| Mindestbestellmenge: | 10 |
| Preis: | 70RMB |
| Standardverpackung: | 40 × 4,5 × 2,2 cm (pro Stück), Bruttogewicht: 85 g |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 100.000 Stück/pro Monat |
Multi-Punkt-Clip auf Rückstoßfänger-Reflector für Li Auto L9 Modifizierte ABS Engineering Kunststoff L9-4135100 L9-4135200
Beschreibung
Passive Sicherheitsoptische Wiederherstellung für Li Auto L9 (Flaggschiff SUV)
Dieser Rückstoßfänger-Reflektor ist als Präzisionsersatz für den Li Auto L9 entwickelt worden.streng an die herstellerdefinierten Spezifikationen unter den OEM-Referenzen L9-4135100 (links) und L9-4135200 (rechts) angepasstDiese Komponente wurde entwickelt, um das ursprüngliche Rücksichtprofil des Fahrzeugs wiederherzustellen, und stellt sicher, dass die Fähigkeiten des L9 ′s zur Passivsicherheitslichtumleitung den Fabrikstandards entsprechen.Angesichts des umfangreichen Hinterfaschendesigns der L9, ist die Aufrechterhaltung der optischen Klarheit dieser Reflektoren unerlässlich, um bei nächtlichem Fahren oder bei ungünstigen Wetterbedingungen eine klare visuelle Signalisierung für hinterliegende Autofahrer sicherzustellen.
Materialtechnik und optische Leistung
Das Gerät verfügt über eine hochtransparente UV50+-stabilisierte Polycarbonatlinse (PC), die so optimiert ist, dass sie einen hohen Rückstrahlkoeffizienten über längere Nutzungszeiten aufrechterhält.Im Gegensatz zu niedrigeren synthetischen Alternativen, diese Linse widersteht Fotoabbau und thermischer Trübung und sorgt für ein gleichbleibendes Sicherheitswarnsignal bei schlechter Sichtbarkeit.Die Stützkonstruktion ist aus schlagmodifiziertem ABS-Plastik geformt., die die erforderliche Torsionssteifigkeit bietet, um den Hochfrequenz-Vibrationen der Flaggschiff-SUV-Plattformen standzuhalten.einen robusten Schutz vor saisonalen Temperaturschwankungen bietet, Hochdruckfeuchtigkeit und Straßenschmutzakkumulation.
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Rückschlagschutzscheibe |
| Farbbeschreibung | Durchsichtiges Rot |
| OEM-Teilnummern | L9-4135100 / L9-4135200 |
| Linsenmaterial | Original hochtransparentes PC-Polycarbonat mit UV-Abdeckung |
| Für | Li Auto L9 Modelle |
| Wohnmaterial | Original modifiziertes ABS-Technikkunststoff |
| Wasserdichte | IP67 wasserdicht und staubdicht |
| Temperaturbeständigkeit | -40 °C ~ +85 °C |
| UV-Widerstand | UV50+ |
| Funktion | Nicht beleuchtete Rückspiegel (passive Warnung) |
Bericht über die Leistungsbewertung
1Strukturtechnische Analyse
Diese Baugruppe wird mittels hochpräzises Spritzgießen hergestellt, wobei ein schlagmodifiziertes ABS verwendet wird, um sich an die spezifischen Chassis-Vibrationsmerkmale der L9 ′s-Plattform mit langem Radstand auszurichten.Im Gegensatz zu standardisierten Reflektoren, ist die innere Klemmgeometrie so kalibriert, dass sie dem einzigartigen Montagekanal der hinteren Faszie des L9 ̊ entspricht und eine langfristige mechanische Stabilität gewährleistet.
2. Index für optische Sichtbarkeit und Sicherheit
Durch die Implementierung einer Mikroprismatischen Oberflächenmatrix bietet das Objektiv eine hocheffiziente Rückschau.Gewährleistung einer maximalen Benachrichtigungseffizienz für Fahrer, die hinterherfahren, unabhängig von den Lichtbedingungen.
3. Umweltausdauer-Spezifikation
Thermische Bewirtschaftung: Die Anlage ist für Betriebstemperaturen von -40 °C bis +85 °C zertifiziert.
