PC Riflettore del paraurti posteriore Far del veicolo per BYD Yuan Up ATTO 2

01Allocazione dimensionale primaria e interfaccia OEM
Questo hardware di segnalazione a apertura posteriore è progettato esclusivamente attorno al layout strutturale della piattaforma BYD Yuan Up (ATTO 2) del 2024-2026.Funziona come sostituzione fisica completa dei componenti di fabbrica SC3E-4135100A (lato conducente) e SC3E-4135200A (lato passeggero)Utilizzando la modellazione CAD invertita della fascia posteriore di fabbrica,le schede di montaggio si allineano con i binari del ricevitore del telaio per evitare spazi vuoti tra il margine del pannello, garantendo che il veicolo elettrico compatto mantenga il suo design aerodinamico e il suo profilo posteriore puliti immediatamente dopo l'installazione.

02Configurazione optoelettronica asimmetrica e ridondanza di sicurezza
La configurazione hardware tratta le sporgenze del paraurti sinistro e destro come zone funzionali distinte per soddisfare i requisiti di illuminazione specializzati.Il modulo di sinistra integra un gruppo di LED a stato solido che funge da, una lampada di nebbia posteriore ad alta penetrazione per aumentare la visibilità in caso di pioggia intensa, spruzzo stradale o smog urbano.il modulo destro funziona come un'unità retroreflettente non alimentata dotata di una matrice di lenti a micro-prisma densaQuesta asimmetria intenzionale fornisce un equilibrio tra illuminazione attiva e marcatura passiva a potenza zero, mantenendo il veicolo visibile anche in caso di interruzioni elettriche inaspettate.

03. Norme di passivazione dei materiali e di isolamento ambientale
Per resistere all'esposizione a lungo termine agli elementi,le lenti esterne sono estruite da policarbonato PC di grado automobilistico stratificato con uno stabilizzatore fotolitico permanente UV50+ per bloccare l'ingiallimento solare e la crepazione superficialeQuesta struttura di lente è incollata a caldo su un alloggiamento ABS stampato per iniezione per formare una barriera ambientale certificata IP67.Questo sigillo completo protegge l'elettronica interna e gli strati riflettenti dagli ugelli di lavaggio auto ad alta pressione, le miscele di sale stradale e il raggruppamento di umidità in un intervallo di temperatura di esercizio da -40°C a +85°C.

04. Integrazione del sistema terminale e isolamento del sistema elettrico
L'unità di illuminazione attiva del lato del conducente è dotata di una spina a chiave di fabbrica progettata per collegarsi direttamente al telaio di cablaggio ausiliario nativo del veicolo.Questo design plug-and-play consente un'installazione non distruttiva che evita lo splicing del filo o l'aggiunta di resistenze di carico aftermarket. Mantenendo i limiti di corrente di fabbrica e mantenendo completamente meccanico il riflettore del lato passeggero, l'intero set di sostituzione rimane isolato dalla diagnostica del bus CAN a bassa tensione del veicolo,eliminazione del rischio di luci di avvertimento del cruscotto, codici di errore, o scarico della batteria.