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Freio de nevoeiro leve para Li Auto L9

Freio de nevoeiro leve para Li Auto L9

Quantidade mínima: 10
Preço: 70RMB
Embalagem Padrão: 40 × 4,5 × 2,2 cm (por peça), peso bruto: 85 g
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacidade de fornecimento: 100.000 peças/por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Continente chinês
Marca
Li
Certificação
CCC
Número do modelo
Li Auto L9
Adequado para carro:
Li
Modificação aplicável:
Li Auto L9
OEM Não:
L9-4135100 / L9-4135200
Fonte de luz:
Nenhuma fonte de luz embutida
Material de habitação:
Plástico de engenharia ABS modificado original
Lado de montagem:
Pára-choques traseiro
Tensão:
12V
Plugue do chicote de fios:
Nenhuma fiação necessária, fixação mecânica pura por encaixe
Método de instalação:
Montagem com clipe multiponto original
Destacar:

Luz refletora do pára-choque traseiro Li L9

,

Luz do reflector do pára-choque traseiro Li Auto

,

Luz de travão de nevoeiro Li Auto

Descrição do produto

Clipe multiponto no refletor do para-choque traseiro para li auto l9 modificado plástico de engenharia abs L9-4135100 L9-4135200


Descrição

Restauração óptica de segurança passiva para Li Auto L9 (SUV carro-chefe)

Este conjunto refletor do para-choque traseiro foi projetado como um substituto de ajuste preciso para o Li Auto L9, seguindo rigorosamente as especificações definidas de fábrica nas referências OEM L9-4135100 (esquerda) e L9-4135200 (direita). Projetado para restaurar o perfil de visibilidade traseira original do veículo, este componente garante que as capacidades de redirecionamento de luz de segurança passiva do L9 sejam mantidas de acordo com os padrões de fábrica. Dado o extenso design do painel traseiro do L9, manter a clareza óptica nestes refletores é essencial para garantir uma sinalização visual clara aos motoristas que o seguem durante a condução noturna ou em condições climáticas adversas.

Engenharia de Materiais e Desempenho Óptico

A unidade possui uma lente de policarbonato (PC) estabilizada com UV50+ de alta transparência, otimizada para manter um alto coeficiente retrorrefletivo durante ciclos de serviço prolongados. Ao contrário das alternativas sintéticas de nível inferior, esta lente resiste à fotodegradação e à turvação térmica, garantindo um sinal de alerta de segurança consistente em ambientes de baixa visibilidade. O conjunto traseiro é moldado em plástico de engenharia ABS modificado por impacto, oferecendo a rigidez torcional necessária para suportar as vibrações de alta frequência associadas às principais plataformas SUV. Cada unidade é hermeticamente selada de acordo com um padrão de grau IP67, proporcionando proteção robusta contra flutuações sazonais de temperatura, umidade de alta pressão e acúmulo de areia na estrada.


Detalhes do produto 
Especificação Detalhes
Nome do produto Refletor do pára-choque traseiro
Especificação de cor Vermelho Transparente
Números de peças OEM L9-4135100 / L9-4135200
Material da lente Policarbonato PC original de alta transparência com revestimento anti-UV
Adequado para Modelos Li Auto L9
Material da Habitação Plástico de engenharia ABS modificado original
Grau à prova d'água IP67 à prova d'água e à prova de poeira
Resistência à temperatura -40°C ~ +85°C
Resistência UV UV50+
Função Refletor traseiro não iluminado (aviso passivo)

Relatório de avaliação de desempenho
1. Análise de Engenharia Estrutural
Este conjunto é fabricado através de moldagem por injeção de alta precisão, utilizando ABS modificado por impacto para se alinhar com as características específicas de vibração do chassi da plataforma de longa distância entre eixos do L9. Ao contrário dos refletores padronizados, a geometria do clipe interno é calibrada para corresponder ao canal de montagem traseiro exclusivo do L9, garantindo estabilidade mecânica a longo prazo.

