BYD Song Pro DM-I Auto đèn pha bộ phận lắp ráp 7 inch 48W

BYD Song Pro DM-i (2022–2026) sử dụng kiến ​​trúc chiếu sáng phía trước chuyên dụng tích hợp ngôn ngữ thiết kế "Mặt rồng" với điều khiển điện tử chính xác. Mô-đun thay thế này được phát triển để khôi phục hiệu suất chiếu sáng ban đầu trên tất cả các biến thể, bao gồm cả phiên bản Champion và Lái xe thông minh. Bằng cách cung cấp tỷ lệ khớp phần cứng 1:1 cho số bộ phận OEM SA3J-4121010 (Trái) và SA3J-4121020 (Phải)—bao gồm các biến thể ma trận thích ứng "-A"—thành phần này đảm bảo duy trì tính liên tục của bảng đồng hồ phía trước ở cấp độ nhà máy mà không yêu cầu sửa đổi cấu trúc hoặc điều chỉnh hệ thống dây điện.

Việc tích hợp điện tử của mô-đun này được thiết kế để kết nối trực tiếp với cơ sở hạ tầng điện 12V và mạng tín hiệu CAN-bus của Song Pro DM-i. Kiến trúc này cho phép cài đặt plug-and-play tiêu chuẩn, bảo toàn hiệu quả chức năng gốc của hoạt ảnh DRL "Râu Rồng" và điều khiển ánh sáng được hiệu chỉnh tại nhà máy. Bên trong, dãy đi-ốt được phân chia thành tải hoạt động ~50W tiết kiệm năng lượng, mang lại công suất quang phổ ánh sáng ban ngày 6000K đáp ứng các tiêu chuẩn quy định ECE R112 và CCC.

Để đảm bảo độ tin cậy lâu dài trong các điều kiện môi trường khác nhau, vỏ được đúc từ chất nền hỗn hợp ABS+PC được xử lý bằng lớp phủ cứng ổn định tia cực tím 3H để ngăn chặn sự xuống cấp bề mặt. Môi trường bên trong được bảo vệ bằng lớp đệm kín có xếp hạng IP67, kết hợp với ma trận thông gió cân bằng áp suất tích hợp để giảm thiểu chu kỳ độ ẩm và ngăn chặn hiện tượng mờ sương của ống kính. Cấu hình này cung cấp đường dẫn thay thế ổn định và được xác minh, đảm bảo công suất chiếu sáng vẫn nhất quán với các thông số vận hành ban đầu của nhà máy trong suốt thời gian sử dụng của xe.

Giao diện phù hợp với khung gầm và sắp xếp giao thức CAN-Bus
Mô-đun này được cấu hình về kích thước và điện để đóng vai trò thay thế trực tiếp cho BYD Song Pro DM-i (2022–2026). Nó sử dụng hình học lắp đặt thiết bị gốc, căn chỉnh với các điểm tiếp nhận thông số kỹ thuật của nhà máy cho cả biến thể ma trận tiêu chuẩn và ma trận thích ứng (SA3J-4121010/020). Mạch bên trong được xác minh khả năng tương thích tín hiệu với mạng truyền thông CAN-bus gốc của xe, đảm bảo mô-đun hoạt động minh bạch trong cơ sở hạ tầng chẩn đoán hiện có, từ đó ngăn ngừa việc tạo mã lỗi hoặc lỗi bắt tay điện tử.

Động cơ quang học trạng thái rắn
Cấu trúc chiếu sáng sử dụng dãy đèn LED thể rắn tích hợp các chức năng DRL, chùm sáng thấp, chùm sáng cao và đèn báo rẽ trong một cụm thống nhất. Cấu hình này thay thế các giao thức chiếu sáng cũ để cung cấp quang thông tức thời khi kích hoạt mạch. Mảng đi-ốt được đánh giá có tuổi thọ sử dụng 50.000 giờ, được đặc trưng bởi độ ổn định vận hành nhất quán và phân bổ ánh sáng đồng đều, được thiết kế để giảm thiểu nhu cầu điều chỉnh cơ học hoặc chu kỳ thay thế linh kiện.

Quản lý phụ tải điện và tuân thủ quang phổ
Đường bao công suất hoạt động được hiệu chỉnh theo thông số kỹ thuật của nhà máy, với tổng tải 50W (20W Thấp/Cao, 10W DRL). Việc phân bổ điện năng này được ánh xạ tới logic quản lý năng lượng hybrid của Song Pro DM-i, đảm bảo rút điện hiệu quả mà không vượt quá ngưỡng an toàn điện đã thiết lập của xe. Đầu ra được duy trì ở nhiệt độ màu 6000K, cung cấp cấu hình quang phổ phù hợp với các tiêu chuẩn về khả năng hiển thị tiêu chuẩn, với cấu trúc quang học quang học để điều chỉnh đường giới hạn ngang và giảm thiểu ánh sáng chói cho xe cộ đang chạy tới.

Bảo vệ chống xâm nhập khí quyển
Việc lắp ráp duy trì xếp hạng IP67, cung cấp một con dấu kín chống lại sự xâm nhập của cả hạt lỏng và rắn. Để quản lý những thay đổi của khí quyển bên trong liên quan đến nhiệt, thiết bị kết hợp ma trận thông gió cân bằng áp suất. Tính năng kỹ thuật này được thiết kế để vô hiệu hóa sự chênh lệch áp suất bên trong trong quá trình thay đổi độ dốc nhiệt độ—chẳng hạn như những chênh lệch gặp phải khi làm sạch ở áp suất cao hoặc tiếp xúc với thời tiết bất lợi—giảm thiểu một cách hiệu quả nguy cơ ngưng tụ ống kính.

Độ đàn hồi của chất nền và độ rõ quang học
Vỏ được làm từ chất nền composite ABS-PC được gia cố, được chọn để cân bằng độ cứng kết cấu và đặc tính giảm rung. Thấu kính chính bao gồm Polycarbonate có độ truyền sáng cao, được xử lý bằng lớp phủ cứng ổn định tia cực tím xếp hạng 3H. Lớp bảo vệ này được thiết kế để làm chậm tốc độ xuống cấp bề mặt, chẳng hạn như quá trình oxy hóa hoặc ố vàng, đảm bảo rằng hiệu suất truyền ánh sáng vẫn nằm trong phạm vi hoạt động tối ưu trong suốt thời gian sử dụng của bộ phận.