| Brand Name: | BYD |
| Model Number: | BYD Qin Plus EV |
| MOQ: | 10 |
| Cena: | 1,500-2,200RMB |
| Delivery Time: | 5-8 dni roboczych |
| Payment Terms: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
HA2HE-4121020-D1 HA2HE-4121010-D1 Zespół przedniego reflektora LED dla BYD Qin Plus EV LED Całkowity pobór mocy 48W
Przegląd produktu
| Parametr | Bliższe dane |
|---|---|
| Typ produktu | Zespół reflektora LED (lewy/prawy) |
| Numery części OE | HA2HE-4121020-D1 HA2HE-4121010-D1 |
| Rozmiar | 55×35×25 cm |
| Źródło światła | Pełna dioda LED (DRL, światła mijania, światła drogowe, kierunkowskazy) |
| Woltaż | 12 V |
| Zużycie energii | Łącznie ~48 W (światła mijania: 18 W, światła drogowe: 18 W, światła do jazdy dziennej: 12 W; energooszczędna konstrukcja) |
| Waga brutto | 3,5 kg |
| Ocena wodoodporności | IP67 |
| Temperatura barwowa | 6000 K (białe światło dzienne) |
| Materiał obudowy | Wysokiej jakości ABS + PC (odporny na promieniowanie UV) |
Pięć kluczowych korzyści
Natywna integracja terminali i wdrażanie nieniszczące
Dostosowana do bezproblemowej współpracy ze standardową instalacją elektryczną niskiego napięcia 12 V pojazdu, jednostka końcowa ustanawia natychmiastowe, bezpośrednie połączenie z fabryczną wiązką przewodów poprzez interfejs złącza w 100% typu plug-and-play. Ten proaktywny układ obwodów omija błędy komunikacji magistrali CAN, kody ostrzegawcze na desce rozdzielczej lub komplikacje diagnostyczne typowe dla podzespołów z niższej półki, wymagające zerowej modernizacji mechanicznej, łączenia przewodów po instalacji lub ręcznej regulacji nadwozia w celu przywrócenia pierwotnej wydajności oświetlenia i zabezpieczenia podstawowej architektury sieci elektrycznej sedana.
Trwałość podłoża o dużej wytrzymałości i ochrona zasobów logistycznych
Tylna łyżka konstrukcyjna jest formowana wtryskowo z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia polimeru ABS, aby amortyzować wewnętrzną elektronikę przed długotrwałymi wibracjami na drodze i wyboistymi zagranicznymi trasami dystrybucyjnymi. Wytrzymały zewnętrzny element soczewki z poliwęglanu jest wyposażony w zaawansowaną, odporną na promieniowanie UV twardą powłokę, opracowaną tak, aby była odporna na ścieranie powierzchni, codzienne zużycie, żółknięcie atmosferyczne i zamglenie powierzchni. Ta dwumateriałowa konstrukcja zapewnia krystalicznie czystą transmisję światła przez lata ekspozycji w terenie, chroniąc wewnętrzne komponenty półprzewodnikowe przed zanieczyszczeniami drogowymi, jednocześnie chroniąc długoterminową wartość aktywów dla globalnych transgranicznych łańcuchów dostaw.
Skalibrowane sieci pojazdów elektrycznych i optymalizacja obciążenia fotometrycznego
Ta konfiguracja, działająca przy fabrycznie skalibrowanym progu całkowitego zużycia energii wynoszącym 48 W, zapewnia idealną równowagę pomiędzy intensywną mocą fotometryczną a niskim poborem prądu, który ma kluczowe znaczenie dla zachowania zasięgu jazdy na platformach pojazdów w pełni elektrycznych. Wewnętrzny podział mocy efektywnie dzieli się na profile świateł mijania 18 W, świateł drogowych 18 W i świateł do jazdy dziennej 12 W. Dzięki zaawansowanej konstrukcji półprzewodnikowej system zapewnia natychmiastowe włączenie jasności i krótszy czas reakcji w porównaniu ze starszymi żarówkami, generując oświetlenie o wysokiej intensywności, które znacznie zmniejsza zmęczenie oczu kierowcy podczas długotrwałego nocnego transportu.
Hermetyczny, odporny na warunki atmosferyczne pancerz i wyrównująca ciśnienie kontrola wilgoci
Zespół oświetlenia przedniego, posiadający oficjalny, przetestowany laboratoryjnie stopień ochrony przed wnikaniem IP67, jest solidnie uszczelniony przed ulewnym deszczem, infrastrukturą myjni samochodowych pod wysokim ciśnieniem i unoszącym się w powietrzu pyłem pustynnym. Techniczne uszczelnienie obwodowe zostało zaprojektowane tak, aby wytrzymać tymczasowe zanurzenie wilgoci w stojącej wodzie na głębokość do 1 metra na 30 minut bez utraty integralności strukturalnej. Wychodząc poza podstawowe metody uszczelniania dostępne na rynku wtórnym, obudowa integruje wyspecjalizowane ścieżki wentylacyjne, które dynamicznie równoważą wewnętrzne różnice ciśnień powietrza, szybko usuwając wilgoć termiczną, aby wyeliminować wewnętrzne zamglenie soczewek i kondensację spowodowane nagłymi spadkami temperatury otoczenia.
Ostateczne zaopatrzenie architektoniczne i alfanumeryczna weryfikacja seryjna
Ten moduł przedniego reflektora, zgodny z OEM, starannie odlany tak, aby odzwierciedlał oryginalne wymiary fabryczne, gwarantuje bezkompromisowe, nieniszczące dopasowanie wyłącznie do podwozia BYD Qin Plus EV 2021–2025. Zaprojektowany, aby wyeliminować globalne błędy w zamówieniach i komplikacje związane ze śledzeniem zapasów w międzynarodowych sieciach hurtowych, ten profil obudowy bezbłędnie łączy warianty oznaczeń, zapewniając absolutne dopasowanie sprzętu 1:1 do standardowych fabrycznych urządzeń zasilanych wyłącznie energią elektryczną pod oryginalnymi oznaczeniami sprzętu HA2HE-4121020-D1 dla lewej strony kierowcy i HA2HE-4121010-D1 dla prawej strony pasażera.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()