2. Visibilidade óptica e índice de segurança
Ao implementar uma Matriz de Superfície Microprismática, a lente fornece um retorno retrorrefletivo de alta eficiência. O mecanismo passivo de redirecionamento de luz é otimizado para linhas de visão de SUVs de alta distância, garantindo máxima eficiência de notificação para motoristas que o seguem, independentemente das condições de iluminação.

3. Especificação de resistência ambiental
Gerenciamento Térmico: O conjunto é certificado para suportar temperaturas operacionais de -40°C a +85°C.
Resistência UV: Incorpora uma camada estabilizadora química UV50+ dentro da matriz de policarbonato.
Padrão hermético: Solda ultrassônica com classificação IP67 (garantindo entrada zero de umidade durante a lavagem de alta pressão).

4. Protocolo de Implementação
A substituição segue o protocolo Snap-Lock não destrutivo padrão de fábrica. Não são utilizados fixadores mecânicos ou agentes químicos, mantendo o status de garantia residual do veículo e a integridade do acabamento de fábrica.


Procedimento de instalação padronizado:
Conformidade exigida: Certifique-se de que a ignição do veículo esteja totalmente desengatada. Este procedimento foi projetado para restauração não invasiva baseada em retenção mecânica, mantendo a integridade de fábrica da fáscia traseira do L9.

I. Fase de Preparação (Descontaminação)
Limpe a área alvo usando um substrato de microfibra e um agente de limpeza com pH neutro e seguro para automóveis.

Justificativa Técnica: A remoção de material particulado superficial é obrigatória. Os sedimentos retidos dentro da abertura do para-choque atuam como um abrasivo mecânico durante a fase de assentamento, o que pode comprometer o acabamento da pintura ao redor do suporte.

II. Protocolo de Extração (Remoção Não Destrutiva)
Ferramentas: Recomendamos uma alavanca de remoção de acabamento com ponta de náilon em vez de uma cabeça chata de metal, mesmo quando embrulhada em pano, para eliminar o risco de estragar a pintura.

Extração: Identifique o detentor de travamento primário na borda interna do refletor. Aplique pressão externa localizada e constante na alavanca enquanto apoia a caixa do refletor. Assim que os clipes de retenção se soltarem do canal amortecedor, remova a unidade horizontalmente para evitar tensão nas ranhuras de montagem.

III. Assento de precisão (alinhamento mecânico)
Alinhamento: Oriente a unidade de substituição de forma que todos os pinos de retenção fiquem colineares com as ranhuras de montagem do pára-choques.

Assentamento: Aplique pressão consistente ao longo do eixo central da lente. Você perceberá um "clique" audível e tátil quando a trava do clipe contorna a retenção.

Verificação de ajuste nivelado: Inspecione visualmente o perímetro para ver se há folga uniforme (normalmente <0,5 mm). Se ocorrer algum desalinhamento, remova e recoloque; não force o componente, pois o plástico do pára-choque do L9 é moldado com precisão para tolerâncias estreitas.

4. Garantia de Qualidade (Auditoria Estrutural)
Execute um teste de estresse de "carga leve" aplicando uma força de tração suave nos cantos do refletor para garantir que a trava mecânica esteja segura.

Status operacional: Ao contrário dos acessórios com adesivo, este sistema mecânico de travamento rápido fornece ancoragem imediata e resistente à vibração. O veículo está pronto para operação, navegação em rodovias ou ciclos de lavagem de alta pressão imediatamente após a conclusão, pois os detentores mecânicos internos são projetados para estabilidade estrutural imediata.


Política de garantia de qualidade e manutenção do ciclo de vida:
1. Integridade Operacional e Conformidade
Este componente foi projetado exclusivamente como um dispositivo de segurança retrorrefletivo passivo. Ele não foi projetado para suportar integração elétrica, modificações de circuitos ou funções ativas de emissão de luz. Qualquer tentativa de modificar a caixa para iluminação interna é estritamente desencorajada, pois violará os parâmetros de projeto térmico e anulará todas as garantias de desempenho.

2. Validação de compatibilidade de precisão
Para garantir os altos padrões dimensionais exigidos para a plataforma Li Auto L9, exigimos a verificação em relação às referências de peças OEM L9-4135100 (esquerda) e L9-4135200 (direita). Para cenários de instalação complexos, oferecemos um Serviço de Compatibilidade Técnica. Os clientes são convidados a enviar documentação fotográfica de alta resolução da montagem do para-choque traseiro de seu veículo para nossa equipe de engenharia de suporte para validação de pré-instalação.

