ओडीएम एलईडी वाहन ऑटो हेडलाइट पार्ट्स विधानसभा BYD गीत एल डीएम-आई के लिए

इस एलईडी हेडलाइट असेंबली को 2024-2026 BYD सॉन्ग L DM-i के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन घटक के रूप में इंजीनियर किया गया है, जो 75KM, 112KM, 130KM, 160KM और 200KM वेरिएंट सहित संपूर्ण ट्रिम आर्किटेक्चर में अनुकूलता बनाए रखता है। मॉड्यूल को OEM संदर्भ SA5H-4121010 (ड्राइवर साइड) और SA5H-4121020 (पैसेंजर साइड) के अनुरूप निर्मित किया गया है, जिसमें "-ए" प्रत्यय शीर्ष-स्तरीय कॉन्फ़िगरेशन में अनुकूली मैट्रिक्स सिस्टम के लिए समर्थन को दर्शाता है। फैक्ट्री माउंटिंग पॉइंट्स के साथ आयामी समानता सुनिश्चित करने के लिए भौतिक और इलेक्ट्रॉनिक इंटरफेस को कैलिब्रेट किया जाता है, जिससे वायर-स्प्लिसिंग या कंट्रोल यूनिट री-प्रोग्रामिंग की आवश्यकता के बिना मानक प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन की सुविधा मिलती है।

स्थापना और सिस्टम एकीकरण:

चेसिस इंटरफ़ेस: फ्लश पैनल संरेखण सुनिश्चित करने के लिए परिशुद्धता-मैप किए गए माउंटिंग लग्स फैक्ट्री-निर्दिष्ट सेवन ज्यामिति से मेल खाते हैं।

इलेक्ट्रिकल हैंडशेक: एकीकृत टर्मिनल आर्किटेक्चर सीधे वाहन के 12V ऑटोमोटिव ग्रिड और CAN-बस बुनियादी ढांचे के साथ इंटरफेस करता है, जो नैदानिक ​​हस्तक्षेप के बिना केंद्रीय प्रकाश नियंत्रण इकाई द्वारा मूल पहचान सुनिश्चित करता है।

डायग्नोस्टिक-पारदर्शी कैन-बस इंटरफ़ेसिंग
यह मॉड्यूल फ़ैक्टरी-मैप्ड संचार आर्किटेक्चर का उपयोग करता है जो सॉन्ग एल डीएम-आई के केंद्रीय प्रकाश नियंत्रण मॉड्यूल के साथ एक बंद-लूप हैंडशेक की सुविधा प्रदान करता है। मूल सिग्नलिंग प्रोटोकॉल को प्रतिबिंबित करके, यह सुनिश्चित करता है कि "ड्रैगन क्लॉ" एनीमेशन अनुक्रम और अनुकूली मैट्रिक्स लॉजिक फ़ैक्टरी-निर्दिष्ट के रूप में कार्य करते हैं, जो डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) या इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम अस्वीकृति की पीढ़ी को रोकते हैं।

सॉलिड-स्टेट थर्मल मैनेजमेंट आर्किटेक्चर
आंतरिक रोशनी स्रोत विरासत फिलामेंट डिज़ाइन से दूर चला जाता है, एक निष्क्रिय थर्मल-सिंक टोपोलॉजी को सीधे एलईडी डायोड सरणी में एकीकृत करता है। जंक्शन-तापमान अपव्यय का यह प्रबंधन लगातार चमकदार प्रवाह रखरखाव और परिचालन दीर्घायु सुनिश्चित करता है, जिससे उच्च-चक्र उपयोग के तहत घटक-स्तर की विफलता की संभावना काफी कम हो जाती है।

हाइब्रिड-विशिष्ट लोड मैपिंग
सर्किटरी को सॉन्ग एल डीएम-आई के पावर प्रबंधन तर्क के अनुरूप तैयार किया गया है, जो एक स्थिर 12V लिफाफे के भीतर कुल विद्युत ड्रॉ को नियंत्रित करता है। यह लोड-बैलेंसिंग स्टार्टअप और पीक ऑपरेशन के दौरान क्षणिक वोल्टेज के उतार-चढ़ाव को रोकता है, यह सुनिश्चित करता है कि प्रकाश सर्किट वाहन के उच्च-वोल्टेज/कम-वोल्टेज डीसी-डीसी रूपांतरण प्रणाली के लिए विद्युत रूप से अदृश्य रहे।

वायुमंडलीय दबाव समकारी (ePTFE मैट्रिक्स)
बुनियादी प्रवेश सुरक्षा से परे, असेंबली में एक सूक्ष्म-छिद्रपूर्ण ईपीटीएफई वेंटिलेशन मैट्रिक्स की सुविधा है। यह घटक आंतरिक दबाव के अंतर को बेअसर करने के लिए द्विदिश आणविक वायु विनिमय की अनुमति देता है, अत्यधिक परिवेश के तापमान प्रवणता, उच्च दबाव वाले धुलाई चक्र, या आर्द्रता-भारी वातावरण के कारण होने वाले संक्षेपण के गठन को प्रभावी ढंग से कम करता है।

आणविक रूप से स्थिर यूवी बैरियर मैट्रिक्स
लेंस उच्च-संचरण पॉलीकार्बोनेट (पीसी) से निर्मित होता है और इसे नैनो-सिलिका सख्त परत से उपचारित किया जाता है। यह सतह संशोधन प्रक्रिया एक रासायनिक अवरोध पैदा करती है जो वायुमंडलीय ऑक्सीकरण और यूवी-प्रेरित गिरावट के लिए पॉलिमर के प्रतिरोध को बढ़ाती है, घटक के निर्दिष्ट सेवा जीवन के दौरान परिभाषित प्रदर्शन सीमा के भीतर ऑप्टिकल स्पष्टता और संप्रेषण स्तर को बनाए रखती है।