบบอิสระแบ่งซ้าย-ขวาบวกกับเกรด 3 ป้องกันหมอกเคลือบเลนส์ไฟย้อนหลังและสัญญาณหัน เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ด้านหลังสําหรับรถ sedan ในเมือง โดยยังคงรักษาลักษณะหลังคลาสสิกของรถเดิม.
ไม่มีการปรับปรุง การติดตั้งสายไฟทองแดง
อุปกรณ์พร้อมกับรถยนต์แท้ ป้องกันการออกซิเดน กระป๋องปูสายไฟทองแดง และอุปกรณ์ภายในที่สมบูรณ์แบบสําหรับการติดตั้งปูตรง ไม่มีสายการถอนการผสมผสานหรือ ECU การโค้ดที่จําเป็นสําหรับเจ้าของส่วนบุคคล DIY และช่างซ่อมรถมืออาชีพ.
การสร้างที่ทนทานกับอุณหภูมิ
เลนส์พอลิการ์บอเนตกันหมอกที่มีความผ่านสูงป้องกันการหมอกในสภาพอากาศหนาวและชื้น และการแก่ตัวในการใช้งานกลางแจ้งระยะยาวโครงสร้างที่ปิดปิดอย่างสมบูรณ์แบบบวกอุณหภูมิ -40 °C ~ + 80 °C โครงการที่ปรับปรุงได้ โบล็อกน้ําฝนและความเสียหายจากอุณหภูมิที่รุนแรงต่อองค์ประกอบ LED ภายใน.
โค้ดความผิดพลาดศูนย์ ความเหมาะสมแบบเต็ม
ปรับปรุงให้ดีเพื่อประสานงานกับ Senova D50 EU260 โมดูลควบคุมแสง 12V ของเดิม แสงเบรก แสงตําแหน่งไฟย้อนหลังและสัญญาณหัน ทั้งหมดทํางานภายใต้ตรรกะที่กําหนดไว้ก่อนในโรงงาน เพื่อกําจัดปัญหาไฟเตือนทั่วไปจากไฟท้ายตลาดหลังที่มีคุณภาพต่ํา.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| ขั้นต่ำ: | 10 |
| ราคา: | 263RMB |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 45ซม. × 22ซม. × 18ซม. น้ำหนักรวม: 1.2กก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100,000 ชิ้น / ต่อเดือน |
โคมไฟท้าย LED สําหรับ BAIC Senova D50 EU260 2014-2017 การออกแบบแบบแบบแยกกันหมอก เลนส์
คําอธิบาย
| ปริมาตรรายการ | รายละเอียดโรงงาน OEM |
|---|---|
| ปีที่เหมาะสม | รายละเอียดการประกอบการ |
| ประเภทโครงสร้าง | การออกแบบแบ่งซ้ายขวา |
| รหัสชิ้น OEM | อื่นๆ |
| ความทนทานต่อหมอก | เกรด 3 ป้องกันหมอก |
| รูปแบบที่ใช้ | ซีโนว่า D50 EU260 |
| วัสดุสายไฟ | ทองแดงกระป๋อง |
| แหล่งแสง | ไฟท้าย LED เต็ม |
| ระยะความร้อน | -40°C~+80°C |
| วัสดุของเลนส์ | PC ระบบส่งผ่านสูง |
| วางตําแหน่ง | หลังซ้ายขวา |
ชุด OEM ที่เหมาะสมสําหรับ Senova D50 EU260
ผลิตตามรูปแบบโรงงานไฟหลังรถยนต์เดิมที่มีรหัส OEM ที่กําหนดไว้ ส่วนสํารองนี้เข้ากับ Senova D50 2014-2017 และ EU260 2016-2018 ได้อย่างสมบูรณ์แบบหลุมติดตั้งทั้งหมดและปั๊กสายท่อทองแดงกระป๋องตรงกับตําแหน่งที่จองไว้ในโรงงานเพื่อบรรลุการติดตั้งไร้ช่องว่างโดยไม่ต้องตัดแผ่นหลังรถยนต์.
ไฟท้าย LED แบบแยกความเห็นสูง
ใช้การออกแบบอิสระแบ่งซ้าย-ขวาบวกกับเกรด 3 ป้องกันหมอกเคลือบเลนส์ไฟย้อนหลังและสัญญาณหัน เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ด้านหลังสําหรับรถ sedan ในเมือง โดยยังคงรักษาลักษณะหลังคลาสสิกของรถเดิม.
ไม่มีการปรับปรุง การติดตั้งสายไฟทองแดง
อุปกรณ์พร้อมกับรถยนต์แท้ ป้องกันการออกซิเดน กระป๋องปูสายไฟทองแดง และอุปกรณ์ภายในที่สมบูรณ์แบบสําหรับการติดตั้งปูตรง ไม่มีสายการถอนการผสมผสานหรือ ECU การโค้ดที่จําเป็นสําหรับเจ้าของส่วนบุคคล DIY และช่างซ่อมรถมืออาชีพ.
การสร้างที่ทนทานกับอุณหภูมิ
เลนส์พอลิการ์บอเนตกันหมอกที่มีความผ่านสูงป้องกันการหมอกในสภาพอากาศหนาวและชื้น และการแก่ตัวในการใช้งานกลางแจ้งระยะยาวโครงสร้างที่ปิดปิดอย่างสมบูรณ์แบบบวกอุณหภูมิ -40 °C ~ + 80 °C โครงการที่ปรับปรุงได้ โบล็อกน้ําฝนและความเสียหายจากอุณหภูมิที่รุนแรงต่อองค์ประกอบ LED ภายใน.
โค้ดความผิดพลาดศูนย์ ความเหมาะสมแบบเต็ม
ปรับปรุงให้ดีเพื่อประสานงานกับ Senova D50 EU260 โมดูลควบคุมแสง 12V ของเดิม แสงเบรก แสงตําแหน่งไฟย้อนหลังและสัญญาณหัน ทั้งหมดทํางานภายใต้ตรรกะที่กําหนดไว้ก่อนในโรงงาน เพื่อกําจัดปัญหาไฟเตือนทั่วไปจากไฟท้ายตลาดหลังที่มีคุณภาพต่ํา.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()