3. Protocolo de manutenção de superfícies e materiais
Para preservar o policarbonato de grau óptico e o revestimento de superfície estabilizado contra UV, siga os seguintes padrões de manutenção:
Protocolo de limpeza: Use apenas substratos de microfibra não abrasivos e surfactantes automotivos com pH neutro.
Proteção de superfície: Evite jatos de água de alta pressão direcionados a curta distância (menos de 30 cm), pois a força hidrodinâmica sustentada pode causar erosão microscópica da camada anti-UV.
Exposição térmica: O conjunto é calibrado para ambientes externos automotivos padrão. Evite a exposição direta a fontes de calor de nível industrial, que podem exceder a temperatura de transição vítrea da carcaça do ABS e causar deformação dimensional.

4. Garantia Estrutural Limitada
Este produto é apoiado por uma garantia limitada de desempenho estrutural de 6 meses, cobrindo anomalias de fabricação como:
Prematuridade do material: Amarelecimento ou delaminação verificável do revestimento UV50+ sob exposição atmosférica normal.
Falha Estrutural: Fadiga do material ou rachaduras atribuíveis a defeitos de fabricação na carcaça do ABS.
Discrepância de montagem: Qualquer falha no alinhamento com as tolerâncias especificadas pela fábrica.
Exclusões: Esta garantia não se estende a danos cosméticos resultantes de impactos de detritos na estrada, colisão ou erros de instalação profissional. Guarde seu comprovante de compra para reclamações de garantia simplificadas.


Freio de nevoeiro leve para Li Auto L9 0

Freio de nevoeiro leve para Li Auto L9 1

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Freio de nevoeiro leve para Li Auto L9 3

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Freio de nevoeiro leve para Li Auto L9
Quantidade mínima: 10
Preço: 70RMB
Embalagem Padrão: 40 × 4,5 × 2,2 cm (por peça), peso bruto: 85 g
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacidade de fornecimento: 100.000 peças/por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Continente chinês
Marca
Li
Certificação
CCC
Número do modelo
Li Auto L9
Adequado para carro:
Li
Modificação aplicável:
Li Auto L9
OEM Não:
L9-4135100 / L9-4135200
Fonte de luz:
Nenhuma fonte de luz embutida
Material de habitação:
Plástico de engenharia ABS modificado original
Lado de montagem:
Pára-choques traseiro
Tensão:
12V
Plugue do chicote de fios:
Nenhuma fiação necessária, fixação mecânica pura por encaixe
Método de instalação:
Montagem com clipe multiponto original
Quantidade de ordem mínima:
10
Preço:
70RMB
Detalhes da embalagem:
40 × 4,5 × 2,2 cm (por peça), peso bruto: 85 g
Tempo de entrega:
5 a 8 dias úteis
Termos de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte:
100.000 peças/por mês
Destacar

Luz refletora do pára-choque traseiro Li L9

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Luz do reflector do pára-choque traseiro Li Auto

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Luz de travão de nevoeiro Li Auto

Descrição do produto

Clipe multiponto no refletor do para-choque traseiro para li auto l9 modificado plástico de engenharia abs L9-4135100 L9-4135200


Descrição

Restauração óptica de segurança passiva para Li Auto L9 (SUV carro-chefe)

Este conjunto refletor do para-choque traseiro foi projetado como um substituto de ajuste preciso para o Li Auto L9, seguindo rigorosamente as especificações definidas de fábrica nas referências OEM L9-4135100 (esquerda) e L9-4135200 (direita). Projetado para restaurar o perfil de visibilidade traseira original do veículo, este componente garante que as capacidades de redirecionamento de luz de segurança passiva do L9 sejam mantidas de acordo com os padrões de fábrica. Dado o extenso design do painel traseiro do L9, manter a clareza óptica nestes refletores é essencial para garantir uma sinalização visual clara aos motoristas que o seguem durante a condução noturna ou em condições climáticas adversas.

