ชุดประกอบชิ้นส่วนไฟหน้ารถยนต์อัตโนมัติ LED ODM สำหรับ BYD Song L DM-I

กลมไฟหน้า LED นี้ถูกออกแบบให้เป็นส่วนประกอบสํารองโดยตรงสําหรับ 2024?? 2026 BYD Song L DM-i โดยรักษาความสอดคล้องได้ทั่วโครงสร้างการออกแบบทั้งหมด รวมถึง 75KM, 112KM,130KM, 160KM และ 200KM โมดูลถูกผลิตให้ตรงกับอ้างอิง OEM SA5H-4121010 (ด้านคนขับ) และ SA5H-4121020 (ด้านผู้โดยสาร)โดยย่อ "-A" หมายถึงการสนับสนุนระบบเมทริกซ์ปรับปรุงในระบบระดับบนอินเตอร์เฟซทางกายภาพและทางอิเล็กทรอนิกส์ถูกปรับขนาด เพื่อให้ความเท่าเทียมมิติกับจุดติดตั้งโรงงานสะดวกในการติดตั้งแบบ plug-and-play แบบมาตรฐาน โดยไม่จําเป็นต้องใช้สายสเปลชิ้ง หรือการวางโปรแกรมใหม่ของหน่วยควบคุม.

การติดตั้งและการบูรณาการระบบ

อินเตอร์เฟซชัสซี่: หมุนติดตั้งที่ระบุด้วยความแม่นยําตรงกับกณิตศาสตร์การดูดที่กําหนดโดยโรงงาน เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นระบายน้ําถูกตรงกัน

แฮนด์ชักไฟฟ้า: อาร์กิเทอรินัลอินเทกรีตอินเตอร์เฟซตรงกับเครือข่ายรถยนต์ 12V ของรถยนต์และพื้นฐาน CAN-busรับประกันการจําแนกพื้นบ้านโดยหน่วยควบคุมแสงกลาง โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงการวินิจฉัย.

อินเตอร์เฟซ CAN-Bus ที่โปร่งใสในการวินิจฉัย
โมดูลนี้ใช้สถาปัตยกรรมการสื่อสารที่แผนที่โรงงานที่อํานวยความสะดวกในการจับมือในวงจรปิดกับโมดูลควบคุมแสงกลางของ Song L DM-iโดยการสะท้อนโครงการสัญญาณเดิม, มันรับประกันว่าการเรียงลําดับการอนิเมชั่นของ "กรงมังกร" และฟังก์ชันความเข้าใจเมทริกซ์ที่ปรับปรุงได้ตามที่กําหนดในโรงงานการป้องกันการสร้างรหัสปัญหาทางการวินิจฉัย (DTC) หรือการปฏิเสธระบบอิเล็กทรอนิกส์.

สถาปัตยกรรมการจัดการความร้อนในสภาพแข็ง
แหล่งแสงภายในเคลื่อนย้ายออกจากการออกแบบไฟฟ้าที่ผ่านมา โดยใช้ทอปโลยีความร้อนแบบ passive heat sink ที่บูรณาการโดยตรงกับ array diode LEDการบริหารจัดการของการ dissipation ความร้อนแยกประกันความคงที่การบํารุงรักษาไหลแสงและการใช้งานยาว, ลดความน่าจะเป็นของความล้มเหลวระดับส่วนประกอบอย่างสําคัญ ภายใต้การใช้งานในวงจรสูง

การแผนที่ภาระเฉพาะ Hybrid
วงจรถูกปรับให้เข้ากับโลจิกการจัดการพลังงานของ Song L DM-i ควบคุมการใช้ไฟฟ้ารวมภายในวงจร 12V ที่มั่นคงการสมดุลภาระนี้ป้องกันการเปลี่ยนแปลงความแรงดันชั่วคราวระหว่างการเริ่มต้นและการทํางานสูงสุด, รับประกันว่าวงจรแสงยังคงเป็นไฟฟ้าที่มองไม่เห็นต่อระบบแปลง DC-DC ความดันสูง/ความดันต่ําของรถยนต์

การปรับความดันชั้นบรรยากาศ (ePTFE Matrix)
นอกเหนือจากการป้องกันการเข้าพื้นฐาน รวมทั้งมีเมทริกซ์ระบายอากาศ ePTFE ที่มีขุมขัดขวางขนาดเล็กองค์ประกอบนี้ทําให้การแลกเปลี่ยนอากาศโมเลกุลสองทิศทาง เพื่อปรับปรุงความแตกต่างความดันภายใน, ปรับลดการเกิดของความผสมผสานที่เกิดจากอุณหภูมิแวดล้อมที่สูง, วงจรซักความดันสูง, หรือสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง

แมทริกซ์ป้องกัน UV ที่มีความมั่นคงทางโมเลกุล
เลนส์ถูกผลิตจากพอลิการ์บอเนต (PC) ที่มีการกระจายผ่านสูง และได้รับการรักษาด้วยชั้นแข็ง nano-silicaกระบวนการปรับปรุงพื้นผิวนี้สร้างอุปสรรคทางเคมีที่เพิ่มความทนทานของพอลิมเลอร์ต่ออ๊อกซิเดชั่นในบรรยากาศและการทําลายล้างที่เกิดจาก UV, การรักษาความชัดเจนทางแสงและระดับการผ่านภายในขั้นต่ําการทํางานที่กําหนดไว้ตลอดอายุการใช้งานที่กําหนดของส่วนประกอบ