| Mindestbestellmenge: | 10 |
| Preis: | 55RMB |
| Standardverpackung: | 38 × 4,5 × 2,5 cm (pro Stück), Bruttogewicht: 85 g |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 100.000 Stück/pro Monat |
Hintere Stoßfängerreflector für BYD Seal U / Song Plus DM-i/EV SA3H-4135100 / SA3H-4135200 IP67 wasserdicht passiver Sicherheitsreflector
Beschreibung
Precision Engineered OEM Ersatz für BYD Seal U & Song Plus (DM-i/EV)
Dieser passive Rückstoßfängerreflector ist als direkter Abmessersatz für die BYD Seal U und Song Plus (2022 ̇ 2026+) konzipiert.Sicherstellung einer nahtlosen Integration in die hintere untere Fascia des Fahrzeugs. streng nach den Originalvorgaben der Fabrik hergestellt, unter den OEM-Referenznummern SA3H-4135100 (links) und SA3H-4135200 (rechts),Diese Komponente stellt das hintere Sicherheitsprofil Ihres SUV nach den Originalstandards der Fabrik wieder her.Durch die Verwendung einer exakten CAD-geometrischen Übereinstimmung erzeugt es einen Flush.Lückenlose Befestigung, die das beabsichtigte aerodynamische und visuelle Profil des Fahrzeugs beibehält, ohne dass Änderungen an der Karosserie oder dauerhafte Klebstoffe erforderlich sind.
Wiederherstellung der passiven Sicherheit bei hoher Sichtbarkeit für Familien SUVs
Angesichts der geräuschlosen Funktionsweise der BYD Seal U- und Song Plus EV/DM-i-Plattformeneine verbesserte Rücksicht ist ein kritischer Passivsicherheitsfaktor bei nächtlichen Fahrten auf der Autobahn und bei schlecht sichtbaren WetterbedingungenDieser Reflektor nutzt eine fortschrittliche mikro-prismatische optische Matrix, um die Scheinwerfer des hinterliegenden Fahrzeugs effizient umzuleiten und anderen Autofahrern kontrastreiche Signale zu geben.Im Gegensatz zu Standard-Aftermarket-Überlagerungen, dieses Gerät ist aus hochwirksamem PC (Polycarbonat) mit einem UV50+-Stabilisator geformt, um thermischem Abbau und Verblendung der Linse zu widerstehen,während das glasfaserverstärkte ABS-Gehäuse eine strukturelle Widerstandsfähigkeit gegen Straßenschmutz bietetMit einem Ultraschallschweiß mit IP67-Bewertung bietet es langfristige Zuverlässigkeit gegen saisonale Luftfeuchtigkeit und Straßensalz und bietet eine professionelle Sicherheitswiederherstellung, die über eine sichere,mechanische Einbaugruppe.
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Hintere Stoßfängerreflector (links und rechts eingestellt) |
| Linsenmaterial | PC-Polycarbonat mit UV-Abdeckung |
| OEM-Nummern | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
| Farbbeschreibung | Durchsichtiges Rot |
| Für | BYD Seal U / Song Plus DM-i/EV Modelle |
| Wohnmaterial | ABS-Technikkunststoff |
| Wasserdichte | IP67 wasserdicht und staubdicht |
| Verpackungsdetails | Einzelstück: 38 × 4,5 × 2,5 cm, Bruttogewicht: 85 g |
| Temperaturbeständigkeit | -40 °C ~ +85 °C |
| Installationsmethode | Rein OEM Clip-On-Ersatz, keine Verkabelung oder Bohrung erforderlich |
Aerodynamische Integration und Gesichtsanpassung
Speziell für die schlanke Hintergeometrie des BYD Seal U und Song Plus (DM-i/EV) entwickelt.Diese Reflektoren sind so geformt, dass das aerodynamische Profil des Fahrzeugs mit geringem Luftwiderstand erhalten bleibt.. Durch die Abbildung der OEM-Teilnummern SA3H-4135100/200 passt die Baugruppe perfekt in die hinteren Stoßfängerhöhlen,Sicherstellung, dass die ursprünglichen Karosserielinien ungestört bleiben, ohne dass Lücken füllende Dichtungsmittel benötigt werden.
