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| MOQ: | 10 |
| 가격: | 85-105RMB |
| 표준 포장: | 16 × 8 × 6 cm, 총중량: 220g |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온 |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각/ |
후방 안정화 바 링크 BYD ATTO 3 (유안 플러스) SC2E-2916020 SC2E-2916020A 고강도 40Cr 합금강
설명
스피드 벅스나 거친 지표로 이동할 때 후면 서스펜션에서 "클렁킹" 또는 "래틀링" 소리를 감지하거나후방 안정기 바 링크 (스와이 바 링크) 는 아마도 사용 수명이 끝날 것입니다.ATTO 3의 즉각적인 토크와 무거운 배터리 충전 체스 때문에, 이 링크는 바디 롤을 억제하기 위해 지속적인 스트레스에 시달립니다.차량의 운행 품질과 조작 정밀도가 즉각적으로 손상됩니다..
이 직착 교체 장치는 BYD ATTO 3 (OEM 부품 번호: SC2E-2916020 / SC2E-2916020A) 의 정확한 공장 사양과 일치하도록 설계되었습니다.고탄력 40Cr 합금 강철과 우수한 품질의 vulkanised 고무 부싱으로 구성, 우리의 연결은 차량의 특정 중력 센터를 관리하는 데 필요한 구조적 경직성을 제공합니다.이 부품은 원치 않는 흔들림을 제거하고 일상 출퇴근과 장거리 여행에 필수적인 "공장 신선한" 민첩성과 소음 없는 편안함을 회복합니다..
기술 사양
| 사양 범주 | 세부 사항 |
|---|---|
| 적용 가능한 모드 | BYD ATTO 3 (유안 플러스) |
| OEM 번호 | SC2E-2916020 / SC2E-2916020A |
| 설치 위치 | 후방 안정화 바의 양쪽 끝을 후측 하부 제어 팔 스프링 마운트 내부에 연결 |
| 링크 샤프트 지름 | 10mm |
| 볼트 스레드 사양 | M10×125 |
| 부싱 재료 | EPDM 고무 |
| 작동 온도 | -40°C ~ +120°C |
| 정적 부하 용량 | 1,200kg |
정밀 OEM 기하학 (OEM 부품: SC2E-2916020 / 2916020A)
142mm의 중앙에서 중앙까지 길이, 10mm의 샤프트 지름, M10 × 1.25 스레드이 사양은 ATTO 3 즈의 서스펜션 기하학과 100%의 기계적 호환성을 보장합니다., 두 번째 변경이 필요하지 않은 원활한 "볼트" 교체를 허용합니다.
향상된 차체 역학
후방 안정기 바를 제어 팔에 효과적으로 묶음으로써, 이 링크는 코너와 차선 변경 중에 바디 롤을 최소화합니다.보다 "식식"된 차량 느낌과 향상된 스티어링 피드백을 경험하십시오., ATTO 3의 즉각적인 전기 토크와 배터리 무게를 관리하는 데 필수적입니다.
산업용 재료의 무결성
높은 튼튼성 40Cr 합금강으로 만들어져 큰 부하로 셰프트 피로를 방지합니다. 통합된 EPDM 고무 부시는 -40°C에서 +120°C의 열 범위에서 구조적 탄력을 유지합니다.클로로프렌 고무 먼지 부츠는 밀폐, 오염물질, 습도, 도로 소금에 대한 유지 보수 없는 장벽.
전문적인 설치 효율성
빠른 변동을 위해 설계되었습니다. 당신은 전문 기술자 또는 경험이 많은 가전 메카닉이든, 표준화 된 장착 인터페이스는 공장 하드웨어와 일반적인 수동 도구를 받아,정형 설치시간이 각면 60분 미만인.
회복력
부시 실패와 관련된 "클렁킹"소리를 제거합니다.이 대체 부품은 음향 편안함을 회복 할뿐만 아니라 최적의 해부 기하학으로 인한 불규칙한 타이어 마모를 방지합니다., 효율적으로 차량의 운전 품질을 공장 새로운 표준으로 되돌립니다.
1민간 ATTO 3 소유자: "공장 신선"의 민첩성을 회복
이 후방 안정기 연결은 후방 차체에서 나오는 고전적인 "클랑킹" 또는 "라틀링" 소리에 직면하는 소유자에게 전문적인 해결책입니다.사용된 링크를 교체하는 것은 ATTO 3 즈의 의도된 처리 특성을 유지하는 데 중요합니다.후면 서스펜션의 측면 안정성을 회복함으로써, 당신은 당신이 차량을 구입한 날에 느꼈던 정밀 스티어링과 자신감을 보장하는, 턴 동안 " 흔들리는"감을 제거.
