|
| MOQ: | 10 |
| Giá: | 45RMB |
| Bao bì tiêu chuẩn: | 32 × 3,5 × 2 cm (Mỗi mảnh), Tổng trọng lượng: 65 g |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc/tháng |
Đèn phản quang cản sau cho MG4 EV 10926917 10926918 Nhựa kỹ thuật ABS sửa đổi nguyên bản
Sự miêu tả
Cụm đèn phản quang phía sau cho MG4 EV (Mulan)
Thành phần này có chức năng thay thế trực tiếp kích thước cho cụm đèn phản quang cản sau trên nền tảng MG4 EV (Mulan). Nó được sản xuất để phù hợp với các thông số hình học của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), đảm bảo khả năng tương thích hoàn toàn với các số tham chiếu 10926917 (Trái) và 10926918 (Phải). Được thiết kế như một bộ phận an toàn thụ động, bộ phận này thực hiện vai trò của một tấm phản quang, duy trì các yêu cầu về tầm nhìn từ phía sau của xe trong điều kiện giao thông tiêu chuẩn.
Đặc điểm vật liệu & Tích hợp cấu trúc
Bộ phận này được chế tạo từ Polycarbonate (PC) có độ trong suốt cao, được xử lý bằng chất ổn định UV50+ để quản lý các tác động hóa học khi tiếp xúc với ánh sáng mặt trời kéo dài. Vỏ sử dụng nhựa ABS biến đổi khi va chạm, được chọn nhờ khả năng duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc bên trong tấm cản sau của xe, ngay cả khi tiếp xúc với các cấu hình rung tần số cao. Thiết bị được bọc kín theo tiêu chuẩn IP67, cung cấp khả năng chống lại sự xâm nhập của hơi ẩm, muối đường và tích tụ hạt. Việc lắp đặt tuân theo thiết kế giữ cơ học tiêu chuẩn tại nhà máy của xe, sử dụng các kẹp gắn tích hợp để đảm bảo lắp cố định, gắn phẳng mà không cần sử dụng chất kết dính cấu trúc hoặc ốc vít thứ cấp.
| Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Phản xạ cản sau |
| Chất liệu ống kính | Tấm Polycarbonate PC có độ trong suốt cao nguyên bản với lớp phủ chống tia cực tím |
| Số OEM | 10926917 / 10926918 |
| Cắm khai thác dây | Không cần nối dây, cố định cơ học bằng kẹp thuần túy |
| Thích hợp cho | Mẫu xe điện MG4 |
| Vật liệu nhà ở | Nhựa kỹ thuật ABS sửa đổi nguyên bản |
| Lớp chống thấm | IP67 Chống nước & Chống bụi |
| Điện áp | 12V |
| Lớp chống thấm | IP67 Chống nước & Chống bụi |
| Chức năng | Chóa phản quang phía sau không được chiếu sáng |
Tính toàn vẹn về cấu trúc và sự phù hợp của nhà máy
Không giống như các lớp phủ thông thường, cụm phản xạ này được thiết kế để tái tạo đường viền chính xác của rãnh cản sau của MG4 EV. Bằng cách sử dụng kiến trúc điểm kẹp ban đầu (tham chiếu OEM: 10926917/10926918), thiết bị thay thế đạt được vòng đệm cấp nhà máy giúp ngăn chặn sự tích tụ mảnh vụn. Nó đảm bảo rằng tấm chắn phía sau vẫn giữ được mục đích thiết kế khí động học ban đầu mà không có khoảng trống hoặc áp lực lắp đặt.
Phục hồi quang học để đảm bảo an toàn
Các điểm đánh dấu có khả năng hiển thị cao rất quan trọng đối với các thiết kế hatchback có cấu hình thấp. Khi các tấm phản xạ ban đầu có dấu hiệu mệt mỏi do môi trường hoặc bị vẩn đục trên bề mặt, chúng sẽ mất khả năng chuyển hướng ánh sáng một cách hiệu quả. Bộ phận này có cấu trúc thấu kính vi lăng trụ giúp khôi phục hệ số phản xạ mong muốn của xe, đảm bảo tầm nhìn tối ưu cho những người lái xe theo sau trong các tình huống tốc độ cao hoặc ánh sáng yếu.
Hiệu suất Môi trường & Vật liệu
Thấu kính được sản xuất từ polycarbonate chống tia cực tím, ngăn chặn sự xuống cấp nhanh chóng của ảnh thường thấy ở các xe điện công suất cao được bảo quản ngoài trời. Ma trận vỏ được chế tạo bằng nhựa ABS có tác động cao để chống lại chu kỳ giãn nở nhiệt của cụm cản. Với lớp bịt kín IP67, thiết bị này được thiết kế để chịu được nước phun trên đường tốc độ cao và các chất phụ gia hóa học có trong dung dịch rửa xe thương mại.
