| MOQ: | 10 |
| 가격: | 1,500-2,200RMB |
| 표준 포장: | 55×35×25, 총중량: 3.5kg |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T,D/P,D/A,L/C,웨스턴 유니온 |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각/ |
SA2F-4121010/SA2F-4121020 BYD Qin 플러스 EV LED 전선 전면 조명 장치 전면 LED 전력 소비 48W
제품 개요
| 매개 변수 | 세부 사항 |
|---|---|
| 제품 종류 | LED 헤드 라이트 집합체 (왼쪽/오른쪽) |
| OE 부품 번호 | SA2F-4121010/SA2F-4121020 |
| 크기 | 55x35x25cm |
| 빛의 근원 | 전체 LED (DRL, 저등광선, 저등광선, 턴 신호) |
| 전압 | 12V |
| 전력 소비 | 총 ~48W (하등: 18W, 광선: 18W, 낮 경전등: 12W; 에너지 효율적인 설계) |
| 총중량 | 3.5kg |
| 방수성 등급 | IP67 |
| 색 온도 | 6000K (하루빛 흰색) |
| 주택 재료 | 고품질 ABS + PC (UV 저항성) |
다섯 가지 주요 이점
네이티브 터미널 통합 및 비 파괴적 배포
차량의 표준 저전압 12V 전기 시스템과 결함이 없는 인터페이스를 위해 설계된 터미널 유닛은100% 플러그 앤 플레이 커넥터 인터페이스를 통해 공장 배선 배선과 직접 연결이 능동적인 회로 레이아웃은 CAN 버스 통신 오류, 대시보드 경고 코드 또는 저가 후품 부품과 일반적인 진단 합병증을 우회합니다.기계적 후기 장비를 필요로 하지 않는, 설치 후 와이어 스플레이싱, 또는 원시 조명 성능을 회복하고 세단의 주요 전기 네트워크 구조를 보호하기 위해 수동 카리저 조정.
중용 기판 내구성 및 물류 자산 보호
뒷구조 버킷은 고품질의 충격 저항성 ABS 폴리머로 주입형으로 만들어져 길거리 진동과 거친 해외 유통 경로로부터 내부 전자 장치를 완화합니다.중력 폴리카보네이트 외계 렌즈 요소는 표면 가열에 저항하도록 만들어진 고급 UV 안정화 된 단단한 코팅을 갖추고 있습니다.이 이중 재료 구조는 광장에 노출된 수 년 동안 결정적으로 선명한 빛 전달을 유지합니다.도로 쓰레기로부터 내부 고체 구성 요소를 보호하면서 글로벌 국경 간 공급망에 대한 장기 자산 가치를 보호.
전기차 격자 등급화 및 광도량적 부하 최적화
공장에서 정정된 48W의 총 전력 소모 기준 아래에서 작동하는 이 구성은 강렬한 광학 출력과 낮은 전기 소모량 사이의 이상적인 균형을 이룬다.순수 전기 차량 플랫폼에서 주행 범위 유지에 중요한내부 전력 분배는 효율적으로 18W 로프 라임, 18W 하이 라임, 그리고 12W 낮 빛 프로파일로 나뉘어 있습니다.이 시스템은 기존의 반열 전구와 비교하여 즉각적인 밝기와 더 빠른 응답 시간을 제공합니다., 야간 수송 중 운전자의 눈 피로를 크게 줄이는 고 강도 조명을 생성합니다.
허르메틱 무장 및 압력 평형 습도 조절
공식 실험실에서 검증된 IP67 침입 보호 등급을 탑재한 전면 조명 단체는 강우, 고압 자동차 세탁 시설에 대해 단단히 밀폐되어 있습니다.그리고 사막의 먼지기술적인 둘레 밀폐는 구조적 무결성을 희생하지 않고 30분 동안 1미터까지의 정지 물에 일시적으로 습기를 침식시키는 것을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.기본 후판 밀폐 방법 이상으로 이동, 하우징은 내부 공기 압력 차이를 동적으로 균형 잡는 전문 환기 경로를 통합합니다.급격한 온도 하락으로 인한 내부 렌즈 안개와 응축을 제거하기 위해 열 습도를 빠르게 배출합니다.
최종적인 아키텍처 소싱 및 알파노메리크 일련 확인
정밀하게 실제 공장 차원의 발자국을 반영하여 제작된 이 OEM 호환 전등 모듈은비 파괴적인 플러시 장착 2021-2025 BYD Qin Plus EV 차체에만이 주택 프로파일은 글로벌 조달 오류와 국제 도매 네트워크에서 재고 추적 복잡성을 제거하기 위해 설계되었습니다.절대 1을 확보하는1 정규 순수 전기 공장의 하드웨어 일치는 왼쪽 운전자 측면의 SA2F-4121010 및 오른쪽 승객 측면의 SA2F-4121020의 정품 장비 표시로 실행됩니다.
