|
| MOQ: | 10 |
| 가격: | 70RMB |
| 표준 포장: | 40 × 4.5 × 2.2 cm (개당), 총 중량: 85 g |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온 |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각/ |
Li 자동 L9 수정된 ABS 엔지니어링 플라스틱 L9-4135100 L9-4135200용 후면 범퍼 반사경의 멀티 포인트 클립
설명
Li Auto L9(플래그십 SUV)용 수동 안전 광학 복원
이 후면 범퍼 반사경 어셈블리는 Li Auto L9를 정밀하게 교체하도록 설계되었으며 OEM 참조 L9-4135100(왼쪽) 및 L9-4135200(오른쪽)에 따라 공장에서 정의된 사양을 엄격하게 준수합니다. 차량의 원래 후방 시야 프로필을 복원하도록 설계된 이 구성 요소는 L9의 수동 안전등 방향 전환 기능이 공장 표준에 맞게 유지되도록 보장합니다. L9의 광범위한 후방 페시아 디자인을 고려할 때 야간 운전이나 악천후 조건에서 뒤따르는 운전자에게 명확한 시각적 신호를 보장하려면 이러한 반사경의 광학적 선명도를 유지하는 것이 필수적입니다.
재료 공학 및 광학 성능
이 장치는 확장된 서비스 주기 동안 높은 역반사 계수를 유지하도록 최적화된 고투명 UV50+ 안정화 폴리카보네이트(PC) 렌즈를 갖추고 있습니다. 낮은 등급의 합성 렌즈와 달리 이 렌즈는 광분해 및 열구름 현상을 방지하여 가시성이 낮은 환경에서도 일관된 안전 경고 신호를 보장합니다. 백킹 어셈블리는 충격 수정 ABS 엔지니어링 플라스틱으로 성형되어 플래그십 SUV 플랫폼과 관련된 고주파 진동을 견디는 데 필요한 비틀림 강성을 제공합니다. 각 장치는 IP67 등급 표준에 따라 밀봉되어 계절별 온도 변동, 고압 습기 및 도로 모래 축적으로부터 강력한 보호 기능을 제공합니다.
| 사양 | 세부 |
|---|---|
| 제품명 | 후면 범퍼 반사경 |
| 색상 사양 | 투명한 빨간색 |
| OEM 부품 번호 | L9-4135100 / L9-4135200 |
| 렌즈 재질 | UV 차단 코팅 처리된 독창적인 고투명 PC 폴리카보네이트 |
| 적합 | 리튬 자동 L9 모델 |
| 하우징 재질 | 원래 수정된 ABS 엔지니어링 플라스틱 |
| 방수등급 | IP67 방수 및 방진 |
| 온도 저항 | -40°C ~ +85°C |
| 자외선 저항 | UV50+ |
| 기능 | 비조명 후방 반사경(수동 경고) |
성과 평가 보고서
1. 구조공학해석
이 어셈블리는 L9의 긴 휠베이스 플랫폼의 특정 섀시 진동 특성에 맞춰 충격 수정 ABS를 활용하여 고정밀 사출 성형을 통해 제조되었습니다. 표준화된 반사경과 달리 내부 클립 형상은 L9의 고유한 후면 페시아 장착 채널과 일치하도록 보정되어 장기적인 기계적 안정성을 보장합니다.
2. 광학 가시성 및 안전 지수
Micro-Prismatic Surface Matrix를 구현함으로써 렌즈는 고효율 역반사 반사율을 제공합니다. 수동형 조명 방향 전환 메커니즘은 시야가 확보된 SUV 시선에 최적화되어 조명 조건에 관계없이 뒤따르는 운전자에게 최대 알림 효율성을 보장합니다.
3. 환경 내구성 사양
열 관리: 어셈블리는 -40°C ~ +85°C의 작동 온도를 견딜 수 있도록 인증되었습니다.
