MG5 EV कारें ऑटो हेडलाइट पार्ट्स असेंबली 36W 10873442 कस्टम

यह हेडलाइट असेंबली MG5 EV के लिए आवश्यक मूल उपकरण (OE) तकनीकी विशिष्टताओं के अनुरूप निर्मित की गई है, जो 2020 से 2026 तक हैचबैक और SW एस्टेट कॉन्फ़िगरेशन दोनों में फैली हुई है। SAIC MG भाग संख्या 10796249 (बाएं) और 10796250 (दाएं) के तहत फैक्ट्री इकाइयों के लिए एक कार्यात्मक विकल्प के रूप में डिज़ाइन किया गया, यह घटक वाहन के मौजूदा फ्रंट-प्रावरणी माउंटिंग बिंदुओं के साथ आयामी और यांत्रिक संरेखण सुनिश्चित करता है।

मॉड्यूल को MG5 EV के 12V ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर के साथ अनुकूलता के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। देशी प्लग-एंड-प्ले कनेक्टर डिज़ाइन का उपयोग करके, असेंबली सीधे वाहन के फ़ैक्टरी वायरिंग हार्नेस और CAN-बस संचार नेटवर्क के साथ इंटरफेस करती है। यह एकीकरण मानक फैक्ट्री-सुसज्जित प्रकाश प्रोटोकॉल के निरंतर उपयोग की अनुमति देता है, जिसमें "डिजिटल फ्लेम" डे-टाइम रनिंग लाइट (डीआरएल) हस्ताक्षर, स्वचालित प्रकाश-संवेदन सक्रियण, फॉलो-मी-होम विलंब और केबिन-समायोजित ऊंचाई लेवलिंग शामिल है। इन स्थापित OE परिचालन मापदंडों के अनुरूप, यह प्रतिस्थापन अतिरिक्त संरचनात्मक संशोधनों, बाहरी वायरिंग या डायग्नोस्टिक सिस्टम ओवरराइड की आवश्यकता के बिना एक सीधा स्थापना पथ प्रदान करता है।

पांच प्रमुख लाभ

आयामी संगतता और बस प्रोटोकॉल सिंक्रनाइज़ेशन
MG5 EV (2020-2026) के लिए डिज़ाइन किया गया, यह मॉड्यूल हैचबैक और SW एस्टेट कॉन्फ़िगरेशन के लिए फ़ैक्टरी चेसिस माउंटिंग पॉइंट के साथ संरेखित होता है। यह ओईएम संदर्भ 10796249 और 10796250 के प्रत्यक्ष विकल्प के रूप में कार्य करता है। सर्किटरी को वाहन के 12वी ऑटोमोटिव बस सिस्टम से मेल खाने के लिए कैलिब्रेट किया गया है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि इंस्टॉलेशन वाहन के डायग्नोस्टिक कंट्रोल यूनिट (डीसीयू) के लिए पारदर्शी रहता है। यह सिग्नल-प्रोटोकॉल बेमेल से जुड़े सामान्य इलेक्ट्रॉनिक दोषों को रोकता है, फ़ैक्टरी इंटेलिजेंट लाइटिंग प्रोटोकॉल के साथ लगातार परिचालन स्थिति बनाए रखता है।

ऑप्टिकल सरणी और रोशनी ज्यामिति
असेंबली मूल "लेपर्ड-आई" डे-टाइम रनिंग लाइट (डीआरएल) डिज़ाइन से मेल खाने के लिए कॉन्फ़िगर की गई एक एलईडी डायोड सरणी का उपयोग करती है। ऑप्टिकल पथ को फ़ैक्टरी-स्पेक रिफ्लेक्टर बाउल्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है ताकि विनियमित प्रक्षेपण रेंज के साथ उच्च-तीव्रता वाले प्रकाश आउटपुट को प्राप्त किया जा सके - कम-बीम के लिए 70 मीटर और उच्च-बीम कार्यों के लिए 120 मीटर। सिस्टम को इकाई के परिचालन जीवन पर निरंतर चमकदार प्रवाह बनाए रखने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिससे बार-बार डायोड सरणी प्रतिस्थापन या गिट्टी रखरखाव की आवश्यकता कम हो जाती है।

ऊर्जा प्रबंधन और बीम पैटर्न मानक
बिजली की खपत प्रोफ़ाइल को वाहन के इलेक्ट्रिक पावरट्रेन ऊर्जा बजट का समर्थन करते हुए, मूल उपकरण विनिर्देशों के साथ संरेखित करने में प्रबंधित किया जाता है। प्रकाश वितरण को 6000K रंग तापमान पर मैप किया जाता है, जो एक स्पेक्ट्रम प्रदान करता है जो कम रोशनी वाले वातावरण में सतह के विपरीत को बढ़ाता है। प्रकाशिकी को एक सतत क्षैतिज कट-ऑफ लाइन बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो प्रकाश वितरण के लिए स्थापित ऑटोमोटिव सुरक्षा मानकों का पालन करते हुए, प्रकाश फैलने को सीमित करते हुए सड़क की सतह पर रोशनी को निर्देशित करता है जो आने वाले यातायात को प्रभावित कर सकता है।

पर्यावरणीय सीलिंग और दबाव संतुलन
मॉड्यूल का निर्माण IP67-रेटेड प्रवेश सुरक्षा स्तर के साथ किया गया है, जो नमी और कण पदार्थ के खिलाफ बाधा प्रदान करता है। वायुमंडलीय तापमान में उतार-चढ़ाव के कारण होने वाले आंतरिक संघनन को रोकने के लिए, इकाई में एक एकीकृत दबाव-संतुलन वेंटिलेशन मैट्रिक्स की सुविधा है। यह प्रणाली फैक्ट्री-सीलबंद असेंबलियों के अनुरूप आंतरिक वायु घनत्व को बनाए रखती है, उच्च आर्द्रता या महत्वपूर्ण तापमान-ढाल चक्रों के दौरान लेंस फॉगिंग को कम करती है।

संरचनात्मक अखंडता और सामग्री संरचना
आवास एक प्रभाव-प्रतिरोधी एबीएस समग्र से बना है, जो यांत्रिक कंपन के खिलाफ संरचनात्मक स्थिरता प्रदान करने के लिए निर्दिष्ट है। पॉलीकार्बोनेट (पीसी) लेंस की सतह में एक यूवी-स्थिर हार्ड-कोटिंग शामिल होती है, जो लेंस के पीलेपन या सूक्ष्म घर्षण जैसे पर्यावरणीय क्षरण की दर को कम करने के लिए तैयार की जाती है। इस सामग्री विकल्प का उद्देश्य एसएआईसी एमजी विनिर्माण मानकों द्वारा परिभाषित स्थायित्व आवश्यकताओं से मेल खाते हुए, घटक के निर्दिष्ट सेवा जीवन में आयामी और ऑप्टिकल स्पष्टता सुनिश्चित करना है।