BYD Leopard 8 IP67 ওয়াটারপ্রুফের জন্য 90W ফ্রন্ট এলইডি অটো হেডলাইট পার্টস অ্যাসেম্বলি

এই এলইডি হেডলাইট সমাবেশটি বাইডির লিওপার্ড ৮ এর সরাসরি প্রতিস্থাপন উপাদান হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা স্ট্যান্ডার্ড ম্যাট্রিক্স এবং ফ্ল্যাগশিপ 108-জোন এডিবি অভিযোজিত ম্যাট্রিক্স উভয় কনফিগারেশনকে সামঞ্জস্য করে।মডিউলটি নির্দিষ্ট OEM রেফারেন্সের সাথে সম্পর্কিতভাবে নির্মিত হয়. ইউনিটটি কারখানার মাউন্ট পয়েন্ট এবং টার্মিনাল আর্কিটেকচারগুলির সাথে মাত্রার সমতা জন্য শারীরিক এবং বৈদ্যুতিনভাবে ক্যালিব্রেট করা হয়,চ্যাসি বা তারের হার্নেস পরিবর্তন করার প্রয়োজন ছাড়াই একটি স্ট্যান্ডার্ড প্লাগ-এন্ড-প্লে ইনস্টলেশন সহজতর করা.

সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং প্রোফাইলঃ

আলোকসজ্জা টপোলজিঃ সমাবেশটি কারখানার বিভক্ত-টাইপ কনফিগারেশনটি প্রতিলিপি করে, স্বাক্ষরযুক্ত সি-আকৃতির "থ্রু-টাইপ" ডিআরএল অ্যারে এবং একটি উচ্চ-তীব্রতার ম্যাট্রিক্স নীচের ল্যাম্পের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।এই ইউনিটটি গাড়ির CAN-বাস যোগাযোগ অবকাঠামোর সাথে ইন্টারফেস করে স্থানীয় AFS (Adaptive Front-Lighting System) স্টিয়ারিং-লিঙ্কিং বজায় রাখতে, স্বয়ংক্রিয় লেভেলিং, এবং কুয়াশা-ল্যাম্প মোড ফাংশন।

অপারেশন প্যারামিটারঃ আলো ইঞ্জিনটি 12V DC পাওয়ার এনভোলপমেন্টের মধ্যে কাজ করে, প্রায় 90W এর সামগ্রিক আউটপুট সমর্থন করে।স্পেকট্রাল আউটপুট একটি 6000K দিনের আলো সাদা রঙ তাপমাত্রা বজায় রাখা হয়, শহুরে রাস্তার ব্যবহার এবং অফ-রোড ভূখণ্ডে উচ্চ-বিপরীতে দৃশ্যমানতার জন্য অপ্টিমাইজড অভিন্ন আলোক প্রবাহ সরবরাহ করে।

পরিবেশগত স্থায়িত্বঃ সমন্বয়টি একটি শক্তিশালী এবিএস-পিসি সাবস্ট্র্যাট থেকে নির্মিত, যা কম্পন এবং অফ-রোড ধ্বংসাবশেষের বিরুদ্ধে যান্ত্রিক স্থিতিস্থাপকতার জন্য নির্দিষ্ট।লেন্স পৃষ্ঠ একটি 3H UV- স্থিতিশীল লেপ অন্তর্ভুক্ত, যখন ইউনিট IP67 প্রবেশ সুরক্ষা মান অনুযায়ী যাচাই করা হয়,উচ্চ আর্দ্রতা বা ধুলো-প্রবল পরিবেশে ঘনীভবন চক্র প্রতিরোধ করার জন্য একটি অভ্যন্তরীণ চাপ-সমীকরণ ম্যাট্রিক্স অন্তর্ভুক্ত.

