|
| موك: | 10 |
| سعر: | 1600-2300RMB |
| التعبئة والتغليف القياسية: | 55×35×25 سم، الوزن الإجمالي: 3.5 كجم |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | T/T، D/P، D/A، L/C، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 100000 قطعة/شهريا |
SA3J-4121010/ SA3J-4121020 مجموعة مصابيح أمامية LED لـ BYD QinL EV LED إجمالي استهلاك الطاقة 48 وات
نظرة عامة على المنتج
| المعلمة | تفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعة المصابيح الأمامية LED (يسار/يمين) |
| أرقام أجزاء المعدات الأصلية | SA3J-4121010/ SA3J-4121020 |
| عمر الفاروق البديل | لا توجد أرقام OE بديلة رسمية |
| مصدر الضوء | LED كامل (DRL، شعاع منخفض، شعاع عالٍ، إشارة انعطاف) |
| درجة حرارة اللون | 6000 كيلو (أبيض نهاري) |
| استهلاك الطاقة | الإجمالي ~48 وات (الشعاع المنخفض: 18 وات، الشعاع العالي: 18 وات، ضوء التشغيل النهاري: 12 وات؛ تصميم موفر للطاقة) |
| تدفق مضيئة | الضوء المنخفض: ~1200 لومن، الضوء العالي: ~1400 لومن |
| الجهد االكهربى | 12 فولت |
| تصنيف مقاوم للماء | IP67 |
| مواد الإسكان | ABS + PC عالي الجودة (مقاوم للأشعة فوق البنفسجية) |
خمس فوائد رئيسية
معايرة شبكات المركبات الكهربائية وتحسين الحمل الضوئي
يعمل هذا التكوين تحت عتبة إجمالي استهلاك الطاقة البالغة 48 وات التي تمت معايرتها في المصنع، ويحقق التوازن المثالي بين خرج القياس الضوئي المكثف والسحب الكهربائي المنخفض، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على نطاق القيادة على منصات المركبات الكهربائية النقية. ينقسم تخصيص الطاقة الداخلية بكفاءة إلى 18 واط للشعاع المنخفض، و18 واط للشعاع العالي، و12 واط للإضاءة النهارية. بفضل تصميم الحالة الصلبة المتقدم، يوفر النظام سطوعًا فوريًا وأوقات استجابة أسرع مقارنة بالمصابيح المتوهجة القديمة، مما يولد إضاءة عالية الكثافة تقلل بشكل كبير من إجهاد عين السائق أثناء النقل الليلي الممتد.
المصادر المعمارية النهائية والتحقق من التسلسل الأبجدي الرقمي
تم تصميم وحدة المصابيح الأمامية المتوافقة مع OEM بدقة لتعكس آثار أقدام المصنع الأصلية، وتضمن تركيبًا متدفقًا لا مثيل له وغير مدمر حصريًا على هيكل 2024-2026 BYD Qin L EV. تم تصميمه للتخلص من أخطاء المشتريات العالمية وتعقيدات تتبع المخزون عبر شبكات البيع بالجملة الدولية، حيث يعمل ملف تعريف الإسكان هذا على سد التسميات المتنوعة بشكل لا تشوبه شائبة، مما يضمن تطابقًا مطلقًا للأجهزة بنسبة 1:1 لمصانع الكهرباء النقية القياسية التي تعمل تحت تسميات المعدات الأصلية SA3J-4121010 لجانب السائق الأيسر وSA3J-4121020 لجانب الراكب الأيمن.
متانة الركيزة شديدة التحمل وحماية الأصول اللوجستية
تم تشكيل الجرافة الهيكلية الخلفية بالحقن من بوليمر ABS المتميز والمقاوم للصدمات لحماية الإلكترونيات الداخلية من اهتزازات الطريق لفترات طويلة وطرق التوزيع الخارجية الوعرة. يتميز عنصر العدسة الخارجي المصنوع من البولي كربونات للخدمة الشاقة بطبقة صلبة متقدمة مثبتة بالأشعة فوق البنفسجية تم تركيبها لمقاومة التآكل السطحي، والتآكل اليومي، والأصفرار الجوي، والضباب السطحي. يحافظ هذا البناء ثنائي المادة على نقل الضوء بشكل واضح للغاية على مدار سنوات من التعرض للمجال، مما يحمي مكونات الحالة الصلبة الداخلية من حطام الطريق مع حماية قيمة الأصول طويلة الأجل لسلاسل التوريد العالمية عبر الحدود.
