| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | 1100 to 1900 RMB |
| Imballaggio standard: | 42 × 26 × 23 cm, peso lordo: 3,5 kg |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi/al mese |
Assemblea faro di 12V LED per MG5 EV 10873441 10873442 resistente agli urti
Panoramica del prodotto
Questo gruppo ottico è prodotto per corrispondere alle specifiche tecniche dell'equipaggiamento originale (OE) richieste per la MG5 EV, sia per le configurazioni berlina che station wagon SW dal 2020 al 2026. Progettato come sostituto funzionale delle unità di fabbrica con i codici SAIC MG 10796249 (sinistra) e 10796250 (destra), questo componente garantisce l'allineamento dimensionale e meccanico con i punti di montaggio esistenti sulla plancia anteriore del veicolo.
Il modulo è configurato per essere compatibile con l'architettura elettrica automobilistica a 12 V dell'MG5 EV. Utilizzando un design nativo del connettore plug-and-play, il gruppo si interfaccia direttamente con il cablaggio di fabbrica del veicolo e la rete di comunicazione CAN-bus. Questa integrazione consente l'uso continuato dei protocolli di illuminazione standard predisposti in fabbrica, tra cui la firma delle luci di marcia diurna (DRL) "Digital Flame", l'attivazione automatica del rilevamento della luce, il ritardo follow-me-home e il livellamento dell'altezza regolata dall'abitacolo. Conformandosi a questi parametri operativi OE stabiliti, questa sostituzione fornisce un percorso di installazione semplice senza la necessità di ulteriori modifiche strutturali, cablaggi esterni o sostituzioni del sistema diagnostico.
| Parametri | Valori |
| Modello di auto | MG5 EV |
| Numero di parte | 10873441/ 10873442 |
| Voltaggio | 12V |
| Temperatura del colore | da 5000 a 6000K |
| Resistente | Resistente agli urti e resistente ai raggi UV |
| Tipo | GUIDATO |
| Impermeabile | IP65 |
| Materiale | PC+ABS |
Cinque vantaggi chiave
Compatibilità dimensionale e sincronizzazione del protocollo bus
Progettato per l'MG5 EV (2020-2026), questo modulo si allinea con i punti di montaggio del telaio di fabbrica per le configurazioni hatchback e station wagon SW. Funziona come un sostituto diretto dei riferimenti OEM 10796249 e 10796250. Il circuito è calibrato per adattarsi al sistema bus automobilistico a 12 V del veicolo, garantendo che l'installazione rimanga trasparente per l'unità di controllo diagnostico (DCU) del veicolo. Ciò previene i comuni guasti elettronici associati a discrepanze tra segnale e protocollo, mantenendo uno stato operativo coerente con i protocolli di illuminazione intelligente di fabbrica.
Schiera ottica e geometria dell'illuminazione
Il gruppo utilizza una serie di diodi LED configurata per adattarsi al design originale delle luci di marcia diurna (DRL) "Leopard-Eye". Il percorso ottico è controllato da riflettori con specifiche di fabbrica per ottenere un'emissione luminosa ad alta intensità con un raggio di proiezione regolato: 70 m per le funzioni anabbaglianti e 120 m per le funzioni abbaglianti. Il sistema è progettato per mantenere un flusso luminoso costante per tutta la vita operativa dell'unità, riducendo la necessità di frequenti sostituzioni della serie di diodi o di manutenzione del reattore.
Standard di gestione energetica e distribuzione del fascio
Il profilo di consumo energetico è gestito per allinearsi alle specifiche dell'equipaggiamento originale, supportando il budget energetico del propulsore elettrico del veicolo. La distribuzione della luce è mappata su una temperatura di colore di 6000K, fornendo uno spettro che migliora il contrasto superficiale in ambienti con scarsa illuminazione. Le ottiche sono progettate per mantenere una linea di demarcazione orizzontale coerente, dirigendo l'illuminazione sulla superficie stradale e limitando al tempo stesso la dispersione della luce che potrebbe influenzare il traffico in arrivo, aderendo agli standard di sicurezza automobilistica stabiliti per la distribuzione della luce.
Tenuta ambientale ed equilibrio di pressione
Il modulo è costruito con un livello di protezione di ingresso classificato IP67, fornendo una barriera contro l'umidità e il particolato. Per prevenire la formazione di condensa interna causata dalle fluttuazioni della temperatura atmosferica, l'unità è dotata di una matrice di ventilazione integrata per il bilanciamento della pressione. Questo sistema mantiene la densità dell'aria interna a livelli coerenti con i gruppi sigillati in fabbrica, mitigando l'appannamento delle lenti durante cicli di elevata umidità o gradienti di temperatura significativi.
Integrità strutturale e composizione dei materiali
L'alloggiamento è composto da un composito ABS resistente agli urti, specifico per fornire stabilità strutturale contro le vibrazioni meccaniche. La superficie delle lenti in policarbonato (PC) incorpora un rivestimento duro stabilizzato ai raggi UV, formulato per ridurre il tasso di degrado ambientale, come l'ingiallimento delle lenti o la microabrasione. Questa scelta di materiale ha lo scopo di garantire chiarezza dimensionale e ottica per tutta la vita utile designata del componente, soddisfacendo i requisiti di durabilità definiti dagli standard di produzione SAIC MG.