Verbesserte Sichtbarkeit für Hybrid-/Elektroplattformen
Diese Einheiten verwenden eine passive, kontraststarke Objektivstruktur, die für die folgenden Autofahrer ein sofortiges Bewusstsein auslöst.Dies ist insbesondere für die Seal U/Song Plus-Plattformen relevant, bei denen der stille Betrieb der DM-i- und EV-Systeme eine proaktive visuelle Signalisierung erfordert, um die Sicherheit im städtischen Verkehr zu gewährleisten, wenn der Verkehr stillsteht oder bei schlechter Sicht zum Arbeitsplatz pendelt.
Technisch hochwertige Polymermatrix
Die Linse ist mit einer mehrschichtigen UV-gehärteten Beschichtung versehen, die die Standard-Kunststoffbeständigkeit übertrifft und vor der langfristigen Gelbfärbung schützt, die häufig durch Küste oder Sonnenbestrahlung in großer Höhe verursacht wird.Das hintere Gehäuse ist aus verstärkten stoßfesten Polymeren gebaut, so dass die Baugruppe gegen die für das Aufhängungssystem Seal U/Song Plus typischen Schwingungswerte strukturell stabil bleibt.Die IP67-Dichtung wird auf eine gleichbleibende Leistung bei extremen thermischen Veränderungen geprüft.
Nicht-invasive mechanische Verankerung
Die Installation beruht ausschließlich auf herkömmlichen Rückhalte-Tabs, die eine sichere, schwingungssichere Sperre schaffen.und die Baugruppe mit den strukturellen Toleranzen des Stoßfängerkanals kompatibel istEs besteht kein Risiko für chemische Schäden oder Rückstandsbildung, die häufig mit Kleber-basierter Nachrüstung verbunden sind.
Vorhersagbare Stabilität und Nutzbarkeit bei geringer Wartung
Im Gegensatz zu den Optionen mit niedriger Dichte auf dem Aftermarket wird dieses Set hergestellt, um die einheitliche Reflektionsleistung während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs zu erhalten.Die Konstruktion widersteht Mikroabrasionen durch Straßensand und bleibt bei hoher Windkraft stabil, die eine dauerhafte, "set-it-and-forget-it"-Sicherheitserhöhung bietet, die der Zuverlässigkeit der Originalkomponenten des Herstellers entspricht.
Service-Technisches Bulletin: Austausch des Rückstoßfängerreflectors
Anwendbare Modelle: BYD Seal U / Song Plus (DM-i und EV-Varianten)
Ziel: Dieses Dokument beschreibt das Verfahren für den sicheren Abbau und die sichere Montage der Rückstoßfängerreflektorverkleidung, um eine herkömmliche Montage und einen Farbschutz zu gewährleisten.
1. Notwendige Ausrüstung
Sicherheitsausrüstung: sauberes Mikrofaserhandtuch.
Werkzeuge: Kunststoffspitze (Vermeiden Sie Metallwerkzeuge, um Farbe zu verhindern).
Arbeitsumgebung: gut beleuchtete, ebene Fläche mit ausgeschaltetem Fahrzeug.
2. Komponentenentfernung (Extraktionssequenz)
Die in der Fabrik installierten Reflektoren sind durch interne Spannungsklips hinter der Stoßfängerfaszie befestigt.
Methodik: Das Kunststoff-Schleifwerkzeug wird in die Lücke zwischen der Reflektorkante und dem Stoßfängerrahmen eingeführt.
Aktion: An den primären Klemmpunkten eine fortschreitende Kraft nach außen anwenden.Vermeiden Sie das Ziehen der Einheit gerade nach außen, bevor die Klemmen sind losgeschaltet, um Belastung auf dem Stoßfänger-Kunststoff zu vermeiden.
3Installation und Sitzplätze (Fitterfolge)
Die Ersatzeinheiten sind mit einem "Zero-Clearance"-Snap-Fit-Mechanismus ausgestattet.
