| MOQ: | 10 |
| قیمت: | 1700-2400RMB |
| بسته بندی استاندارد: | 60×40×30 سانتی متر، وزن ناخالص: 3.8 کیلوگرم |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، D/P، D/A، L/C، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 100000 قطعه در ماه |
SA3F-4121010 SA3F-4121020 چراغ جلو LED جلو برای BYD Song L DM-i LED IP67 ضد آب
بررسی اجمالی محصول
این مجموعه چراغ جلو LED به عنوان یک جزء جایگزین مستقیم برای BYD Song L DM-i 2024-2026 مهندسی شده است و سازگاری را در کل معماری تریم، از جمله انواع 75 کیلومتری، 112 کیلومتری، 130 کیلومتری، 160 کیلومتری و 200 کیلومتری حفظ می کند. ماژول برای مطابقت با ارجاعات OEM SA5H-4121010 (سمت راننده) و SA5H-4121020 (سمت سرنشین)، با پسوند "-A" که نشان دهنده پشتیبانی از سیستم های ماتریس تطبیقی در پیکربندی های سطح بالا است، ساخته شده است. رابطهای فیزیکی و الکترونیکی برای اطمینان از برابری ابعادی با نقاط نصب کارخانه کالیبره شدهاند و نصب استاندارد plug-and-play را بدون نیاز به اتصال سیم یا برنامهریزی مجدد واحد کنترل تسهیل میکنند.
نصب و ادغام سیستم:
رابط شاسی: گیرههای نصب نقشهبرداری دقیق با هندسه ورودی مشخص شده کارخانه مطابقت دارند تا از تراز پانل همسطح اطمینان حاصل شود.
دست دادن برقی: معماری یکپارچه ترمینال مستقیماً با شبکه 12 ولتی خودرو و زیرساخت CAN-bus خودرو ارتباط برقرار می کند و تشخیص بومی توسط واحد کنترل روشنایی مرکزی را بدون تداخل تشخیصی تضمین می کند.
| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| نوع محصول | مجموعه چراغ جلو LED (چپ/راست) |
| شماره قطعات OE | SA5H-4121010 (چپ) / SA5H-4121020 (راست) |
| مدل قابل اجرا | 2024–2026 BYD Song L DM-i (همه تریم ها: 75KM/112KM/130KM/160KM/200KM) |
| منبع نور | فول ال ای دی (DRL، نور پایین، نور بالا، چراغ راهنما) |
| ولتاژ | 12 ولت |
| عملکرد تطبیقی | استاندارد بر روی تریم 200 کیلومتری Excellence (LED ماتریسی با پرتو بالا تطبیقی). LED اصلی روی دیگر تریم ها |
| شار نورانی | نور پایین: ~1350lm، پرتو بالا:~1500lm |
| دمای رنگ | 6000K (سفید نور روز) |
| رتبه بندی ضد آب | IP67 |
| گواهینامه های کارخانه | CCC، ECE R112، SAE J599 (مطابق با استانداردهای ایمنی جهانی روشنایی خودرو) |
پنج مزیت کلیدی
رابط تشخیصی-شفاف CAN-Bus
این ماژول از معماری ارتباطی نقشهبرداری شده کارخانه استفاده میکند که یک دست دادن حلقه بسته را با ماژول کنترل نور مرکزی Song L DM-i تسهیل میکند. با انعکاس پروتکلهای سیگنالدهی اصلی، تضمین میکند که توالیهای انیمیشن «پنجه اژدها» و منطق ماتریس تطبیقی مطابق با مشخصشده کارخانه عمل میکنند و از تولید کدهای عیب تشخیصی (DTC) یا رد سیستم الکترونیکی جلوگیری میکند.
معماری مدیریت حرارتی حالت جامد
منبع روشنایی داخلی از طرحهای فیلامنت قدیمی دور میشود و از توپولوژی سینک حرارتی غیرفعال که مستقیماً در آرایه دیود LED ادغام شده است استفاده میکند. این مدیریت اتلاف دمای محل اتصال، نگهداری مداوم شار نورانی و طول عمر عملیاتی را تضمین میکند و احتمال خرابی در سطح قطعه را تحت استفاده در چرخه بالا به طور قابل توجهی کاهش میدهد.