Engenharia de Materiais e Desempenho Óptico

A unidade possui uma lente de policarbonato (PC) estabilizada com UV50+ de alta transparência, otimizada para manter um alto coeficiente retrorrefletivo durante ciclos de serviço prolongados. Ao contrário das alternativas sintéticas de nível inferior, esta lente resiste à fotodegradação e à turvação térmica, garantindo um sinal de alerta de segurança consistente em ambientes de baixa visibilidade. O conjunto traseiro é moldado em plástico de engenharia ABS modificado por impacto, oferecendo a rigidez torcional necessária para suportar as vibrações de alta frequência associadas às principais plataformas SUV. Cada unidade é hermeticamente selada de acordo com um padrão de grau IP67, proporcionando proteção robusta contra flutuações sazonais de temperatura, umidade de alta pressão e acúmulo de areia na estrada.


Detalhes do produto 
Especificação Detalhes
Nome do produto Refletor do pára-choque traseiro
Especificação de cor Vermelho Transparente
Números de peças OEM L9-4135100 / L9-4135200
Material da lente Policarbonato PC original de alta transparência com revestimento anti-UV
Adequado para Modelos Li Auto L9
Material da Habitação Plástico de engenharia ABS modificado original
Grau à prova d'água IP67 à prova d'água e à prova de poeira
Resistência à temperatura -40°C ~ +85°C
Resistência UV UV50+
Função Refletor traseiro não iluminado (aviso passivo)

Relatório de avaliação de desempenho
1. Análise de Engenharia Estrutural
Este conjunto é fabricado através de moldagem por injeção de alta precisão, utilizando ABS modificado por impacto para se alinhar com as características específicas de vibração do chassi da plataforma de longa distância entre eixos do L9. Ao contrário dos refletores padronizados, a geometria do clipe interno é calibrada para corresponder ao canal de montagem traseiro exclusivo do L9, garantindo estabilidade mecânica a longo prazo.

2. Visibilidade óptica e índice de segurança
Ao implementar uma Matriz de Superfície Microprismática, a lente fornece um retorno retrorrefletivo de alta eficiência. O mecanismo passivo de redirecionamento de luz é otimizado para linhas de visão de SUVs de alta distância, garantindo máxima eficiência de notificação para motoristas que o seguem, independentemente das condições de iluminação.

3. Especificação de resistência ambiental
Gerenciamento Térmico: O conjunto é certificado para suportar temperaturas operacionais de -40°C a +85°C.
Resistência UV: Incorpora uma camada estabilizadora química UV50+ dentro da matriz de policarbonato.
Padrão hermético: Solda ultrassônica com classificação IP67 (garantindo entrada zero de umidade durante a lavagem de alta pressão).

4. Protocolo de Implementação
A substituição segue o protocolo Snap-Lock não destrutivo padrão de fábrica. Não são utilizados fixadores mecânicos ou agentes químicos, mantendo o status de garantia residual do veículo e a integridade do acabamento de fábrica.


Procedimento de instalação padronizado:
Conformidade exigida: Certifique-se de que a ignição do veículo esteja totalmente desengatada. Este procedimento foi projetado para restauração não invasiva baseada em retenção mecânica, mantendo a integridade de fábrica da fáscia traseira do L9.

I. Fase de Preparação (Descontaminação)
Limpe a área alvo usando um substrato de microfibra e um agente de limpeza com pH neutro e seguro para automóveis.

Justificativa Técnica: A remoção de material particulado superficial é obrigatória. Os sedimentos retidos dentro da abertura do para-choque atuam como um abrasivo mecânico durante a fase de assentamento, o que pode comprometer o acabamento da pintura ao redor do suporte.

II. Protocolo de Extração (Remoção Não Destrutiva)
Ferramentas: Recomendamos uma alavanca de remoção de acabamento com ponta de náilon em vez de uma cabeça chata de metal, mesmo quando embrulhada em pano, para eliminar o risco de estragar a pintura.