UV 저항성: 폴리카보네이트 매트릭스 내에 UV50+ 화학 안정제 층을 통합합니다.
밀폐형 표준: IP67 등급 초음파 용접(고압 세척 중 습기 유입 방지).
4. 구현 프로토콜
교체는 공장 표준 비파괴 스냅 잠금 프로토콜을 따릅니다. 기계적인 고정 장치나 화학 약품을 사용하지 않아 차량의 잔여 보증 상태와 공장 마감 무결성을 유지합니다.
표준화된 설치 절차:
필수 규정 준수: 차량 점화 장치가 완전히 해제되어 있는지 확인하십시오. 이 절차는 L9 후면 근막의 공장 무결성을 유지하면서 비침습적, 기계적 유지 기반 복원을 위해 설계되었습니다.
I. 준비 단계(오염 제거)
극세사 기질과 자동차에 안전한 pH 중성 세척제를 사용하여 대상 부위를 청소하십시오.
기술적 근거: 표면 미립자 물질의 제거는 필수입니다. 범퍼 구멍 내에 갇힌 침전물은 장착 단계에서 기계적 연마재 역할을 하여 마운트 주변의 페인트 마감을 손상시킬 수 있습니다.
II. 추출 프로토콜(비파괴 제거)
툴링: 천으로 감싼 경우에도 페인트 손상 위험을 제거하기 위해 금속 플랫헤드보다는 팁이 나일론으로 된 트림 제거 레버를 권장합니다.
추출: 반사경 내부 가장자리의 기본 잠금 멈춤쇠를 식별합니다. 반사경 하우징을 지지하는 동안 레버에 국부적이고 꾸준한 외부 압력을 가합니다. 고정 클립이 범퍼 채널에서 분리되면 장착 슬롯에 압력이 가해지지 않도록 장치를 수평으로 제거하십시오.
III. 정밀 안착(기계적 정렬)
정렬: 모든 고정 핀이 범퍼 장착 슬롯과 동일 선상에 있도록 교체 장치의 방향을 지정합니다.
장착: 렌즈 중심 축 전체에 일정한 압력을 가합니다. 클립 래치가 멈춤쇠를 우회할 때 청각 및 촉각으로 "딸깍"하는 소리가 들립니다.
플러시핏 확인: 둘레의 간격이 균일한지 육안으로 검사합니다(일반적으로 <0.5mm). 정렬 불량이 발생하면 제거하고 다시 장착하십시오. L9의 범퍼 플라스틱은 공차가 좁도록 정밀하게 성형되었으므로 부품에 힘을 가하지 마십시오.
IV. 품질 보증(구조 감사)
반사경 모서리에 약한 당기는 힘을 가하여 "경하중" 스트레스 테스트를 수행하여 기계적 잠금 장치가 제대로 고정되었는지 확인하세요.
작동 상태: 접착식 액세서리와 달리 이 기계식 스냅 잠금 시스템은 즉각적이고 진동 방지 고정 기능을 제공합니다. 내부 기계적 멈춤쇠가 즉각적인 구조적 안정성을 위해 설계되었기 때문에 차량은 완료 즉시 작동, 고속도로 순항 또는 고압 세척 사이클을 수행할 준비가 되어 있습니다.
품질 보증 및 수명 주기 유지 관리 정책:
1. 운영 무결성 및 규정 준수
이 구성 요소는 수동형 역반사 안전 장치로만 설계되었습니다. 전기 통합, 회로 수정 또는 활성 발광 기능을 지원하도록 설계되지 않았습니다. 내부 조명용 하우징을 수정하려는 시도는 열 설계 매개변수를 위반하고 모든 성능 보증을 무효화하므로 엄격히 권장되지 않습니다.
