| MOQ: | 10 |
| Prix: | 1700-2500RMB |
| Emballage Standard: | 70 × 50 × 40 cm, poids brut : 4,2 kg |
| Délai De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces/par mois |
Assemblage de phares LED avant de 90 W de puissance totale Pour BYD Leopard 8 LED IP67 étanche
Vue d'ensemble du produit
Cet ensemble de phares LED est conçu comme un composant de remplacement direct pour le BYD Leopard 8, pouvant accueillir à la fois la matrice standard et les configurations de matrice adaptative ADB à 108 zones.Le module est fabriqué pour correspondre à des références spécifiques OEMLe numéro d'enregistrement est le suivant: 13920223-01/13920300-01 (ADB phare) et 13920223-00/13920300-00 (matrice standard).L'unité est calibrée physiquement et électroniquement pour la parité dimensionnelle avec des points de montage d'usine et des architectures de terminaux, ce qui facilite une installation standard en mode plug-and-play sans nécessiter de modifications du châssis ou du harnais de câblage.
Profil d'intégration et d'ingénierie des systèmes:
Topologie de l'éclairage: l'assemblage reproduit la configuration de type split d'usine, avec la signature en forme de C "type traversant" DRL et une lampe inférieure de matrice de haute intensité.Cette unité s'interface avec l'infrastructure de communication CAN-bus du véhicule pour maintenir un AFS natif (Adaptive Front-Lighting System), le nivellement automatique et la fonctionnalité de mode lampe à brouillard.
Paramètres de fonctionnement: le moteur d'éclairage fonctionne dans une enveloppe de puissance en courant continu de 12 V, avec une puissance totale d'environ 90 W.La sortie spectrale est maintenue à une température de couleur blanche comme la lumière du jour de 6000K, fournissant un flux lumineux uniforme optimisé pour l'utilisation urbaine des routes et une visibilité à haut contraste dans les terrains tout-terrain.
Durabilité environnementale: l'ensemble est construit à partir d'un substrat ABS-PC renforcé, spécifié pour sa résistance mécanique aux vibrations et aux débris hors route.La surface de la lentille comprend un revêtement 3H UV stabilisé, tandis que l'unité est vérifiée selon les normes de protection IP67,incorporant une matrice interne d'équilibrage de pression pour empêcher les cycles de condensation dans des environnements à forte humidité ou à forte teneur en poussière.
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Ensemble de phares à LED (à gauche/à droite) |
| Numéros de pièces originales | Le montant de l'indemnité est calculé à partir de l'indemnité de départ. |
| OE alternative | Pas de numéros officiels d'OE alternatifs |
| Conception de l'éclairage | Style partagé avec feu de route en forme de C + lampe principale matrice |
| Fonction de lumière adaptative | AFS direction de suivi de la lumière + réglage automatique de la hauteur |
| Consommation d'électricité |
Le nombre total de luminaires est de 90 W (lampe basse: 40 W, longue: 40 W, Lumière de fonctionnement diurne: 10 W; conception de matrice de 108 zones pour les modèles à garniture élevée) |
| Flux lumineux | La lumière basse: ~1800lm, la lumière haute: ~2400lm |
| Température de couleur | 6 000K (blanc à la lumière du jour) |
| Rating de résistance à l'eau | Pour la protection contre la corrosion |
| Matériel de logement | ABS de haute qualité + PC (résistant aux UV) |
Cinq avantages essentiels
Parité dimensionnelle réalisée par ingénierie de précision
L'ensemble est conçu avec une géométrie de montage 1:1 par rapport à l'interface du châssis du Leopard 8 ′. En maintenant des tolérances structurelles compatibles avec la fabrication de l'équipement d'origine,l'unité assure un alignement entre le panneau et l'écart sans nécessiter de briller manuellement ni de modifications secondaires., offrant un ajustement de haute intégrité pour les applications standard et tout-terrain.