Ausrichtung: Richten Sie das Gerät so aus, daß alle Rückhaltepunkte perfekt mit den Werkslots ausgerichtet sind.
Anschluss: Führen Sie einen festen Druck an jedem Clip-Punkt hintereinander aus.
Flush-Fit-Verifizierung: Stellen Sie sicher, dass der Linsenumfang perfekt mit der Kontur der Stoßfängeroberfläche übereinstimmt.
4. Qualitätssicherung nach der Installation
Überprüfung: Führen Sie eine taktile Überprüfung durch, um zu bestätigen, dass es in der Einheit keine Bewegung oder kein "Spiel" gibt.
Systemintegrität: Da diese Komponente auf eine mechanische Hochspannungssperre beruht, ist die Anlage dauerhaft und schwingungsbeständig.Das Rückensicherheitszeichen Ihres Fahrzeugs wird den OEM-Spezifikationen wiedergegeben und sofort für den Standardbetrieb vorbereitet, einschließlich Hochgeschwindigkeitsluftstromsystemen und automatisierter Waschanlagen.
Produktlebenszyklus und Wartungsrichtlinie: BYD Seal U / Song Plus Serie
1Betriebsbeschreibung: Passive optische Sicherheit
Diese Anlage ist als nicht beleuchteter Rückstrahlmarker ausgelegt, der sich streng an die passive Sicherheitskonfiguration der BYD Seal U und Song Plus (DM-i/EV) hält.Nicht mit internen Leuchtdioden (LED) oder elektronischen Schaltungen versehenDie Hauptaufgabe besteht darin, externe Lichtquellen umzuleiten, um die Sicht von hinten zu maximieren und die Einhaltung der ursprünglichen Fahrzeugsicherheitsnormen zu gewährleisten.
2. Präzisions-Fitterungsvalidierung
Zur Gewährleistung der absoluten Kompatibilität bitten wir Sie, das Produktionsjahr und die Modellvariante Ihres Fahrzeugs anhand der OEM-Referenznummern SA3H-4135100 (links) und SA3H-4135200 (rechts) zu überprüfen.Sollte es irgendwelche Zweideutigkeiten bezüglich der Konstruktion Ihrer Rückstoßfänger, bieten wir einen manuellen VIN-basierten Verifizierungsdienst an.Foto mit hoher Auflösung Ihres vorhandenen Rückstoßfängers an unser technisches Support-Team für eine Überprüfung vor dem Versand.
3. Umweltintegrität und Materialschutz
Zur Aufrechterhaltung der Leistung der UV50+-Polycarbonatlinse und der strukturellen Steifigkeit des ABS-Gehäuses ist Folgendes zu beachten:
Wärmebelastung: Vermeiden Sie eine längere Belastung durch extreme Wärmequellen (z. B. industrielle Hitzewaffen oder fokussierte offene Flammen), die den Reflektionskoeffizienten beeinträchtigen und die Gehäusegeometrie verzerren können.
Oberflächenpflege: Reinigen Sie die Linse mit einem weichen, nicht abrasiven Mikrofibertextil und pH-neutraler Automobilseife.
Abrasivschutz: Um die mikroskopisch reflektierenden Facetten der Linse zu erhalten,Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel auf Lösungsmittelbasis und lassen Sie keine Hochdruckwaschdüsen direkt auf der Oberfläche der Linse in nächster Nähe befinden., da diese Aktionen zu Mikro-Kratzern führen können, die die langfristige Retroreflexionsleistung verringern.
4. Begrenzte Leistungsgarantie
Ihr Kauf wird durch eine sechsmonatige begrenzte Baugarantie abgesichert, die die Leistung gegen nachweisbare Herstellungsfehler garantiert.
Vorzeitiger Stoffabbau (Fading/Gelbfärbung) bei normaler Klimabelastung.
Strukturelle Störungen oder Risse infolge innerer Formfehler.
Abweichungen bei der Anpassung aufgrund von Herstellungsfehlern.
Anmerkung: Diese Garantie gilt nicht für physische Schäden, die durch Verkehrskollisionen, Straßeneinschlag oder Ausfall durch unsachgemäße Installationsverfahren entstehen.