2자동차 수리 및 타이어 센터: 정밀 유지 보수 작업 흐름
기술자들에겐 이 부품은 일상적인 차체 검사에 필수적인 재고 항목이다. BYD ATTO 3 (2022~2026) 를 위해 설계되었으며, "거의 적합" 유니버설 부품의 마찰을 제거한다.불규칙한 후면 타이어 마모를 해결하거나 도로 소금 노출로 손상된 링크를 교체하는지 여부, 우리의 단위는 공장 표준 볼트-온 프로세스를 허용합니다. 우리의 지정 토크 인터페이스를 활용함으로써 (4.0Nm/1.4Nm), 상점은 신뢰할 수 있는,차량의 특수한 서스펜션 기하학을 충족하는 회수 무료 서비스.
3글로벌 부품 소매업체 및 도매업체: 높은 수요 체시 인벤토리
우리는 여러분의 물류를 고도로 내구성이 있고, 특수으로 만들어진 부품으로 통합합니다.장수형 차체 부품이 급증하고 있습니다.이 유닛은 귀하의 카탈로그에 대한 이상적인 "고 매출, 낮은 수익" 자산이며, 전문 수준의 성능과 경쟁력 있는 시장 가격점을 제공합니다.
4전기차 함대 및 승차운송 사업자: 안전 준수 유지
ATTO 3 함대의 경우, 서스펜션 무결성은 안전과 차량의 수명과 직접적으로 관련이 있습니다.후방 안정화 링크는 자동차의 즉각적인 전기 토크와 무거운 배터리 부하에 의해 생성되는 상당한 측면 스트레스를 관리노후 연결 고리를 교체하는 것은 도로 안전 검사에서 필수 조건입니다. 우리의 고급 40Cr 합금강 구조는 표준 후품 부품에 비해 뛰어난 피로 저항을 제공합니다.교체 빈도를 줄이고 차량의 일일 수익 창출 시기를 극대화합니다..
1품질 보장 및 성능 인증
우리는 부품만 판매하는 것이 아니라 엔지니어링의 무결성을 공급합니다. 각 안정화 링크는소금 스프레이 검증 (72h)우리는 12개월의 "Fitment & Performance" 보증을 제공하며, 재료 피로나 부시 실패로 인한 제조 결함을 포함합니다.
2단계적 인 도매 및 재고 전략
우리는 비즈니스 성장에 맞게 확장 가능한 솔루션을 제공합니다.
시장 테스트 파일럿 (10개 이상의 단위): 소매업자의 낮은 진입 장벽을 통해 지역 수요를 검증합니다.
볼륨 확장성 (100+ 유닛): 안정적인 재고 가용성을 보장하면서 수익 마진을 극대화하도록 설계된 계층 가격 구조.
브랜드 자산 지원: 우리는 개인 라벨링, 사용자 지정 레이저 엣싱 브랜드 및 맞춤형 포장 삽입을 제공하여 고품질의 구성 요소를 귀하의 소매 준비 된 브랜드 자산으로 전환합니다.
3가속화된 공급망과 글로벌 물류
중국에 최적화된 창고를 통해, 우리는 가벼운 접근으로 당신의 재고 요구를 관리합니다. 표준 주문은 3~7 일 이내에 발송됩니다.우리는 EU에서 관세 처리를 위해 끝에서 끝까지 문서 지원을 제공합니다미국, 북미, 그리고 동남아시아에서 항상 적시에 물품이 도착하도록 합니다.
4기술 컨설팅 및 판매 후 "프로 지원"
우리는 여러분의 기술 팀의 연장 역할을 합니다. 저희와 파트너십을 맺으면
주문 전 호환성 감사: 빈도 또는 사양 불일치 방지 위해 VIN를 제공하십시오.
기술 지식 기반: 높은 해상도의 설치 가이드와 "Pro-Tip" 비디오 리소스를 받아 가게 고객들에게 직접 전달할 수 있습니다.
24시간 해결 보증: 모든 기술적 질문이나 설치 분쟁은 24시간 이내에 엔지니어에게 전달되며 고객들의 신뢰를 유지할 수 있습니다.