Matrice ADB multi-zones et synchronisation AFS
Le moteur optique prend en charge les protocoles d'éclairage adaptatif natifs du véhicule, y compris la logique de matrice ADB (Adaptive Driving Beam) à 108 zones trouvée dans les variantes phares.Le contrôleur interne assure une transparence totale grâce à l'AFS (système d'éclairage avant adaptatif) du véhicule et aux capteurs de nivellement automatiques., maintenant en temps réel la modulation de la liaison de direction et de l'amplitude d'éclairage sans provoquer de défauts de diagnostic.
Précision spectrale et étalonnage du contraste visuel
Étalonné à une coordonnée de chromaticité de 6000K, la sortie lumineuse est spécialement réglée pour améliorer le rapport de contraste des textures terrestres, un facteur essentiel pour la navigation tout-terrain nocturne.Cet équilibre spectrale est optimisé pour améliorer la perception de la profondeur des irrégularités de surface tout en atténuant la diffusion de la lumière à ondes courtes qui provoque souvent une rétroéclairage par temps défavorable.
Résilience structurelle hors route (composite ABS-PC)
Le boîtier est moulé à partir d'un substrat composite ABS-PC renforcé, spécialement sélectionné pour son rapport haute résistance-poids-impact.L'élément de lentille utilise un substrat de polycarbonate à haute transmission traité avec un revêtement dur UV stabilisé, fournissant une barrière moléculaire contre les micro-abrasion de surface et le jaunissement des polymères causés par une exposition environnementale extrême.
Équipement de protection de l'environnement hermétique (ePTFE)
L'appareil répond aux normes de protection IP67, vérifié contre l'eau et les particules.le montage intègre une membrane ePTFE intégrée pour l'égalisation de la pressionCette matrice de ventilation permet l'évacuation de la pression interne induite par la chaleur.prévenir efficacement le brouillard des lentilles optiques lors de transitions de température rapides couramment rencontrées lors d'une utilisation hors route robuste.
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| MOQ: | 10 |
| Prix: | 1700-2500RMB |
| Emballage Standard: | 70 × 50 × 40 cm, poids brut : 4,2 kg |
| Délai De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces/par mois |
Assemblage de phares LED avant de 90 W de puissance totale Pour BYD Leopard 8 LED IP67 étanche
Vue d'ensemble du produit
Cet ensemble de phares LED est conçu comme un composant de remplacement direct pour le BYD Leopard 8, pouvant accueillir à la fois la matrice standard et les configurations de matrice adaptative ADB à 108 zones.Le module est fabriqué pour correspondre à des références spécifiques OEMLe numéro d'enregistrement est le suivant: 13920223-01/13920300-01 (ADB phare) et 13920223-00/13920300-00 (matrice standard).L'unité est calibrée physiquement et électroniquement pour la parité dimensionnelle avec des points de montage d'usine et des architectures de terminaux, ce qui facilite une installation standard en mode plug-and-play sans nécessiter de modifications du châssis ou du harnais de câblage.
Profil d'intégration et d'ingénierie des systèmes:
Topologie de l'éclairage: l'assemblage reproduit la configuration de type split d'usine, avec la signature en forme de C "type traversant" DRL et une lampe inférieure de matrice de haute intensité.Cette unité s'interface avec l'infrastructure de communication CAN-bus du véhicule pour maintenir un AFS natif (Adaptive Front-Lighting System), le nivellement automatique et la fonctionnalité de mode lampe à brouillard.
Paramètres de fonctionnement: le moteur d'éclairage fonctionne dans une enveloppe de puissance en courant continu de 12 V, avec une puissance totale d'environ 90 W.La sortie spectrale est maintenue à une température de couleur blanche comme la lumière du jour de 6000K, fournissant un flux lumineux uniforme optimisé pour l'utilisation urbaine des routes et une visibilité à haut contraste dans les terrains tout-terrain.
