logo
các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025

BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025

MOQ: 10
Giá: 1000-1200RMB
Bao bì tiêu chuẩn: 70 × 16 × 16 cm, Tổng trọng lượng: 4,5 kg
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
năng lực cung cấp: 100000 chiếc/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc đại lục
Hàng hiệu
BYD
Chứng nhận
ISO 9001
Số mô hình
byd tang
Thích hợp cho xe hơi:
BYD
Mod áp dụng:
byd tang
OEM Không:
SA3H-2905100A / SA3H-2905200A
Phù hợp với:
Máy giảm va chạm treo
Phụ kiện đi kèm:
Sử dụng Bu lông & Ống lót Nhà máy
Vật liệu chặn bội thu:
Polyurethane mật độ cao
Loại sốc:
Giảm xóc thủy lực ống đôi có hỗ trợ khí nitơ
Tiện ích mở rộng tối đa:
160mm
Đường kính ngoài:
58mm
Đường kính trong:
44mm
Làm nổi bật:

Giảm xóc thanh chống trước bằng polyurethane

,

Giảm xóc thanh chống trước BYD

,

Thanh chống giảm xóc bằng Polyurethane

Mô tả sản phẩm

Cụm thanh chống giảm xóc trước cho BYD Tang DM-p / DM-i 2021-2025 Polyurethane mật độ cao SA3H-2905100A SA3H-2905200A


Sự miêu tả

Nếu BYD Tang của bạn có biểu hiện chúi mũi quá nhiều khi phanh, lái xe "nồng nẩy" trên đường cao tốc hoặc liên tục "chạm đáy" trên các bề mặt không bằng phẳng thì bộ giảm xóc trước của bạn có thể đã đạt đến giới hạn chức năng. Với trọng lượng lề đường đáng kể của Tang và hệ thống truyền động hybrid mô-men xoắn cao, hệ thống treo luôn chịu áp lực thủy lực; khi van bên trong xuống cấp, nó sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái trong cabin của bạn và độ ổn định của phanh khẩn cấp.

Thanh chống vừa vặn trực tiếp này được thiết kế đặc biệt cho nền tảng BYD Tang (DM-p / DM-i) 2021–2025. Bằng cách sử dụng cấu trúc ống đôi tiên tiến, tích điện bằng khí nitơ, các thanh chống của chúng tôi được điều chỉnh chính xác để quản lý sự phân bổ trọng lượng của pin hybrid và hệ thống truyền động đốt trong. Với vỏ bằng thép cường độ cao, cần piston mạ crom tráng gương và lớp phủ chống ăn mòn điện di cấp công nghiệp, bộ phận này được thiết kế để chịu đựng chu kỳ nhiệt khắc nghiệt và tiếp xúc với muối trên đường. Mỗi bộ phận đều trải qua quá trình kiểm tra áp suất động nghiêm ngặt để đảm bảo phù hợp với các đường cong giảm chấn do nhà máy chỉ định ban đầu, mang lại trải nghiệm lái xe "mới như tại nhà máy", ổn định, yên tĩnh và an toàn đáng tin cậy cho việc đi lại hàng ngày và di chuyển đường dài của bạn.


Thông số kỹ thuật    

tham số Đặc điểm kỹ thuật
Mod áp dụng BYD Tang DM-p / DM-i (Tất cả các phiên bản 2021-2025)
OEM Không SA3H-2905100A (Mặt trước bên trái) / SA3H-2905200A (Mặt trước bên phải)
Loại cấu trúc Bộ phận thanh chống MacPherson, Bộ giảm chấn monotube chứa đầy dầu
Kích thước Tổng chiều dài 650mm (±2 mm), Đường kính thanh 24mm, Hành trình 130mm
Đường kính xi lanh Ngoài 58mm, Bên trong 44mm
Vật liệu Xi lanh thép cường độ cao + Thanh mạ Chrome + Lớp phủ chống gỉ điện di
Hệ số giảm xóc Lực nén: 1.300 N·s/m; Lực bật lại: 2.600 N·s/m
Công suất tải định mức ~450kg mỗi chiếc
Áp suất vận hành 0,8-1,3 MPa
Phạm vi nhiệt độ -40oC ~ +110oC

