مونتاژ قطعات چراغ جلو خودکار LED جلو 90 واتی برای BYD Leopard 8 IP67 ضد آب

این مجموعه چراغ‌های جلو LED به عنوان یک جزء جایگزین مستقیم برای BYD Leopard 8 طراحی شده است که هر دو ماتریس استاندارد و پیکربندی‌های ماتریس تطبیقی ​​ADB 108 منطقه‌ای پرچمدار را در خود جای می‌دهد. ماژول برای ارتباط با مراجع OEM خاص ساخته شده است. این واحد از نظر فیزیکی و الکترونیکی برای برابری ابعادی با نقاط نصب کارخانه و معماری ترمینال کالیبره شده است و نصب استاندارد Plug-and-Play را بدون نیاز به اصلاح شاسی یا دسته سیم تسهیل می کند.

یکپارچه سازی سیستم و مشخصات مهندسی:

توپولوژی روشنایی: این مجموعه پیکربندی نوع تقسیم کارخانه را تکرار می کند، که دارای آرایه DRL "از طریق نوع" C شکل و یک لامپ پایین ماتریس با شدت بالا است. این واحد با زیرساخت ارتباطی CAN-bus خودرو ارتباط برقرار می‌کند تا عملکرد AFS (سیستم روشنایی تطبیقی ​​جلویی) اتصال فرمان، تراز کردن خودکار و عملکرد حالت چراغ مه شکن را حفظ کند.

پارامترهای عملیاتی: موتور روشنایی در یک پاکت برق 12 ولت DC کار می کند و خروجی کل تقریباً 90 وات را پشتیبانی می کند. خروجی طیفی در دمای رنگ سفید 6000K حفظ می‌شود و شار نوری یکنواخت را برای استفاده در جاده‌های شهری و دید با کنتراست بالا در زمین‌های خارج از جاده بهینه می‌کند.

دوام محیطی: مجموعه از یک بستر تقویت‌شده ABS-PC ساخته شده است که برای انعطاف‌پذیری مکانیکی در برابر ارتعاشات و زباله‌های خارج از جاده مشخص شده است. سطح لنز شامل یک پوشش تثبیت شده در برابر اشعه ماوراء بنفش 3H است، در حالی که واحد مطابق با استانداردهای حفاظت از ورود IP67 تأیید شده است، و دارای یک ماتریس برابر فشار داخلی برای جلوگیری از چرخه تراکم در محیط های با رطوبت بالا یا گرد و غبار است.

برابری ابعادی مهندسی دقیق
این مجموعه با هندسه نصب 1:1 نسبت به رابط شاسی Leopard 8 طراحی شده است. با حفظ تلورانس‌های ساختاری مطابق با تولید تجهیزات اصلی، این واحد یک تراز هم‌سطح پانل-شکاف بدون نیاز به شیمینگ دستی یا تغییرات ثانویه را تضمین می‌کند و تناسب با یکپارچگی بالا را برای کاربردهای استاندارد و خارج از جاده فراهم می‌کند.

ماتریس ADB چند منطقه ای و همگام سازی AFS
موتور نوری از پروتکل‌های روشنایی تطبیقی ​​بومی خودرو، از جمله منطق ماتریس ADB 108 منطقه‌ای (پرتو رانندگی تطبیقی) که در انواع پرچم‌دار موجود است، پشتیبانی می‌کند. کنترل‌کننده داخلی با AFS (سیستم روشنایی تطبیقی ​​جلو) و سنسورهای تراز خودکار خودرو، شفافیت کامل را تضمین می‌کند، اتصال فرمان و مدولاسیون محدوده روشنایی را بدون ایجاد خطاهای تشخیصی در زمان واقعی حفظ می‌کند.

دقت طیفی و کالیبراسیون کنتراست بصری
کالیبره شده بر روی یک مختصات رنگی 6000K، خروجی نور به طور خاص تنظیم شده است تا نسبت کنتراست بافت های زمینی را افزایش دهد - یک عامل حیاتی برای ناوبری شبانه خارج از جاده. این تعادل طیفی برای بهبود درک عمق بی‌نظمی‌های سطحی بهینه شده است و در عین حال پراکندگی نور موج کوتاه را که اغلب در آب و هوای نامساعد باعث تابش نور پشت می‌شود، کاهش می‌دهد.

ارتجاعی سازه خارج از جاده (کامپوزیت ABS-PC)
محفظه از یک زیرلایه کامپوزیت ABS-PC تقویت شده ساخته شده است که به طور خاص برای نسبت ضربه-استحکام به وزن بالا انتخاب شده است. عنصر عدسی از یک بستر پلی کربنات با قابلیت عبور بالا استفاده می کند که با یک پوشش سخت تثبیت شده با اشعه ماوراء بنفش، یک سد مولکولی در برابر ساییدگی های سطحی و زرد شدن پلیمر ناشی از قرار گرفتن در معرض شدید محیطی ایجاد می کند.

حفاظ محیطی هرمتیک (ePTFE - یکسان سازی فشار)
این دستگاه دارای استانداردهای حفاظتی IP67 است که در برابر نفوذ آب و ذرات معلق تأیید شده است. فراتر از مهر و موم استاتیک، مجموعه دارای یک غشای ePTFE یکپارچه برای یکسان سازی فشار است. این ماتریس تهویه اجازه تخلیه فشار داخلی ناشی از حرارت را می دهد و به طور موثر از مه آلود شدن لنز نوری در طول انتقال سریع دما که معمولاً در استفاده ناهموار خارج از جاده با آن مواجه می شود، جلوگیری می کند.