Extração: Identifique o detentor de travamento primário na borda interna do refletor. Aplique pressão externa localizada e constante na alavanca enquanto apoia a caixa do refletor. Assim que os clipes de retenção se soltarem do canal amortecedor, remova a unidade horizontalmente para evitar tensão nas ranhuras de montagem.

III. Assento de precisão (alinhamento mecânico)
Alinhamento: Oriente a unidade de substituição de forma que todos os pinos de retenção fiquem colineares com as ranhuras de montagem do pára-choques.

Assentamento: Aplique pressão consistente ao longo do eixo central da lente. Você perceberá um "clique" audível e tátil quando a trava do clipe contorna a retenção.

Verificação de ajuste nivelado: Inspecione visualmente o perímetro para ver se há folga uniforme (normalmente <0,5 mm). Se ocorrer algum desalinhamento, remova e recoloque; não force o componente, pois o plástico do pára-choque do L9 é moldado com precisão para tolerâncias estreitas.

4. Garantia de Qualidade (Auditoria Estrutural)
Execute um teste de estresse de "carga leve" aplicando uma força de tração suave nos cantos do refletor para garantir que a trava mecânica esteja segura.

Status operacional: Ao contrário dos acessórios com adesivo, este sistema mecânico de travamento rápido fornece ancoragem imediata e resistente à vibração. O veículo está pronto para operação, navegação em rodovias ou ciclos de lavagem de alta pressão imediatamente após a conclusão, pois os detentores mecânicos internos são projetados para estabilidade estrutural imediata.


Política de garantia de qualidade e manutenção do ciclo de vida:
1. Integridade Operacional e Conformidade
Este componente foi projetado exclusivamente como um dispositivo de segurança retrorrefletivo passivo. Ele não foi projetado para suportar integração elétrica, modificações de circuitos ou funções ativas de emissão de luz. Qualquer tentativa de modificar a caixa para iluminação interna é estritamente desencorajada, pois violará os parâmetros de projeto térmico e anulará todas as garantias de desempenho.

2. Validação de compatibilidade de precisão
Para garantir os altos padrões dimensionais exigidos para a plataforma Li Auto L9, exigimos a verificação em relação às referências de peças OEM L9-4135100 (esquerda) e L9-4135200 (direita). Para cenários de instalação complexos, oferecemos um Serviço de Compatibilidade Técnica. Os clientes são convidados a enviar documentação fotográfica de alta resolução da montagem do para-choque traseiro de seu veículo para nossa equipe de engenharia de suporte para validação de pré-instalação.

3. Protocolo de manutenção de superfícies e materiais
Para preservar o policarbonato de grau óptico e o revestimento de superfície estabilizado contra UV, siga os seguintes padrões de manutenção:
Protocolo de limpeza: Use apenas substratos de microfibra não abrasivos e surfactantes automotivos com pH neutro.
Proteção de superfície: Evite jatos de água de alta pressão direcionados a curta distância (menos de 30 cm), pois a força hidrodinâmica sustentada pode causar erosão microscópica da camada anti-UV.
Exposição térmica: O conjunto é calibrado para ambientes externos automotivos padrão. Evite a exposição direta a fontes de calor de nível industrial, que podem exceder a temperatura de transição vítrea da carcaça do ABS e causar deformação dimensional.

4. Garantia Estrutural Limitada
Este produto é apoiado por uma garantia limitada de desempenho estrutural de 6 meses, cobrindo anomalias de fabricação como:
Prematuridade do material: Amarelecimento ou delaminação verificável do revestimento UV50+ sob exposição atmosférica normal.
Falha Estrutural: Fadiga do material ou rachaduras atribuíveis a defeitos de fabricação na carcaça do ABS.
Discrepância de montagem: Qualquer falha no alinhamento com as tolerâncias especificadas pela fábrica.
Exclusões: Esta garantia não se estende a danos cosméticos resultantes de impactos de detritos na estrada, colisão ou erros de instalação profissional. Guarde seu comprovante de compra para reclamações de garantia simplificadas.


Freio de nevoeiro leve para Li Auto L9 0

Freio de nevoeiro leve para Li Auto L9 1

Freio de nevoeiro leve para Li Auto L9 2

Freio de nevoeiro leve para Li Auto L9 3

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