درع محكم مقاوم للعوامل الجوية وتحكم في الرطوبة يعادل الضغط
تحمل مجموعة الإضاءة الأمامية تصنيف IP67 الرسمي لحماية الدخول الذي تم اختباره معمليًا، كما أنها محكمة الغلق بقوة ضد الأمطار الغزيرة والبنية التحتية لغسيل السيارات ذات الضغط العالي وغبار الصحراء المحمول جواً. تم تصميم الختم الفني للمحيط ليتحمل الغمر المؤقت للرطوبة في ما يصل إلى متر واحد من الماء الراكد لمدة 30 دقيقة دون التضحية بالسلامة الهيكلية. بالانتقال إلى ما هو أبعد من طرق الختم الأساسية لما بعد البيع، يدمج الغلاف مسارات تهوية متخصصة تعمل على توازن ديناميكي بين فروق ضغط الهواء الداخلي، وطرد الرطوبة الحرارية بسرعة للقضاء على تعفير العدسة الداخلية والتكثيف الناتج عن الانخفاض المفاجئ في درجة الحرارة المحيطة.
التكامل الطرفي الأصلي والنشر غير المدمر
تم تصميم الوحدة الطرفية للتفاعل بشكل لا تشوبه شائبة مع النظام الكهربائي القياسي منخفض الجهد 12 فولت للسيارة، حيث تقوم بإنشاء اتصال فوري مع مجموعة أسلاك المصنع من خلال واجهة موصل التوصيل والتشغيل بنسبة 100%. يتجاوز هذا التخطيط الاستباقي للدائرة أخطاء اتصال CAN-bus، أو رموز التحذير في لوحة القيادة، أو المضاعفات التشخيصية الشائعة مع مكونات ما بعد البيع المنخفضة، مما يتطلب عدم التعديل التحديثي الميكانيكي، أو ربط الأسلاك بعد التثبيت، أو تعديلات الجسم اليدوية لاستعادة أداء الإضاءة الأصلي وحماية بنية الطاقة الأساسية للمركبة.
|
|
| موك: | 10 |
| سعر: | 1600-2300RMB |
| التعبئة والتغليف القياسية: | 55×35×25 سم، الوزن الإجمالي: 3.5 كجم |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | T/T، D/P، D/A، L/C، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 100000 قطعة/شهريا |
SA3J-4121010/ SA3J-4121020 مجموعة مصابيح أمامية LED لـ BYD QinL EV LED إجمالي استهلاك الطاقة 48 وات
نظرة عامة على المنتج
| المعلمة | تفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعة المصابيح الأمامية LED (يسار/يمين) |
| أرقام أجزاء المعدات الأصلية | SA3J-4121010/ SA3J-4121020 |
| عمر الفاروق البديل | لا توجد أرقام OE بديلة رسمية |
| مصدر الضوء | LED كامل (DRL، شعاع منخفض، شعاع عالٍ، إشارة انعطاف) |
| درجة حرارة اللون | 6000 كيلو (أبيض نهاري) |
| استهلاك الطاقة | الإجمالي ~48 وات (الشعاع المنخفض: 18 وات، الشعاع العالي: 18 وات، ضوء التشغيل النهاري: 12 وات؛ تصميم موفر للطاقة) |
| تدفق مضيئة | الضوء المنخفض: ~1200 لومن، الضوء العالي: ~1400 لومن |
| الجهد االكهربى | 12 فولت |
| تصنيف مقاوم للماء | IP67 |
| مواد الإسكان | ABS + PC عالي الجودة (مقاوم للأشعة فوق البنفسجية) |
خمس فوائد رئيسية
معايرة شبكات المركبات الكهربائية وتحسين الحمل الضوئي
يعمل هذا التكوين تحت عتبة إجمالي استهلاك الطاقة البالغة 48 وات التي تمت معايرتها في المصنع، ويحقق التوازن المثالي بين خرج القياس الضوئي المكثف والسحب الكهربائي المنخفض، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على نطاق القيادة على منصات المركبات الكهربائية النقية. ينقسم تخصيص الطاقة الداخلية بكفاءة إلى 18 واط للشعاع المنخفض، و18 واط للشعاع العالي، و12 واط للإضاءة النهارية. بفضل تصميم الحالة الصلبة المتقدم، يوفر النظام سطوعًا فوريًا وأوقات استجابة أسرع مقارنة بالمصابيح المتوهجة القديمة، مما يولد إضاءة عالية الكثافة تقلل بشكل كبير من إجهاد عين السائق أثناء النقل الليلي الممتد.