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| MOQ: | 10 |
| 가격: | 1,500-2,200RMB |
| 표준 포장: | 55×35×25, 총중량: 3.5kg |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T,D/P,D/A,L/C,웨스턴 유니온 |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각/ |
SA2F-4121010/SA2F-4121020 BYD Qin 플러스 EV LED 전선 전면 조명 장치 전면 LED 전력 소비 48W
제품 개요
| 매개 변수 | 세부 사항 |
|---|---|
| 제품 종류 | LED 헤드 라이트 집합체 (왼쪽/오른쪽) |
| OE 부품 번호 | SA2F-4121010/SA2F-4121020 |
| 크기 | 55x35x25cm |
| 빛의 근원 | 전체 LED (DRL, 저등광선, 저등광선, 턴 신호) |
| 전압 | 12V |
| 전력 소비 | 총 ~48W (하등: 18W, 광선: 18W, 낮 경전등: 12W; 에너지 효율적인 설계) |
| 총중량 | 3.5kg |
| 방수성 등급 | IP67 |
| 색 온도 | 6000K (하루빛 흰색) |
| 주택 재료 | 고품질 ABS + PC (UV 저항성) |
다섯 가지 주요 이점
네이티브 터미널 통합 및 비 파괴적 배포
차량의 표준 저전압 12V 전기 시스템과 결함이 없는 인터페이스를 위해 설계된 터미널 유닛은100% 플러그 앤 플레이 커넥터 인터페이스를 통해 공장 배선 배선과 직접 연결이 능동적인 회로 레이아웃은 CAN 버스 통신 오류, 대시보드 경고 코드 또는 저가 후품 부품과 일반적인 진단 합병증을 우회합니다.기계적 후기 장비를 필요로 하지 않는, 설치 후 와이어 스플레이싱, 또는 원시 조명 성능을 회복하고 세단의 주요 전기 네트워크 구조를 보호하기 위해 수동 카리저 조정.
중용 기판 내구성 및 물류 자산 보호
뒷구조 버킷은 고품질의 충격 저항성 ABS 폴리머로 주입형으로 만들어져 길거리 진동과 거친 해외 유통 경로로부터 내부 전자 장치를 완화합니다.중력 폴리카보네이트 외계 렌즈 요소는 표면 가열에 저항하도록 만들어진 고급 UV 안정화 된 단단한 코팅을 갖추고 있습니다.이 이중 재료 구조는 광장에 노출된 수 년 동안 결정적으로 선명한 빛 전달을 유지합니다.도로 쓰레기로부터 내부 고체 구성 요소를 보호하면서 글로벌 국경 간 공급망에 대한 장기 자산 가치를 보호.
전기차 격자 등급화 및 광도량적 부하 최적화
공장에서 정정된 48W의 총 전력 소모 기준 아래에서 작동하는 이 구성은 강렬한 광학 출력과 낮은 전기 소모량 사이의 이상적인 균형을 이룬다.순수 전기 차량 플랫폼에서 주행 범위 유지에 중요한내부 전력 분배는 효율적으로 18W 로프 라임, 18W 하이 라임, 그리고 12W 낮 빛 프로파일로 나뉘어 있습니다.이 시스템은 기존의 반열 전구와 비교하여 즉각적인 밝기와 더 빠른 응답 시간을 제공합니다., 야간 수송 중 운전자의 눈 피로를 크게 줄이는 고 강도 조명을 생성합니다.
허르메틱 무장 및 압력 평형 습도 조절
공식 실험실에서 검증된 IP67 침입 보호 등급을 탑재한 전면 조명 단체는 강우, 고압 자동차 세탁 시설에 대해 단단히 밀폐되어 있습니다.그리고 사막의 먼지기술적인 둘레 밀폐는 구조적 무결성을 희생하지 않고 30분 동안 1미터까지의 정지 물에 일시적으로 습기를 침식시키는 것을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.기본 후판 밀폐 방법 이상으로 이동, 하우징은 내부 공기 압력 차이를 동적으로 균형 잡는 전문 환기 경로를 통합합니다.급격한 온도 하락으로 인한 내부 렌즈 안개와 응축을 제거하기 위해 열 습도를 빠르게 배출합니다.
최종적인 아키텍처 소싱 및 알파노메리크 일련 확인
정밀하게 실제 공장 차원의 발자국을 반영하여 제작된 이 OEM 호환 전등 모듈은비 파괴적인 플러시 장착 2021-2025 BYD Qin Plus EV 차체에만이 주택 프로파일은 글로벌 조달 오류와 국제 도매 네트워크에서 재고 추적 복잡성을 제거하기 위해 설계되었습니다.절대 1을 확보하는1 정규 순수 전기 공장의 하드웨어 일치는 왼쪽 운전자 측면의 SA2F-4121010 및 오른쪽 승객 측면의 SA2F-4121020의 정품 장비 표시로 실행됩니다.
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