যথার্থ-প্রকৌশলযুক্ত মাত্রিক সমতা
লেপার্ড 8 ′s চ্যাসি ইন্টারফেসের তুলনায় সমন্বয় জ্যামিতি 1: 1 এর সাথে ডিজাইন করা হয়েছে। মূল সরঞ্জাম উত্পাদনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কাঠামোগত সহনশীলতা বজায় রেখে,ইউনিটটি ম্যানুয়াল শিমিং বা সেকেন্ডারি পরিবর্তনগুলির প্রয়োজন ছাড়াই একটি ফ্লাশ প্যানেল-গ্যাপ সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করে, যা স্ট্যান্ডার্ড এবং অফ-রোড অ্যাপ্লিকেশন উভয়ের জন্য একটি উচ্চ-অখণ্ডতা ফিট প্রদান করে।

মাল্টি-জোন এডিবি ম্যাট্রিক্স এবং এএফএস সিঙ্ক্রোনাইজেশন
অপটিক্যাল ইঞ্জিনটি গাড়ির নেটিভ অ্যাডাপ্টিভ লাইটিং প্রোটোকলগুলিকে সমর্থন করে, যার মধ্যে ফ্ল্যাগশিপ রূপগুলিতে পাওয়া 108-জোন এডিবি (অ্যাডাপ্টিভ ড্রাইভিং রেম) ম্যাট্রিক্স লজিক রয়েছে।অভ্যন্তরীণ নিয়ামক গাড়ির AFS (অ্যাডাপ্টিভ ফ্রন্ট-লাইটিং সিস্টেম) এবং স্বয়ংক্রিয় লেভেলিং সেন্সরগুলির সাথে সম্পূর্ণ স্বচ্ছতা নিশ্চিত করে, ডায়াগনস্টিক ত্রুটির কারণ ছাড়াই রিয়েল-টাইম স্টিয়ারিং-লিঙ্কিং এবং আলোকসজ্জার পরিসীমা মডুলেশন বজায় রাখে।

স্পেকট্রাল যথার্থতা এবং ভিজ্যুয়াল কন্ট্রাস্ট ক্যালিব্রেশন
৬০০০ কে ক্রোম্যাটিসিটি কোঅর্ডিনেটে ক্যালিব্রেট করা, আলোর আউটপুটটি বিশেষভাবে স্থলীয় টেক্সচারের বিপরীত অনুপাত বাড়ানোর জন্য সেট করা হয়েছে। এটি রাতের অফ-রোড নেভিগেশনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।এই বর্ণালী ভারসাম্যটি পৃষ্ঠের অনিয়মের গভীরতা উপলব্ধি উন্নত করতে অপ্টিমাইজ করা হয় যখন স্বল্প তরঙ্গের আলোর ছড়িয়ে পড়া হ্রাস করে যা প্রায়শই প্রতিকূল আবহাওয়ায় ব্যাক-ফ্লেয়ারের কারণ হয়.

অফ-রোড স্ট্রাকচারাল রেজিলিয়েন্স (এবিএস-পিসি কম্পোজিট)
হাউজিংটি একটি শক্তিশালী এবিএস-পিসি কম্পোজিট সাবস্ট্র্যাট থেকে ছাঁচনির্মাণ করা হয়েছে, যা বিশেষভাবে উচ্চ প্রভাব-শক্তি-ওজনের অনুপাতের জন্য নির্বাচিত।লেন্স উপাদান একটি উচ্চ transmittance Polycarbonate স্তর একটি UV- স্থিতিশীল হার্ড লেপ সঙ্গে চিকিত্সা ব্যবহার করে, পরিবেশের তীব্র এক্সপোজারের কারণে পৃষ্ঠের মাইক্রো-আব্রেশন এবং পলিমার হলুদ হওয়ার বিরুদ্ধে একটি আণবিক বাধা প্রদান করে।

হার্মেটিক এনভায়রনমেন্টাল স্কিলিং (ePTFE চাপ-সমীকরণ)
ইউনিটটি আইপি৬৭ প্রবেশ সুরক্ষা মান পূরণ করে, জল এবং কণা প্রবেশের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়। স্ট্যাটিক সিলিং ছাড়াও,এক্সেম্বলে চাপ-সমীকরণের জন্য একটি ইন্টিগ্রেটেড ইপিটিএফই ঝিল্লি রয়েছেএই বায়ুচলাচল ম্যাট্রিক্স তাপীয়-প্ররোচিত অভ্যন্তরীণ চাপ খালি করার অনুমতি দেয়,দ্রুত তাপমাত্রা পরিবর্তনের সময় অপটিক্যাল লেন্সের কুয়াশা কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করা যা সাধারণত শক্ত অফ-রোড ব্যবহারে দেখা যায়.