| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | 1,500-2,200RMB |
| Imballaggio standard: | 55×35×25, Peso Lordo: 3,5 kg |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi/al mese |
SA2F-4121010/SA2F-4121020 Gruppo faro anteriore a LED per BYD Qin Plus EV LED Consumo energetico totale 48 W
Panoramica del prodotto
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Gruppo faro LED (sinistra/destra) |
| Numeri di parte OE | SA2F-4121010/SA2F-4121020 |
| Misurare | 55×35×25 cm |
| Sorgente luminosa | Full LED (DRL, anabbaglianti, abbaglianti, indicatori di direzione) |
| Voltaggio | 12V |
| Consumo energetico | Totale ~ 48 W (anabbaglianti: 18 W, abbaglianti: 18 W, luce di marcia diurna: 12 W; design ad alta efficienza energetica) |
| Peso lordo | 3,5kg |
| Valutazione di impermeabilità | IP67 |
| Temperatura del colore | 6000K (bianco luce diurna) |
| Materiale dell'alloggiamento | ABS + PC di alta qualità (resistente ai raggi UV) |
Cinque vantaggi chiave
Integrazione terminale nativa e distribuzione non distruttiva
Progettata per interfacciarsi perfettamente con il sistema elettrico standard a bassa tensione da 12 V del veicolo, l'unità terminale stabilisce una connessione immediata e diretta con il cablaggio di fabbrica attraverso un'interfaccia con connettore plug-and-play al 100%. Questo layout di circuito proattivo bypassa i guasti di comunicazione CAN-bus, i codici di avviso del cruscotto o le complicazioni diagnostiche comuni ai componenti aftermarket di fascia bassa, non richiedendo alcun retrofit meccanico, giunzione dei cavi post-installazione o regolazioni manuali della carrozzeria per ripristinare le prestazioni di illuminazione originali e salvaguardare l'architettura della rete elettrica primaria della berlina.
Durabilità dei substrati pesanti e protezione delle risorse logistiche
La benna strutturale posteriore è stampata a iniezione in polimero ABS di alta qualità e resistente agli urti per attutire l'elettronica interna dalle vibrazioni prolungate della strada e dai percorsi di distribuzione all'estero accidentati. L'elemento della lente esterna in policarbonato per impieghi gravosi è dotato di un rivestimento duro avanzato stabilizzato ai raggi UV formulato per resistere alle abrasioni superficiali, all'usura quotidiana, all'ingiallimento atmosferico e all'opacità della superficie. Questa struttura bimateriale mantiene una trasmissione della luce cristallina per anni di esposizione sul campo, salvaguardando i componenti interni a stato solido dai detriti stradali e proteggendo al tempo stesso il valore patrimoniale a lungo termine per le catene di fornitura transfrontaliere globali.
Reti calibrate per veicoli elettrici e ottimizzazione del carico fotometrico
Operando con una soglia di consumo energetico totale calibrata in fabbrica di 48 W, questa configurazione raggiunge l'equilibrio ideale tra un'intensa potenza fotometrica e un basso assorbimento elettrico, che è fondamentale per preservare l'autonomia su piattaforme di veicoli puramente elettrici. L'allocazione della potenza interna è suddivisa in modo efficiente nei profili anabbaglianti da 18 W, abbaglianti da 18 W e luci di marcia diurna da 12 W. Basato su un design avanzato a stato solido, il sistema offre luminosità istantanea e tempi di risposta più rapidi rispetto alle lampadine a incandescenza tradizionali, generando un'illuminazione ad alta intensità che riduce significativamente l'affaticamento degli occhi del conducente durante i trasporti notturni prolungati.
Armatura ermetica resistente alle intemperie e controllo dell'umidità con equalizzazione della pressione
Dotato di un grado di protezione IP67 ufficiale testato in laboratorio, il gruppo di illuminazione anteriore è saldamente sigillato contro la pioggia battente, le infrastrutture di lavaggio ad alta pressione e la polvere del deserto trasportata dall'aria. La sigillatura perimetrale tecnica è progettata per resistere all'immersione temporanea in umidità fino a 1 metro di acqua stagnante per 30 minuti senza sacrificare l'integrità strutturale. Andando oltre i metodi di sigillatura aftermarket di base, la custodia integra percorsi di ventilazione specializzati che bilanciano dinamicamente i differenziali di pressione dell'aria interna, espellendo rapidamente l'umidità termica per eliminare l'appannamento e la condensa delle lenti interne causati da improvvisi cali della temperatura ambiente.
Sourcing architettonico definitivo e verifica seriale alfanumerica
Realizzato meticolosamente per rispecchiare le impronte dimensionali autentiche di fabbrica, questo modulo faro anteriore compatibile OEM garantisce un montaggio a incasso senza compromessi e non distruttivo esclusivamente sul telaio BYD Qin Plus EV 2021-2025. Progettato per eliminare gli errori di approvvigionamento globale e le complicazioni di tracciamento dell'inventario attraverso le reti di vendita all'ingrosso internazionali, questo profilo di alloggiamento collega perfettamente le designazioni delle varianti, garantendo una corrispondenza hardware assoluta 1:1 per le corse di fabbrica standard esclusivamente elettriche con le designazioni di apparecchiature originali SA2F-4121010 per il lato sinistro del conducente e SA2F-4121020 per il lato destro del passeggero.
