|
| ขั้นต่ำ: | 10 |
| ราคา: | 1000-1200RMB |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 70 × 16 × 16 ซม. น้ำหนักสุทธิ: 4.5 กก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100,000 ชิ้น / ต่อเดือน |
การประกอบสตรูทอับอัดกระแทกด้านหน้าสําหรับ BYD Tang DM-p / DM-i 2021-2025 โพลีอุเรธานความหนาแน่นสูง SA3H-2905100A SA3H-2905200A
คําอธิบาย
ถ้ารถยนต์ BYD Tang ของคุณมีอาการลอยหน้ามากเกินไป ระหว่างเบรค การขับรถ "กระโดด" บนทางด่วน หรือ "ลอยลง" อย่างต่อเนื่องบนพื้นที่ที่ไม่เรียบเครื่องกันแรงด้านหน้าของคุณอาจถึงขีดจํากัดการทํางานเนื่องจากน้ําหนักคอร์บที่สําคัญของ Tang และเครือข่ายขับเคลื่อนไฮบริดแรงปัดสูง ระบบแขวนอยู่ภายใต้ความเครียดไฮดรอลิกต่อเนื่อง เมื่อวาล์วภายในเสื่อมมันทําให้อุปสรรคความสะดวกสบายในห้องนั่งของคุณ และความมั่นคงของเบรคฉุกเฉิน.
สตรอทนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับ 2021-2025 BYD Tang (DM-p / DM-i)สตริงของเราถูกปรับให้ถูกต้อง เพื่อจัดการการกระจายน้ําหนักของแบตเตอรี่ไฮบริดและรถขับเคลื่อนไฟฟ้ามีกระเป๋าเหล็กความแข็งแกร่งสูง กระดานพิสตองโครมแบบกระจก และเคลือบกันการกัดกรองไฟฟ้าชั้นอุตสาหกรรมชุดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อทนทานกับความร้อนที่สูงและการเผชิญหน้ากับเกลือทางทุกหน่วยได้รับการทดสอบความดันแบบไดนามิคอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่ามันตรงกับเส้นโค้งความอ่อนที่กําหนดไว้ในโรงงานเดิมและปลอดภัยอย่างน่าเชื่อถือ สําหรับการเดินทางประจําวันและการเดินทางระยะไกล.
รายละเอียดเทคนิค
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| Mod ที่ใช้ได้ | BYD Tang DM-p / DM-i (2021-2025 ทุกรุ่น) |
| OEM ไม่มี | SA3H-2905100A (หน้าซ้าย) / SA3H-2905200A (หน้าขวา) |
| ประเภทโครงสร้าง | แม็คเฟอร์สัน สตรูท แอนสมาบลย์ เติมน้ํามัน โมโนทุบดัมเปอร์ |
| ขนาด | ความยาวทั้งหมด 650mm (± 2mm), กว้างไม้เท้า 24mm, กระแทก 130mm |
| กว้างกระบอก | ข้างนอก 58 มิลลิเมตร ภายใน 44 มิลลิเมตร |
| วัสดุ | ซิลินเดอร์เหล็กความแข็งแรงสูง + สตาร์ดเคลือบโครม + ผิวเคลือบกันสนิมแบบอิเล็กทรโฟเรติก |
| คอเปอร์เซ็นต์ความอ่อนแอ | การบด: 1,300 N·s/m; การกระโดดกลับ: 2,600 N·s/m |
| ความจุ | ~ 450 กิโลกรัมต่อหน่วย |
| ความดันในการทํางาน | 0.8-1.3 MPa |
| ระยะอุณหภูมิ | -40°C ~ +110°C |
จีโอเอ็มจีโอเมตรี่ที่ออกแบบแม่นยํา
ผลิตตามความละเอียดของโรงงาน เพื่อให้ความเหมาะสมทางกล 100% กับแพลตฟอร์ม Tang DM-p/DM-iการประกันความพยายาม, การติดตั้งที่ไม่มีการปรับปรุง ที่อนุรักษ์รูปร่างการจัดตั้งการแขวนยางจากโรงงานของคุณ
การปรับระดับความอ่อนแอเฉพาะบนแพลตฟอร์ม
ไม่เหมือนกับเครื่องกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกสถาปัตยกรรมที่ใช้ก๊าซไนโตรเจน ทําให้ลดการคลื่นของร่างกายและยับยั้งการสั่นสะเทือนถนนความถี่สูง, กลับคืนคุณภาพการขับรถที่ "ประกอบและปลูก" โดย BYD
ความทนทานของส่วนประกอบในระดับอุตสาหกรรม
สร้างจากกระเป๋าเหล็กแรงดึงสูง พร้อมกับกระจกกระจกที่ทําจากกระจก โครม เพื่อให้ความสมบูรณ์แบบของรัดระยะยาวการเคลือบกันการกัดกร่อนแบบอิเล็กทรอฟอเรติกที่มีความทันสมัย ให้ความทนทานสูงต่อเกลือทางถนนและความเหนื่อยล้าของสิ่งแวดล้อมขณะที่การหยุดกระแทกพอลิอุเรธานความหนาแน่นสูงป้องกันความเสียหายจากการกระแทกภายในในระหว่างการกดแรง
การตรวจสอบผลงานอย่างเข้มงวด
ทุกหน่วยต้องผ่านโปรโตคอลการทดสอบความดันและการรั่วไหลอัตโนมัติ เพื่อให้ความสามารถของไฮดรอลิกคงที่เราให้ทางเลือกที่คุ้มค่ากับอะไหล่ที่ให้บริการโดยผู้จําหน่าย โดยไม่เสี่ยงต่อความปลอดภัยของรถยนต์หรือการขับเคลื่อน.