UV-Resistenz: Ein UV50+ chemischer Stabilisator in der Polycarbonatmatrix.
Hermetische Norm: Ultraschallschweiß (IP67) (zur Gewährleistung eines Null-Feuchtigkeitsdurchgangs bei Hochdruckwaschen).
4Durchführungsprotokoll
Der Ersatz folgt dem Fabrik-Standard-nicht zerstörerischen Snap-Lock-Protokoll.Aufrechterhaltung des Restgarantie-Status des Fahrzeugs und der Fabrikfertigung.
Standardisiertes Installationsverfahren:
Erforderliche Konformität: Stellen Sie sicher, dass die Zündung des Fahrzeugs vollständig ausgeschaltet ist.Aufrechterhaltung der Fabrikintegrität der hinteren Fascia der L9.
I. Vorbereitungsphase (Dekontamination)
Reinigen Sie den Zielbereich mit einem Mikrofaser-Substrat und einem pH-neutralen Reinigungsmittel, das für Fahrzeuge geeignet ist.
Technische Begründung: Die Entfernung von Oberflächenpartikeln ist obligatorisch.die die Farbveredelung um die Montage herum beeinträchtigen kann.
II. Extraktionsprotokoll (nichtzerstörerisches Entfernen)
Werkzeuge: Wir empfehlen einen mit Nylon-Spitzen ausgestatteten Schnitthebel anstelle eines Metallflächenkopfes, auch wenn er mit einem Tuch eingewickelt ist, um das Risiko einer Farbverunreinigung zu vermeiden.
Entnahme: Identifizieren Sie die primäre Verriegelung am inneren Rand des Reflektors und üben Sie lokalisierten, stetigen Druck auf den Hebel aus, während Sie das Reflektorgehäuse stützen.Sobald die Aufbewahrungsklips aus dem Stoßfängerkanal losgehen, entfernen Sie die Einheit horizontal, um Belastung der Montageflächen zu vermeiden.
III. Präzisionssitzungen (mechanische Ausrichtung)
Ausrichtung: Richten Sie die Ersatzeinheit so aus, dass alle Rückhaltspins mit den Stoßfängeranschlüssen kollinear liegen.
Sitz: Durch gleichbleibenden Druck auf die zentrale Achse des Objektivs wird ein hörbarer und taktiler "Klick" erlebt, wenn die Klemmverschließung die Distanz umgeht.
Flush-Fit-Prüfung: Sichtbar überprüfen Sie den Umfang auf einheitliche Freiheit (normalerweise < 0,5 mm).Da der Stoßfänger aus L9 ̊s-Kunststoff präzise zu engen Toleranzen geformt ist,.
IV. Qualitätssicherung (Strukturprüfung)
Durchführen Sie eine Belastungsprüfung "Leichte Belastung", indem Sie die Ecken der Reflektoren sanft ziehen, um sicherzustellen, dass das mechanische Schloss sicher ist.
Betriebsstand: Im Gegensatz zu mit Klebstoff verbundenen Zubehörteilen bietet dieses mechanische Schnappverschlusssystem eine sofortige, schwingungsbeständige Verankerung.oder Hochdruckwaschzyklen unmittelbar nach Beendigung, da die internen mechanischen Abwehrvorrichtungen für eine sofortige Strukturstabilität ausgelegt sind.
Qualitätssicherungs- und Lebenszykluswartungsrichtlinie:
1. Betriebsintegrität und Compliance
Diese Komponente ist ausschließlich als passive Rückstrahlsicherheitsvorrichtung ausgelegt und ist nicht für die Unterstützung elektrischer Integration, Schaltkreismodifikationen oder aktiver Lichtemissionsfunktionen ausgelegt.Jeder Versuch, das Gehäuse für die innere Beleuchtung zu ändern, wird streng abgeraten., da es gegen die thermischen Konstruktionsparameter verstößt und alle Leistungsgarantien für nichtig erklärt.
