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| Brand Name: | BYD |
| Model Number: | BYD Canción L DM-i |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 |
| Precio: | 1700-2400RMB |
| Delivery Time: | 5-8 días laborables |
| Payment Terms: | T/T, D/P, D/A, L/C, Unión Occidental |
SA5H-4121010A SA5H-4121020A Ensamblaje de faros frontales LED para BYD Song L DM-i LED IP67 a prueba de agua
Resumen del producto
Este ensamblaje de faros LED está diseñado como un componente de reemplazo directo para el BYD Song L DM-i 2024, manteniendo la compatibilidad en toda la arquitectura de acabado, incluidos los 75KM, 112KM,El módulo está fabricado para corresponder con las referencias OEM SA5H-4121010 (lado del conductor) y SA5H-4121020 (lado del pasajero),con el sufijo "-A" que denota soporte para sistemas de matriz adaptativa en configuraciones de nivel superiorLas interfaces físicas y electrónicas están calibradas para garantizar la paridad dimensional con los puntos de montaje de fábrica.Facilitar una instalación de conexión estándar sin necesidad de empalme de alambre o reprogramación de la unidad de control.
Instalación e integración del sistema:
Interfaz del chasis: las ruedas de montaje mapeadas con precisión coinciden con la geometría de admisión especificada por la fábrica para garantizar la alineación del panel de descarga.
Presión de mano eléctrica: la arquitectura de terminal integrada se conecta directamente con la red automotriz de 12 V del vehículo y la infraestructura CAN-bus,garantizar el reconocimiento nativo por la unidad central de control de la iluminación sin interferencias de diagnóstico.
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Ensamblaje de faros LED (izquierda/derecha) |
| Números de las piezas originales | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. |
| Modelo aplicable | El motor de la serie L es el más potente de la serie L. |
| Fuente de luz | La luz LED completa (DRL, luz de cruce, luz de cruce, señal de giro) |
| Válvula de tensión | 12 V |
| Función de adaptación | Norma en el acabado de excelencia de 200KM (LED de matriz con luz de cruce adaptativa); LED básica en otros acabados |
| Flujo luminoso | La luz baja: ~1350lm, la luz alta: ~1500lm |
| Temperatura del color | 6000K (blanco de día) |
| Calificación de impermeabilidad | Protección IP67 |
| Certificaciones de fábrica | CCC, ECE R112, SAE J599 (cumple con las normas mundiales de seguridad de la iluminación para automóviles) |
Cinco beneficios clave
Interfaz CAN-Bus de diagnóstico transparente
Este módulo utiliza una arquitectura de comunicación mapeada en fábrica que facilita un apretón de manos en bucle cerrado con el módulo de control de iluminación central de Song L DM-i.Al reflejar los protocolos de señalización originales, garantiza que las secuencias de animación de la "garra del dragón" y la función lógica de la matriz adaptativa funcionen según lo especificado en fábrica,prevención de la generación de códigos de error de diagnóstico (DTC) o rechazo del sistema electrónico.
Arquitectura de gestión térmica en estado sólido
La fuente de iluminación interna se aleja de los diseños de filamentos heredados, empleando una topología de sumidero térmico pasiva integrada directamente en la matriz de diodos LED.Esta gestión de la disipación de la temperatura de la unión garantiza el mantenimiento constante del flujo luminoso y la longevidad operativa, lo que reduce significativamente la probabilidad de fallas en el nivel de los componentes durante un uso de alto ciclo.
Mapeo de carga específica híbrida
El circuito está sintonizado con la lógica de gestión de energía de Song L DM-i, regulando el consumo eléctrico agregado dentro de una envolvente estable de 12 V.Este equilibrio de carga evita las fluctuaciones transitorias de voltaje durante el arranque y el funcionamiento de pico, asegurando que el circuito de iluminación permanece eléctricamente invisible para el sistema de conversión CC-CC de alto/bajo voltaje del vehículo.
Equalización de la presión atmosférica (matriz ePTFE)
Además de la protección básica contra la entrada, el conjunto cuenta con una matriz de ventilación ePTFE micro porosa.Este componente permite el intercambio de aire molecular bidireccional para neutralizar los diferenciales de presión interna, mitigando eficazmente la formación de condensación causada por gradientes extremos de temperatura ambiente, ciclos de lavado a alta presión o entornos con mucha humedad.
Matriz de barrera UV molecularmente estable
La lente está fabricada con policarbonato (PC) de alta transmisión y tratada con una capa de endurecimiento de nano-sílice.Este proceso de modificación de la superficie crea una barrera química que aumenta la resistencia del polímero a la oxidación atmosférica y la degradación inducida por los rayos UV, manteniendo los niveles de claridad óptica y transmitancia dentro de los umbrales de rendimiento definidos durante la vida útil designada del componente.