![]()
![]()
![]()
![]()
| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | 1,500-2,200RMB |
| Imballaggio standard: | 55×35×25, Peso Lordo: 3,5 kg |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi/al mese |
SA2F-4121010/SA2F-4121020 Gruppo faro anteriore a LED per BYD Qin Plus EV LED Consumo energetico totale 48 W
Panoramica del prodotto
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Gruppo faro LED (sinistra/destra) |
| Numeri di parte OE | SA2F-4121010/SA2F-4121020 |
| Misurare | 55×35×25 cm |
| Sorgente luminosa | Full LED (DRL, anabbaglianti, abbaglianti, indicatori di direzione) |
| Voltaggio | 12V |
| Consumo energetico | Totale ~ 48 W (anabbaglianti: 18 W, abbaglianti: 18 W, luce di marcia diurna: 12 W; design ad alta efficienza energetica) |
| Peso lordo | 3,5kg |
| Valutazione di impermeabilità | IP67 |
| Temperatura del colore | 6000K (bianco luce diurna) |
| Materiale dell'alloggiamento | ABS + PC di alta qualità (resistente ai raggi UV) |
Cinque vantaggi chiave
Integrazione terminale nativa e distribuzione non distruttiva
Progettata per interfacciarsi perfettamente con il sistema elettrico standard a bassa tensione da 12 V del veicolo, l'unità terminale stabilisce una connessione immediata e diretta con il cablaggio di fabbrica attraverso un'interfaccia con connettore plug-and-play al 100%. Questo layout di circuito proattivo bypassa i guasti di comunicazione CAN-bus, i codici di avviso del cruscotto o le complicazioni diagnostiche comuni ai componenti aftermarket di fascia bassa, non richiedendo alcun retrofit meccanico, giunzione dei cavi post-installazione o regolazioni manuali della carrozzeria per ripristinare le prestazioni di illuminazione originali e salvaguardare l'architettura della rete elettrica primaria della berlina.
Durabilità dei substrati pesanti e protezione delle risorse logistiche
La benna strutturale posteriore è stampata a iniezione in polimero ABS di alta qualità e resistente agli urti per attutire l'elettronica interna dalle vibrazioni prolungate della strada e dai percorsi di distribuzione all'estero accidentati. L'elemento della lente esterna in policarbonato per impieghi gravosi è dotato di un rivestimento duro avanzato stabilizzato ai raggi UV formulato per resistere alle abrasioni superficiali, all'usura quotidiana, all'ingiallimento atmosferico e all'opacità della superficie. Questa struttura bimateriale mantiene una trasmissione della luce cristallina per anni di esposizione sul campo, salvaguardando i componenti interni a stato solido dai detriti stradali e proteggendo al tempo stesso il valore patrimoniale a lungo termine per le catene di fornitura transfrontaliere globali.
Reti calibrate per veicoli elettrici e ottimizzazione del carico fotometrico
Operando con una soglia di consumo energetico totale calibrata in fabbrica di 48 W, questa configurazione raggiunge l'equilibrio ideale tra un'intensa potenza fotometrica e un basso assorbimento elettrico, che è fondamentale per preservare l'autonomia su piattaforme di veicoli puramente elettrici. L'allocazione della potenza interna è suddivisa in modo efficiente nei profili anabbaglianti da 18 W, abbaglianti da 18 W e luci di marcia diurna da 12 W. Basato su un design avanzato a stato solido, il sistema offre luminosità istantanea e tempi di risposta più rapidi rispetto alle lampadine a incandescenza tradizionali, generando un'illuminazione ad alta intensità che riduce significativamente l'affaticamento degli occhi del conducente durante i trasporti notturni prolungati.
Armatura ermetica resistente alle intemperie e controllo dell'umidità con equalizzazione della pressione
Dotato di un grado di protezione IP67 ufficiale testato in laboratorio, il gruppo di illuminazione anteriore è saldamente sigillato contro la pioggia battente, le infrastrutture di lavaggio ad alta pressione e la polvere del deserto trasportata dall'aria. La sigillatura perimetrale tecnica è progettata per resistere all'immersione temporanea in umidità fino a 1 metro di acqua stagnante per 30 minuti senza sacrificare l'integrità strutturale. Andando oltre i metodi di sigillatura aftermarket di base, la custodia integra percorsi di ventilazione specializzati che bilanciano dinamicamente i differenziali di pressione dell'aria interna, espellendo rapidamente l'umidità termica per eliminare l'appannamento e la condensa delle lenti interne causati da improvvisi cali della temperatura ambiente.
Sourcing architettonico definitivo e verifica seriale alfanumerica
Realizzato meticolosamente per rispecchiare le impronte dimensionali autentiche di fabbrica, questo modulo faro anteriore compatibile OEM garantisce un montaggio a incasso senza compromessi e non distruttivo esclusivamente sul telaio BYD Qin Plus EV 2021-2025. Progettato per eliminare gli errori di approvvigionamento globale e le complicazioni di tracciamento dell'inventario attraverso le reti di vendita all'ingrosso internazionali, questo profilo di alloggiamento collega perfettamente le designazioni delle varianti, garantendo una corrispondenza hardware assoluta 1:1 per le corse di fabbrica standard esclusivamente elettriche con le designazioni di apparecchiature originali SA2F-4121010 per il lato sinistro del conducente e SA2F-4121020 per il lato destro del passeggero.
![]()
![]()
![]()
![]()