2. Präzisionsvalidierung der Kompatibilität
Um die für die Li Auto L9-Plattform erforderlichen hochdimensionalen Standards zu gewährleisten, verpflichten wir die Überprüfung anhand der OEM-Teilreferenzen L9-4135100 (links) und L9-4135200 (rechts).Für komplexe Anbauszenarien, bieten wir einen technischen Kompatibilitätsservice an.Kunden sind aufgefordert, eine hochauflösende fotografische Dokumentation der Rückstoßfängerbaugruppe ihres Fahrzeugs für die Vorinstallationsvalidierung an unser Support-Ingenieurteam zu übermitteln..
3- Oberflächen- und Materialpflegeprotokoll
Um die optisch hochwertige Polycarbonat- und UV-stabilisierte Oberflächenbeschichtung zu erhalten, müssen die folgenden Wartungsstandards eingehalten werden:
Reinigungsprotokoll: Verwenden Sie ausschließlich nicht abrasive Mikrofasersubstrate und pH-neutrale Fahrzeugoberflächenwirkstoffe.
Oberflächenschutz: Vermeiden Sie Hochdruckwasserstrahlen, die auf eine enge Entfernung (unter 30 cm) gerichtet sind, da eine anhaltende hydrodynamische Kraft eine mikroskopische Erosion der UV-schutzfähigen Schicht verursachen kann.
Wärmebelastung: Die Baugruppe ist für Standardumgebungen im Außenbereich des Automobils kalibriert.mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
4. Begrenzte Strukturgarantie
Dieses Produkt wird durch eine sechsmonatige begrenzte Garantie für die Strukturleistung abgesichert, die Anomalien bei der Herstellung abdeckt, wie z. B.:
Materialvorzeitigkeit: Nachweisbare Gelbfärbung oder Delamination der UV50+-Beschichtung bei normaler atmosphärischer Exposition.
Strukturfehler: Materialmüdigkeit oder Rissbildung aufgrund von Fertigungsfehlern im ABS-Gehäuse.
Anpassungsunterschied: Jeder Mangel an Übereinstimmung mit den fabrikspezifizierten Toleranzen.
Ausnahmen: Diese Garantie erstreckt sich nicht auf kosmetische Schäden, die durch Einschlag von Straßenmüll, Kollisionen oder technische Installationsfehler entstehen.Bitte behalten Sie Ihren Kaufnachweis für vereinfachte Garantieansprüche.
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| Mindestbestellmenge: | 10 |
| Preis: | 70RMB |
| Standardverpackung: | 40 × 4,5 × 2,2 cm (pro Stück), Bruttogewicht: 85 g |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 100.000 Stück/pro Monat |
Multi-Punkt-Clip auf Rückstoßfänger-Reflector für Li Auto L9 Modifizierte ABS Engineering Kunststoff L9-4135100 L9-4135200
Beschreibung
Passive Sicherheitsoptische Wiederherstellung für Li Auto L9 (Flaggschiff SUV)
Dieser Rückstoßfänger-Reflektor ist als Präzisionsersatz für den Li Auto L9 entwickelt worden.streng an die herstellerdefinierten Spezifikationen unter den OEM-Referenzen L9-4135100 (links) und L9-4135200 (rechts) angepasstDiese Komponente wurde entwickelt, um das ursprüngliche Rücksichtprofil des Fahrzeugs wiederherzustellen, und stellt sicher, dass die Fähigkeiten des L9 ′s zur Passivsicherheitslichtumleitung den Fabrikstandards entsprechen.Angesichts des umfangreichen Hinterfaschendesigns der L9, ist die Aufrechterhaltung der optischen Klarheit dieser Reflektoren unerlässlich, um bei nächtlichem Fahren oder bei ungünstigen Wetterbedingungen eine klare visuelle Signalisierung für hinterliegende Autofahrer sicherzustellen.
Materialtechnik und optische Leistung
Das Gerät verfügt über eine hochtransparente UV50+-stabilisierte Polycarbonatlinse (PC), die so optimiert ist, dass sie einen hohen Rückstrahlkoeffizienten über längere Nutzungszeiten aufrechterhält.Im Gegensatz zu niedrigeren synthetischen Alternativen, diese Linse widersteht Fotoabbau und thermischer Trübung und sorgt für ein gleichbleibendes Sicherheitswarnsignal bei schlechter Sichtbarkeit.Die Stützkonstruktion ist aus schlagmodifiziertem ABS-Plastik geformt., die die erforderliche Torsionssteifigkeit bietet, um den Hochfrequenz-Vibrationen der Flaggschiff-SUV-Plattformen standzuhalten.einen robusten Schutz vor saisonalen Temperaturschwankungen bietet, Hochdruckfeuchtigkeit und Straßenschmutzakkumulation.