2. 정밀 호환성 검증
Li Auto L9 플랫폼에 필요한 고차원 표준을 보장하기 위해 OEM 부품 참조 L9-4135100(왼쪽) 및 L9-4135200(오른쪽)에 대한 검증을 의무화합니다. 복잡한 장착 시나리오의 경우 기술 호환성 서비스를 제공합니다. 설치 전 검증을 위해 고객은 차량 후면 범퍼 어셈블리의 고해상도 사진 문서를 지원 엔지니어링 팀에 제출하도록 초대됩니다.
3. 표면 및 재료 유지 관리 프로토콜
광학 등급 폴리카보네이트 및 UV 안정화 표면 코팅을 보존하려면 다음 유지 관리 표준을 준수하십시오.
청소 프로토콜: 비연마성 극세사 기질과 pH 중성 자동차 계면활성제만 사용하십시오.
표면 보호: 가까운 거리(30cm 미만)에 고압 물을 분사하는 것을 피하세요. 유체역학적 힘이 지속되면 자외선 차단층이 미세하게 침식될 수 있습니다.
열 노출: 어셈블리는 표준 자동차 외부 환경에 맞게 보정되었습니다. ABS 하우징의 유리 전이 온도를 초과하여 치수 변형을 초래할 수 있는 산업용 열원에 직접 노출되지 않도록 하십시오.
4. 제한된 구조적 보증
이 제품은 다음과 같은 제조상의 이상 현상을 포함하여 6개월간 구조적 성능 제한 보증이 제공됩니다.
재료의 조기 성숙: 일반 대기 노출 시 UV50+ 코팅의 검증 가능한 황변 또는 박리.
구조적 결함: ABS 하우징의 제조 결함으로 인해 재료 피로 또는 균열이 발생합니다.
Fitment Discrepancy: 공장에서 지정한 공차와 정렬되지 않은 모든 오류입니다.
제외: 이 보증은 도로 잔해 충격, 충돌 또는 전문적인 설치 오류로 인한 외관 손상에는 적용되지 않습니다. 원활한 보증 청구를 위해 구매 증빙 자료를 보관하십시오.
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| MOQ: | 10 |
| 가격: | 70RMB |
| 표준 포장: | 40 × 4.5 × 2.2 cm (개당), 총 중량: 85 g |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온 |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각/ |
Li 자동 L9 수정된 ABS 엔지니어링 플라스틱 L9-4135100 L9-4135200용 후면 범퍼 반사경의 멀티 포인트 클립
설명
Li Auto L9(플래그십 SUV)용 수동 안전 광학 복원
이 후면 범퍼 반사경 어셈블리는 Li Auto L9를 정밀하게 교체하도록 설계되었으며 OEM 참조 L9-4135100(왼쪽) 및 L9-4135200(오른쪽)에 따라 공장에서 정의된 사양을 엄격하게 준수합니다. 차량의 원래 후방 시야 프로필을 복원하도록 설계된 이 구성 요소는 L9의 수동 안전등 방향 전환 기능이 공장 표준에 맞게 유지되도록 보장합니다. L9의 광범위한 후방 페시아 디자인을 고려할 때 야간 운전이나 악천후 조건에서 뒤따르는 운전자에게 명확한 시각적 신호를 보장하려면 이러한 반사경의 광학적 선명도를 유지하는 것이 필수적입니다.
재료 공학 및 광학 성능
이 장치는 확장된 서비스 주기 동안 높은 역반사 계수를 유지하도록 최적화된 고투명 UV50+ 안정화 폴리카보네이트(PC) 렌즈를 갖추고 있습니다. 낮은 등급의 합성 렌즈와 달리 이 렌즈는 광분해 및 열구름 현상을 방지하여 가시성이 낮은 환경에서도 일관된 안전 경고 신호를 보장합니다. 백킹 어셈블리는 충격 수정 ABS 엔지니어링 플라스틱으로 성형되어 플래그십 SUV 플랫폼과 관련된 고주파 진동을 견디는 데 필요한 비틀림 강성을 제공합니다. 각 장치는 IP67 등급 표준에 따라 밀봉되어 계절별 온도 변동, 고압 습기 및 도로 모래 축적으로부터 강력한 보호 기능을 제공합니다.
