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| Brand Name: | MG |
| Model Number: | MG5 EV |
| Mindestbestellmenge: | 10 |
| Preis: | 1100 to 1900 RMB |
| Delivery Time: | 5-8 Werktage |
| Payment Terms: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
12V-LED-Scheinwerfer für MG5 EV 10796249 10796250 Stoßfest
Produktübersicht
Diese Scheinwerferbaugruppe ist so gefertigt, dass sie den technischen Spezifikationen der für den MG5 EV erforderlichen Ausrüstungsgegenstände (OE) entspricht.für die Ausführung von Hubschraubern und SW-Fahrzeugen von 2020 bis 2026. als funktionaler Ersatz für Fabrikgeräte mit der SAIC MG-Teilnummer 10796249 / 10796250,Diese Komponente sorgt für eine maßgebende und mechanische Anpassung an die vorhandenen Befestigungspunkte der Vorderausstattung des Fahrzeugs.
Das Modul ist so konfiguriert, dass es mit der MG5 EVs 12V Automobilelektrikarchitektur kompatibel ist.die Baugruppe schaltet sich direkt mit dem Fabrikverkabelungsschnur des Fahrzeugs und dem CAN-Bus-KommunikationsnetzwerkDiese Integration ermöglicht die weitere Nutzung von standardmäßig hergestellten Beleuchtungsprotokollen, einschließlich der Signatur "Digital Flame" Daytime Running Light (DRL),automatische LichtempfindungsaktivierungDurch die Einhaltung dieser festgelegten Betriebsparameter,Dieser Ersatz bietet einen einfachen Installationsweg ohne zusätzliche Strukturänderungen, externe Verkabelung oder Diagnosesysteme überschreiben.
| Parameter | Werte |
| Fahrzeugmodell | MG5 EV |
| Teilnummer | 10796249 / 10796250 |
| Spannung | 12 V |
| Farbtemperatur | 5000 bis 6000K |
| Widerstandsfähig | Stoßfest und UV-fest |
| Typ | LED-Leuchte |
| Wasserdicht | IP65 |
| Material | PC+ABS |
Fünf Hauptvorteile
Dimensionelle Kompatibilität und Synchronisierung des Busprotokolls
Dieses Modul wurde für den MG5 EV (2020-2026) entwickelt und passt sich an die Fabrik-Fahrgestellmontagepunkte für Hatchback- und SW-Fahrzeugkonfigurationen an.Es dient als direkter Ersatz für OEM Referenzen 10796249 / 10796250Die Schaltkreise sind so kalibriert, dass sie mit dem 12V-Autobussystem des Fahrzeugs übereinstimmen, wodurch sichergestellt wird, dass die Installation für die Diagnose-Steuerungseinheit (DCU) des Fahrzeugs transparent bleibt.Dies verhindert häufige elektronische Fehler im Zusammenhang mit Signal-Protokoll-Missmatches, wobei ein gleichbleibender Betriebszustand mit den intelligenten Beleuchtungsprotokollen der Fabrik gewährleistet wird.
Optische Array und Beleuchtungsgeometrie
Die Baugruppe verwendet ein LED-Diodenarray, das mit dem ursprünglichen Design des Tageslichtes "Leopard-Eye" (DRL) konfiguriert ist.Der optische Pfad wird durch Werksspezifikationsreflektorschalen gesteuert, um eine hochintensive Lichtleistung mit einem regulierten Projektionsbereich von 70 m für Unterlicht und 120 m für Hochlichtfunktionen zu erzielenDas System ist so konzipiert, daß der Lichtstrom während der gesamten Lebensdauer des Geräts konstant bleibt, wodurch die Notwendigkeit des häufigen Austauschs von Dioden oder der Wartung von Ballasten verringert wird.
Energiemanagement- und Strahlmusterstandard
Das Stromverbrauchsprofil wird so verwaltet, dass es den Spezifikationen der ursprünglichen Ausrüstung entspricht und somit den Energieverbrauch des elektrischen Antriebsstrangs des Fahrzeugs unterstützt.Die Lichtverteilung wird auf eine 6000K Farbtemperatur abgebildetDie Optik ist so konzipiert, dass eine konstante horizontale Grenzlinie aufrechterhalten wird.die Beleuchtung auf die Straßenoberfläche zu lenken und gleichzeitig Lichtverschmutzungen zu begrenzen, die den Gegenverkehr beeinträchtigen könnten,, wobei die festgelegten Sicherheitsnormen für die Lichtverteilung im Automobilbereich eingehalten werden.
Umweltsiegelung und Druckgleichgewicht
Das Modul ist mit einem IP67-Schutzniveau konstruiert, das eine Barriere gegen Feuchtigkeit und Feinstaub bietet.Verhinderung der durch Temperaturschwankungen verursachten inneren Kondensation, die Einheit verfügt über eine integrierte Druckbilanzventilationsmatrix, mit der die Luftdichte im Inneren auf einem Niveau gehalten wird, das den von der Fabrik verschlossenen Baugruppen entspricht,Verringerung des Nebels der Linse bei hoher Luftfeuchtigkeit oder bei erheblichen Temperaturveränderungen.
Strukturelle Integrität und Materialzusammensetzung
Das Gehäuse besteht aus einem schlagfestem ABS-Verbundwerkstoff, der spezifiziert ist, um eine strukturelle Stabilität gegen mechanische Vibrationen zu gewährleisten.Die Oberfläche der Polycarbonat-Linsen enthält eine UV-stabilisierte Festbeschichtung, die zur Verringerung der Umweltschäden wie Gelbfärbung oder Mikroabrasionen entwickelt wurden.Diese Materialauswahl soll die Größen- und optische Klarheit während der gesamten vorgesehenen Lebensdauer des Bauteils gewährleisten., die den in den SAIC MG-Herstellungsnormen festgelegten Haltbarkeitsanforderungen entsprechen.