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| MOQ: | 10 |
| 가격: | 85-105RMB |
| 표준 포장: | 16 × 8 × 6 cm, 총중량: 220g |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온 |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각/ |
후방 안정화 바 링크 BYD ATTO 3 (유안 플러스) SC2E-2916020 SC2E-2916020A 고강도 40Cr 합금강
설명
스피드 벅스나 거친 지표로 이동할 때 후면 서스펜션에서 "클렁킹" 또는 "래틀링" 소리를 감지하거나후방 안정기 바 링크 (스와이 바 링크) 는 아마도 사용 수명이 끝날 것입니다.ATTO 3의 즉각적인 토크와 무거운 배터리 충전 체스 때문에, 이 링크는 바디 롤을 억제하기 위해 지속적인 스트레스에 시달립니다.차량의 운행 품질과 조작 정밀도가 즉각적으로 손상됩니다..
이 직착 교체 장치는 BYD ATTO 3 (OEM 부품 번호: SC2E-2916020 / SC2E-2916020A) 의 정확한 공장 사양과 일치하도록 설계되었습니다.고탄력 40Cr 합금 강철과 우수한 품질의 vulkanised 고무 부싱으로 구성, 우리의 연결은 차량의 특정 중력 센터를 관리하는 데 필요한 구조적 경직성을 제공합니다.이 부품은 원치 않는 흔들림을 제거하고 일상 출퇴근과 장거리 여행에 필수적인 "공장 신선한" 민첩성과 소음 없는 편안함을 회복합니다..
기술 사양
| 사양 범주 | 세부 사항 |
|---|---|
| 적용 가능한 모드 | BYD ATTO 3 (유안 플러스) |
| OEM 번호 | SC2E-2916020 / SC2E-2916020A |
| 설치 위치 | 후방 안정화 바의 양쪽 끝을 후측 하부 제어 팔 스프링 마운트 내부에 연결 |
| 링크 샤프트 지름 | 10mm |
| 볼트 스레드 사양 | M10×125 |
| 부싱 재료 | EPDM 고무 |
| 작동 온도 | -40°C ~ +120°C |
| 정적 부하 용량 | 1,200kg |
정밀 OEM 기하학 (OEM 부품: SC2E-2916020 / 2916020A)
142mm의 중앙에서 중앙까지 길이, 10mm의 샤프트 지름, M10 × 1.25 스레드이 사양은 ATTO 3 즈의 서스펜션 기하학과 100%의 기계적 호환성을 보장합니다., 두 번째 변경이 필요하지 않은 원활한 "볼트" 교체를 허용합니다.
향상된 차체 역학
후방 안정기 바를 제어 팔에 효과적으로 묶음으로써, 이 링크는 코너와 차선 변경 중에 바디 롤을 최소화합니다.보다 "식식"된 차량 느낌과 향상된 스티어링 피드백을 경험하십시오., ATTO 3의 즉각적인 전기 토크와 배터리 무게를 관리하는 데 필수적입니다.
산업용 재료의 무결성
높은 튼튼성 40Cr 합금강으로 만들어져 큰 부하로 셰프트 피로를 방지합니다. 통합된 EPDM 고무 부시는 -40°C에서 +120°C의 열 범위에서 구조적 탄력을 유지합니다.클로로프렌 고무 먼지 부츠는 밀폐, 오염물질, 습도, 도로 소금에 대한 유지 보수 없는 장벽.
전문적인 설치 효율성
빠른 변동을 위해 설계되었습니다. 당신은 전문 기술자 또는 경험이 많은 가전 메카닉이든, 표준화 된 장착 인터페이스는 공장 하드웨어와 일반적인 수동 도구를 받아,정형 설치시간이 각면 60분 미만인.
회복력
부시 실패와 관련된 "클렁킹"소리를 제거합니다.이 대체 부품은 음향 편안함을 회복 할뿐만 아니라 최적의 해부 기하학으로 인한 불규칙한 타이어 마모를 방지합니다., 효율적으로 차량의 운전 품질을 공장 새로운 표준으로 되돌립니다.
1민간 ATTO 3 소유자: "공장 신선"의 민첩성을 회복
이 후방 안정기 연결은 후방 차체에서 나오는 고전적인 "클랑킹" 또는 "라틀링" 소리에 직면하는 소유자에게 전문적인 해결책입니다.사용된 링크를 교체하는 것은 ATTO 3 즈의 의도된 처리 특성을 유지하는 데 중요합니다.후면 서스펜션의 측면 안정성을 회복함으로써, 당신은 당신이 차량을 구입한 날에 느꼈던 정밀 스티어링과 자신감을 보장하는, 턴 동안 " 흔들리는"감을 제거.