| 사양 | 세부 |
|---|---|
| 제품명 | 후면 범퍼 반사경 |
| 색상 사양 | 투명한 빨간색 |
| OEM 부품 번호 | L9-4135100 / L9-4135200 |
| 렌즈 재질 | UV 차단 코팅 처리된 독창적인 고투명 PC 폴리카보네이트 |
| 적합 | 리튬 자동 L9 모델 |
| 하우징 재질 | 원래 수정된 ABS 엔지니어링 플라스틱 |
| 방수등급 | IP67 방수 및 방진 |
| 온도 저항 | -40°C ~ +85°C |
| 자외선 저항 | UV50+ |
| 기능 | 비조명 후방 반사경(수동 경고) |
성과 평가 보고서
1. 구조공학해석
이 어셈블리는 L9의 긴 휠베이스 플랫폼의 특정 섀시 진동 특성에 맞춰 충격 수정 ABS를 활용하여 고정밀 사출 성형을 통해 제조되었습니다. 표준화된 반사경과 달리 내부 클립 형상은 L9의 고유한 후면 페시아 장착 채널과 일치하도록 보정되어 장기적인 기계적 안정성을 보장합니다.
2. 광학 가시성 및 안전 지수
Micro-Prismatic Surface Matrix를 구현함으로써 렌즈는 고효율 역반사 반사율을 제공합니다. 수동형 조명 방향 전환 메커니즘은 시야가 확보된 SUV 시선에 최적화되어 조명 조건에 관계없이 뒤따르는 운전자에게 최대 알림 효율성을 보장합니다.
3. 환경 내구성 사양
열 관리: 어셈블리는 -40°C ~ +85°C의 작동 온도를 견딜 수 있도록 인증되었습니다.
UV 저항성: 폴리카보네이트 매트릭스 내에 UV50+ 화학 안정제 층을 통합합니다.
밀폐형 표준: IP67 등급 초음파 용접(고압 세척 중 습기 유입 방지).
4. 구현 프로토콜
교체는 공장 표준 비파괴 스냅 잠금 프로토콜을 따릅니다. 기계적인 고정 장치나 화학 약품을 사용하지 않아 차량의 잔여 보증 상태와 공장 마감 무결성을 유지합니다.
표준화된 설치 절차:
필수 규정 준수: 차량 점화 장치가 완전히 해제되어 있는지 확인하십시오. 이 절차는 L9 후면 근막의 공장 무결성을 유지하면서 비침습적, 기계적 유지 기반 복원을 위해 설계되었습니다.
I. 준비 단계(오염 제거)
극세사 기질과 자동차에 안전한 pH 중성 세척제를 사용하여 대상 부위를 청소하십시오.
기술적 근거: 표면 미립자 물질의 제거는 필수입니다. 범퍼 구멍 내에 갇힌 침전물은 장착 단계에서 기계적 연마재 역할을 하여 마운트 주변의 페인트 마감을 손상시킬 수 있습니다.
II. 추출 프로토콜(비파괴 제거)
툴링: 천으로 감싼 경우에도 페인트 손상 위험을 제거하기 위해 금속 플랫헤드보다는 팁이 나일론으로 된 트림 제거 레버를 권장합니다.
추출: 반사경 내부 가장자리의 기본 잠금 멈춤쇠를 식별합니다. 반사경 하우징을 지지하는 동안 레버에 국부적이고 꾸준한 외부 압력을 가합니다. 고정 클립이 범퍼 채널에서 분리되면 장착 슬롯에 압력이 가해지지 않도록 장치를 수평으로 제거하십시오.
III. 정밀 안착(기계적 정렬)
정렬: 모든 고정 핀이 범퍼 장착 슬롯과 동일 선상에 있도록 교체 장치의 방향을 지정합니다.