نقشه برداری بار هیبریدی خاص
مدار بر اساس منطق مدیریت انرژی Song L DM-i تنظیم شده است، که کشش الکتریکی کل را در یک پاکت 12 ولتی ثابت تنظیم می کند. این تعادل بار از نوسانات گذرا ولتاژ در هنگام راهاندازی و اوج عملیات جلوگیری میکند و تضمین میکند که مدار روشنایی از نظر الکتریکی برای سیستم تبدیل DC-DC ولتاژ بالا/ولتاژ پایین خودرو نامرئی میماند.
یکسان سازی فشار اتمسفر (ماتریس ePTFE)
علاوه بر حفاظت اولیه از ورود، این مجموعه دارای یک ماتریس تهویه ePTFE میکرو متخلخل است. این مولفه به تبادل هوای مولکولی دو طرفه اجازه می دهد تا اختلاف فشار داخلی را خنثی کند و به طور موثر تشکیل تراکم ناشی از گرادیان های شدید دمای محیط، چرخه های شستشو با فشار بالا یا محیط های با رطوبت سنگین را کاهش دهد.
ماتریس سد UV پایدار مولکولی
این لنز از پلی کربنات با قابلیت انتقال بالا (PC) ساخته شده و با یک لایه سختکننده نانو سیلیس پردازش شده است. این فرآیند اصلاح سطح یک مانع شیمیایی ایجاد میکند که مقاومت پلیمر را در برابر اکسیداسیون اتمسفر و تخریب ناشی از اشعه ماوراء بنفش افزایش میدهد و شفافیت نوری و سطوح انتقال را در آستانههای عملکردی تعریفشده در طول عمر مفید تعیینشده قطعه حفظ میکند.
![]()
![]()
![]()
![]()
| MOQ: | 10 |
| قیمت: | 1700-2400RMB |
| بسته بندی استاندارد: | 60×40×30 سانتی متر، وزن ناخالص: 3.8 کیلوگرم |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، D/P، D/A، L/C، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 100000 قطعه در ماه |
SA3F-4121010 SA3F-4121020 چراغ جلو LED جلو برای BYD Song L DM-i LED IP67 ضد آب
بررسی اجمالی محصول
این مجموعه چراغ جلو LED به عنوان یک جزء جایگزین مستقیم برای BYD Song L DM-i 2024-2026 مهندسی شده است و سازگاری را در کل معماری تریم، از جمله انواع 75 کیلومتری، 112 کیلومتری، 130 کیلومتری، 160 کیلومتری و 200 کیلومتری حفظ می کند. ماژول برای مطابقت با ارجاعات OEM SA5H-4121010 (سمت راننده) و SA5H-4121020 (سمت سرنشین)، با پسوند "-A" که نشان دهنده پشتیبانی از سیستم های ماتریس تطبیقی در پیکربندی های سطح بالا است، ساخته شده است. رابطهای فیزیکی و الکترونیکی برای اطمینان از برابری ابعادی با نقاط نصب کارخانه کالیبره شدهاند و نصب استاندارد plug-and-play را بدون نیاز به اتصال سیم یا برنامهریزی مجدد واحد کنترل تسهیل میکنند.
نصب و ادغام سیستم:
رابط شاسی: گیرههای نصب نقشهبرداری دقیق با هندسه ورودی مشخص شده کارخانه مطابقت دارند تا از تراز پانل همسطح اطمینان حاصل شود.