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| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | 1100 to 1900 RMB |
| Imballaggio standard: | 42 × 26 × 23 cm, peso lordo: 3,5 kg |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi/al mese |
Assemblea faro di 12V LED per MG5 EV 10873441 10873442 resistente agli urti
Panoramica del prodotto
Questo gruppo ottico è prodotto per corrispondere alle specifiche tecniche dell'equipaggiamento originale (OE) richieste per la MG5 EV, sia per le configurazioni berlina che station wagon SW dal 2020 al 2026. Progettato come sostituto funzionale delle unità di fabbrica con i codici SAIC MG 10796249 (sinistra) e 10796250 (destra), questo componente garantisce l'allineamento dimensionale e meccanico con i punti di montaggio esistenti sulla plancia anteriore del veicolo.
Il modulo è configurato per essere compatibile con l'architettura elettrica automobilistica a 12 V dell'MG5 EV. Utilizzando un design nativo del connettore plug-and-play, il gruppo si interfaccia direttamente con il cablaggio di fabbrica del veicolo e la rete di comunicazione CAN-bus. Questa integrazione consente l'uso continuato dei protocolli di illuminazione standard predisposti in fabbrica, tra cui la firma delle luci di marcia diurna (DRL) "Digital Flame", l'attivazione automatica del rilevamento della luce, il ritardo follow-me-home e il livellamento dell'altezza regolata dall'abitacolo. Conformandosi a questi parametri operativi OE stabiliti, questa sostituzione fornisce un percorso di installazione semplice senza la necessità di ulteriori modifiche strutturali, cablaggi esterni o sostituzioni del sistema diagnostico.
| Parametri | Valori |
| Modello di auto | MG5 EV |
| Numero di parte | 10873441/ 10873442 |
| Voltaggio | 12V |
| Temperatura del colore | da 5000 a 6000K |
| Resistente | Resistente agli urti e resistente ai raggi UV |
| Tipo | GUIDATO |
| Impermeabile | IP65 |
| Materiale | PC+ABS |
Cinque vantaggi chiave
Compatibilità dimensionale e sincronizzazione del protocollo bus
Progettato per l'MG5 EV (2020-2026), questo modulo si allinea con i punti di montaggio del telaio di fabbrica per le configurazioni hatchback e station wagon SW. Funziona come un sostituto diretto dei riferimenti OEM 10796249 e 10796250. Il circuito è calibrato per adattarsi al sistema bus automobilistico a 12 V del veicolo, garantendo che l'installazione rimanga trasparente per l'unità di controllo diagnostico (DCU) del veicolo. Ciò previene i comuni guasti elettronici associati a discrepanze tra segnale e protocollo, mantenendo uno stato operativo coerente con i protocolli di illuminazione intelligente di fabbrica.
Schiera ottica e geometria dell'illuminazione
Il gruppo utilizza una serie di diodi LED configurata per adattarsi al design originale delle luci di marcia diurna (DRL) "Leopard-Eye". Il percorso ottico è controllato da riflettori con specifiche di fabbrica per ottenere un'emissione luminosa ad alta intensità con un raggio di proiezione regolato: 70 m per le funzioni anabbaglianti e 120 m per le funzioni abbaglianti. Il sistema è progettato per mantenere un flusso luminoso costante per tutta la vita operativa dell'unità, riducendo la necessità di frequenti sostituzioni della serie di diodi o di manutenzione del reattore.
Standard di gestione energetica e distribuzione del fascio
Il profilo di consumo energetico è gestito per allinearsi alle specifiche dell'equipaggiamento originale, supportando il budget energetico del propulsore elettrico del veicolo. La distribuzione della luce è mappata su una temperatura di colore di 6000K, fornendo uno spettro che migliora il contrasto superficiale in ambienti con scarsa illuminazione. Le ottiche sono progettate per mantenere una linea di demarcazione orizzontale coerente, dirigendo l'illuminazione sulla superficie stradale e limitando al tempo stesso la dispersione della luce che potrebbe influenzare il traffico in arrivo, aderendo agli standard di sicurezza automobilistica stabiliti per la distribuzione della luce.
Tenuta ambientale ed equilibrio di pressione
Il modulo è costruito con un livello di protezione di ingresso classificato IP67, fornendo una barriera contro l'umidità e il particolato. Per prevenire la formazione di condensa interna causata dalle fluttuazioni della temperatura atmosferica, l'unità è dotata di una matrice di ventilazione integrata per il bilanciamento della pressione. Questo sistema mantiene la densità dell'aria interna a livelli coerenti con i gruppi sigillati in fabbrica, mitigando l'appannamento delle lenti durante cicli di elevata umidità o gradienti di temperatura significativi.
Integrità strutturale e composizione dei materiali
L'alloggiamento è composto da un composito ABS resistente agli urti, specifico per fornire stabilità strutturale contro le vibrazioni meccaniche. La superficie delle lenti in policarbonato (PC) incorpora un rivestimento duro stabilizzato ai raggi UV, formulato per ridurre il tasso di degrado ambientale, come l'ingiallimento delle lenti o la microabrasione. Questa scelta di materiale ha lo scopo di garantire chiarezza dimensionale e ottica per tutta la vita utile designata del componente, soddisfacendo i requisiti di durabilità definiti dagli standard di produzione SAIC MG.
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