장착: 렌즈 중심 축 전체에 일정한 압력을 가합니다. 클립 래치가 멈춤쇠를 우회할 때 청각 및 촉각으로 "딸깍"하는 소리가 들립니다.
플러시핏 확인: 둘레의 간격이 균일한지 육안으로 검사합니다(일반적으로 <0.5mm). 정렬 불량이 발생하면 제거하고 다시 장착하십시오. L9의 범퍼 플라스틱은 공차가 좁도록 정밀하게 성형되었으므로 부품에 힘을 가하지 마십시오.
IV. 품질 보증(구조 감사)
반사경 모서리에 약한 당기는 힘을 가하여 "경하중" 스트레스 테스트를 수행하여 기계적 잠금 장치가 제대로 고정되었는지 확인하세요.
작동 상태: 접착식 액세서리와 달리 이 기계식 스냅 잠금 시스템은 즉각적이고 진동 방지 고정 기능을 제공합니다. 내부 기계적 멈춤쇠가 즉각적인 구조적 안정성을 위해 설계되었기 때문에 차량은 완료 즉시 작동, 고속도로 순항 또는 고압 세척 사이클을 수행할 준비가 되어 있습니다.
품질 보증 및 수명 주기 유지 관리 정책:
1. 운영 무결성 및 규정 준수
이 구성 요소는 수동형 역반사 안전 장치로만 설계되었습니다. 전기 통합, 회로 수정 또는 활성 발광 기능을 지원하도록 설계되지 않았습니다. 내부 조명용 하우징을 수정하려는 시도는 열 설계 매개변수를 위반하고 모든 성능 보증을 무효화하므로 엄격히 권장되지 않습니다.
2. 정밀 호환성 검증
Li Auto L9 플랫폼에 필요한 고차원 표준을 보장하기 위해 OEM 부품 참조 L9-4135100(왼쪽) 및 L9-4135200(오른쪽)에 대한 검증을 의무화합니다. 복잡한 장착 시나리오의 경우 기술 호환성 서비스를 제공합니다. 설치 전 검증을 위해 고객은 차량 후면 범퍼 어셈블리의 고해상도 사진 문서를 지원 엔지니어링 팀에 제출하도록 초대됩니다.
3. 표면 및 재료 유지 관리 프로토콜
광학 등급 폴리카보네이트 및 UV 안정화 표면 코팅을 보존하려면 다음 유지 관리 표준을 준수하십시오.
청소 프로토콜: 비연마성 극세사 기질과 pH 중성 자동차 계면활성제만 사용하십시오.
표면 보호: 가까운 거리(30cm 미만)에 고압 물을 분사하는 것을 피하세요. 유체역학적 힘이 지속되면 자외선 차단층이 미세하게 침식될 수 있습니다.
열 노출: 어셈블리는 표준 자동차 외부 환경에 맞게 보정되었습니다. ABS 하우징의 유리 전이 온도를 초과하여 치수 변형을 초래할 수 있는 산업용 열원에 직접 노출되지 않도록 하십시오.
4. 제한된 구조적 보증
이 제품은 다음과 같은 제조상의 이상 현상을 포함하여 6개월간 구조적 성능 제한 보증이 제공됩니다.
재료의 조기 성숙: 일반 대기 노출 시 UV50+ 코팅의 검증 가능한 황변 또는 박리.
구조적 결함: ABS 하우징의 제조 결함으로 인해 재료 피로 또는 균열이 발생합니다.
Fitment Discrepancy: 공장에서 지정한 공차와 정렬되지 않은 모든 오류입니다.
제외: 이 보증은 도로 잔해 충격, 충돌 또는 전문적인 설치 오류로 인한 외관 손상에는 적용되지 않습니다. 원활한 보증 청구를 위해 구매 증빙 자료를 보관하십시오.
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