รถยนต์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะอย่างยิ่งของรถยนต์ไฮบริด BYD Tang ไม่ว่าคุณจะเป็นเทคนิคมืออาชีพ หรือเจ้าของรถยนต์ส่วนนี้ถูกออกแบบมาสําหรับกรณีวิกฤตวิกฤตดังต่อไปนี้:
การฟื้นฟูความสะดวกสบายในระดับโรงงาน: ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับน้ําหนักที่สูงของกระบวนการขับเคลื่อนไฮบริดของ Tang" การดําน้ํามูกเกินขั้นตอน ระหว่างบรางแบบฟื้นฟูหรือกลไก, และเสียงที่ฟังได้ถึงความรุนแรงบนข้อขยาย
สุขภาพการแขวนขวางแบบโปรเอคทีฟ (จักรยาน 50,000 80,000 km): ในช่วงระยะทางนี้รถกระแทก SUV แบบไฮบริดมักมีอาการเสียสภาพภายในและน้ํามันไฮดรอลิกแตก เพราะน้ําหนักหนักของรถ.เปลี่ยนตอนนี้เพื่อคืนความรู้สึกการขับเคลื่อนที่ "ปลูก" และปกป้องแบตเตอรี่ / หมุนส่วนประกอบ Hybrid ราคาแพงของรถของคุณจากการกระแทกทาง
การซ่อมแซมและบริการรถยนต์มืออาชีพ: เป็นทางออกที่เหมาะสมกับ OEM สําหรับร้านซ่อมแซมที่ต้องการลดอัตราการกลับมาให้น้อยที่สุดการรับรองความเหมาะสมอย่างแม่นยํา เพื่อรักษาการปรับ ESP/การควบคุมความมั่นคงของรถ.
การเดินทางทุกวันและการขับขี่แบบไดนามิก ไม่ว่าจะเป็นการเดินรถในเมืองที่หยุดและไป หรือการเดินทางทางด่วนระยะไกลให้ความมั่นคงในการขับรถและความเงียบในห้องบิน ที่นิยามประสบการณ์ BYD Tang.
การบํารุงรักษาประสิทธิภาพที่ประหยัด: เป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือต่ออะไหล่ที่ซื้อจากค่ายขายให้ความทนทานและคุณภาพการขับขี่ตามมาตรฐานโรงงาน ในราคาที่ทําให้การซ่อมแซมของโรงงานของคุณสูงสุด.