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| Mindestbestellmenge: | 10 |
| Preis: | 55RMB |
| Standardverpackung: | 38 × 4,5 × 2,5 cm (pro Stück), Bruttogewicht: 85 g |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 100.000 Stück/pro Monat |
Hintere Stoßfängerreflector für BYD Seal U / Song Plus DM-i/EV SA3H-4135100 / SA3H-4135200 IP67 wasserdicht passiver Sicherheitsreflector
Beschreibung
Precision Engineered OEM Ersatz für BYD Seal U & Song Plus (DM-i/EV)
Dieser passive Rückstoßfängerreflector ist als direkter Abmessersatz für die BYD Seal U und Song Plus (2022 ̇ 2026+) konzipiert.Sicherstellung einer nahtlosen Integration in die hintere untere Fascia des Fahrzeugs. streng nach den Originalvorgaben der Fabrik hergestellt, unter den OEM-Referenznummern SA3H-4135100 (links) und SA3H-4135200 (rechts),Diese Komponente stellt das hintere Sicherheitsprofil Ihres SUV nach den Originalstandards der Fabrik wieder her.Durch die Verwendung einer exakten CAD-geometrischen Übereinstimmung erzeugt es einen Flush.Lückenlose Befestigung, die das beabsichtigte aerodynamische und visuelle Profil des Fahrzeugs beibehält, ohne dass Änderungen an der Karosserie oder dauerhafte Klebstoffe erforderlich sind.
Wiederherstellung der passiven Sicherheit bei hoher Sichtbarkeit für Familien SUVs
Angesichts der geräuschlosen Funktionsweise der BYD Seal U- und Song Plus EV/DM-i-Plattformeneine verbesserte Rücksicht ist ein kritischer Passivsicherheitsfaktor bei nächtlichen Fahrten auf der Autobahn und bei schlecht sichtbaren WetterbedingungenDieser Reflektor nutzt eine fortschrittliche mikro-prismatische optische Matrix, um die Scheinwerfer des hinterliegenden Fahrzeugs effizient umzuleiten und anderen Autofahrern kontrastreiche Signale zu geben.Im Gegensatz zu Standard-Aftermarket-Überlagerungen, dieses Gerät ist aus hochwirksamem PC (Polycarbonat) mit einem UV50+-Stabilisator geformt, um thermischem Abbau und Verblendung der Linse zu widerstehen,während das glasfaserverstärkte ABS-Gehäuse eine strukturelle Widerstandsfähigkeit gegen Straßenschmutz bietetMit einem Ultraschallschweiß mit IP67-Bewertung bietet es langfristige Zuverlässigkeit gegen saisonale Luftfeuchtigkeit und Straßensalz und bietet eine professionelle Sicherheitswiederherstellung, die über eine sichere,mechanische Einbaugruppe.
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Hintere Stoßfängerreflector (links und rechts eingestellt) |
| Linsenmaterial | PC-Polycarbonat mit UV-Abdeckung |
| OEM-Nummern | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
| Farbbeschreibung | Durchsichtiges Rot |
| Für | BYD Seal U / Song Plus DM-i/EV Modelle |
| Wohnmaterial | ABS-Technikkunststoff |
| Wasserdichte | IP67 wasserdicht und staubdicht |
| Verpackungsdetails | Einzelstück: 38 × 4,5 × 2,5 cm, Bruttogewicht: 85 g |
| Temperaturbeständigkeit | -40 °C ~ +85 °C |
| Installationsmethode | Rein OEM Clip-On-Ersatz, keine Verkabelung oder Bohrung erforderlich |
Aerodynamische Integration und Gesichtsanpassung
Speziell für die schlanke Hintergeometrie des BYD Seal U und Song Plus (DM-i/EV) entwickelt.Diese Reflektoren sind so geformt, dass das aerodynamische Profil des Fahrzeugs mit geringem Luftwiderstand erhalten bleibt.. Durch die Abbildung der OEM-Teilnummern SA3H-4135100/200 passt die Baugruppe perfekt in die hinteren Stoßfängerhöhlen,Sicherstellung, dass die ursprünglichen Karosserielinien ungestört bleiben, ohne dass Lücken füllende Dichtungsmittel benötigt werden.
