Le phare automatique de voitures de MG5 EV partie l'Assemblée 36W 10796249 10796250 coutume

Cet ensemble de phares est fabriqué pour correspondre aux spécifications techniques de l'équipement d'origine (OE) requises pour le MG5 EV,couvrant à la fois les configurations hatchback et SW de 2020 à 2026Conçu comme substitut fonctionnel des unités d'usine sous les numéros de pièces SAIC MG 10796249 / 10796250,ce composant assure l'alignement dimensionnel et mécanique avec les points de montage existants du faisceau avant du véhicule.

Le module est configuré pour être compatible avec l'architecture électrique automobile 12V du MG5 EV.l'ensemble est directement relié au harnais de câblage d'usine du véhicule et au réseau de communication CAN-busCette intégration permet la poursuite de l'utilisation de protocoles d'éclairage standard équipés en usine, y compris la signature "Digital Flame" de la lumière de marche diurne (DRL),activation automatique de la détection lumineuseEn respectant ces paramètres opérationnels établis,ce remplacement offre une voie d'installation simple sans nécessiter de modifications structurelles supplémentaires, le câblage externe ou le système de diagnostic.

Cinq avantages essentiels

Compatibilité dimensionnelle et synchronisation du protocole de bus
Conçu pour le MG5 EV (2020-2026), ce module s'aligne avec les points de montage du châssis d'usine pour les configurations hatchback et SW.Il remplace directement les références OEM 10796249 / 10796250Le circuit est calibré pour correspondre au système de bus automobile 12V du véhicule, ce qui garantit que l'installation reste transparente pour l'unité de contrôle de diagnostic (UDC) du véhicule.Cela empêche les défaillances électroniques courantes associées aux déséquilibres signal-protocole, en maintenant un état opérationnel cohérent avec les protocoles d'éclairage intelligent d'usine.

Géométrie de la matrice optique et de l'éclairage
L'assemblage utilise un réseau de diodes LED configuré pour correspondre à la conception originale de la lumière de jour "Leopard-Eye" (DRL).La trajectoire optique est contrôlée par des réflecteurs de spécifications d'usine pour obtenir une sortie lumineuse de haute intensité avec une plage de projection réglée ¥70m pour les fonctions de faisceau bas et 120m pour les fonctions de faisceau hautLe système est conçu pour maintenir un flux lumineux constant pendant toute la durée de vie de l'unité, réduisant ainsi la nécessité de remplacer fréquemment le réseau de diodes ou d'effectuer une maintenance des ballasts.

Normalisation de la gestion de l'énergie et du modèle de faisceau
Le profil de consommation d'énergie est géré pour s'aligner sur les spécifications d'équipement d'origine, ce qui soutient le budget énergétique du groupe motopropulseur électrique du véhicule.La distribution lumineuse est cartographiée à une température de couleur de 6000KLes optiques sont conçues pour maintenir une ligne de coupure horizontale cohérente,la direction de l'éclairage sur la route tout en limitant les déversements de lumière susceptibles d'affecter la circulation en sens inverse, en respectant les normes de sécurité automobile établies pour la distribution de la lumière.

Étanchéité environnementale et équilibre de pression
Le module est construit avec un niveau de protection IP67, offrant une barrière contre l'humidité et les particules.Pour prévenir la condensation interne causée par les fluctuations de température atmosphérique, l'appareil est équipé d'une matrice de ventilation intégrée équilibrant la pression, qui maintient la densité de l'air interne à des niveaux conformes aux ensembles scellés d'usine,pour atténuer le brouillard des lentilles lors de cycles à forte humidité ou à forte dégradation de température.

Intégrité structurelle et composition des matériaux
Le boîtier est composé d'un composite ABS résistant aux chocs, spécifié pour assurer la stabilité structurelle contre les vibrations mécaniques.La surface de l'objectif en polycarbonate (PC) intègre un revêtement dur stabilisé par UV, formulée pour réduire le taux de dégradation environnementale, comme le jaunissement des lentilles ou la micro-abrasion.Ce choix de matériau est destiné à assurer la clarté dimensionnelle et optique tout au long de la durée de vie prévue du composant, correspondant aux exigences de durabilité définies par les normes de fabrication SAIC MG.