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Rückschlagschutzscheibe |
| Farbbeschreibung | Durchsichtiges Rot |
| OEM-Teilnummern | L9-4135100 / L9-4135200 |
| Linsenmaterial | Original hochtransparentes PC-Polycarbonat mit UV-Abdeckung |
| Für | Li Auto L9 Modelle |
| Wohnmaterial | Original modifiziertes ABS-Technikkunststoff |
| Wasserdichte | IP67 wasserdicht und staubdicht |
| Temperaturbeständigkeit | -40 °C ~ +85 °C |
| UV-Widerstand | UV50+ |
| Funktion | Nicht beleuchtete Rückspiegel (passive Warnung) |
Bericht über die Leistungsbewertung
1Strukturtechnische Analyse
Diese Baugruppe wird mittels hochpräzises Spritzgießen hergestellt, wobei ein schlagmodifiziertes ABS verwendet wird, um sich an die spezifischen Chassis-Vibrationsmerkmale der L9 ′s-Plattform mit langem Radstand auszurichten.Im Gegensatz zu standardisierten Reflektoren, ist die innere Klemmgeometrie so kalibriert, dass sie dem einzigartigen Montagekanal der hinteren Faszie des L9 ̊ entspricht und eine langfristige mechanische Stabilität gewährleistet.
2. Index für optische Sichtbarkeit und Sicherheit
Durch die Implementierung einer Mikroprismatischen Oberflächenmatrix bietet das Objektiv eine hocheffiziente Rückschau.Gewährleistung einer maximalen Benachrichtigungseffizienz für Fahrer, die hinterherfahren, unabhängig von den Lichtbedingungen.
3. Umweltausdauer-Spezifikation
Thermische Bewirtschaftung: Die Anlage ist für Betriebstemperaturen von -40 °C bis +85 °C zertifiziert.
UV-Resistenz: Ein UV50+ chemischer Stabilisator in der Polycarbonatmatrix.
Hermetische Norm: Ultraschallschweiß (IP67) (zur Gewährleistung eines Null-Feuchtigkeitsdurchgangs bei Hochdruckwaschen).
4Durchführungsprotokoll
Der Ersatz folgt dem Fabrik-Standard-nicht zerstörerischen Snap-Lock-Protokoll.Aufrechterhaltung des Restgarantie-Status des Fahrzeugs und der Fabrikfertigung.
Standardisiertes Installationsverfahren:
Erforderliche Konformität: Stellen Sie sicher, dass die Zündung des Fahrzeugs vollständig ausgeschaltet ist.Aufrechterhaltung der Fabrikintegrität der hinteren Fascia der L9.
I. Vorbereitungsphase (Dekontamination)
Reinigen Sie den Zielbereich mit einem Mikrofaser-Substrat und einem pH-neutralen Reinigungsmittel, das für Fahrzeuge geeignet ist.
Technische Begründung: Die Entfernung von Oberflächenpartikeln ist obligatorisch.die die Farbveredelung um die Montage herum beeinträchtigen kann.
II. Extraktionsprotokoll (nichtzerstörerisches Entfernen)
Werkzeuge: Wir empfehlen einen mit Nylon-Spitzen ausgestatteten Schnitthebel anstelle eines Metallflächenkopfes, auch wenn er mit einem Tuch eingewickelt ist, um das Risiko einer Farbverunreinigung zu vermeiden.
Entnahme: Identifizieren Sie die primäre Verriegelung am inneren Rand des Reflektors und üben Sie lokalisierten, stetigen Druck auf den Hebel aus, während Sie das Reflektorgehäuse stützen.Sobald die Aufbewahrungsklips aus dem Stoßfängerkanal losgehen, entfernen Sie die Einheit horizontal, um Belastung der Montageflächen zu vermeiden.
III. Präzisionssitzungen (mechanische Ausrichtung)
Ausrichtung: Richten Sie die Ersatzeinheit so aus, dass alle Rückhaltspins mit den Stoßfängeranschlüssen kollinear liegen.