การสนับสนุนและการรับประกันพาร์ทเนอร์
1ความมุ่งมั่นในคุณภาพ "ครั้งแรกที่เหมาะสม"
เราเข้าใจว่าชื่อเสียงของธุรกิจของคุณ ขึ้นอยู่กับความสําเร็จของการติดตั้ง
การตรวจสอบก่อนการจัดส่ง: ทุกการสั่งซื้อจํานวนมากต้องผ่านการตรวจสอบแบบสุ่มเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งมีความแม่นยํา 100%
การรับประกันระดับ "พาร์ทเนอร์" ที่ขยายออกไป: นอกเหนือจากการรับประกันปลีกมาตรฐาน เรายังให้การรับประกันระยะ "ศูนย์การขัดแย้ง" 12 เดือน สําหรับพาร์ทเนอร์ขายส่งของเราเราให้บริการกระบวนการเปลี่ยนที่รวดเร็วลดเวลาหยุดทํางานของร้านของคุณให้น้อยที่สุด
2. การอนุญาตทางเทคนิค (นอกจากการคืนเงิน)
เราปฏิบัติต่อผู้ขายยอดขายของเราเป็นตัวแทนทางเทคนิคของเรา คุณจะได้รับการเข้าถึงเฉพาะทาง ของเรา
แพ็คเกจเทคนิคพร้อมใช้งาน: คู่มือการติดตั้งความละเอียดสูง รายการตรวจสอบสเปคหมุน และวิดีโอแก้ปัญหาที่คุณสามารถพิมพ์หรือส่งอีเมลตรงไปยังลูกค้าปลายของคุณ
คอนเซียร์เจอร์ความสอดคล้อง: ก่อนที่จะเสร็จสิ้นการสั่งซื้อขนาดใหญ่, วิศวกรของเราดําเนินการ VIN / ปีรุ่น cross-ตรวจสอบเพื่อรับประกันว่าชิ้นส่วนที่สมบูรณ์แบบสอดคล้องกับรายละเอียดรถยนต์ภูมิภาคของคุณ.
3. การแก้ไขและแก้ไขข้อเรียกร้องที่เรียบง่าย
เราออกแบบกระบวนการหลังการขาย ให้รวดเร็วเท่าการจัดสรรสินค้า
การแก้ไขด้วยคลิกเดียว: แทนที่จะใช้เอกสารการฟ้องที่ซับซ้อน เราใช้เส้นทางการแก้ไขรูปภาพ / วิดีโอที่เรียบง่ายการแทนที่ได้รับความสําคัญในการจัดส่งครั้งต่อไปของเรา หรือผ่านการส่งสื่อด่วน.
บัญชีพาร์ทเนอร์พิเศษ: ลูกค้าค้าค้าปลีกทุกคนได้รับการจัดสรรเป็นผู้นําสนับสนุนพิเศษที่เข้าใจตลาดภูมิภาคของคุณรับรองว่า คําถามทางเทคนิคหรือสินค้าของคุณจะถูกแก้ไขภายใน 24 ชั่วโมง.
|
|
| ขั้นต่ำ: | 10 |
| ราคา: | 1000-1200RMB |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 70 × 16 × 16 ซม. น้ำหนักสุทธิ: 4.5 กก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100,000 ชิ้น / ต่อเดือน |
การประกอบสตรูทอับอัดกระแทกด้านหน้าสําหรับ BYD Tang DM-p / DM-i 2021-2025 โพลีอุเรธานความหนาแน่นสูง SA3H-2905100A SA3H-2905200A
คําอธิบาย
ถ้ารถยนต์ BYD Tang ของคุณมีอาการลอยหน้ามากเกินไป ระหว่างเบรค การขับรถ "กระโดด" บนทางด่วน หรือ "ลอยลง" อย่างต่อเนื่องบนพื้นที่ที่ไม่เรียบเครื่องกันแรงด้านหน้าของคุณอาจถึงขีดจํากัดการทํางานเนื่องจากน้ําหนักคอร์บที่สําคัญของ Tang และเครือข่ายขับเคลื่อนไฮบริดแรงปัดสูง ระบบแขวนอยู่ภายใต้ความเครียดไฮดรอลิกต่อเนื่อง เมื่อวาล์วภายในเสื่อมมันทําให้อุปสรรคความสะดวกสบายในห้องนั่งของคุณ และความมั่นคงของเบรคฉุกเฉิน.
สตรอทนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับ 2021-2025 BYD Tang (DM-p / DM-i)สตริงของเราถูกปรับให้ถูกต้อง เพื่อจัดการการกระจายน้ําหนักของแบตเตอรี่ไฮบริดและรถขับเคลื่อนไฟฟ้ามีกระเป๋าเหล็กความแข็งแกร่งสูง กระดานพิสตองโครมแบบกระจก และเคลือบกันการกัดกรองไฟฟ้าชั้นอุตสาหกรรมชุดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อทนทานกับความร้อนที่สูงและการเผชิญหน้ากับเกลือทางทุกหน่วยได้รับการทดสอบความดันแบบไดนามิคอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่ามันตรงกับเส้นโค้งความอ่อนที่กําหนดไว้ในโรงงานเดิมและปลอดภัยอย่างน่าเชื่อถือ สําหรับการเดินทางประจําวันและการเดินทางระยะไกล.