Tính năng nổi bật

Hình học OEM được thiết kế chính xác
Được sản xuất theo dung sai chính xác của nhà máy để đảm bảo khả năng tương thích cơ học 100% với nền tảng Tang DM-p/DM-i. Thiết kế "bắt vít" này tái tạo cấu trúc lắp đặt ban đầu, đảm bảo việc lắp đặt dễ dàng, không cần sửa đổi để duy trì hình dạng căn chỉnh hệ thống treo tại nhà máy của bạn.

Hiệu chỉnh giảm xóc dành riêng cho nền tảng
Không giống như các giảm xóc hậu mãi "một kích cỡ phù hợp cho tất cả", thanh chống của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để quản lý trọng lượng lề đường cao và động lực học trọng tâm của hệ thống truyền động hybrid. Cấu trúc tích điện khí nitơ giúp giảm thiểu hiện tượng rung lắc thân xe và triệt tiêu các rung động tần số cao trên đường một cách hiệu quả, khôi phục chất lượng xe “được cấu thành và cài đặt” do BYD thiết kế.

Độ bền linh kiện cấp công nghiệp
Được chế tạo từ vỏ thép có độ bền kéo cao với thanh piston mạ crom được hoàn thiện bằng gương để đảm bảo tính toàn vẹn của con dấu lâu dài. Lớp phủ chống ăn mòn điện di tiên tiến mang lại khả năng chống chịu muối đường và mỏi môi trường vượt trội, trong khi chốt chặn va chạm bằng polyurethane mật độ cao ngăn ngừa hư hỏng do sốc bên trong trong quá trình nén mạnh.

Xác thực hiệu suất nghiêm ngặt
Mỗi thiết bị đều trải qua các giao thức kiểm tra rò rỉ và giảm áp suất tự động để đảm bảo hiệu suất thủy lực ổn định trên toàn bộ phạm vi hành trình. Bằng cách kết hợp các đường cong giảm chấn cấp OEM, chúng tôi cung cấp giải pháp thay thế hiệu quả về mặt chi phí cho các bộ phận do đại lý bảo dưỡng mà không ảnh hưởng đến độ an toàn của xe hoặc động lực xử lý.


Ứng dụng

Cụm thanh chống này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu khung gầm độc đáo của nền tảng hybrid BYD Tang. Cho dù bạn là kỹ thuật viên chuyên nghiệp hay chủ phương tiện, bộ phận này được thiết kế cho các tình huống quan trọng sau:

Khôi phục sự thoải mái ở cấp độ nhà máy: Được thiết kế đặc biệt để quản lý khối lượng lớn không có lò xo của hệ thống truyền động hybrid của Tang. Nó thay thế các thanh chống xuống cấp của nhà máy gây ra hiện tượng "nảy", lao xuống mũi quá mức trong quá trình phanh tái tạo hoặc phanh cơ học và âm thanh chói tai trên các khe co giãn.

Tình trạng hệ thống treo chủ động (Chu kỳ 50.000–80.000 km): Ở quãng đường đi được này, giảm xóc SUV hybrid thường bị xuống cấp phớt bên trong và hỏng dầu thủy lực do trọng lượng lề đường nặng của xe. Thay thế ngay bây giờ để khôi phục lại cảm giác xử lý "cố định" và bảo vệ các bộ phận khung gầm/ắc quy hybrid đắt tiền trên xe của bạn khỏi bị sốc khi va chạm trên đường.

Dịch vụ Sửa chữa & Hạm đội Chuyên nghiệp: Một giải pháp lý tưởng tương đương OEM cho các cửa hàng sửa chữa đang tìm cách giảm thiểu tỷ lệ quay trở lại. Được thiết kế để phân bổ trọng lượng cụ thể của các mẫu DM-p và DM-i, đảm bảo độ khít chính xác giúp duy trì hiệu chuẩn kiểm soát độ ổn định/ESP của xe.

