| минимальный заказ: | 10 |
| Цена: | 2000-2800 RMB |
| Стандартная упаковка: | 70×50×40 см, Вес брутто: 4,1 кг |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Д/П, Д/А, Л/К, западное соединение |
| Емкость поставок: | 100000 шт/в месяц |
передняя светодиодная фара цветовой температуры 6000k в сборе для BYD Yangwang U8 LED IP67 Водонепроницаемая
Обзор продукта
| Параметр | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Светодиодная фара в сборе (левая/правая) |
| Номера деталей оригинального оборудования | СГХА-4121010 / СГХА-4121020 |
| Размер | 70×50×40 см |
| Источник света | Полностью светодиодный (ДХО, ближний свет, дальний свет, указатель поворота) |
| Напряжение | 12 В |
| Потребляемая мощность | Всего ~80 Вт (ближний свет: 30 Вт, дальний свет: 30 Вт, дневные ходовые огни: 20 Вт; энергоэффективная светодиодная матрица на 120+ зон) |
| Световой поток | Ближний свет: ~ 1200 лм, Дальний свет: ~ 1 400 лм |
| Водонепроницаемый | IP68 |
| Масса | 4,1 кг |
| Материал корпуса | Высококачественный АБС-пластик + ПК (устойчив к ультрафиолетовому излучению) |
Пять ключевых преимуществ
Усовершенствованная матричная оптическая матрица и динамическая синхронизация освещения
Интегрированная более чем 120-зонная светодиодная матричная архитектура отходит от стандартных шаблонов освещения и обеспечивает сложное многослойное распределение света, которое динамически реагирует на геометрию дороги. Помимо простого переключения дальнего/ближнего света, модуль поддерживает расширенные процедуры адаптивного освещения, которые модулируют интенсивность и ширину луча в режиме реального времени, чтобы проникать в условиях бездорожья с плохой видимостью. Заменив устаревшие конструкции накаливания на эту твердотельную матрицу высокой плотности, узел достигает почти мгновенной скорости свечения, резко уменьшая задержку реакции во время быстрой навигации по изменяющейся местности и значительно улучшая периферийное обнаружение опасностей.
Матрица освещения высокой мощности и оптимизированный для офтальмологии выходной сигнал
Ориентированный на требовательные к мощности требования к приключениям, модуль генерирует мощный общий световой поток мощностью 80 Вт, строго разделенный на 30 Вт ближнего света, 30 Вт дальнего света и 20 Вт дневных ходовых огней. Такая энергоемкая конфигурация гарантирует, что белый свет спектра дневного света с температурой 6000 К сохраняет максимальную интенсивность по всему полю освещения без мерцания или смещения цвета. Спектральный выходной сигнал специально настроен для имитации естественных солнечных условий, что эффективно преодолевает плотные атмосферные частицы и минимизирует утомление глаз водителя во время длительных ночных переездов, тем самым способствуя поддержанию постоянной оперативной готовности.
Прочная защита от воздействия окружающей среды и ударопрочная подложка
Разработанный для того, чтобы выдерживать особые физические нагрузки, связанные с ездой по бездорожью в высоких широтах и тропиках, узел помещен в конструкционную оболочку из ПК и АБС-пластика высокой плотности. Этот жесткий внешний каркас служит вторичной защитной броней от гравия, контакта с щеткой и отклонения мусора, в то время как внешняя подложка линзы соединена с анти-УФ-барьером на молекулярном уровне, чтобы предотвратить помутнение поверхности или структурную усталость при длительном пребывании на солнце. Модуль имеет подтвержденный лабораторией уровень защиты IP67 и служит комплексным барьером, предотвращающим повреждение внутренней электроники при погружении в глубокую воду, проникновении мелкой пыли и конденсации теплового удара.
Плавное регулирование напряжения и согласование собственного протокола CAN-шины
Внутренняя электронная архитектура полностью синхронизирована с собственной электросетью Yangwang U8 с напряжением 12 В, гарантируя, что светодиодная матрица высокой мощности работает без создания паразитной нагрузки на центр распределения первичной энергии автомобиля. Благодаря запатентованной фильтрации сигналов и регулированию напряжения модуль поддерживает абсолютную совместимость протоколов с центральным блоком управления автомобиля, эффективно обеспечивая полное сохранение адаптивного освещения поворотов, последовательной анимации сигналов и встроенной на заводе системы управления освещением без принудительного перекодирования после установки или запуска навязчивых электронных диагностических предупреждений.
Подтвержденная сканированием структурная геометрия и простота логистики развертывания
Используя высокоточное цифровое сканирование для копирования оригинальной заводской геометрии крепления, корпус фары обеспечивает по-настоящему быструю замену платформы Yangwang U8 2023–2026 годов. Благодаря совмещению каждой точки крепления и интерфейса жгутов с микроскопической точностью эта сборка устраняет необходимость в ручных модификациях шасси или специальной модификации проводки, которые обычно угрожают целостности эстетики роскошного автомобиля. Такая идеальная аппаратная совместимость не только ускоряет рабочий процесс установки, но и сохраняет первоначальную архитектурную ценность автомобиля при перепродаже, устраняя необходимость в инвазивной настройке панелей кузова.