Giao thức cài đặt
Thiết kế sử dụng hệ thống khóa nhanh cơ học của nhà máy, tránh nhu cầu sử dụng chất kết dính hoặc sửa đổi xâm lấn. Điều này bảo vệ lớp hoàn thiện của cản xe và đảm bảo dung sai kết cấu vẫn được duy trì theo quy định của nhà sản xuất xe. Quy trình thay thế tuân theo các kỹ thuật loại bỏ không phá hủy tiêu chuẩn, duy trì tính toàn vẹn phần cứng ban đầu của xe.
Vòng đời hiệu suất có thể dự đoán được
Vì thiết bị này đóng vai trò phục hồi an toàn thụ động nên nó được thiết kế để có hiệu suất ổn định mà không làm suy giảm các lớp phản chiếu hoặc lớp đệm cấu trúc của nó. Nó cung cấp giải pháp an toàn lâu dài mà không xảy ra lỗi linh kiện điện tử, duy trì các chỉ số hiệu suất trong suốt vòng đời sử dụng của xe.
Giao thức cài đặt: Thay thế phản xạ cản sau MG4 EV
Thông báo về An toàn & Tính toàn vẹn: Hướng dẫn này dành cho nền tảng MG4 EV (Mulan). Mặc dù đây là quá trình lắp đặt không xâm lấn nhưng nó đòi hỏi phải xử lý chính xác các bộ phận trang trí bằng nhựa để duy trì tính nguyên vẹn của lớp sơn và bảng đồng hồ ở cấp nhà máy.
1. Chuẩn bị bề mặt (Chuẩn bị môi trường)
Trước khi lắp đặt, đảm bảo xe đứng yên trên bề mặt bằng phẳng. Làm sạch hoàn toàn chu vi vỏ đèn phản quang của cản sau bằng chất tẩy nhờn an toàn cho ô tô hoặc dung dịch xà phòng nhẹ. Lưu ý: Việc loại bỏ màng đường, muối và các chất dạng hạt là rất quan trọng; các mảnh vụn bị mắc kẹt giữa bộ phận mới và rãnh cản có thể tạo ra những rung động cực nhỏ, dẫn đến hiện tượng mỏi kẹp sớm.
2. Chiết xuất thành phần (Kỹ thuật không phá hủy)
Mẹo chuyên nghiệp: Tránh sử dụng tua vít kim loại vì có nguy cơ cao làm gãy bề mặt sơn của cản. Luôn sử dụng dụng cụ cạy trang trí nội thất có đầu nylon.
Quy trình: Xác định vị trí tab lưu giữ chính (thường ở cạnh trong). Chèn dụng cụ nâng lên một cách thận trọng và tạo áp lực đồng đều ra bên ngoài. Sau khi kẹp chính được nhả ra, hãy hướng thiết bị ra khỏi khe cản theo chiều ngang. Tránh sử dụng đòn bẩy quá mức để đảm bảo các khe lắp kết cấu của cản không bị hư hại.
3. Chỗ ngồi chính xác (Căn chỉnh cơ khí)
Căn chỉnh gương phản xạ mới thay thế (Số bộ phận 10926917/10926918) với khẩu độ cản.
Đảm bảo tất cả các kẹp giữ cơ học đều vuông góc hoàn hảo với các khe lắp.
Áp lực ổn định, tập trung vào lòng bàn tay trên thấu kính cho đến khi phát ra âm thanh "tách". Điều này xác nhận rằng clip đã vượt qua chốt khóa bên trong. Xác minh rằng các cạnh ống kính nằm phẳng trong phạm vi 0,5 mm so với bề mặt cản xung quanh.
4. Kiểm tra chất lượng sau lắp đặt
Kiểm tra độ ổn định: Thực hiện kiểm tra lực căng xúc giác nhẹ bằng cách kéo các cạnh bên ngoài của tấm phản xạ để xác nhận không có hiện tượng "phát" bên trong vỏ.