Sitz: Durch gleichbleibenden Druck auf die zentrale Achse des Objektivs wird ein hörbarer und taktiler "Klick" erlebt, wenn die Klemmverschließung die Distanz umgeht.
Flush-Fit-Prüfung: Sichtbar überprüfen Sie den Umfang auf einheitliche Freiheit (normalerweise < 0,5 mm).Da der Stoßfänger aus L9 ̊s-Kunststoff präzise zu engen Toleranzen geformt ist,.
IV. Qualitätssicherung (Strukturprüfung)
Durchführen Sie eine Belastungsprüfung "Leichte Belastung", indem Sie die Ecken der Reflektoren sanft ziehen, um sicherzustellen, dass das mechanische Schloss sicher ist.
Betriebsstand: Im Gegensatz zu mit Klebstoff verbundenen Zubehörteilen bietet dieses mechanische Schnappverschlusssystem eine sofortige, schwingungsbeständige Verankerung.oder Hochdruckwaschzyklen unmittelbar nach Beendigung, da die internen mechanischen Abwehrvorrichtungen für eine sofortige Strukturstabilität ausgelegt sind.
Qualitätssicherungs- und Lebenszykluswartungsrichtlinie:
1. Betriebsintegrität und Compliance
Diese Komponente ist ausschließlich als passive Rückstrahlsicherheitsvorrichtung ausgelegt und ist nicht für die Unterstützung elektrischer Integration, Schaltkreismodifikationen oder aktiver Lichtemissionsfunktionen ausgelegt.Jeder Versuch, das Gehäuse für die innere Beleuchtung zu ändern, wird streng abgeraten., da es gegen die thermischen Konstruktionsparameter verstößt und alle Leistungsgarantien für nichtig erklärt.
2. Präzisionsvalidierung der Kompatibilität
Um die für die Li Auto L9-Plattform erforderlichen hochdimensionalen Standards zu gewährleisten, verpflichten wir die Überprüfung anhand der OEM-Teilreferenzen L9-4135100 (links) und L9-4135200 (rechts).Für komplexe Anbauszenarien, bieten wir einen technischen Kompatibilitätsservice an.Kunden sind aufgefordert, eine hochauflösende fotografische Dokumentation der Rückstoßfängerbaugruppe ihres Fahrzeugs für die Vorinstallationsvalidierung an unser Support-Ingenieurteam zu übermitteln..
3- Oberflächen- und Materialpflegeprotokoll
Um die optisch hochwertige Polycarbonat- und UV-stabilisierte Oberflächenbeschichtung zu erhalten, müssen die folgenden Wartungsstandards eingehalten werden:
Reinigungsprotokoll: Verwenden Sie ausschließlich nicht abrasive Mikrofasersubstrate und pH-neutrale Fahrzeugoberflächenwirkstoffe.
Oberflächenschutz: Vermeiden Sie Hochdruckwasserstrahlen, die auf eine enge Entfernung (unter 30 cm) gerichtet sind, da eine anhaltende hydrodynamische Kraft eine mikroskopische Erosion der UV-schutzfähigen Schicht verursachen kann.
Wärmebelastung: Die Baugruppe ist für Standardumgebungen im Außenbereich des Automobils kalibriert.mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
4. Begrenzte Strukturgarantie
Dieses Produkt wird durch eine sechsmonatige begrenzte Garantie für die Strukturleistung abgesichert, die Anomalien bei der Herstellung abdeckt, wie z. B.:
Materialvorzeitigkeit: Nachweisbare Gelbfärbung oder Delamination der UV50+-Beschichtung bei normaler atmosphärischer Exposition.
Strukturfehler: Materialmüdigkeit oder Rissbildung aufgrund von Fertigungsfehlern im ABS-Gehäuse.
Anpassungsunterschied: Jeder Mangel an Übereinstimmung mit den fabrikspezifizierten Toleranzen.
Ausnahmen: Diese Garantie erstreckt sich nicht auf kosmetische Schäden, die durch Einschlag von Straßenmüll, Kollisionen oder technische Installationsfehler entstehen.Bitte behalten Sie Ihren Kaufnachweis für vereinfachte Garantieansprüche.
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