รายละเอียดเทคนิค
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| Mod ที่ใช้ได้ | BYD Tang DM-p / DM-i (2021-2025 ทุกรุ่น) |
| OEM ไม่มี | SA3H-2905100A (หน้าซ้าย) / SA3H-2905200A (หน้าขวา) |
| ประเภทโครงสร้าง | แม็คเฟอร์สัน สตรูท แอนสมาบลย์ เติมน้ํามัน โมโนทุบดัมเปอร์ |
| ขนาด | ความยาวทั้งหมด 650mm (± 2mm), กว้างไม้เท้า 24mm, กระแทก 130mm |
| กว้างกระบอก | ข้างนอก 58 มิลลิเมตร ภายใน 44 มิลลิเมตร |
| วัสดุ | ซิลินเดอร์เหล็กความแข็งแรงสูง + สตาร์ดเคลือบโครม + ผิวเคลือบกันสนิมแบบอิเล็กทรโฟเรติก |
| คอเปอร์เซ็นต์ความอ่อนแอ | การบด: 1,300 N·s/m; การกระโดดกลับ: 2,600 N·s/m |
| ความจุ | ~ 450 กิโลกรัมต่อหน่วย |
| ความดันในการทํางาน | 0.8-1.3 MPa |
| ระยะอุณหภูมิ | -40°C ~ +110°C |
จีโอเอ็มจีโอเมตรี่ที่ออกแบบแม่นยํา
ผลิตตามความละเอียดของโรงงาน เพื่อให้ความเหมาะสมทางกล 100% กับแพลตฟอร์ม Tang DM-p/DM-iการประกันความพยายาม, การติดตั้งที่ไม่มีการปรับปรุง ที่อนุรักษ์รูปร่างการจัดตั้งการแขวนยางจากโรงงานของคุณ
การปรับระดับความอ่อนแอเฉพาะบนแพลตฟอร์ม
ไม่เหมือนกับเครื่องกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกอัดกระแทกสถาปัตยกรรมที่ใช้ก๊าซไนโตรเจน ทําให้ลดการคลื่นของร่างกายและยับยั้งการสั่นสะเทือนถนนความถี่สูง, กลับคืนคุณภาพการขับรถที่ "ประกอบและปลูก" โดย BYD
ความทนทานของส่วนประกอบในระดับอุตสาหกรรม
สร้างจากกระเป๋าเหล็กแรงดึงสูง พร้อมกับกระจกกระจกที่ทําจากกระจก โครม เพื่อให้ความสมบูรณ์แบบของรัดระยะยาวการเคลือบกันการกัดกร่อนแบบอิเล็กทรอฟอเรติกที่มีความทันสมัย ให้ความทนทานสูงต่อเกลือทางถนนและความเหนื่อยล้าของสิ่งแวดล้อมขณะที่การหยุดกระแทกพอลิอุเรธานความหนาแน่นสูงป้องกันความเสียหายจากการกระแทกภายในในระหว่างการกดแรง
การตรวจสอบผลงานอย่างเข้มงวด
ทุกหน่วยต้องผ่านโปรโตคอลการทดสอบความดันและการรั่วไหลอัตโนมัติ เพื่อให้ความสามารถของไฮดรอลิกคงที่เราให้ทางเลือกที่คุ้มค่ากับอะไหล่ที่ให้บริการโดยผู้จําหน่าย โดยไม่เสี่ยงต่อความปลอดภัยของรถยนต์หรือการขับเคลื่อน.
รถยนต์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะอย่างยิ่งของรถยนต์ไฮบริด BYD Tang ไม่ว่าคุณจะเป็นเทคนิคมืออาชีพ หรือเจ้าของรถยนต์ส่วนนี้ถูกออกแบบมาสําหรับกรณีวิกฤตวิกฤตดังต่อไปนี้:
การฟื้นฟูความสะดวกสบายในระดับโรงงาน: ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับน้ําหนักที่สูงของกระบวนการขับเคลื่อนไฮบริดของ Tang" การดําน้ํามูกเกินขั้นตอน ระหว่างบรางแบบฟื้นฟูหรือกลไก, และเสียงที่ฟังได้ถึงความรุนแรงบนข้อขยาย
สุขภาพการแขวนขวางแบบโปรเอคทีฟ (จักรยาน 50,000 80,000 km): ในช่วงระยะทางนี้รถกระแทก SUV แบบไฮบริดมักมีอาการเสียสภาพภายในและน้ํามันไฮดรอลิกแตก เพราะน้ําหนักหนักของรถ.เปลี่ยนตอนนี้เพื่อคืนความรู้สึกการขับเคลื่อนที่ "ปลูก" และปกป้องแบตเตอรี่ / หมุนส่วนประกอบ Hybrid ราคาแพงของรถของคุณจากการกระแทกทาง
การซ่อมแซมและบริการรถยนต์มืออาชีพ: เป็นทางออกที่เหมาะสมกับ OEM สําหรับร้านซ่อมแซมที่ต้องการลดอัตราการกลับมาให้น้อยที่สุดการรับรองความเหมาะสมอย่างแม่นยํา เพื่อรักษาการปรับ ESP/การควบคุมความมั่นคงของรถ.