![]()
![]()
| минимальный заказ: | 10 |
| Цена: | 2000-2800 RMB |
| Стандартная упаковка: | 70×50×40 см, Вес брутто: 4,1 кг |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Д/П, Д/А, Л/К, западное соединение |
| Емкость поставок: | 100000 шт/в месяц |
передняя светодиодная фара цветовой температуры 6000k в сборе для BYD Yangwang U8 LED IP67 Водонепроницаемая
Обзор продукта
| Параметр | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Светодиодная фара в сборе (левая/правая) |
| Номера деталей оригинального оборудования | СГХА-4121010 / СГХА-4121020 |
| Размер | 70×50×40 см |
| Источник света | Полностью светодиодный (ДХО, ближний свет, дальний свет, указатель поворота) |
| Напряжение | 12 В |
| Потребляемая мощность | Всего ~80 Вт (ближний свет: 30 Вт, дальний свет: 30 Вт, дневные ходовые огни: 20 Вт; энергоэффективная светодиодная матрица на 120+ зон) |
| Световой поток | Ближний свет: ~ 1200 лм, Дальний свет: ~ 1 400 лм |
| Водонепроницаемый | IP68 |
| Масса | 4,1 кг |
| Материал корпуса | Высококачественный АБС-пластик + ПК (устойчив к ультрафиолетовому излучению) |
Пять ключевых преимуществ
Усовершенствованная матричная оптическая матрица и динамическая синхронизация освещения
Интегрированная более чем 120-зонная светодиодная матричная архитектура отходит от стандартных шаблонов освещения и обеспечивает сложное многослойное распределение света, которое динамически реагирует на геометрию дороги. Помимо простого переключения дальнего/ближнего света, модуль поддерживает расширенные процедуры адаптивного освещения, которые модулируют интенсивность и ширину луча в режиме реального времени, чтобы проникать в условиях бездорожья с плохой видимостью. Заменив устаревшие конструкции накаливания на эту твердотельную матрицу высокой плотности, узел достигает почти мгновенной скорости свечения, резко уменьшая задержку реакции во время быстрой навигации по изменяющейся местности и значительно улучшая периферийное обнаружение опасностей.
Матрица освещения высокой мощности и оптимизированный для офтальмологии выходной сигнал
Ориентированный на требовательные к мощности требования к приключениям, модуль генерирует мощный общий световой поток мощностью 80 Вт, строго разделенный на 30 Вт ближнего света, 30 Вт дальнего света и 20 Вт дневных ходовых огней. Такая энергоемкая конфигурация гарантирует, что белый свет спектра дневного света с температурой 6000 К сохраняет максимальную интенсивность по всему полю освещения без мерцания или смещения цвета. Спектральный выходной сигнал специально настроен для имитации естественных солнечных условий, что эффективно преодолевает плотные атмосферные частицы и минимизирует утомление глаз водителя во время длительных ночных переездов, тем самым способствуя поддержанию постоянной оперативной готовности.
Прочная защита от воздействия окружающей среды и ударопрочная подложка
Разработанный для того, чтобы выдерживать особые физические нагрузки, связанные с ездой по бездорожью в высоких широтах и тропиках, узел помещен в конструкционную оболочку из ПК и АБС-пластика высокой плотности. Этот жесткий внешний каркас служит вторичной защитной броней от гравия, контакта с щеткой и отклонения мусора, в то время как внешняя подложка линзы соединена с анти-УФ-барьером на молекулярном уровне, чтобы предотвратить помутнение поверхности или структурную усталость при длительном пребывании на солнце. Модуль имеет подтвержденный лабораторией уровень защиты IP67 и служит комплексным барьером, предотвращающим повреждение внутренней электроники при погружении в глубокую воду, проникновении мелкой пыли и конденсации теплового удара.
Плавное регулирование напряжения и согласование собственного протокола CAN-шины
Внутренняя электронная архитектура полностью синхронизирована с собственной электросетью Yangwang U8 с напряжением 12 В, гарантируя, что светодиодная матрица высокой мощности работает без создания паразитной нагрузки на центр распределения первичной энергии автомобиля. Благодаря запатентованной фильтрации сигналов и регулированию напряжения модуль поддерживает абсолютную совместимость протоколов с центральным блоком управления автомобиля, эффективно обеспечивая полное сохранение адаптивного освещения поворотов, последовательной анимации сигналов и встроенной на заводе системы управления освещением без принудительного перекодирования после установки или запуска навязчивых электронных диагностических предупреждений.
Подтвержденная сканированием структурная геометрия и простота логистики развертывания
Используя высокоточное цифровое сканирование для копирования оригинальной заводской геометрии крепления, корпус фары обеспечивает по-настоящему быструю замену платформы Yangwang U8 2023–2026 годов. Благодаря совмещению каждой точки крепления и интерфейса жгутов с микроскопической точностью эта сборка устраняет необходимость в ручных модификациях шасси или специальной модификации проводки, которые обычно угрожают целостности эстетики роскошного автомобиля. Такая идеальная аппаратная совместимость не только ускоряет рабочий процесс установки, но и сохраняет первоначальную архитектурную ценность автомобиля при перепродаже, устраняя необходимость в инвазивной настройке панелей кузова.
![]()
![]()