|
| MOQ: | 10 |
| 価格: | 85-105RMB |
| 標準梱包: | 16×8×6cm、総重量：220g |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 100000個/月 |
リアスタビライザーバーリンクスウェイバーエンドリンク BYD ATTO 3 (元プラス) SC2E-2916020 SC2E-2916020A 高強度 40Cr 合金鋼
説明
段差や荒れた路面を通過するときにリアサスペンションから「カタカタ」「ガタガタ」という異音が発生したり、高速コーナリング中に落ち着きがなくなるなどの違和感を感じた場合は、リアスタビライザーバーリンク（スタビライザーリンク）が寿命になっている可能性があります。 ATTO 3 の瞬間的なトルクとバッテリーを積んだ重いシャーシを考慮すると、これらのリンクにはボディのロールを抑制するために一定のストレスがかかっています。劣化すると、車両の乗り心地とハンドリングの精度が直ちに低下します。
このダイレクトフィット交換品は、BYD ATTO 3 (OEM 部品番号: SC2E-2916020 / SC2E-2916020A) の工場仕様に正確に一致するように設計されています。高張力 40Cr 合金鋼とプレミアムグレードの加硫ゴムブッシュで作られた当社のリンクは、車両の固有の重心を管理するために必要な構造的剛性を提供します。スタビライザーバーと下部コントロールアームの間の接続を復元することで、この部品は不要な揺れを排除し、毎日の通勤や長距離旅行に不可欠な「工場出荷時のような」敏捷性と騒音のない快適さを取り戻します。
技術仕様
| 仕様カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| 適用可能なMod | BYD ATTO 3 (元プラス) |
| OEM番号 | SC2E-2916020 / SC2E-2916020A |
| 設置位置 | リアスタビライザーバーの両端をリアロアコントロールアームスプリングマウントの内側に接続します。 |
| リンクシャフト径 | 10mm |
| ボルトねじ仕様 | M10×1.25 |
| ブッシングの材質 | EPDMゴム |
| 動作温度 | -40℃～+120℃ |
| 静的耐荷重 | 1,200kg |
精密な OEM ジオメトリ (OEM 部品: SC2E-2916020 / 2916020A)
中心間長さ 142mm、シャフト直径 10mm、ねじ山 M10×1.25 の厳しい工場公差に従って設計されています。これらの仕様により、ATTO 3 のサスペンション ジオメトリとの 100% の機械的互換性が確保され、二次的な変更を必要としないシームレスな「ボルトオン」交換が可能になります。
強化されたシャーシダイナミクス
このリンクは、リアスタビライザーバーをコントロールアームに効果的に繋ぐことにより、コーナリング時や車線変更時のボディのロールを最小限に抑えます。 ATTO 3 の瞬間的な電気トルクとバッテリー重量を管理するために不可欠な、より「定植された」車両の感触と改善されたステアリング フィードバックを体験してください。
産業グレードの材料の完全性
高張力40Cr合金鋼で鍛造されており、高負荷時のシャフト疲労を防ぎます。統合された EPDM ゴム製ブッシングは、-40℃ ～ +120℃ の温度範囲にわたって構造の弾性を維持し、クロロプレンゴム製ダスト ブーツは、汚染物質、湿気、および道路塩に対する密閉されたメンテナンス不要のバリアを提供します。
専門的な設置効率
ベイの回転率が速いように設計されています。プロの技術者であっても、経験豊富な家庭整備士であっても、標準化された取り付けインターフェイスは工場のハードウェアや一般的な手動工具に対応しており、標準的な取り付け時間は片面あたり 60 分未満です。
修復性能
ブッシュの破損に伴う「カタカタ」音を解消します。この交換コンポーネントは、音響的な快適さを回復するだけでなく、最適ではないサスペンションジオメトリによって引き起こされる不均一なタイヤの摩耗を防ぎ、車両の乗り心地を工場出荷時の新しい基準に効果的に戻します。
1. プライベート ATTO 3 オーナー: 「工場出荷時の状態」の俊敏性の回復