การเดินทางทุกวันและการขับขี่แบบไดนามิก ไม่ว่าจะเป็นการเดินรถในเมืองที่หยุดและไป หรือการเดินทางทางด่วนระยะไกลให้ความมั่นคงในการขับรถและความเงียบในห้องบิน ที่นิยามประสบการณ์ BYD Tang.
การบํารุงรักษาประสิทธิภาพที่ประหยัด: เป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือต่ออะไหล่ที่ซื้อจากค่ายขายให้ความทนทานและคุณภาพการขับขี่ตามมาตรฐานโรงงาน ในราคาที่ทําให้การซ่อมแซมของโรงงานของคุณสูงสุด.
การสนับสนุนและการรับประกันพาร์ทเนอร์
1ความมุ่งมั่นในคุณภาพ "ครั้งแรกที่เหมาะสม"
เราเข้าใจว่าชื่อเสียงของธุรกิจของคุณ ขึ้นอยู่กับความสําเร็จของการติดตั้ง
การตรวจสอบก่อนการจัดส่ง: ทุกการสั่งซื้อจํานวนมากต้องผ่านการตรวจสอบแบบสุ่มเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งมีความแม่นยํา 100%
การรับประกันระดับ "พาร์ทเนอร์" ที่ขยายออกไป: นอกเหนือจากการรับประกันปลีกมาตรฐาน เรายังให้การรับประกันระยะ "ศูนย์การขัดแย้ง" 12 เดือน สําหรับพาร์ทเนอร์ขายส่งของเราเราให้บริการกระบวนการเปลี่ยนที่รวดเร็วลดเวลาหยุดทํางานของร้านของคุณให้น้อยที่สุด
2. การอนุญาตทางเทคนิค (นอกจากการคืนเงิน)
เราปฏิบัติต่อผู้ขายยอดขายของเราเป็นตัวแทนทางเทคนิคของเรา คุณจะได้รับการเข้าถึงเฉพาะทาง ของเรา
แพ็คเกจเทคนิคพร้อมใช้งาน: คู่มือการติดตั้งความละเอียดสูง รายการตรวจสอบสเปคหมุน และวิดีโอแก้ปัญหาที่คุณสามารถพิมพ์หรือส่งอีเมลตรงไปยังลูกค้าปลายของคุณ
คอนเซียร์เจอร์ความสอดคล้อง: ก่อนที่จะเสร็จสิ้นการสั่งซื้อขนาดใหญ่, วิศวกรของเราดําเนินการ VIN / ปีรุ่น cross-ตรวจสอบเพื่อรับประกันว่าชิ้นส่วนที่สมบูรณ์แบบสอดคล้องกับรายละเอียดรถยนต์ภูมิภาคของคุณ.
3. การแก้ไขและแก้ไขข้อเรียกร้องที่เรียบง่าย
เราออกแบบกระบวนการหลังการขาย ให้รวดเร็วเท่าการจัดสรรสินค้า
การแก้ไขด้วยคลิกเดียว: แทนที่จะใช้เอกสารการฟ้องที่ซับซ้อน เราใช้เส้นทางการแก้ไขรูปภาพ / วิดีโอที่เรียบง่ายการแทนที่ได้รับความสําคัญในการจัดส่งครั้งต่อไปของเรา หรือผ่านการส่งสื่อด่วน.
บัญชีพาร์ทเนอร์พิเศษ: ลูกค้าค้าค้าปลีกทุกคนได้รับการจัดสรรเป็นผู้นําสนับสนุนพิเศษที่เข้าใจตลาดภูมิภาคของคุณรับรองว่า คําถามทางเทคนิคหรือสินค้าของคุณจะถูกแก้ไขภายใน 24 ชั่วโมง.
ที่อยู่
หมายเลข 48 ถนนยองฟู เขตยูเอชชิว เมืองกวางโจว จังหวัดกวางดง ภายในตู้ 12 ของอาคาร 15 เมืองจินยองฟู ออโต้พาร์ท
โทรศัพท์
86--13352866079
อีเมล
chjnev@gmail.com
