PC Retro Bump Reflector Farol do carro Para BYD Yuan Up ATTO 2

01. Alocação dimensional primária e interface OEM
Este hardware de sinalização de abertura traseira é projetado exclusivamente em torno do layout estrutural da plataforma 2024 ′′2026 BYD Yuan Up (ATTO 2).Serve como substituto físico completo dos componentes de fábrica SC3E-4135100A (lado do condutor) e SC3E-4135200A (lado do passageiro), as unidades se encaixam nativamente nos limites inferiores do acabamento do pára-choque.As lâminas de montagem alinham-se com os trilhos do chassi receptor para evitar lacunas entre o painel e a margem, garantindo que o veículo elétrico compacto mantenha o seu estilo aerodinâmico pretendido e o perfil traseiro limpo imediatamente após a instalação.

02Configuração optoeletrónica assimétrica e redundância de segurança
A configuração de hardware trata os recantos do pára-choque esquerdo e direito como zonas funcionais distintas para atender aos requisitos de iluminação especializados.O módulo esquerdo integra um conjunto de LEDs de estado sólido que serve como um, uma lâmpada de nevoeiro traseira de elevada penetração para aumentar a visibilidade durante chuva forte, pulverização de estrada ou smog urbano.O módulo direito funciona como uma unidade retrorreflectiva não alimentada com uma matriz de lentes de micro-prisma densaEsta assimetria intencional proporciona um equilíbrio entre a iluminação ativa e a marcação passiva de energia zero, mantendo o veículo visível mesmo durante quedas de energia inesperadas.

03. Padrões de passivação de materiais e isolamento ambiental
Para resistir à exposição prolongada aos elementos,As lentes exteriores são extrudidas a partir de policarbonato PC de qualidade automotiva revestido com um estabilizador fotolítico UV50+ permanente para bloquear o amarelamento solar e a fissuração da superfícieEsta estrutura de lente é colada a quente a uma caixa ABS moldeada por injecção para formar uma barreira ambiental certificada IP67.Esta vedação completa protege os componentes eletrônicos internos e as camadas refletoras dos bicos de lavagem de carros de alta pressão, misturas de sal de estrada e acumulação de umidade numa faixa de temperatura de funcionamento de -40°C a +85°C.

04Integração do arnês terminal e isolamento do sistema elétrico
A unidade de iluminação ativa do lado do condutor dispõe de uma tomada com chave de fábrica projetada para se ligar directamente ao tear de fios auxiliares nativos do veículo.Este projeto de plug-and-play permite uma instalação não destrutiva que evita a empalhada de fios ou a adição de resistências de carga do mercado de reposição. mantendo os limites de corrente de fábrica e mantendo o reflector do lado do passageiro completamente mecânico, todo o conjunto de substituição permanece isolado do diagnóstico de autocarro CAN de baixa tensão,Eliminação do risco de luzes de aviso no painel de instrumentos, códigos de erro, ou descarga da bateria.