このリアスタビライザーリンクは、リアシャーシからの典型的な「カタカタ」または「ガタガタ」ノイズに遭遇するオーナーのためのプロフェッショナルなソリューションです。これらの不快な音を治すだけでなく、ATTO 3 の本来のハンドリング特性を維持するには、摩耗したリンクを交換することが重要です。リアサスペンションの横方向の安定性を回復することで、旋回時の「ふらつき」感を解消し、正確なステアリングと購入したその日から感じられる安心感を確保します。
2. 自動車修理およびタイヤセンター: 精密メンテナンスのワークフロー
技術者にとって、この部品は定期的なシャーシ検査に不可欠な在庫品目です。 BYD ATTO 3 (2022–2026) 用に設計されており、「ニアフィット」ユニバーサル部品の摩擦を排除します。リアタイヤの不均一な摩耗に対処する場合でも、道路の塩害にさらされて損傷したリンクを交換する場合でも、当社のユニットは工場標準のボルトオンプロセスを可能にします。当社指定のトルク インターフェイス (4.0Nm/1.4Nm) を利用することで、販売店は車両固有のサスペンション ジオメトリに適合した信頼性の高いリコールのないサービスを保証できます。
3. 世界的な部品小売業者および卸売業者: 需要の高いシャーシ在庫
当社は、耐久性の高い専用コンポーネントでお客様の物流を統合します。世界中の ATTO 3 フリートが成熟し、初期保証が終了するにつれて、高品質で長寿命のシャーシ部品の需要が急増しています。このユニットは、プロ仕様のパフォーマンスと競争力のある市場価格の両方を提供する、カタログにとって理想的な「高売上高、低収益」の資産です。
4. EV 車両および配車事業者: 安全コンプライアンスの維持
ATTO 3 フリートの場合、サスペンションの完全性は安全性と車両の寿命に直接関係しています。リアスタビライザーリンクは、車の瞬間的な電気トルクと重いバッテリー負荷によって生成される大きな横応力を管理します。老朽化したリンクの交換は交通安全検査の必須要件です。当社の高品位 40Cr 合金鋼構造は、標準のアフターマーケット部品と比較して優れた耐疲労性を提供し、交換頻度を減らし、車両の毎日の収益を生み出す稼働時間を最大化します。
1. 品質保証と性能認証
私たちは部品を販売するだけではありません。私たちはエンジニアリングの完全性を提供します。各スタビライザー リンクはトリプル ゲート QC プロセスを経ます。つまり、100% の幾何学的フィットのための寸法レーザー スキャン、耐食性のための塩水噴霧テスト (72 時間)、および 100,000 以上の荷重衝撃をシミュレートするための疲労サイクル テストです。弊社では 12 か月の「フィッティングとパフォーマンス」保証を提供し、材料疲労やブッシュの故障などの製造上の欠陥をカバーします。
2. 段階的卸売および在庫戦略
当社は、お客様のビジネスの成長に合わせてスケーラブルなソリューションを提供します。
市場テストパイロット (10 台以上): 小売業者が地元の需要を検証するための参入障壁が低い。
ボリュームの拡張性 (100 以上のユニット): 安定した在庫を確保しながら利益率を最大化するように設計された段階的な価格構造。
ブランド資産のサポート: 当社は、プライベートラベル、カスタムレーザーエッチングされたブランド、および特注の包装インサートを提供し、当社の高品質コンポーネントを小売用の独自のブランド資産に変換します。
3. 迅速なサプライチェーンとグローバル物流
中国で最適化された倉庫管理により、無駄のないアプローチでお客様の在庫ニーズを管理します。標準的なご注文は 3 ～ 7 営業日以内に発送されます。当社は、EU、北米、東南アジアでの通関手続きのためのエンドツーエンドの文書サポートを提供し、お客様の在庫が常に時間通りに到着することを保証します。
4. 技術コンサルティングとアフターサービス「プロサポート」
私たちは貴社の技術チームの延長として活動します。当社と提携すると、以下へのアクセスが許可されます。
事前注文互換性監査: 周波数や仕様の不一致を防ぐために、VIN を提供します。
技術ナレッジ ベース: ショップの顧客に直接渡すことができる高解像度の取り付けガイドと「プロのヒント」ビデオ リソースを受け取ります。
24 時間の解決保証: 技術的な質問や取り付けに関する紛争は 24 時間以内に当社のエンジニアにエスカレーションされ、クライアントの信頼を確実に維持します。