Sẵn sàng vận hành: Bởi vì quá trình lắp đặt này phụ thuộc hoàn toàn vào kiến trúc gắn vào ban đầu của nhà máy thay vì xử lý bằng keo nên bộ phận này ổn định về mặt cơ học khi lắp đặt. Xe của bạn được chuẩn bị ngay lập tức cho các điều kiện vận hành tiêu chuẩn, bao gồm luồng không khí tốc độ cao và chu kỳ bảo dưỡng áp suất cao mà không cần thời gian chờ bảo dưỡng.
|
|
| MOQ: | 10 |
| Giá: | 45RMB |
| Bao bì tiêu chuẩn: | 32 × 3,5 × 2 cm (Mỗi mảnh), Tổng trọng lượng: 65 g |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc/tháng |
Đèn phản quang cản sau cho MG4 EV 10926917 10926918 Nhựa kỹ thuật ABS sửa đổi nguyên bản
Sự miêu tả
Cụm đèn phản quang phía sau cho MG4 EV (Mulan)
Thành phần này có chức năng thay thế trực tiếp kích thước cho cụm đèn phản quang cản sau trên nền tảng MG4 EV (Mulan). Nó được sản xuất để phù hợp với các thông số hình học của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), đảm bảo khả năng tương thích hoàn toàn với các số tham chiếu 10926917 (Trái) và 10926918 (Phải). Được thiết kế như một bộ phận an toàn thụ động, bộ phận này thực hiện vai trò của một tấm phản quang, duy trì các yêu cầu về tầm nhìn từ phía sau của xe trong điều kiện giao thông tiêu chuẩn.
Đặc điểm vật liệu & Tích hợp cấu trúc
Bộ phận này được chế tạo từ Polycarbonate (PC) có độ trong suốt cao, được xử lý bằng chất ổn định UV50+ để quản lý các tác động hóa học khi tiếp xúc với ánh sáng mặt trời kéo dài. Vỏ sử dụng nhựa ABS biến đổi khi va chạm, được chọn nhờ khả năng duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc bên trong tấm cản sau của xe, ngay cả khi tiếp xúc với các cấu hình rung tần số cao. Thiết bị được bọc kín theo tiêu chuẩn IP67, cung cấp khả năng chống lại sự xâm nhập của hơi ẩm, muối đường và tích tụ hạt. Việc lắp đặt tuân theo thiết kế giữ cơ học tiêu chuẩn tại nhà máy của xe, sử dụng các kẹp gắn tích hợp để đảm bảo lắp cố định, gắn phẳng mà không cần sử dụng chất kết dính cấu trúc hoặc ốc vít thứ cấp.
| Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Phản xạ cản sau |
| Chất liệu ống kính | Tấm Polycarbonate PC có độ trong suốt cao nguyên bản với lớp phủ chống tia cực tím |
| Số OEM | 10926917 / 10926918 |
| Cắm khai thác dây | Không cần nối dây, cố định cơ học bằng kẹp thuần túy |
| Thích hợp cho | Mẫu xe điện MG4 |
| Vật liệu nhà ở | Nhựa kỹ thuật ABS sửa đổi nguyên bản |
| Lớp chống thấm | IP67 Chống nước & Chống bụi |
| Điện áp | 12V |
| Lớp chống thấm | IP67 Chống nước & Chống bụi |
| Chức năng | Chóa phản quang phía sau không được chiếu sáng |
Tính toàn vẹn về cấu trúc và sự phù hợp của nhà máy
Không giống như các lớp phủ thông thường, cụm phản xạ này được thiết kế để tái tạo đường viền chính xác của rãnh cản sau của MG4 EV. Bằng cách sử dụng kiến trúc điểm kẹp ban đầu (tham chiếu OEM: 10926917/10926918), thiết bị thay thế đạt được vòng đệm cấp nhà máy giúp ngăn chặn sự tích tụ mảnh vụn. Nó đảm bảo rằng tấm chắn phía sau vẫn giữ được mục đích thiết kế khí động học ban đầu mà không có khoảng trống hoặc áp lực lắp đặt.
Phục hồi quang học để đảm bảo an toàn
Các điểm đánh dấu có khả năng hiển thị cao rất quan trọng đối với các thiết kế hatchback có cấu hình thấp. Khi các tấm phản xạ ban đầu có dấu hiệu mệt mỏi do môi trường hoặc bị vẩn đục trên bề mặt, chúng sẽ mất khả năng chuyển hướng ánh sáng một cách hiệu quả. Bộ phận này có cấu trúc thấu kính vi lăng trụ giúp khôi phục hệ số phản xạ mong muốn của xe, đảm bảo tầm nhìn tối ưu cho những người lái xe theo sau trong các tình huống tốc độ cao hoặc ánh sáng yếu.
Hiệu suất Môi trường & Vật liệu
Thấu kính được sản xuất từ polycarbonate chống tia cực tím, ngăn chặn sự xuống cấp nhanh chóng của ảnh thường thấy ở các xe điện công suất cao được bảo quản ngoài trời. Ma trận vỏ được chế tạo bằng nhựa ABS có tác động cao để chống lại chu kỳ giãn nở nhiệt của cụm cản. Với lớp bịt kín IP67, thiết bị này được thiết kế để chịu được nước phun trên đường tốc độ cao và các chất phụ gia hóa học có trong dung dịch rửa xe thương mại.