Verbesserte Sichtbarkeit für Hybrid-/Elektroplattformen
Diese Einheiten verwenden eine passive, kontraststarke Objektivstruktur, die für die folgenden Autofahrer ein sofortiges Bewusstsein auslöst.Dies ist insbesondere für die Seal U/Song Plus-Plattformen relevant, bei denen der stille Betrieb der DM-i- und EV-Systeme eine proaktive visuelle Signalisierung erfordert, um die Sicherheit im städtischen Verkehr zu gewährleisten, wenn der Verkehr stillsteht oder bei schlechter Sicht zum Arbeitsplatz pendelt.
Technisch hochwertige Polymermatrix
Die Linse ist mit einer mehrschichtigen UV-gehärteten Beschichtung versehen, die die Standard-Kunststoffbeständigkeit übertrifft und vor der langfristigen Gelbfärbung schützt, die häufig durch Küste oder Sonnenbestrahlung in großer Höhe verursacht wird.Das hintere Gehäuse ist aus verstärkten stoßfesten Polymeren gebaut, so dass die Baugruppe gegen die für das Aufhängungssystem Seal U/Song Plus typischen Schwingungswerte strukturell stabil bleibt.Die IP67-Dichtung wird auf eine gleichbleibende Leistung bei extremen thermischen Veränderungen geprüft.
Nicht-invasive mechanische Verankerung
Die Installation beruht ausschließlich auf herkömmlichen Rückhalte-Tabs, die eine sichere, schwingungssichere Sperre schaffen.und die Baugruppe mit den strukturellen Toleranzen des Stoßfängerkanals kompatibel istEs besteht kein Risiko für chemische Schäden oder Rückstandsbildung, die häufig mit Kleber-basierter Nachrüstung verbunden sind.
Vorhersagbare Stabilität und Nutzbarkeit bei geringer Wartung
Im Gegensatz zu den Optionen mit niedriger Dichte auf dem Aftermarket wird dieses Set hergestellt, um die einheitliche Reflektionsleistung während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs zu erhalten.Die Konstruktion widersteht Mikroabrasionen durch Straßensand und bleibt bei hoher Windkraft stabil, die eine dauerhafte, "set-it-and-forget-it"-Sicherheitserhöhung bietet, die der Zuverlässigkeit der Originalkomponenten des Herstellers entspricht.
Service-Technisches Bulletin: Austausch des Rückstoßfängerreflectors
Anwendbare Modelle: BYD Seal U / Song Plus (DM-i und EV-Varianten)
Ziel: Dieses Dokument beschreibt das Verfahren für den sicheren Abbau und die sichere Montage der Rückstoßfängerreflektorverkleidung, um eine herkömmliche Montage und einen Farbschutz zu gewährleisten.
1. Notwendige Ausrüstung
Sicherheitsausrüstung: sauberes Mikrofaserhandtuch.
Werkzeuge: Kunststoffspitze (Vermeiden Sie Metallwerkzeuge, um Farbe zu verhindern).
Arbeitsumgebung: gut beleuchtete, ebene Fläche mit ausgeschaltetem Fahrzeug.
2. Komponentenentfernung (Extraktionssequenz)
Die in der Fabrik installierten Reflektoren sind durch interne Spannungsklips hinter der Stoßfängerfaszie befestigt.
Methodik: Das Kunststoff-Schleifwerkzeug wird in die Lücke zwischen der Reflektorkante und dem Stoßfängerrahmen eingeführt.
Aktion: An den primären Klemmpunkten eine fortschreitende Kraft nach außen anwenden.Vermeiden Sie das Ziehen der Einheit gerade nach außen, bevor die Klemmen sind losgeschaltet, um Belastung auf dem Stoßfänger-Kunststoff zu vermeiden.
3Installation und Sitzplätze (Fitterfolge)
Die Ersatzeinheiten sind mit einem "Zero-Clearance"-Snap-Fit-Mechanismus ausgestattet.