Lái xe năng động và đi lại hàng ngày: Cho dù điều hướng giao thông trong thành phố hay di chuyển trên đường cao tốc đường dài, thanh chống của chúng tôi đảm bảo hiệu suất giảm xóc ổn định, mang lại sự ổn định khi đi xe và sự yên tĩnh trong cabin, đặc trưng của trải nghiệm BYD Tang.

Bảo trì hiệu suất hiệu quả về chi phí: Một giải pháp thay thế đáng tin cậy cho các bộ phận có nguồn gốc từ đại lý, mang lại độ bền và chất lượng lái theo tiêu chuẩn nhà máy ở mức giá giúp tối đa hóa lợi nhuận sửa chữa cho xưởng của bạn.


Hỗ trợ Bán buôn & Đảm bảo Đối tác

1. Cam Kết Chất Lượng “Ngay Lần Đầu”
Chúng tôi hiểu rằng danh tiếng doanh nghiệp của bạn phụ thuộc vào sự thành công của việc lắp đặt.

Kiểm tra trước khi giao hàng: Mỗi đơn hàng số lượng lớn đều trải qua kiểm tra lấy mẫu ngẫu nhiên để đảm bảo độ chính xác phù hợp 100%.

Bảo hành "Cấp độ đối tác" mở rộng: Ngoài bảo hành bán lẻ tiêu chuẩn, chúng tôi cung cấp Bảo hành "Không ma sát" 12 tháng cho các đối tác bán buôn của chúng tôi. Nếu xảy ra lỗi về cấu trúc, chúng tôi sẽ cung cấp quy trình thay thế nhanh chóng, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của cửa hàng của bạn.

2. Hỗ trợ kỹ thuật (Ngoài lợi nhuận)
Chúng tôi coi các nhà bán buôn như những đại diện kỹ thuật của mình. Bạn có quyền truy cập độc quyền vào Cổng thông tin tài nguyên bán buôn của chúng tôi:

Gói kỹ thuật sẵn sàng cho cửa hàng: Hướng dẫn cài đặt có độ phân giải cao, danh sách kiểm tra thông số mô-men xoắn và video khắc phục sự cố mà bạn có thể in hoặc gửi email trực tiếp cho khách hàng cuối của mình.

Nhân viên hỗ trợ tương thích: Trước khi hoàn tất các đơn đặt hàng lớn, các kỹ sư của chúng tôi thực hiện kiểm tra chéo số VIN/năm kiểu máy để đảm bảo các bộ phận hoàn toàn khớp với thông số kỹ thuật xe trong khu vực của bạn.

3. Khiếu nại & Giải quyết Hợp lý
Chúng tôi đã thiết kế quy trình sau bán hàng nhanh như quy trình hậu cần của mình:

Giải pháp bằng một cú nhấp chuột: Thay vì thủ tục giấy tờ khiếu nại phức tạp, chúng tôi vận hành một đường dẫn giải quyết bằng chứng bằng hình ảnh/video được đơn giản hóa. Sau khi xác minh được lỗi, việc thay thế sẽ được ưu tiên trong lô hàng tiếp theo của chúng tôi hoặc thông qua chuyển phát nhanh.

Tài khoản đối tác chuyên dụng: Mỗi khách hàng bán buôn đều được chỉ định một trưởng nhóm hỗ trợ riêng hiểu thị trường khu vực của bạn, đảm bảo rằng các thắc mắc về kỹ thuật hoặc hàng tồn kho của bạn được giải quyết trong vòng 24 giờ.


BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025 0

BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025 1

BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025 2

BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025 3

các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025
MOQ: 10
Giá: 1000-1200RMB
Bao bì tiêu chuẩn: 70 × 16 × 16 cm, Tổng trọng lượng: 4,5 kg
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
năng lực cung cấp: 100000 chiếc/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc đại lục
Hàng hiệu
BYD
Chứng nhận
ISO 9001
Số mô hình
byd tang
Thích hợp cho xe hơi:
BYD
Mod áp dụng:
byd tang
OEM Không:
SA3H-2905100A / SA3H-2905200A
Phù hợp với:
Máy giảm va chạm treo
Phụ kiện đi kèm:
Sử dụng Bu lông & Ống lót Nhà máy
Vật liệu chặn bội thu:
Polyurethane mật độ cao
Loại sốc:
Giảm xóc thủy lực ống đôi có hỗ trợ khí nitơ
Tiện ích mở rộng tối đa:
160mm
Đường kính ngoài:
58mm
Đường kính trong:
44mm
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10
Giá bán:
1000-1200RMB
chi tiết đóng gói:
70 × 16 × 16 cm, Tổng trọng lượng: 4,5 kg
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp:
100000 chiếc/tháng
Làm nổi bật

Giảm xóc thanh chống trước bằng polyurethane

,

Giảm xóc thanh chống trước BYD

,

Thanh chống giảm xóc bằng Polyurethane

Mô tả sản phẩm

Cụm thanh chống giảm xóc trước cho BYD Tang DM-p / DM-i 2021-2025 Polyurethane mật độ cao SA3H-2905100A SA3H-2905200A


Sự miêu tả

Nếu BYD Tang của bạn có biểu hiện chúi mũi quá nhiều khi phanh, lái xe "nồng nẩy" trên đường cao tốc hoặc liên tục "chạm đáy" trên các bề mặt không bằng phẳng thì bộ giảm xóc trước của bạn có thể đã đạt đến giới hạn chức năng. Với trọng lượng lề đường đáng kể của Tang và hệ thống truyền động hybrid mô-men xoắn cao, hệ thống treo luôn chịu áp lực thủy lực; khi van bên trong xuống cấp, nó sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái trong cabin của bạn và độ ổn định của phanh khẩn cấp.

Thanh chống vừa vặn trực tiếp này được thiết kế đặc biệt cho nền tảng BYD Tang (DM-p / DM-i) 2021–2025. Bằng cách sử dụng cấu trúc ống đôi tiên tiến, tích điện bằng khí nitơ, các thanh chống của chúng tôi được điều chỉnh chính xác để quản lý sự phân bổ trọng lượng của pin hybrid và hệ thống truyền động đốt trong. Với vỏ bằng thép cường độ cao, cần piston mạ crom tráng gương và lớp phủ chống ăn mòn điện di cấp công nghiệp, bộ phận này được thiết kế để chịu đựng chu kỳ nhiệt khắc nghiệt và tiếp xúc với muối trên đường. Mỗi bộ phận đều trải qua quá trình kiểm tra áp suất động nghiêm ngặt để đảm bảo phù hợp với các đường cong giảm chấn do nhà máy chỉ định ban đầu, mang lại trải nghiệm lái xe "mới như tại nhà máy", ổn định, yên tĩnh và an toàn đáng tin cậy cho việc đi lại hàng ngày và di chuyển đường dài của bạn.


Thông số kỹ thuật    

tham số Đặc điểm kỹ thuật
Mod áp dụng BYD Tang DM-p / DM-i (Tất cả các phiên bản 2021-2025)
OEM Không SA3H-2905100A (Mặt trước bên trái) / SA3H-2905200A (Mặt trước bên phải)
Loại cấu trúc Bộ phận thanh chống MacPherson, Bộ giảm chấn monotube chứa đầy dầu
Kích thước Tổng chiều dài 650mm (±2 mm), Đường kính thanh 24mm, Hành trình 130mm
Đường kính xi lanh Ngoài 58mm, Bên trong 44mm
Vật liệu Xi lanh thép cường độ cao + Thanh mạ Chrome + Lớp phủ chống gỉ điện di
Hệ số giảm xóc Lực nén: 1.300 N·s/m; Lực bật lại: 2.600 N·s/m
Công suất tải định mức ~450kg mỗi chiếc
Áp suất vận hành 0,8-1,3 MPa
Phạm vi nhiệt độ -40oC ~ +110oC