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| MOQ: | 10 |
| 価格: | 85-105RMB |
| 標準梱包: | 16×8×6cm、総重量：220g |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 100000個/月 |
リアスタビライザーバーリンクスウェイバーエンドリンク BYD ATTO 3 (元プラス) SC2E-2916020 SC2E-2916020A 高強度 40Cr 合金鋼
説明
段差や荒れた路面を通過するときにリアサスペンションから「カタカタ」「ガタガタ」という異音が発生したり、高速コーナリング中に落ち着きがなくなるなどの違和感を感じた場合は、リアスタビライザーバーリンク（スタビライザーリンク）が寿命になっている可能性があります。 ATTO 3 の瞬間的なトルクとバッテリーを積んだ重いシャーシを考慮すると、これらのリンクにはボディのロールを抑制するために一定のストレスがかかっています。劣化すると、車両の乗り心地とハンドリングの精度が直ちに低下します。
このダイレクトフィット交換品は、BYD ATTO 3 (OEM 部品番号: SC2E-2916020 / SC2E-2916020A) の工場仕様に正確に一致するように設計されています。高張力 40Cr 合金鋼とプレミアムグレードの加硫ゴムブッシュで作られた当社のリンクは、車両の固有の重心を管理するために必要な構造的剛性を提供します。スタビライザーバーと下部コントロールアームの間の接続を復元することで、この部品は不要な揺れを排除し、毎日の通勤や長距離旅行に不可欠な「工場出荷時のような」敏捷性と騒音のない快適さを取り戻します。
技術仕様
| 仕様カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| 適用可能なMod | BYD ATTO 3 (元プラス) |
| OEM番号 | SC2E-2916020 / SC2E-2916020A |
| 設置位置 | リアスタビライザーバーの両端をリアロアコントロールアームスプリングマウントの内側に接続します。 |
| リンクシャフト径 | 10mm |
| ボルトねじ仕様 | M10×1.25 |
| ブッシングの材質 | EPDMゴム |
| 動作温度 | -40℃～+120℃ |
| 静的耐荷重 | 1,200kg |
精密な OEM ジオメトリ (OEM 部品: SC2E-2916020 / 2916020A)
中心間長さ 142mm、シャフト直径 10mm、ねじ山 M10×1.25 の厳しい工場公差に従って設計されています。これらの仕様により、ATTO 3 のサスペンション ジオメトリとの 100% の機械的互換性が確保され、二次的な変更を必要としないシームレスな「ボルトオン」交換が可能になります。
強化されたシャーシダイナミクス
このリンクは、リアスタビライザーバーをコントロールアームに効果的に繋ぐことにより、コーナリング時や車線変更時のボディのロールを最小限に抑えます。 ATTO 3 の瞬間的な電気トルクとバッテリー重量を管理するために不可欠な、より「定植された」車両の感触と改善されたステアリング フィードバックを体験してください。
産業グレードの材料の完全性
高張力40Cr合金鋼で鍛造されており、高負荷時のシャフト疲労を防ぎます。統合された EPDM ゴム製ブッシングは、-40℃ ～ +120℃ の温度範囲にわたって構造の弾性を維持し、クロロプレンゴム製ダスト ブーツは、汚染物質、湿気、および道路塩に対する密閉されたメンテナンス不要のバリアを提供します。
専門的な設置効率
ベイの回転率が速いように設計されています。プロの技術者であっても、経験豊富な家庭整備士であっても、標準化された取り付けインターフェイスは工場のハードウェアや一般的な手動工具に対応しており、標準的な取り付け時間は片面あたり 60 分未満です。
修復性能
ブッシュの破損に伴う「カタカタ」音を解消します。この交換コンポーネントは、音響的な快適さを回復するだけでなく、最適ではないサスペンションジオメトリによって引き起こされる不均一なタイヤの摩耗を防ぎ、車両の乗り心地を工場出荷時の新しい基準に効果的に戻します。