Giao thức cài đặt
Thiết kế sử dụng hệ thống khóa nhanh cơ học của nhà máy, tránh nhu cầu sử dụng chất kết dính hoặc sửa đổi xâm lấn. Điều này bảo vệ lớp hoàn thiện của cản xe và đảm bảo dung sai kết cấu vẫn được duy trì theo quy định của nhà sản xuất xe. Quy trình thay thế tuân theo các kỹ thuật loại bỏ không phá hủy tiêu chuẩn, duy trì tính toàn vẹn phần cứng ban đầu của xe.
Vòng đời hiệu suất có thể dự đoán được
Vì thiết bị này đóng vai trò phục hồi an toàn thụ động nên nó được thiết kế để có hiệu suất ổn định mà không làm suy giảm các lớp phản chiếu hoặc lớp đệm cấu trúc của nó. Nó cung cấp giải pháp an toàn lâu dài mà không xảy ra lỗi linh kiện điện tử, duy trì các chỉ số hiệu suất trong suốt vòng đời sử dụng của xe.
Giao thức cài đặt: Thay thế phản xạ cản sau MG4 EV
Thông báo về An toàn & Tính toàn vẹn: Hướng dẫn này dành cho nền tảng MG4 EV (Mulan). Mặc dù đây là quá trình lắp đặt không xâm lấn nhưng nó đòi hỏi phải xử lý chính xác các bộ phận trang trí bằng nhựa để duy trì tính nguyên vẹn của lớp sơn và bảng đồng hồ ở cấp nhà máy.
1. Chuẩn bị bề mặt (Chuẩn bị môi trường)
Trước khi lắp đặt, đảm bảo xe đứng yên trên bề mặt bằng phẳng. Làm sạch hoàn toàn chu vi vỏ đèn phản quang của cản sau bằng chất tẩy nhờn an toàn cho ô tô hoặc dung dịch xà phòng nhẹ. Lưu ý: Việc loại bỏ màng đường, muối và các chất dạng hạt là rất quan trọng; các mảnh vụn bị mắc kẹt giữa bộ phận mới và rãnh cản có thể tạo ra những rung động cực nhỏ, dẫn đến hiện tượng mỏi kẹp sớm.
2. Chiết xuất thành phần (Kỹ thuật không phá hủy)
Mẹo chuyên nghiệp: Tránh sử dụng tua vít kim loại vì có nguy cơ cao làm gãy bề mặt sơn của cản. Luôn sử dụng dụng cụ cạy trang trí nội thất có đầu nylon.
Quy trình: Xác định vị trí tab lưu giữ chính (thường ở cạnh trong). Chèn dụng cụ nâng lên một cách thận trọng và tạo áp lực đồng đều ra bên ngoài. Sau khi kẹp chính được nhả ra, hãy hướng thiết bị ra khỏi khe cản theo chiều ngang. Tránh sử dụng đòn bẩy quá mức để đảm bảo các khe lắp kết cấu của cản không bị hư hại.
3. Chỗ ngồi chính xác (Căn chỉnh cơ khí)
Căn chỉnh gương phản xạ mới thay thế (Số bộ phận 10926917/10926918) với khẩu độ cản.
Đảm bảo tất cả các kẹp giữ cơ học đều vuông góc hoàn hảo với các khe lắp.
Áp lực ổn định, tập trung vào lòng bàn tay trên thấu kính cho đến khi phát ra âm thanh "tách". Điều này xác nhận rằng clip đã vượt qua chốt khóa bên trong. Xác minh rằng các cạnh ống kính nằm phẳng trong phạm vi 0,5 mm so với bề mặt cản xung quanh.
4. Kiểm tra chất lượng sau lắp đặt
Kiểm tra độ ổn định: Thực hiện kiểm tra lực căng xúc giác nhẹ bằng cách kéo các cạnh bên ngoài của tấm phản xạ để xác nhận không có hiện tượng "phát" bên trong vỏ.
Sẵn sàng vận hành: Bởi vì quá trình lắp đặt này phụ thuộc hoàn toàn vào kiến trúc gắn vào ban đầu của nhà máy thay vì xử lý bằng keo nên bộ phận này ổn định về mặt cơ học khi lắp đặt. Xe của bạn được chuẩn bị ngay lập tức cho các điều kiện vận hành tiêu chuẩn, bao gồm luồng không khí tốc độ cao và chu kỳ bảo dưỡng áp suất cao mà không cần thời gian chờ bảo dưỡng.
Địa chỉ
Số 48 đường Yongfu, quận Yuexiu, thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, bên trong gian hàng 12 của tòa nhà 15, Thành phố phụ tùng ô tô Jinyongfu
Điện thoại
86--13352866079