Ausrichtung: Richten Sie das Gerät so aus, daß alle Rückhaltepunkte perfekt mit den Werkslots ausgerichtet sind.
Anschluss: Führen Sie einen festen Druck an jedem Clip-Punkt hintereinander aus.
Flush-Fit-Verifizierung: Stellen Sie sicher, dass der Linsenumfang perfekt mit der Kontur der Stoßfängeroberfläche übereinstimmt.
4. Qualitätssicherung nach der Installation
Überprüfung: Führen Sie eine taktile Überprüfung durch, um zu bestätigen, dass es in der Einheit keine Bewegung oder kein "Spiel" gibt.
Systemintegrität: Da diese Komponente auf eine mechanische Hochspannungssperre beruht, ist die Anlage dauerhaft und schwingungsbeständig.Das Rückensicherheitszeichen Ihres Fahrzeugs wird den OEM-Spezifikationen wiedergegeben und sofort für den Standardbetrieb vorbereitet, einschließlich Hochgeschwindigkeitsluftstromsystemen und automatisierter Waschanlagen.
Produktlebenszyklus und Wartungsrichtlinie: BYD Seal U / Song Plus Serie
1Betriebsbeschreibung: Passive optische Sicherheit
Diese Anlage ist als nicht beleuchteter Rückstrahlmarker ausgelegt, der sich streng an die passive Sicherheitskonfiguration der BYD Seal U und Song Plus (DM-i/EV) hält.Nicht mit internen Leuchtdioden (LED) oder elektronischen Schaltungen versehenDie Hauptaufgabe besteht darin, externe Lichtquellen umzuleiten, um die Sicht von hinten zu maximieren und die Einhaltung der ursprünglichen Fahrzeugsicherheitsnormen zu gewährleisten.
2. Präzisions-Fitterungsvalidierung
Zur Gewährleistung der absoluten Kompatibilität bitten wir Sie, das Produktionsjahr und die Modellvariante Ihres Fahrzeugs anhand der OEM-Referenznummern SA3H-4135100 (links) und SA3H-4135200 (rechts) zu überprüfen.Sollte es irgendwelche Zweideutigkeiten bezüglich der Konstruktion Ihrer Rückstoßfänger, bieten wir einen manuellen VIN-basierten Verifizierungsdienst an.Foto mit hoher Auflösung Ihres vorhandenen Rückstoßfängers an unser technisches Support-Team für eine Überprüfung vor dem Versand.
3. Umweltintegrität und Materialschutz
Zur Aufrechterhaltung der Leistung der UV50+-Polycarbonatlinse und der strukturellen Steifigkeit des ABS-Gehäuses ist Folgendes zu beachten:
Wärmebelastung: Vermeiden Sie eine längere Belastung durch extreme Wärmequellen (z. B. industrielle Hitzewaffen oder fokussierte offene Flammen), die den Reflektionskoeffizienten beeinträchtigen und die Gehäusegeometrie verzerren können.
Oberflächenpflege: Reinigen Sie die Linse mit einem weichen, nicht abrasiven Mikrofibertextil und pH-neutraler Automobilseife.
Abrasivschutz: Um die mikroskopisch reflektierenden Facetten der Linse zu erhalten,Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel auf Lösungsmittelbasis und lassen Sie keine Hochdruckwaschdüsen direkt auf der Oberfläche der Linse in nächster Nähe befinden., da diese Aktionen zu Mikro-Kratzern führen können, die die langfristige Retroreflexionsleistung verringern.
4. Begrenzte Leistungsgarantie
Ihr Kauf wird durch eine sechsmonatige begrenzte Baugarantie abgesichert, die die Leistung gegen nachweisbare Herstellungsfehler garantiert.
Vorzeitiger Stoffabbau (Fading/Gelbfärbung) bei normaler Klimabelastung.
Strukturelle Störungen oder Risse infolge innerer Formfehler.
Abweichungen bei der Anpassung aufgrund von Herstellungsfehlern.
Anmerkung: Diese Garantie gilt nicht für physische Schäden, die durch Verkehrskollisionen, Straßeneinschlag oder Ausfall durch unsachgemäße Installationsverfahren entstehen.
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