1. プライベート ATTO 3 オーナー: 「工場出荷時の状態」の俊敏性の回復
このリアスタビライザーリンクは、リアシャーシからの典型的な「カタカタ」または「ガタガタ」ノイズに遭遇するオーナーのためのプロフェッショナルなソリューションです。これらの不快な音を治すだけでなく、ATTO 3 の本来のハンドリング特性を維持するには、摩耗したリンクを交換することが重要です。リアサスペンションの横方向の安定性を回復することで、旋回時の「ふらつき」感を解消し、正確なステアリングと購入したその日から感じられる安心感を確保します。
2. 自動車修理およびタイヤセンター: 精密メンテナンスのワークフロー
技術者にとって、この部品は定期的なシャーシ検査に不可欠な在庫品目です。 BYD ATTO 3 (2022–2026) 用に設計されており、「ニアフィット」ユニバーサル部品の摩擦を排除します。リアタイヤの不均一な摩耗に対処する場合でも、道路の塩害にさらされて損傷したリンクを交換する場合でも、当社のユニットは工場標準のボルトオンプロセスを可能にします。当社指定のトルク インターフェイス (4.0Nm/1.4Nm) を利用することで、販売店は車両固有のサスペンション ジオメトリに適合した信頼性の高いリコールのないサービスを保証できます。
3. 世界的な部品小売業者および卸売業者: 需要の高いシャーシ在庫
当社は、耐久性の高い専用コンポーネントでお客様の物流を統合します。世界中の ATTO 3 フリートが成熟し、初期保証が終了するにつれて、高品質で長寿命のシャーシ部品の需要が急増しています。このユニットは、プロ仕様のパフォーマンスと競争力のある市場価格の両方を提供する、カタログにとって理想的な「高売上高、低収益」の資産です。
4. EV 車両および配車事業者: 安全コンプライアンスの維持
ATTO 3 フリートの場合、サスペンションの完全性は安全性と車両の寿命に直接関係しています。リアスタビライザーリンクは、車の瞬間的な電気トルクと重いバッテリー負荷によって生成される大きな横応力を管理します。老朽化したリンクの交換は交通安全検査の必須要件です。当社の高品位 40Cr 合金鋼構造は、標準のアフターマーケット部品と比較して優れた耐疲労性を提供し、交換頻度を減らし、車両の毎日の収益を生み出す稼働時間を最大化します。
1. 品質保証と性能認証
私たちは部品を販売するだけではありません。私たちはエンジニアリングの完全性を提供します。各スタビライザー リンクはトリプル ゲート QC プロセスを経ます。つまり、100% の幾何学的フィットのための寸法レーザー スキャン、耐食性のための塩水噴霧テスト (72 時間)、および 100,000 以上の荷重衝撃をシミュレートするための疲労サイクル テストです。弊社では 12 か月の「フィッティングとパフォーマンス」保証を提供し、材料疲労やブッシュの故障などの製造上の欠陥をカバーします。
2. 段階的卸売および在庫戦略
当社は、お客様のビジネスの成長に合わせてスケーラブルなソリューションを提供します。
市場テストパイロット (10 台以上): 小売業者が地元の需要を検証するための参入障壁が低い。
ボリュームの拡張性 (100 以上のユニット): 安定した在庫を確保しながら利益率を最大化するように設計された段階的な価格構造。
ブランド資産のサポート: 当社は、プライベートラベル、カスタムレーザーエッチングされたブランド、および特注の包装インサートを提供し、当社の高品質コンポーネントを小売用の独自のブランド資産に変換します。
3. 迅速なサプライチェーンとグローバル物流
中国で最適化された倉庫管理により、無駄のないアプローチでお客様の在庫ニーズを管理します。標準的なご注文は 3 ～ 7 営業日以内に発送されます。当社は、EU、北米、東南アジアでの通関手続きのためのエンドツーエンドの文書サポートを提供し、お客様の在庫が常に時間通りに到着することを保証します。
4. 技術コンサルティングとアフターサービス「プロサポート」
私たちは貴社の技術チームの延長として活動します。当社と提携すると、以下へのアクセスが許可されます。
事前注文互換性監査: 周波数や仕様の不一致を防ぐために、VIN を提供します。
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