2자동차 수리 및 타이어 센터: 정밀 유지 보수 작업 흐름
기술자들에겐 이 부품은 일상적인 차체 검사에 필수적인 재고 항목이다. BYD ATTO 3 (2022~2026) 를 위해 설계되었으며, "거의 적합" 유니버설 부품의 마찰을 제거한다.불규칙한 후면 타이어 마모를 해결하거나 도로 소금 노출로 손상된 링크를 교체하는지 여부, 우리의 단위는 공장 표준 볼트-온 프로세스를 허용합니다. 우리의 지정 토크 인터페이스를 활용함으로써 (4.0Nm/1.4Nm), 상점은 신뢰할 수 있는,차량의 특수한 서스펜션 기하학을 충족하는 회수 무료 서비스.
3글로벌 부품 소매업체 및 도매업체: 높은 수요 체시 인벤토리
우리는 여러분의 물류를 고도로 내구성이 있고, 특수으로 만들어진 부품으로 통합합니다.장수형 차체 부품이 급증하고 있습니다.이 유닛은 귀하의 카탈로그에 대한 이상적인 "고 매출, 낮은 수익" 자산이며, 전문 수준의 성능과 경쟁력 있는 시장 가격점을 제공합니다.
4전기차 함대 및 승차운송 사업자: 안전 준수 유지
ATTO 3 함대의 경우, 서스펜션 무결성은 안전과 차량의 수명과 직접적으로 관련이 있습니다.후방 안정화 링크는 자동차의 즉각적인 전기 토크와 무거운 배터리 부하에 의해 생성되는 상당한 측면 스트레스를 관리노후 연결 고리를 교체하는 것은 도로 안전 검사에서 필수 조건입니다. 우리의 고급 40Cr 합금강 구조는 표준 후품 부품에 비해 뛰어난 피로 저항을 제공합니다.교체 빈도를 줄이고 차량의 일일 수익 창출 시기를 극대화합니다..
1품질 보장 및 성능 인증
우리는 부품만 판매하는 것이 아니라 엔지니어링의 무결성을 공급합니다. 각 안정화 링크는소금 스프레이 검증 (72h)우리는 12개월의 "Fitment & Performance" 보증을 제공하며, 재료 피로나 부시 실패로 인한 제조 결함을 포함합니다.
2단계적 인 도매 및 재고 전략
우리는 비즈니스 성장에 맞게 확장 가능한 솔루션을 제공합니다.
시장 테스트 파일럿 (10개 이상의 단위): 소매업자의 낮은 진입 장벽을 통해 지역 수요를 검증합니다.
볼륨 확장성 (100+ 유닛): 안정적인 재고 가용성을 보장하면서 수익 마진을 극대화하도록 설계된 계층 가격 구조.
브랜드 자산 지원: 우리는 개인 라벨링, 사용자 지정 레이저 엣싱 브랜드 및 맞춤형 포장 삽입을 제공하여 고품질의 구성 요소를 귀하의 소매 준비 된 브랜드 자산으로 전환합니다.
3가속화된 공급망과 글로벌 물류
중국에 최적화된 창고를 통해, 우리는 가벼운 접근으로 당신의 재고 요구를 관리합니다. 표준 주문은 3~7 일 이내에 발송됩니다.우리는 EU에서 관세 처리를 위해 끝에서 끝까지 문서 지원을 제공합니다미국, 북미, 그리고 동남아시아에서 항상 적시에 물품이 도착하도록 합니다.
4기술 컨설팅 및 판매 후 "프로 지원"
우리는 여러분의 기술 팀의 연장 역할을 합니다. 저희와 파트너십을 맺으면
주문 전 호환성 감사: 빈도 또는 사양 불일치 방지 위해 VIN를 제공하십시오.
기술 지식 기반: 높은 해상도의 설치 가이드와 "Pro-Tip" 비디오 리소스를 받아 가게 고객들에게 직접 전달할 수 있습니다.
24시간 해결 보증: 모든 기술적 질문이나 설치 분쟁은 24시간 이내에 엔지니어에게 전달되며 고객들의 신뢰를 유지할 수 있습니다.
주소
광둥성 광저우시 위에슈구 용푸로 48번 진용푸 자동차 부품 도시 15번 건물 12번 매점 내부
Tel
86--13352866079
이메일
chjnev@gmail.com