المصادر المعمارية النهائية والتحقق من التسلسل الأبجدي الرقمي
تم تصميم وحدة المصابيح الأمامية المتوافقة مع OEM بدقة لتعكس آثار أقدام المصنع الأصلية، وتضمن تركيبًا متدفقًا لا مثيل له وغير مدمر حصريًا على هيكل 2024-2026 BYD Qin L EV. تم تصميمه للتخلص من أخطاء المشتريات العالمية وتعقيدات تتبع المخزون عبر شبكات البيع بالجملة الدولية، حيث يعمل ملف تعريف الإسكان هذا على سد التسميات المتنوعة بشكل لا تشوبه شائبة، مما يضمن تطابقًا مطلقًا للأجهزة بنسبة 1:1 لمصانع الكهرباء النقية القياسية التي تعمل تحت تسميات المعدات الأصلية SA3J-4121010 لجانب السائق الأيسر وSA3J-4121020 لجانب الراكب الأيمن.
متانة الركيزة شديدة التحمل وحماية الأصول اللوجستية
تم تشكيل الجرافة الهيكلية الخلفية بالحقن من بوليمر ABS المتميز والمقاوم للصدمات لحماية الإلكترونيات الداخلية من اهتزازات الطريق لفترات طويلة وطرق التوزيع الخارجية الوعرة. يتميز عنصر العدسة الخارجي المصنوع من البولي كربونات للخدمة الشاقة بطبقة صلبة متقدمة مثبتة بالأشعة فوق البنفسجية تم تركيبها لمقاومة التآكل السطحي، والتآكل اليومي، والأصفرار الجوي، والضباب السطحي. يحافظ هذا البناء ثنائي المادة على نقل الضوء بشكل واضح للغاية على مدار سنوات من التعرض للمجال، مما يحمي مكونات الحالة الصلبة الداخلية من حطام الطريق مع حماية قيمة الأصول طويلة الأجل لسلاسل التوريد العالمية عبر الحدود.
درع محكم مقاوم للعوامل الجوية وتحكم في الرطوبة يعادل الضغط
تحمل مجموعة الإضاءة الأمامية تصنيف IP67 الرسمي لحماية الدخول الذي تم اختباره معمليًا، كما أنها محكمة الغلق بقوة ضد الأمطار الغزيرة والبنية التحتية لغسيل السيارات ذات الضغط العالي وغبار الصحراء المحمول جواً. تم تصميم الختم الفني للمحيط ليتحمل الغمر المؤقت للرطوبة في ما يصل إلى متر واحد من الماء الراكد لمدة 30 دقيقة دون التضحية بالسلامة الهيكلية. بالانتقال إلى ما هو أبعد من طرق الختم الأساسية لما بعد البيع، يدمج الغلاف مسارات تهوية متخصصة تعمل على توازن ديناميكي بين فروق ضغط الهواء الداخلي، وطرد الرطوبة الحرارية بسرعة للقضاء على تعفير العدسة الداخلية والتكثيف الناتج عن الانخفاض المفاجئ في درجة الحرارة المحيطة.
التكامل الطرفي الأصلي والنشر غير المدمر
تم تصميم الوحدة الطرفية للتفاعل بشكل لا تشوبه شائبة مع النظام الكهربائي القياسي منخفض الجهد 12 فولت للسيارة، حيث تقوم بإنشاء اتصال فوري مع مجموعة أسلاك المصنع من خلال واجهة موصل التوصيل والتشغيل بنسبة 100%. يتجاوز هذا التخطيط الاستباقي للدائرة أخطاء اتصال CAN-bus، أو رموز التحذير في لوحة القيادة، أو المضاعفات التشخيصية الشائعة مع مكونات ما بعد البيع المنخفضة، مما يتطلب عدم التعديل التحديثي الميكانيكي، أو ربط الأسلاك بعد التثبيت، أو تعديلات الجسم اليدوية لاستعادة أداء الإضاءة الأصلي وحماية بنية الطاقة الأساسية للمركبة.
عنوان
رقم 48 شارع يونغفو، منطقة يوكسيو، مدينة قوانغتشو، مقاطعة قوانغدونغ، داخل الكشك 12 من المبنى 15، مدينة جينيونغفو لقطع غيار السيارات
الهاتف
86--13352866079
بريد إلكتروني
chjnev@gmail.com