دست دادن برقی: معماری یکپارچه ترمینال مستقیماً با شبکه 12 ولتی خودرو و زیرساخت CAN-bus خودرو ارتباط برقرار می کند و تشخیص بومی توسط واحد کنترل روشنایی مرکزی را بدون تداخل تشخیصی تضمین می کند.
| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| نوع محصول | مجموعه چراغ جلو LED (چپ/راست) |
| شماره قطعات OE | SA5H-4121010 (چپ) / SA5H-4121020 (راست) |
| مدل قابل اجرا | 2024–2026 BYD Song L DM-i (همه تریم ها: 75KM/112KM/130KM/160KM/200KM) |
| منبع نور | فول ال ای دی (DRL، نور پایین، نور بالا، چراغ راهنما) |
| ولتاژ | 12 ولت |
| عملکرد تطبیقی | استاندارد بر روی تریم 200 کیلومتری Excellence (LED ماتریسی با پرتو بالا تطبیقی). LED اصلی روی دیگر تریم ها |
| شار نورانی | نور پایین: ~1350lm، پرتو بالا:~1500lm |
| دمای رنگ | 6000K (سفید نور روز) |
| رتبه بندی ضد آب | IP67 |
| گواهینامه های کارخانه | CCC، ECE R112، SAE J599 (مطابق با استانداردهای ایمنی جهانی روشنایی خودرو) |
پنج مزیت کلیدی
رابط تشخیصی-شفاف CAN-Bus
این ماژول از معماری ارتباطی نقشهبرداری شده کارخانه استفاده میکند که یک دست دادن حلقه بسته را با ماژول کنترل نور مرکزی Song L DM-i تسهیل میکند. با انعکاس پروتکلهای سیگنالدهی اصلی، تضمین میکند که توالیهای انیمیشن «پنجه اژدها» و منطق ماتریس تطبیقی مطابق با مشخصشده کارخانه عمل میکنند و از تولید کدهای عیب تشخیصی (DTC) یا رد سیستم الکترونیکی جلوگیری میکند.
معماری مدیریت حرارتی حالت جامد
منبع روشنایی داخلی از طرحهای فیلامنت قدیمی دور میشود و از توپولوژی سینک حرارتی غیرفعال که مستقیماً در آرایه دیود LED ادغام شده است استفاده میکند. این مدیریت اتلاف دمای محل اتصال، نگهداری مداوم شار نورانی و طول عمر عملیاتی را تضمین میکند و احتمال خرابی در سطح قطعه را تحت استفاده در چرخه بالا به طور قابل توجهی کاهش میدهد.
نقشه برداری بار هیبریدی خاص
مدار بر اساس منطق مدیریت انرژی Song L DM-i تنظیم شده است، که کشش الکتریکی کل را در یک پاکت 12 ولتی ثابت تنظیم می کند. این تعادل بار از نوسانات گذرا ولتاژ در هنگام راهاندازی و اوج عملیات جلوگیری میکند و تضمین میکند که مدار روشنایی از نظر الکتریکی برای سیستم تبدیل DC-DC ولتاژ بالا/ولتاژ پایین خودرو نامرئی میماند.
یکسان سازی فشار اتمسفر (ماتریس ePTFE)
علاوه بر حفاظت اولیه از ورود، این مجموعه دارای یک ماتریس تهویه ePTFE میکرو متخلخل است. این مولفه به تبادل هوای مولکولی دو طرفه اجازه می دهد تا اختلاف فشار داخلی را خنثی کند و به طور موثر تشکیل تراکم ناشی از گرادیان های شدید دمای محیط، چرخه های شستشو با فشار بالا یا محیط های با رطوبت سنگین را کاهش دهد.
ماتریس سد UV پایدار مولکولی
این لنز از پلی کربنات با قابلیت انتقال بالا (PC) ساخته شده و با یک لایه سختکننده نانو سیلیس پردازش شده است. این فرآیند اصلاح سطح یک مانع شیمیایی ایجاد میکند که مقاومت پلیمر را در برابر اکسیداسیون اتمسفر و تخریب ناشی از اشعه ماوراء بنفش افزایش میدهد و شفافیت نوری و سطوح انتقال را در آستانههای عملکردی تعریفشده در طول عمر مفید تعیینشده قطعه حفظ میکند.
![]()
![]()
![]()
![]()