Tính năng nổi bật

Hình học OEM được thiết kế chính xác
Được sản xuất theo dung sai chính xác của nhà máy để đảm bảo khả năng tương thích cơ học 100% với nền tảng Tang DM-p/DM-i. Thiết kế "bắt vít" này tái tạo cấu trúc lắp đặt ban đầu, đảm bảo việc lắp đặt dễ dàng, không cần sửa đổi để duy trì hình dạng căn chỉnh hệ thống treo tại nhà máy của bạn.

Hiệu chỉnh giảm xóc dành riêng cho nền tảng
Không giống như các giảm xóc hậu mãi "một kích cỡ phù hợp cho tất cả", thanh chống của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để quản lý trọng lượng lề đường cao và động lực học trọng tâm của hệ thống truyền động hybrid. Cấu trúc tích điện khí nitơ giúp giảm thiểu hiện tượng rung lắc thân xe và triệt tiêu các rung động tần số cao trên đường một cách hiệu quả, khôi phục chất lượng xe “được cấu thành và cài đặt” do BYD thiết kế.

Độ bền linh kiện cấp công nghiệp
Được chế tạo từ vỏ thép có độ bền kéo cao với thanh piston mạ crom được hoàn thiện bằng gương để đảm bảo tính toàn vẹn của con dấu lâu dài. Lớp phủ chống ăn mòn điện di tiên tiến mang lại khả năng chống chịu muối đường và mỏi môi trường vượt trội, trong khi chốt chặn va chạm bằng polyurethane mật độ cao ngăn ngừa hư hỏng do sốc bên trong trong quá trình nén mạnh.

Xác thực hiệu suất nghiêm ngặt
Mỗi thiết bị đều trải qua các giao thức kiểm tra rò rỉ và giảm áp suất tự động để đảm bảo hiệu suất thủy lực ổn định trên toàn bộ phạm vi hành trình. Bằng cách kết hợp các đường cong giảm chấn cấp OEM, chúng tôi cung cấp giải pháp thay thế hiệu quả về mặt chi phí cho các bộ phận do đại lý bảo dưỡng mà không ảnh hưởng đến độ an toàn của xe hoặc động lực xử lý.


Ứng dụng

Cụm thanh chống này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu khung gầm độc đáo của nền tảng hybrid BYD Tang. Cho dù bạn là kỹ thuật viên chuyên nghiệp hay chủ phương tiện, bộ phận này được thiết kế cho các tình huống quan trọng sau:

Khôi phục sự thoải mái ở cấp độ nhà máy: Được thiết kế đặc biệt để quản lý khối lượng lớn không có lò xo của hệ thống truyền động hybrid của Tang. Nó thay thế các thanh chống xuống cấp của nhà máy gây ra hiện tượng "nảy", lao xuống mũi quá mức trong quá trình phanh tái tạo hoặc phanh cơ học và âm thanh chói tai trên các khe co giãn.

Tình trạng hệ thống treo chủ động (Chu kỳ 50.000–80.000 km): Ở quãng đường đi được này, giảm xóc SUV hybrid thường bị xuống cấp phớt bên trong và hỏng dầu thủy lực do trọng lượng lề đường nặng của xe. Thay thế ngay bây giờ để khôi phục lại cảm giác xử lý "cố định" và bảo vệ các bộ phận khung gầm/ắc quy hybrid đắt tiền trên xe của bạn khỏi bị sốc khi va chạm trên đường.