Durabilité environnementale: l'ensemble est construit à partir d'un substrat ABS-PC renforcé, spécifié pour sa résistance mécanique aux vibrations et aux débris hors route.La surface de la lentille comprend un revêtement 3H UV stabilisé, tandis que l'unité est vérifiée selon les normes de protection IP67,incorporant une matrice interne d'équilibrage de pression pour empêcher les cycles de condensation dans des environnements à forte humidité ou à forte teneur en poussière.
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Ensemble de phares à LED (à gauche/à droite) |
| Numéros de pièces originales | Le montant de l'indemnité est calculé à partir de l'indemnité de départ. |
| OE alternative | Pas de numéros officiels d'OE alternatifs |
| Conception de l'éclairage | Style partagé avec feu de route en forme de C + lampe principale matrice |
| Fonction de lumière adaptative | AFS direction de suivi de la lumière + réglage automatique de la hauteur |
| Consommation d'électricité |
Le nombre total de luminaires est de 90 W (lampe basse: 40 W, longue: 40 W, Lumière de fonctionnement diurne: 10 W; conception de matrice de 108 zones pour les modèles à garniture élevée) |
| Flux lumineux | La lumière basse: ~1800lm, la lumière haute: ~2400lm |
| Température de couleur | 6 000K (blanc à la lumière du jour) |
| Rating de résistance à l'eau | Pour la protection contre la corrosion |
| Matériel de logement | ABS de haute qualité + PC (résistant aux UV) |
Cinq avantages essentiels
Parité dimensionnelle réalisée par ingénierie de précision
L'ensemble est conçu avec une géométrie de montage 1:1 par rapport à l'interface du châssis du Leopard 8 ′. En maintenant des tolérances structurelles compatibles avec la fabrication de l'équipement d'origine,l'unité assure un alignement entre le panneau et l'écart sans nécessiter de briller manuellement ni de modifications secondaires., offrant un ajustement de haute intégrité pour les applications standard et tout-terrain.
Matrice ADB multi-zones et synchronisation AFS
Le moteur optique prend en charge les protocoles d'éclairage adaptatif natifs du véhicule, y compris la logique de matrice ADB (Adaptive Driving Beam) à 108 zones trouvée dans les variantes phares.Le contrôleur interne assure une transparence totale grâce à l'AFS (système d'éclairage avant adaptatif) du véhicule et aux capteurs de nivellement automatiques., maintenant en temps réel la modulation de la liaison de direction et de l'amplitude d'éclairage sans provoquer de défauts de diagnostic.
Précision spectrale et étalonnage du contraste visuel
Étalonné à une coordonnée de chromaticité de 6000K, la sortie lumineuse est spécialement réglée pour améliorer le rapport de contraste des textures terrestres, un facteur essentiel pour la navigation tout-terrain nocturne.Cet équilibre spectrale est optimisé pour améliorer la perception de la profondeur des irrégularités de surface tout en atténuant la diffusion de la lumière à ondes courtes qui provoque souvent une rétroéclairage par temps défavorable.
Résilience structurelle hors route (composite ABS-PC)
Le boîtier est moulé à partir d'un substrat composite ABS-PC renforcé, spécialement sélectionné pour son rapport haute résistance-poids-impact.L'élément de lentille utilise un substrat de polycarbonate à haute transmission traité avec un revêtement dur UV stabilisé, fournissant une barrière moléculaire contre les micro-abrasion de surface et le jaunissement des polymères causés par une exposition environnementale extrême.
Équipement de protection de l'environnement hermétique (ePTFE)
L'appareil répond aux normes de protection IP67, vérifié contre l'eau et les particules.le montage intègre une membrane ePTFE intégrée pour l'égalisation de la pressionCette matrice de ventilation permet l'évacuation de la pression interne induite par la chaleur.prévenir efficacement le brouillard des lentilles optiques lors de transitions de température rapides couramment rencontrées lors d'une utilisation hors route robuste.
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