Đường chiếu sáng phía trước của xe hơi BYD QinL EV

Mạng lưới xe điện được hiệu chuẩn và tối ưu hóa tải trọng quang học
Hoạt động dưới ngưỡng tiêu thụ điện tổng cộng 48W được hiệu chỉnh tại nhà máy, cấu hình này đạt được sự cân bằng lý tưởng giữa đầu ra quang học mạnh mẽ và tiêu thụ điện thấp,rất quan trọng để duy trì phạm vi lái xe trên các nền tảng xe điện hoàn toànPhân bổ năng lượng nội bộ phân chia hiệu quả thành 18W Low Beam, 18W High Beam và 12W Daytime Running Light.hệ thống cung cấp độ sáng ngay lập tức và thời gian phản hồi nhanh hơn so với bóng đèn sợi đốt cũ, tạo ra ánh sáng cường độ cao làm giảm đáng kể mệt mỏi mắt của người lái xe trong khi kéo dài đêm.

Định nguồn kiến trúc cuối cùng và xác minh chuỗi chữ số
Chú ý đúc để phản ánh dấu chân kích thước nhà máy thực sự, mô-đun đèn pha phía trước tương thích với OEM này đảm bảo mộtThiết bị không phá hoại phơi chỉ trên khung xe BYD Qin L EV 2024-2026Được thiết kế để loại bỏ các lỗi mua sắm toàn cầu và các phức tạp theo dõi hàng tồn kho trên các mạng lưới bán buôn quốc tế, hồ sơ nhà ở này hoàn toàn kết nối các chỉ định biến thể,đảm bảo 1 tuyệt đốiKết hợp phần cứng cho nhà máy điện thuần túy tiêu chuẩn chạy dưới các chỉ định thiết bị gốc SA3J-4121010 cho bên tay trái của người lái xe và SA3J-4121020 cho bên tay phải của hành khách.

Sức bền của nền tảng hạng nặng và bảo vệ tài sản hậu cần
Chỗ cấu trúc phía sau được đúc phun từ polyme ABS cao cấp, chống va chạm để đệm các thiết bị điện tử bên trong chống lại rung động đường dài và các tuyến đường phân phối nước ngoài khắc nghiệt.Các yếu tố kính ngoài polycarbonate hạng nặng có một lớp phủ cứng ổn định UV tiên tiến được xây dựng để chống lại vết trầy xước bề mặt, mặc hàng ngày, màu vàng khí quyển, và bề mặt hazing.bảo vệ các thành phần trạng thái rắn nội bộ khỏi các mảnh vỡ đường bộ đồng thời bảo vệ giá trị tài sản dài hạn cho các chuỗi cung ứng xuyên biên giới toàn cầu.

Áo giáp chống gió và kiểm soát độ ẩm cân bằng áp suất
Với một lớp bảo vệ IP67 được kiểm tra trong phòng thí nghiệm, bộ đèn phía trước được niêm phong chắc chắn chống mưa lớn, cơ sở hạ tầng giặt xe áp suất cao,và bụi sa mạc trong không khí. Các kỹ thuật phong tỏa chu vi được thiết kế để chịu được ngâm độ ẩm tạm thời trong 1 mét nước đứng trong 30 phút mà không phải hy sinh tính toàn vẹn cấu trúc.Chuyển ra ngoài các phương pháp niêm phong sau thị trường cơ bản, nhà chứa tích hợp các đường thông gió chuyên dụng cân bằng năng động các chênh lệch áp suất không khí bên trong,đẩy nhanh độ ẩm nhiệt để loại bỏ sương mù và ngưng tụ trong ống kính do giảm nhiệt độ môi trường xung quanh đột ngột.

Tích hợp đầu cuối gốc và triển khai không phá hoại
Được thiết kế để kết nối hoàn hảo với hệ thống điện 12V điện áp thấp tiêu chuẩn của xe,Đơn vị đầu cuối thiết lập kết nối ngay lập tức với dây chuyền dây chuyền của nhà máy thông qua giao diện kết nối plug-and-play 100%. Định cấu trúc mạch chủ động này bỏ qua các lỗi liên lạc CAN-bus, mã cảnh báo bảng điều khiển, hoặc các biến chứng chẩn đoán phổ biến với các thành phần hậu mãi cao cấp,không đòi hỏi phải trang bị kỹ thuật sau, ghép dây sau khi lắp đặt hoặc điều chỉnh cơ thể bằng tay để khôi phục hiệu suất chiếu sáng ban đầu và bảo vệ kiến trúc năng lượng chính của xe.