Dịch vụ Sửa chữa & Hạm đội Chuyên nghiệp: Một giải pháp lý tưởng tương đương OEM cho các cửa hàng sửa chữa đang tìm cách giảm thiểu tỷ lệ quay trở lại. Được thiết kế để phân bổ trọng lượng cụ thể của các mẫu DM-p và DM-i, đảm bảo độ khít chính xác giúp duy trì hiệu chuẩn kiểm soát độ ổn định/ESP của xe.

Lái xe năng động và đi lại hàng ngày: Cho dù điều hướng giao thông trong thành phố hay di chuyển trên đường cao tốc đường dài, thanh chống của chúng tôi đảm bảo hiệu suất giảm xóc ổn định, mang lại sự ổn định khi đi xe và sự yên tĩnh trong cabin, đặc trưng của trải nghiệm BYD Tang.

Bảo trì hiệu suất hiệu quả về chi phí: Một giải pháp thay thế đáng tin cậy cho các bộ phận có nguồn gốc từ đại lý, mang lại độ bền và chất lượng lái theo tiêu chuẩn nhà máy ở mức giá giúp tối đa hóa lợi nhuận sửa chữa cho xưởng của bạn.


Hỗ trợ Bán buôn & Đảm bảo Đối tác

1. Cam Kết Chất Lượng “Ngay Lần Đầu”
Chúng tôi hiểu rằng danh tiếng doanh nghiệp của bạn phụ thuộc vào sự thành công của việc lắp đặt.

Kiểm tra trước khi giao hàng: Mỗi đơn hàng số lượng lớn đều trải qua kiểm tra lấy mẫu ngẫu nhiên để đảm bảo độ chính xác phù hợp 100%.

Bảo hành "Cấp độ đối tác" mở rộng: Ngoài bảo hành bán lẻ tiêu chuẩn, chúng tôi cung cấp Bảo hành "Không ma sát" 12 tháng cho các đối tác bán buôn của chúng tôi. Nếu xảy ra lỗi về cấu trúc, chúng tôi sẽ cung cấp quy trình thay thế nhanh chóng, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của cửa hàng của bạn.

2. Hỗ trợ kỹ thuật (Ngoài lợi nhuận)
Chúng tôi coi các nhà bán buôn như những đại diện kỹ thuật của mình. Bạn có quyền truy cập độc quyền vào Cổng thông tin tài nguyên bán buôn của chúng tôi:

Gói kỹ thuật sẵn sàng cho cửa hàng: Hướng dẫn cài đặt có độ phân giải cao, danh sách kiểm tra thông số mô-men xoắn và video khắc phục sự cố mà bạn có thể in hoặc gửi email trực tiếp cho khách hàng cuối của mình.

Nhân viên hỗ trợ tương thích: Trước khi hoàn tất các đơn đặt hàng lớn, các kỹ sư của chúng tôi thực hiện kiểm tra chéo số VIN/năm kiểu máy để đảm bảo các bộ phận hoàn toàn khớp với thông số kỹ thuật xe trong khu vực của bạn.

3. Khiếu nại & Giải quyết Hợp lý
Chúng tôi đã thiết kế quy trình sau bán hàng nhanh như quy trình hậu cần của mình:

Giải pháp bằng một cú nhấp chuột: Thay vì thủ tục giấy tờ khiếu nại phức tạp, chúng tôi vận hành một đường dẫn giải quyết bằng chứng bằng hình ảnh/video được đơn giản hóa. Sau khi xác minh được lỗi, việc thay thế sẽ được ưu tiên trong lô hàng tiếp theo của chúng tôi hoặc thông qua chuyển phát nhanh.

Tài khoản đối tác chuyên dụng: Mỗi khách hàng bán buôn đều được chỉ định một trưởng nhóm hỗ trợ riêng hiểu thị trường khu vực của bạn, đảm bảo rằng các thắc mắc về kỹ thuật hoặc hàng tồn kho của bạn được giải quyết trong vòng 24 giờ.


BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025 0

BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025 1

BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025 2

BYD Tang DM-P DM-i Bộ giảm xóc thanh chống phía trước bằng polyurethane 2021-2025 3