BYD Song Pro DM-I Gruppo parti faro automatico 7 pollici 48W

Il BYD Song Pro DM-i (2022-2026) utilizza un'architettura di illuminazione avanzata specializzata che integra il linguaggio di design "Dragon Face" con un controllo elettronico di precisione. Questo modulo sostitutivo è stato sviluppato per ripristinare le prestazioni di illuminazione originali su tutte le varianti, comprese le edizioni Champion e Intelligent Driving. Fornendo una corrispondenza hardware 1:1 per i codici OEM SA2FC-4121010B SA2FC-4121020, comprese le varianti della matrice adattiva "-A", questo componente garantisce il mantenimento della continuità della fascia anteriore a livello di fabbrica senza richiedere modifiche strutturali o regolazioni del cablaggio.

L'integrazione elettronica di questo modulo è progettata per l'handshake direttamente con l'infrastruttura elettrica a 12 V di Song Pro DM-i e la rete di segnalazione CAN-bus. Questa architettura consente un'installazione plug-and-play standard, preservando efficacemente la funzionalità nativa delle animazioni DRL "Dragon Beard" e dei controlli di illuminazione calibrati in fabbrica. Internamente, la serie di diodi è suddivisa in un carico operativo di circa 50 W ad alta efficienza energetica, che fornisce un'uscita con spettro di luce diurna di 6000 K che soddisfa gli standard normativi ECE R112 e CCC.

Per garantire affidabilità a lungo termine in diverse condizioni ambientali, l'alloggiamento è stampato da un substrato composito ABS+PC trattato con un rivestimento duro stabilizzato ai raggi UV 3H per prevenire il degrado della superficie. L'ambiente interno è protetto da una guarnizione ermetica con grado di protezione IP67, abbinata a una matrice di ventilazione integrata per il bilanciamento della pressione per mitigare i cicli di umidità e prevenire l'appannamento delle lenti. Questa configurazione fornisce un percorso di sostituzione stabile e verificato, garantendo che l'emissione luminosa rimanga coerente con i parametri operativi originali di fabbrica per tutta la vita utile del veicolo.

Interfaccia adattata allo chassis e allineamento del protocollo CAN-Bus
Il modulo è dimensionalmente ed elettricamente configurato per fungere da sostituzione diretta del BYD Song Pro DM-i (2022–2026). Impiega la geometria di montaggio dell'attrezzatura originale, allineandosi con i punti di aspirazione delle specifiche di fabbrica sia per le varianti di matrice standard che adattiva (SA2FC-4121010B SA2FC-4121020). La circuiteria interna viene verificata per la compatibilità del segnale con la rete di comunicazione CAN-bus nativa del veicolo, garantendo che il modulo funzioni in modo trasparente all'interno dell'infrastruttura diagnostica esistente, prevenendo così la generazione di codici di errore o guasti dell'handshake elettronico.

Motore ottico a stato solido
L'architettura di illuminazione utilizza una serie di LED a stato solido che integra le funzioni DRL, anabbaglianti, abbaglianti e indicatori di direzione all'interno di un gruppo unificato. Questa configurazione sostituisce i protocolli di illuminazione legacy per fornire un flusso luminoso istantaneo all'attivazione del circuito. La serie di diodi ha una durata nominale di 50.000 ore, caratterizzata da stabilità operativa costante e distribuzione uniforme della luce, progettata per ridurre al minimo la necessità di regolazioni meccaniche o cicli di sostituzione dei componenti.

Gestione del carico energetico e conformità spettrale
L'inviluppo di potenza operativa è calibrato per rispecchiare le specifiche di fabbrica, con un carico complessivo di 50 W (20 W basso/alto, 10 W DRL). Questa distribuzione di potenza è mappata sulla logica di gestione dell'energia ibrida del Song Pro DM-i, garantendo un assorbimento efficiente senza superare le soglie di sicurezza elettrica stabilite per il veicolo. L'output viene mantenuto a una temperatura di colore di 6000K, fornendo un profilo spettrale coerente con i benchmark di visibilità standard, con ottiche strutturate per regolare la linea di demarcazione orizzontale e ridurre al minimo l'abbagliamento diffuso per il traffico in arrivo.

Protezione dall'ingresso atmosferico
Il gruppo mantiene un grado di protezione IP67, fornendo una tenuta ermetica contro l'intrusione di particelle liquide e solide. Per gestire i cambiamenti atmosferici interni legati al calore, l'unità incorpora una matrice di ventilazione con equalizzazione della pressione. Questa caratteristica ingegneristica è progettata per neutralizzare i differenziali di pressione interna durante gli spostamenti del gradiente di temperatura, come quelli riscontrati durante la pulizia ad alta pressione o l'esposizione a condizioni meteorologiche avverse, mitigando efficacemente il rischio di condensa delle lenti.

Resilienza del substrato e chiarezza ottica
L'alloggiamento è costruito con un substrato composito rinforzato ABS-PC, selezionato per il suo equilibrio tra rigidità strutturale e proprietà di smorzamento delle vibrazioni. La lente primaria è composta da policarbonato ad alta trasmissione, trattato con un rivestimento duro stabilizzato ai raggi UV con classificazione 3H. Questo strato protettivo è formulato per rallentare il tasso di degrado della superficie, come l'ossidazione o l'ingiallimento, garantendo che l'efficienza di trasmissione della luce rimanga entro intervalli operativi ottimali per tutta la durata di servizio del componente.